Что лучше купить седан или кроссовер?

Автомобиль кроссовер — Это большое грузовое пространство

Авто-кроссоверы с самого начала своего появления на рынке всегда были более вместительными по сравнению с теми же автомобилями седанами. Например, объем багажника авто-кроссовера 2016 Honda Accord составляет 495 литров. Но этот кроссовер Honda CR-V имеет еще и поразительный объем грузового пространства, которое составляет 589 литров.

Если же в модели авто CR-V сложить задние сиденья, то объем грузового пространства в машине составит 1669 литров. И это с учетом того, что автомобиль седан Honda Accord больше этого кроссовера по габаритным размерам.

Так примеру, если для вас размер багажника все-же играет важное значение, то безусловно, лучшим выбором для вас будет являться автомобиль марки кроссовер. Это одно из главных преимуществ любого из кроссоверов

Автомобиль седан — Экономия топлива

Несмотря на то, что автомобили кроссоверы проделали длинный путь в своем развитии начиная от не экономичных транспортных средств в сторону новых технологий, которые помогают им экономить топливо, все-же они так и не смогли отнять преимущество у легковых автомобилей седанов до сегодняшних пор. Примечательно, что не получилось им этого сделать (отнять первенство) даже и у гибридных автомобилей кроссоверов. Все-равно эти гибридные авто-седаны существенно экономичней.

Безусловно, дело все в «парусности» автомобилей класса SUV, которая приводит к увеличенному аэродинамическому сопротивлению воздуха. Надо здесь признать, что у седанов этот показатель (азродинамика) существенно выше. Плюс к этому естественно и вес кузова, который у автомобилей кроссоверов естественно тяжелее. В итоге получается, что легковые автомобили намного экономичней тех же кроссоверов и внедорожников.

Таким образом, если экономия топлива для вас является главным при выборе автомобиля и вам не нужна универсальность и практичность транспортного средства, то вам стоит приобрести себе автомобиль седан, поскольку он остается безусловным лидером по эономичности перед автомобилями класса SUV.

Что же такое кроссовер – внедорожник или легковой автомобиль?

Кроссовер, он же паркетник – категория машин, объединяющая в себе качества внедорожника и универсала с повышенной проходимостью.

Идеальный вариант как для города, так и для умеренного бездорожья. К примеру, для выезда на природу, дачу. Обладает достаточно большой вместимостью.

Первопроходцами в выпуске таких автомобилей стали японцы. В 1994–1995 годах такие гиганты авторынка, как Honda и Toyota выпустили первые модели кроссовера RAV 4 и CRV. Поняв, какую выгоду сулит выпуск таких авто, вслед за Японией на рынке стали появляться кроссоверы всех ведущих брендов европейских и американских компаний.

Кроссоверы стали пользоваться большой популярностью.

Ко всему прочему они обладали приличной проходимостью, так как имели достаточно высокий клиренс.

Чем же так хорош кроссовер?

И на сегодняшний день кроссоверы пользуются очень большой популярностью и автомобильный ряд этих машин большой. Можно подобрать себе как дорогой, хорошо укомплектованный вариант, так и машину бюджетного варианта.

Вот главные характеристики автомобилей данного вида.

1) Для того чтобы предать машине легкость и маневренность кузов у кроссовера сделали несущим. Благодаря этому машина стала намного дешевле внедорожника.

2) В кроссоверах используется универсальная платформа, которая была позаимствована у седанов и хетчбэков.

3) Одни из первых кроссоверов выпускались как и внедорожники с раздаточной коробкой, которая имела заниженные передачи. Новые автомобили этого класса уже имеют вал отбора мощности.

4) Конечно, тягаться с внедорожниками уровнем проходимости кроссовер не может. Но, обладая клиренсом 180–210 мм, неплохо проходят по среднему бездорожью и хорошо преодолевают высокие бордюры в городе, что делает их такими выгодными перед покупателями.

5) На кроссоверах высшего класса (таких, например, как BMW X5) полный привод уже входит в базовую комплектацию. На машинах уровня пониже, есть возможность установить эту систему дополнительно. Сейчас все чаще появляются кроссоверы и с моноприводом, преимущественно передним. По стоимости такие авто дешевле и кроме этого обладают всеми достоинствами машин этого класса, кроме полного привода.

6) ) Кроссоверы экономичны в использовании.

7) Благодаря своим практическим качествам кроссовер стал идеальным автомобилем для большой семьи. Сейчас стали выпускать даже семиместные виды машин этого класса. Просторный салон, который легко трансформируется, и вместительное багажное отделение позволяют с комфортом перевозить людей и не малое количество скарба.

И так, подведем итог.

Основные преимущества кроссовера:

1. хорошая проходимость;
2. полный привод;
3. высокий клиренс;
4. вместительный салон;
5. большой багажник;
6. экономичность топлива;
7. маневренность;
8. комфортность.

Теперь задайтесь вопросом, выбрать громоздкий и неудобный внедорожник, маленький седан или компактный, просторный кроссовер с хорошей проходимостью? Ответ очевиден!

Смотрим тест – драйв кроссоверов. Полноприводной Renault Duster и его конкуренты китайского автопрома.

Приятного просмотра и наилучшего выбора! Оставляйте комментарии к записи, делитесь с друзьями в соц. сетях, кнопочки ниже.

Что лучше: седан или кроссовер? Давайте разберемся

Чтобы выявить все преимущества и недостатки этих двух типов автомобилей, необходимо, для начала, получить представление о том, что каждый из себя представляет.

Седан – типичный городской автомобиль. Как правило – пятиместный, имеющий багажник, отделенный от салона. На седанах ездит большинство автомобилистов. Да и большинство автопроизводителей делает ставки на седаны.

Кроссовер – это что-то среднее между универсалом или хэчбеком и внедорожником. Синонимом названия «кроссовер» является слово «паркетник». Есть что-то в этом пренебрежительное. Вроде бы кроссовер – это машина, которая может ездить по бездорожью, но на деле лучше бы ей ездить по паркету, то есть по асфальту. При всем при этом своя модель кроссовера есть практически у каждого автостроителя. Теперь, в том числе, и у отечественного «АвтоВАЗа». Маркетологи активно продвигают кроссоверы, убеждая потенциальных покупателей, что без «паркетника» последним не прожить. Часто кроссоверу пытаются придать образ семейного автомобиля.

Иным путем

Многолетний опыт эксплуатации самых разных автомобилей говорит о том, что в городских условиях многие внедорожные достоинства кроссоверов можно заменить другими средствами. То есть мы хотим сказать, что вы можете купить одноприводную версию кроссовера, и при определенных условиях он будет выполнять свои задачи не хуже, чем в полной комплектации с полным приводом.

На свежевыпавшем или укатанном снегу, на мокром грунте с локальными лужами и неглубокими колеями полный привод во многом заменит хорошие шины. Они должны быть с большими ушками, массивными блоками реек, с широкими пазами. Если вы имеете в виду «зимние», то лучше выбирать арктические модели с хорошим сцеплением со льдом.

В сложных дорожных условиях большое значение имеют навыки вождения. Никакой полный привод не поможет, если не умеешь трогаться плавно, «растянуто», без пробуксовок, в том числе и со второй передачи. Практикуйте такой прием, как раскачка: используя инерцию автомобиля, можно выезжать из вырытых колесами ям, грязи и сугробов даже на моноприводе.

Наконец, без таких банальных старомодных средств в багажнике, как цепи, лопата, песок и трос, зимой многие жители глубинки даже не ездят на полноприводных автомобилях.

Так что, прежде чем вы решите доплатить за комплектацию полного привода, еще раз сравните информацию о характеристиках модели и условиях, в которых вы будете ее использовать. Шильдик 4х4 далеко не всегда стоит того, что просят.

Сравнивать кроссоверы можно после определения того, какие модели следует отнести к этому классу и по каким параметрам можно проводить сравнение. Так можно понять, какой кроссовер самый популярный и сочетает в себе наиболее удачные характеристики.

Являясь помесью внедорожника и легкового автомобиля, кроссоверы заняли одну из лидирующих позиций в списке самых популярных моделей.

Peugeot 408

Peugeot 408 — очень просторный, комфортный, добротный семейный автомобиль С-класса с классическим дизайном, невероятно удобным салоном и дорожным просветом, который «догоняет» паркетники, — 178 мм.

А как просторно внутри! Если на заднее сиденье 408-го установить детское автокресло, ребенок ножками не достанет пассажирское сиденье.

И даже если назад усадить баскетболиста или длинноногую красотку — места для ног всем хватит.

В пользу этого седана говорит и угол наклона спинок заднего ряда сидений: в Peugeot 408 они стоят под углом 29 градусов, что обеспечивает комфортную посадку.

В этой машине сидишь вальяжнои расслабленно, и даже дальняя дорога проходит незаметно.

Этот «француз» также доступен с дизельным двигателем. Кстати, на нашем рынке седаны с дизелем — достаточно большая редкость, а ведь они гораздо практичнее и выгоднее!

За счет экономии на топливе затраты на дизельный двигатель окупятся в первые год-два эксплуатации.

В загородном цикле Peugeot 408 потребляет всего 4,3 л топлива на 100 км на дизеле. На бензине расход тоже достаточно скромный: 5,8 л по трассе.

Важный момент при выборе машины — объем багажника. У Peugeot 408 он составляет рекордные в своем классе 560 л, плюс удобная высота погрузки и большой проем. Детская коляска — лишь малая часть того, что может уместиться в этот бездонный багажник!

Среди автомобилей С-класса Peugeot 408 и Citroen С4 являются, пожалуй, самым лучшим ценовым предложением:

стоимость Peugeot 408 и Citroen С4 — от 799 000 рублей.*

Они недороги в обслуживании и прекрасно оснащены с самых первых комплектаций.

— Оба седана Peugeot 408 и Citroen С4 имеют оцинкованный кузов с гарантией 12 лет от сквозной коррозии — мало кто из автопроизводителей дает гарантию на такой большой срок. Они недороги в обслуживании, прекрасно оснащены с самых первых комплектаций. Эти автомобили можно купить в кредит, условия которого сейчас очень выгодны — ставка в ноябре снижена до 0% годовых!** Также в ноябре действуют выгодные скидки до 100 000 руб. при приеме вашего автомобиля в счет покупки нового.

Перед тем, как сделать окончательный выбор в пользу той или иной марки, попробуйте всё. Приезжайте на тест-драйв к нам, прокатитесь на автомобилях с механикой и автоматом, с бензиновым и дизельным двигателем. Оцените, как великолепны французские автомобили — с их плавностью хода, энергоемкой подвеской, которая «глотает» все неровности, прекрасной шумоизоляцией и комфортным салоном!

Официальный дилер Peugeot и Citroen — Группа компаний «Автокласс»

Тула, ул. Лейтейзена, 1-а.

Тел. (4872) 70−60−30.

Основные отличия автомобилей

Параметры для сравнения	Кроссовер	Седан
Багажник	Багажное отделение не разделено с салоном. Имеет большой объем, за счет того что складывается заднее сидение более функциональный.	Салон изолирован от багажного отделения. Объем багажного отделения небольшой.
Клиренс	Авто имеют повышенный клиренс, поэтому не боятся ям и бордюр.	Имеют очень низкий клиренс и большое количество обвесов, которые так или иначе уменьшают уровень клиренса. На нем можно перемещаться только в черте города.
Полный привод	Оснащен не только полным, но и передним приводом. Полный привод не постоянный, он включается только в тех ситуациях, когда сцепление автомобиля с дорогой ухудшается.	Не оснащен системой полного привода.
Стоимость	Стоимость выше, связано это с улучшенной комплектаций и габаритностью авто. Также спрос на их постоянно растет. Этот тип авто потребляет намного больше топлива, что не делает его экономичным.	Более практичный в городе имеет значительно меньшую цену по сравнению с кроссовером. Страховка тоже обходится дешевле.
Салон	Большой, комфортный автомобиль, в котором багажник не разделен с салоном. Салон рассчитан на 5 пассажиров, иногда имеет третий ряд кресел, что позволяет вместить 7 человек. Высокая посадка сидений обеспечивает лучшую просматриваемость дороги. Вертикальная посадка кресел способствует сильной уставаемости пассажиров. Во многих машинах сиденья достаточно жесткие, что не способствует комфорту.	Имеет закрытый кузов, где багажное отделение располагается отдельно от салона. Авто имеет двухрядные полноразмерные сидения. Кресла в салоне расположены под более удачным углом, что обеспечивает комфортную поездку. Есть возможность отрегулировать максимально удобную посадку.

Где в России предпочитают кроссоверы

• Свердловская область входит в топ-10 регионов России по объему парка внедорожников до трех лет включительно. В регионе зарегистрировано 50,6 тыс автомобилей этого сегмента с 2016 по 2018 год. Это также один из крупнейших рынков для новых седанов, но их покупают реже, чем внедорожники. Так, за последние три года жители области купили в автосалонах 42,8 тысячи седанов.
• Башкортостан — еще один регион, постепенно переходящий на внедорожники: с 2020 года местными дилерами реализовано 53,6 тыс внедорожников. Однако седанов в республике немного меньше — 51,1 тыс., поэтому явных предпочтений горожан в направление всех типов автомобилей.
• Нижегородская область занимает девятое место в списке самых «пересекающихся» регионов с показателем 43,5 тыс единиц.

Кроссовер или седан. за и против.

Когда компактные кроссоверы начали догонять и обгонять седаны по объему продаж на рынке новых автомобилей, разгорелись жаркие споры про обоснованность такой ситуации. Несмотря на то, что подобная ситуация продолжается уже несколько лет, окончательного ответа на вопрос «кроссовер или седан» пока найти так и не получилось. Попробую сформулировать пять доводов в пользу кроссовера и пять — в пользу седана.

Кроссовер. Больше места для груза.Кроссоверы, как и хетчбеки, более вместительны, чем седаны. Мало того, что иногда даже с разложенными задними сидениями объемы багажника у кроссоверов и седанов почти одинаковые, так если сложить задний ряд, у кроссоверов получается просто огромное пространство для перевозки всего, чего угодно. Если вам регулярно приходится перевозить не только людей, но и много вещей, грузов — очевидный плюс в пользу кроссовера.

Кроссовер. Полный привод постоянный или подключаемый.Живете в регионе, где лето не круглый год? Снег, грязь, да еще и дороги не самого лучшего качества? Любишь путешествовать, выезжать на природу? Ну тогда полный привод — это то, что нужно. Хотя конечно, существуют и седаны с полным приводом, но для кроссоверов он является фактически базовым требованием. По сути, если вам нужна более качественная проходимость, то можно смело смотреть все кроссоверы на рынке, а не разыскивать единицы полноприводных седанов, которые, к тому же стоят часто совсем негуманных денег.

Кроссовер. Посадка водителя и пассажиров.Одной из причин популярности кроссоверов была высокая посадка водителя и пассажиров. Формат сидений, который позволяет водителю располагаться выше, чем в седане, вместе с разумным расходом топлива, делает кроссоверы популярнее, чем олдскульные чугуниевые внедорожники. В городских условиях лучшая обзорность позволяет лучше видеть и оценивать окружающую обстановку.

Кроссовер. Бездорожье.Вы часто предолеваете горные реки, тракторную колею и небольшие броды? Тогда полноценный внедорожник — это ваш выбор. А для того, чтобы пробраться в лес, через раскисшую весеннюю грязь или каменистый участок — кроссовера будет более чем достаточно. Седанам тут делать реально нечего. Ну, если только WRX…

Кроссовер. Все больше отличных вариантов.С ростом популярности класса кроссоверов производители начали предлагать все более богатые и интересные комплектации, расширять линейки двигателей и количество дополнительного оборудования. Что в принципе начинает уравнивать их по комфорту и оснащенности с седанами.

———————————————————————————————

Седан. Экономия топлива.Хоть кроссовер и проделал путь от больших внедорожников, пожирающих бензин ведрами, и на сегодняшний момент может похвастать достаточно интересными показателями экономичности, но седаны так или иначе все равно получаются более экономичными. В среднем седан потребляет на 10-15% меньше топлива, чем кроссовер.

Седан. Посадка водителя и пассажиров.Так складывается жизнь, что не все можно измерить средними величинами. И люди часто бывают выше среднего роста. Что накладывает определенные ограничения на автомобили. Если в большинстве седанов С и D класса человек ростом от 180 до 200 сантиметров будет себя чувствовать вполне комфортно, благодаря полулежачей посадке, то в большинстве кроссоверов ему нужно будет открыть люк, чтобы не упираться головой в крышу.

Седан. Проверенная конструкция.Проверенная совсем не значит старая. Покупая Toyota Camry или VW Passat мы знаем, что получаем. Уже много лет. А вот тот же RAV4 это что? Большой Prius? Или что-то еще? То есть большинство кроссоверов собраны на платформе седана. И вот тут вопрос — что лучше?

Седан. Обзорность.Парктроники чуть ли не по кругу, камеры кругового обзора, системы контоля слепых зон и много другое, что последнее время стали засовывать в кроссоверы без предела, это попытка производителей компенсировать не очень хорошую обзорность и чувство габаритов (например, тот же самый Mercedes Benz GLA с точки зрения обзорности не очень хорош). Для седана зачастую достаточно камеры заднего вида и парктроников спереди и сзади.

Седан. Элегантность и стиль.Mercedes—BenzCLA-класса, FordFusion,KiaOptima,JaguarXF,Dodge Charger, BMW6-й серииGranCoupe… Продолжать?В принципе,если выдействительно цените стиль в автомобиле, седан, имеет гораздобольше преимуществ.

§

Что безопаснее? Седан или кроссовер?

Поговорим о том, что безопаснее: седан или кроссовер? И здесь кроссовер одерживает уверенную пальму первенства. Многочисленные краш-тесты показали высокую надежность кроссоверов. Сила, это масса, помноженная на ускорение. Кроссоверы тяжелее седанов, и поэтому они более устойчивые на дорогах. Кроссовер также выше седана, следовательно, находящиеся в нем люди лучше защищены в случае столкновения. Это, конечно, в общем и целом, в любой аварии есть свои нюансы.

По результатам исследований института дорожной безопасности (IIHS) в результате лобового столкновения выживаемость пассажиров кроссовера в десять раз выше, чем выживаемость в седанах.

При серьезной аварии кроссовер просто переезжает легковую машину, сокрушительно сминая ее. И большая масса плюс ускорение фактически не оставляет шанса обычному седану. В проведенном исследовании проанализированы 83 522 аварии с летальным исходом, произошедшие с 1995 по 2010 год.

Автомобиль кроссовер — Быть в тренде

Если вы следите за модой товаров народного потребления не только по всему миру, но желаете быть еще в тренде и в мировом автомире, то вам безусловно стоит приобрести себе или авто-кроссовер, или внедорожник, поскольку в наши дни это для них реально их рынок. И надо признать, что доля автомобилей седанов на авторынке по всему миру будет снижаться. И этого не избежать. Практически все автомобильные компании не могут обойти стороной поднявшийся бум на рынке машин кроссоверов и внедорожников, который наблюдается сегодня по всему миру. Поэтому надо учесть, пока у автопроизводителей есть возможность получать максимальные прибыли на рынке машин серии SUV, то они непременно будут производить и конструировать все новые внедорожные модели машин.

К большому сожалению, без ущерба автомобилям седанам такое развитие авто-кроссоверов сегодня просто невозможно. Естественно, что многие автомобильные бренды вынуждены снижать свои инвестиции в разработку новых легковых автомобилей в кузове седан, смещая тем самым свой интерес в сторону автомашин кроссоверов.

Примечательно и то, что это коснулось даже самых мощных легковых авто-седанов, альтернативы которым до недавнего времени на мировом рыне фактически не было. Но сегодня в наши дни многие автопроизводители стали выпускать на рынок достаточно мощные автомобили кроссоверы и внедорожники, которые по своим техническим характеристикам ни сколько не уступают легковым авто-седанам.

И эта тенденция будет только продолжаться. Так что друзья в ближайшие годы мы с вами увидим еще больше моделей мощных автомобилей кроссоверов и внедорожников с потрясающими техническими характеристиками, которые ранее можно было встретить только лишь на «заряженных» седанах.

Таким образом, если вы ищите для себя мощную модель автомобиля, то вам теперь нет необходимости в обязательном поряде приобретать именно легковой автомобиль. В наши дни на рынке машин появилось уже немалое количество очень мощных автомобилей кроссоверов и внедорожников, которые не только не уступают по своей производительности авто-седанам, но и имеют ряд определенных преимуществ перед этими легковыми автомобиля, о которых мы рассказали вам выше.

Выбор кузова авто

Паркетные джипы активно популяризируются. Покупатель задумывается о том, что может быть и переплатить сотню другую тысяч гривен и приобрести действительно надежный автомобиль? Да и многие полагают, что чем больше кузов авто, тем оно более престижное и солиднее.

Кроссоверу чаще уступают на дороге. Но есть и свои минусы. Седан хоть и обладает меньшим кузовом, но управляемость и маневренность у него существенно лучше. Его проще припарковать у торгового центра. Конечно, при краш-тестах кузов седана не выдерживает конкуренции даже с паркетным джипом. Выбор кузова у легковых автомобилей не велик. Обычно покупатели приобретают универсал, седан или хэтчбек. А среди кроссоверов можно подобрать более интересные модели, такие как спорткупе, машины в стиле кабриолет.

Автомобиль седан — Проверенная временем надежная платформа

К сожалению, с ростом популярности кроссоверов удовлетворенность внедорожниками не растет. Какова причина? Ведь люди покупают внедорожники, исходя из их преимущества перед автомобилями…

Но как ни странно, опрашивая владельцев автомобилей-кроссоверов, многие из них часто жалуются на явные частые проблемы с полноприводными автомобилями, которые в первую очередь связаны с их качеством и надежностью. Почему многие автокроссоверы не так надежны, как те же автомобили? Ведь большинство современных автомобильных внедорожников базируются и строятся на базе моделей легковых автомобилей.

Надо признать, что однозначно ответить на этот вопрос очень сложно. Здесь, конечно, но есть много разных причин, по которым кроссоверы часто огорчают своих владельцев. Например, главный враг любого кроссовера — это новая платформа, на базе которой производится та или иная модель автомобиля. На самом деле в погоне за прибылью многие автомобильные компании заняты проектированием, разработкой и тестированием моделей внедорожников. В конечном итоге это приводит лишь к частым просчетам и несовершенствам.

Кроме того, из-за того, что многие внедорожники и кроссоверы базируются на платформе легковых автомобилей, они фактически не получают для себя никаких новых апгрейдов подвески, что в итоге приводит к быстрому износу. В первую очередь это связано с тем, что во многих моделях кроссоверов конструкция подвески просто не выдерживает со временем вес автомобиля, который, естественно, гораздо больше по сравнению с теми же автомобилями.

Иногда автомобильные компании, пытаясь создать надежный кроссовер, используют платформу универсалов или седанов, модернизируя в ней саму архитектуру, рассчитывая, что их новая модель будет качественной. А иногда у автопроизводителей хорошо получается создавать действительно потрясающие модели кроссоверов, которые вполне надежны и качественны. Но чаще всего происходит обратное.

В отличие от автокроссоверов, седаны более надежны и проверены временем. Ведь многие автомобили выпускаются на базе старых классических платформ, которые со временем были доведены до совершенства и актуального идеала. Согласитесь с нами, что более 100 лет хватило для того, чтобы современные автомобили стали почти идеальными, в отличие от тех же кроссоверов, которые, в принципе, несмотря на массовость, находятся еще в начале пути развития.

Итак, друзья, когда вы покупаете себе седан, вы хотите заранее знать, что вы получаете от него. Покупка автомобиля кроссовера, это в принципе приобретение эдакого «кота в мешке». Так что помните, если вы все-таки решили купить внедорожник, всегда будьте готовы к любым сюрпризам от него. Но то, что на обслуживание этого внедорожника вы потратите значительно больше денег, это понятно. Готовьтесь заранее. Стоимость запчастей, а также стоимость ремонтов и плановых ТО у кроссоверов значительно выше, чем у легковых седанов.

Если вы не готовы переплачивать за кроссовер, то седан определенно должен стать лучшим выбором.

Автомобиль седан — Видимость и обзорность

Вы наверное обратили внимание, как цифровые технологии захватывают автомобильную промышленность? Особенно резво развиваются технологии в области помощи водителям во время движения за рулем автомобиля. Одна из самых быстроразвивающихся систем, что стала массово появляться на современных автомобилях, это функция помощи при парковке задним ходом

Вы наверное заметили, как быстро эта опция перекочевала с дорогих премиальных автомобилей на обычные транспортные средства эконом класса? И безусловно, в этом нет ничего плохого.

Но мало кто из вас друзья знает, что с момента появления данной функции видео- помощи при парковке, эта опция в первую очередь устанавливалась на автомобилях кроссоверах. Вы не задумывались почему? Конечно же это сделано не просто так и не только для маркетинга. Дело в следующем, что эти автомобили внедорожники и кроссоверы из-за своих размеров имеют существенно худшую обзорность.

То есть количество слепых зон в автомашинах класса SUV намного больше, чем в легковых авто-седанах. Особенно плохая ведомость в авто-кроссоверах и внедорожниках наблюдается при их парковке задним ходом. Вот где незаменима видео-камера на крышке багажника, которая передает видео изображение того что происходит позади при движении машины задним ходом.

По той же самой причине появились и другие более продвинутые технологии помощи водителю при паркинге. Например, в настоящий момент многие автомобильные компании стали оснащать свои легковые так и внедорожные автомобили системой 360-градусного обзора вокруг машины, который проецируется прямо на ЖК-экран информационно-развлекательной системы.

Подобная обзорность пространства вокруг машины достигается за счет нескольких видео камер расположенных с каждой стороны автомобиля.

Естественно, что из-за плохой обзорности кроссоверов и внедорожников эта система кругового обзора при парковке незаменима для автомобилей класса SUV. Так что системы помощи водителям, появившиеся во многих автомобилях кроссоверах, сегодня также стали применяться и на легковых автомобилях делая их таким образом еще комфортней и еще безопасней.

Да, безусловно не стоит забывать и о том, что не каждый автомобиль седан может похвастаться потрясающей видимостью при нахождении за рулем. Например, автомодель Mercedes-Benz CLA имеет у себя очень плохую обзорность и возможно по видимости даже уступает многим современным авто-кроссоверам. Но чаще всего авто-седаны имеют более лучшую видимость (обзорность).

Так что друзья за рулем авто-седана Honda Accord или седана BMW 5-й серии обзорность дороги и пространства вокруг машины намного лучше, чем в кроссовере CR-V или в BMW X5.

Поверьте лично на опыте, на легковом автомобиле вам будет намного легче припарковаться, чем на том же внедорожнике созданном на той же самой платформе.