Дмитрий Пархоменко 
«Достали вы со своим автозапуском»
Дистанционный запуск двигателя — хорошая штука, если машина стоит не под чужими окнами
На днях выхожу из дома — под окнами коптит чахотка с жёлтым логотипом на роже. Я сходил до стоянки, съездил в магазин, вернулся — а она всё тарахтит. Прошло минут двадцать, стёкла давно оттаяли, а на выпускном коллекторе за это время можно было пожарить яичницу. Если когда-нибудь в Уголовный кодекс за такое введут инсенерацию автомобиля, я, чего доброго, поддержу.
Я сразу подумал на одну соседку. Нет, я не сексист (сексист, конечно), но дамы, к сожалению, отличаются теплолюбивостью, особенно дамы с прицепом.
И хотя я не любитель портить отношения с соседями, решил при случае прочитать ей лекцию о вреде холостого хода.
Пока я брызгал слюной, к машине подошёл угрюмый загорелый человек, похожий на любителя тёплых стран. Это, конечно, отчасти его оправдывало, хотя если уж ты такой южный — ну есть же Гавана и Тегусигальпа.
На мою вежливую ремарку он изрекает традиционное:
— Где это запрещено?
Но поскольку я пробит по теме давно, цитирую, как по Библии:
— Пункт 17.2 ПДД. В жилой зоне запрещена стоянка с работающим двигателем. Аминь.
Поморгав, мой оппонент важно открывает дверь, облокачивается на неё так, будто у него не «Круз», а минимум «Камаро», и спрашивает с презрением:
— Ну и в чём смысл твоего высказывания?
Я не обижаюсь. По человеку видно, что поиск смыслов не его конёк, поэтому терпеливо объясняю, что во время прогрева двигателя, особенно в морозы, каталитический нейтрализатор не работает, а концентрация вредных веществ, среди которых СО, NOx, CnHn и твёрдые частицы, превышает все мыслимые нормы. Это не говоря о том, что холостой ход вреден для самого двигателя. Токсичные вещества накапливаются в воздухе вокруг автомобиля, то есть около домов и детских площадок, где, несмотря на погоду, детишки катаются с горки и строят серых от копоти и тоски снеговиков.
Он хочет ехать, но я прошу ещё минуту внимания. Длительный прогрев автомобиля на холостом ходу не означает большего ресурса мотора, а скорее снижает его. По глазам моего слушателя ясно понятно, что мысли идут не впрок, но я продолжаю: если уж вы такой ценитель предварительных ласк, вокруг расположены восемь платных стоянок, где за 50 рублей вам позволят греть машину хоть круглогодично.
Поняв, что имеет дело с сумасшедшим, мой оппонент исчез вместе со своим «Крузом» и, кстати, больше не появлялся. Я лишь надеюсь, что он намотал какую-то мораль на свой. ну, усов у него не было, так что не знаю, куда он её намотал. Судя по последней фразе («да по хрен»), место нашлось.
А вообще любители автозапуска — это какой-то уродливый манифест нашего времени. Всё это от нашей гипертрофированной любви к комфорту и полной слепоте к другим. Я совершенно не против, если кто-то заводит машину на минуту-другую, а потом начинает плавное движение — это оптимальный режим прогрева. Ну или греет от души, но тогда уж на стоянке. Но маслать по пятнадцать минут под чужими окнами — это ж пролог к межподъездной розни.
В Европе за такой прогрев — штраф. А мы, мечтая о жизни по-европейски, ведём себя как те, что с раскосыми и жадными очами.
Технические особенности моделей
Lancer – модель легендарная. Пережить десять поколений дано не каждому, даже если учесть, что жизнь одной автомобильной генерации редко когда превышает десятилетие. Увы, но в 2021 году выпуск модели прекратился, поэтому для сравнения мы выбрали автомобиль, который вы вряд ли сможете приобрести без пробега. Тем не менее, мы постарались подобрать варианты с близкими моторами и трансмиссиями.
| Lancer | Almera | |
| Страна сборки | Япония | РФ |
| Объём мотора, л. | 1,499 | 1,598 |
| Мощность, л. с. | 109 | 102 |
| Max кр. момент при об/минуту, Нм | 143/4000 | 145/3750 |
| Тип трансмиссии | МКПП | МКПП |
| Объём бака с горючим, л. | 59 | 50 |
| Длина, см. | 457 | 466 |
| Высота, см. | 150 | 152 |
| Колёсная база, см. | 264 | 270 |
| Клиренс, см. | 16,5 | 16,0 |
| Масса в снаряжённом состоянии, т. | 1,245 | 1,177 |
| Объём багажника, л. | 315 | 500 |
| Типоразмер покрышек | 205/60R16 | 185/65R15 |
Nissan Almera: характеристики и особенности
Основные характеристики автомобиля:
- Двигатель: Ниссан Альмера оснащается 4-цилиндровым бензиновым двигателем с объемом 1.5 или 1.8 литра. Мощность двигателя может варьироваться от 87 до 114 л.с.
- Трансмиссия: Автомобиль доступен с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач с 4-5 ступенями.
- Расход топлива: В зависимости от двигателя и типа коробки передач, расход топлива составляет примерно 6-8 литров на 100 километров пробега.
- Размеры: Автомобиль имеет длину около 4.6 метров, ширину около 1.7 метров и высоту около 1.5 метров. Дорожный просвет составляет около 15 сантиметров.
- Комфорт и безопасность: Nissan Almera оснащен комфортабельным салоном с просторным кабинетом и большим багажником. В зависимости от комплектации, автомобиль может быть оснащен различными функциями безопасности, такими как система стабилизации и подушки безопасности.
Ниссан Альмера — удобный и надежный автомобиль, который подходит как для городской езды, так и для дальних поездок.
Сравните характеристики и особенности Nissan Almera с Mitsubishi Lancer, чтобы выбрать автомобиль, который соответствует вашим потребностям и предпочтениям.
Сравнение Лансер 9 и Ниссан Альмера: достоинства и недостатки
Лансер 9
Лансер 9 – это японский компактный автомобиль, который предлагает множество преимуществ:
Дизайн и внешний вид: Лансер 9 имеет современный и стильный дизайн, спортивный облик и агрессивные формы. Это привлекательный автомобиль, который привлечет взгляды.
Динамичность и управляемость: Лансер 9 обладает отличной управляемостью и динамикой. Он легко маневрирует на дороге и гарантирует плавное и комфортное вождение.
Безопасность: Лансер 9 оснащен современными системами безопасности, включая подушки безопасности и усилитель руля
Важно отметить, что Лансер 9 получил высокий рейтинг безопасности в испытаниях столкновения.
Экономичность: Лансер 9 обладает низким расходом топлива, что позволяет экономить деньги на заправке.
Несмотря на все преимущества, Лансер 9 имеет и некоторые недостатки:
- Пространство в салоне: В сравнении с некоторыми другими моделями, Лансер 9 может быть не самым просторным автомобилем. Задние места могут оказаться немного тесными для пассажиров с большим ростом.
- Жесткая подвеска: Лансер 9 имеет жесткую подвеску, которая может привести к более ощутимым ударам при проезде через ямы и неровности дороги.
Ниссан Альмера
Ниссан Альмера – это комpактный автомобиль, известный своими достоинствами:
Просторный и комфортный салон: Ниссан Альмера обладает просторным салоном, удобными сиденьями и много места для пассажиров и груза
Это отличный выбор для семей и людей, которым важно пространство.
Отличная экономия топлива: Ниссан Альмера имеет низкий расход топлива, что помогает сэкономить деньги на заправке.
Доступная стоимость: Ниссан Альмера является более доступным автомобилем по сравнению с некоторыми другими моделями. Он предлагает хороший баланс между качеством и ценой.
Тем не менее, у Ниссан Альмера также есть некоторые недостатки:
- Дизайн и внешний вид: Внешний вид Ниссан Альмера может быть менее привлекательным и спортивным по сравнению с другими автомобилями в этом классе.
- Управляемость: Несмотря на то, что управление Ниссан Альмера достаточно точное, некоторые водители могут считать его менее динамичным по сравнению с Лансер 9.
В итоге выбор между Лансером 9 и Ниссан Альмерой зависит от ваших предпочтений и потребностей. Лансер 9 подходит для тех, кто ценит стильный дизайн и управляемость, но не против сократить пространство в салоне, в то время как Ниссан Альмера предлагает просторный салон и экономичное использование топлива по более доступной цене. Прежде чем сделать выбор, рекомендуется ознакомиться с обоими моделями, сделать тест-драйв и принять решение исходя из собственных предпочтений.
Внешний вид Лансер и Альмера
Lancer последнего поколения подтянутый и стройный, довольно симпатичный автомобиль. Несмотря на то, что машина не очень новая, смотрится все еще свежо и современно. Даже некоторые одноклассники 2019—2020 годов выглядят не столь привлекательно. Передняя часть Митсубиши выполнена в фирменном стиле, который называется Jet Fighter. Прослеживается схожесть с самолетом-истребителем.
Сбоку машина смотрится не так агрессивно, но если владелец пожелает, запросто сможет выполнить простейший тюнинг, чтобы придать ей спортивный вид. Для этого достаточно поставить обвесы и симпатичный спойлер. И смотреться это будет привлекательно, не по-колхозному.
Экстерьер Альмеры выглядит мрачнее, если сравнивать с Лансером. Некоторые специалисты утверждают, что внешний вид его чем-то напоминает Теану. Но если конструкторы преследовали эту цель, получилось у них сделать дизайн из рук вон плохо. Элементы оформления кузова не блещут качеством, чересчур бюджетно все выглядит.
А весь вид портит решетка радиатора, покрытая хромом. Конечно, она должна придать машине солидности и привлекательности, но не в этом случае. С точки зрения внешнего вида выигрывает Лансер. Несмотря на то, что машина не новая, она смотрится намного современнее своего конкурента от Ниссан.
Двигатели Ниссан Альмера Классик
Что касаемо разновидностей моторов, то на Ниссан устанавливался всего один вариант бензинового мотора – объёмом 1,6 на 107 “сил”, агрегируемый либо 5-ступенчатой “механикой”, либо 4-хступенчатым автоматом. В то же время для Фокуса были доступны аж пять бензиновых агрегатов, объемом от 1,4 до 2 л.
Двигатель Nissan QG16DE был разработан Aichi Machine Industry в 1999 году и продержался на конвейере по 2013 год. Это простая рядная «четверка» с чугунным блоком и цепным приводом ГРМ с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу, системой EGR для понижения токсичности выхлопа и впускным коллектором с изменяемой геометрией впуска. По своим временам это был достаточно прогрессивный мотор, который к тому же не требователен к обслуживанию. Так как блок цилиндров чугунный, его всегда можно расточить, что хорошо для машины с пробегом, а пробеги у них как правило немаленькие. Цепь обычно растягивается к концу своего ресурса, который составляет для неё 150 000 км.
Гидрокомпенсаторов у этого мотора нет, поэтому регулировка зазора клапанного механизма после покупки машины с любым пробегом просто обязательна. Часто пробеги бывают смотаны, а подобные работы мало кто производит из первых или вторых владельцев. Как болячки можно вспомнить еще недолговечный катализатор и постоянно засоряющуюся дроссельную заслонку. В остальном это простой надежный японский мотор, ресурс которого в среднем составляет 300 000 км.
По механической коробке передач проблем обычно не бывает, простая надежная “механика”. Четырехступенчатая АКПП Jatco (Nissan) JF404E тоже не особо прихотливая. Единственное, что стоит принять как предписанное – так это обязательная замена масла раз в 90 000 км вместе с фильтром, и тогда коробка может запросто прослужить 200 000 км.
Экстерьер
Mitsubishi Lancer десятого поколения считается симпатичным седаном, подтянутым и стройным. Несмотря на приличный возраст, модель выглядит вполне достойно, не уступая в привлекательности молодой поросли.
Фронтальная часть Lancer имеет фирменный вид, известный под названием «Jet Fighter», и схожесть с истребителем действительно имеется, хотя и отдалённая. В профиль седан смотрится менее агрессивно, а при желании ему можно придать и спортивный облик, установив опциональный спойлер и аэродинамические обвесы.
Almera в плане экстерьера заметно уступает оппоненту, несмотря на свою молодостью Говорят, что её внешность здорово напоминает Teana, и если конструкторы сделали это намеренно, попытка придать схожесть со старшим «братом» получилась некачественной. Во многом – из-за откровенно бюджетных элементов оформления кузова, и даже хромированная радиаторная решётка здесь выглядит крайне неуместно, усугубляя контраст.
Это именно тот случай, когда становится ясно, что лучше взять симпатичного «старичка», нежели аляповатого современника.
Безопасность и технологии
Прежде всего, Mitsubishi Lancer оснащен передовыми системами безопасности, которые гарантируют защиту водителя и пассажиров в случае аварии. Он оснащен системой стабилизации (ASC) и системой контроля стабильности (ASTC), которые обеспечивают стабильность автомобиля на дороге и предотвращают пробуксовку колес в сложных условиях. В Lancer установлена система подушек безопасности SRS — передние, боковые и шторки, которые обеспечивают дополнительную защиту в случае столкновения. Кроме того, Mitsubishi Lancer обладает высококачественной конструкцией кузова RISE, которая снижает вредное воздействие при авариях.
С другой стороны, Nissan Almera Classic также обладает некоторыми технологическими преимуществами. Например, в автомобиле установлена система противобуксовочного тормоза ABS, которая обеспечивает устойчивость и контроль во время торможения. Он также имеет электронную систему распределения тормозных сил EBD, которая обеспечивает равномерное распределение тормозных усилий между колесами. Это особенно полезно при экстренном торможении.
В целом, как Mitsubishi Lancer, так и Nissan Almera Classic предлагают надежные системы безопасности и передовые технологии, которые защищают вас и ваших пассажиров на дороге
При выборе между этими автомобилями рекомендуется обращать внимание на особенности каждой модели и сравнивать их с вашими личными предпочтениями и потребностями
Двигатели и трансмиссии
Десятка Mitsubishi Lancer, продававшаяся в отечественных автосалонах, имела два силовых агрегата:
117-сильный 1,6-литровый мотор, с которым в паре полагалась пятиступенчатая механическая коробка либо четырёхдиапазонный автомат;
140-сильный 1,7-литровый двигатель, сочетающийся с той же механикой или бесступенчатым вариатором.
Двигатель Mitsubishi Lancer
В Lancer девятого поколения были доступны другие моторы: 109-сильный полуторалитровый (который с автоматической коробкой был откровенно слабым), 150-сильный двухлитровый и 241-сильный турбированный вариант такого же объёма.
У Almera выбрать двигатель не получится: седан оснащается безальтернативным 102-сильныйм 1,6-литровым мотором, которому в работе помогает пятиступенчатая МКПП или четырёхдиапазонная классическая автоматическая трансмиссия.
Как видим, по силовому блоку лидер очевиден. Более того, даже если сравнивать Lancer 9 или Almera Классик, то преимущество и здесь на стороне гораздо более старого седана.
Как выбрать между Мицубиси Лансер и Ниссан Альмера? Рекомендации и советы
Если вы задумываетесь о покупке нового автомобиля, и варианты Мицубиси Лансер и Ниссан Альмера стали предметом вашего выбора, то вам следует учесть несколько факторов, чтобы сделать правильное решение.
1. Цена и бюджет:
Первым делом, установите свой бюджет и определите максимальную сумму, которую вы готовы потратить на покупку автомобиля. Цена Мицубиси Лансер и Ниссан Альмера может значительно различаться в зависимости от комплектации и года выпуска. Учтите разницу в цене и выберите модель, которая подходит под ваш бюджет.
2. Потребности и цели:
Определите свои потребности и цели при покупке автомобиля. Если вам нужен простой и надежный автомобиль для повседневных поездок, Ниссан Альмера может быть идеальным вариантом, так как он предлагает хорошую экономичность и комфортное вождение. С другой стороны, если вам важна динамика и спортивный характер автомобиля, то Мицубиси Лансер будет лучшим выбором.
3. Размер и пространство:
Если вам важен вместительный автомобиль, то обратите внимание на Ниссан Альмера, так как он обычно предлагает более просторный салон и багажник. Однако, если вы предпочитаете компактные автомобили, то Мицубиси Лансер может соответствовать вашим ожиданиям
4. Технические характеристики:
Исследуйте технические характеристики обеих моделей, такие как мощность двигателя, тип трансмиссии, расход топлива и другие параметры, которые могут быть важными для вас. Сравните их и определите, какая модель подходит больше под ваши предпочтения.
5. Тест-драйв:
Не стесняйтесь сделать тест-драйв обеих моделей, чтобы оценить их внешний вид, управляемость, комфорт и другие аспекты. Тест-драйв поможет вам лучше понять, какая модель вам больше нравится и подходит под ваши потребности.
В конечном счете, выбор между Мицубиси Лансер и Ниссан Альмера зависит от ваших индивидуальных предпочтений, потребностей и бюджета. Подумайте о всех вышеперечисленных факторах и примите решение, основанное на своих личных предпочтениях. Удачного выбора!
Сравнение Nissan Almera и Mitsubishi Lancer: внешний вид и дизайн
Внешний вид и дизайн играют важную роль при выборе автомобиля, поэтому давайте сравним Nissan Almera и Mitsubishi Lancer в этом аспекте.
Начнем с Nissan Almera. Этот седан имеет современный и стильный внешний вид
Он привлекает внимание своей динамичной передней решеткой, характерной для семейства Nissan. Кузов автомобиля выглядит гармонично и оснащен эффектными линиями
Ниссан Альмера также обладает привлекательными светодиодными фарами, которые улучшают видимость в темное время суток.
Перейдем к Mitsubishi Lancer. Этот автомобиль известен своим спортивным и агрессивным внешним видом. Фирменная решетка радиатора и динамичный дизайн передней части придают Mitsubishi Lancer сильный характер. Кузов этого седана также обладает плавными линиями, которые добавляют ему элегантности. Дополнительным преимуществом являются массивные колесные арки, которые делают автомобиль более мощным и уверенным на дороге.
В обоих автомобилях есть что-то особенное, и выбор того, какой дизайн вам нравится больше, остается на ваше усмотрение. Nissan Almera предлагает сдержанный и современный вид, в то время как Mitsubishi Lancer обладает спортивной и агрессивной внешностью.
Итог: Оба автомобиля обладают привлекательным внешним видом и выделяются в дорожном потоке. Выбор зависит от ваших предпочтений и стиля жизни, поэтому не стесняйтесь делать сравнительный анализ перед покупкой.
Лансер 9 или Альмера Классик
Доброго всем вечера! Проблемка такая: решил приобрести авто стоимостью до 400 тыс. наших деревянных. Выбор упал на Лансер 9, Ниссан Альмера Классик и Шевроле Лачетти. Не знаю с чем определиться. Кто что может про них рассказать? Буду очень признателен и благодарен каждому отзыву.
Лансер по управляемости и удовольствия от езды лучше.
может быть Лансер чуть дороже.
Лансер 9 дорогой в обслуживании (если покупать оригинальные зап части) кузовщина на него дорогая. но лансер – признанный бестселлер
Лача – тоже популярная модель в данном классе. Кач-во пластика чуть похуже. ход коробки побольше у движков расход большой (особенно на 1,4) порядка 12-13 литров но обслуживание в разы дешевле, чем на митсубу. и запчасти практически не надо ждать – всё есть на складах. ну и лача за 400 будет 2008 – 2009 года.
Лансер 9 дорогой в обслуживании (если покупать оригинальные зап части) кузовщина на него дорогая. но лансер – признанный бестселлер японской,ёсе-таки но за 400 он будет минимум 2007 года (а то и старше)
Лача – тоже популярная модель в данном классе. Кач-во пластика чуть похуже. ход коробки побольше у движков расход большой (особенно на 1,4) порядка 12-13 литров но обслуживание в разы дешевле, чем на митсубу. и запчасти практически не надо ждать – всё есть на складах. ну и лача за 400 будет 2008 – 2009 года.
смотря какой ценник. если ценник в 400 т.р. то
с одной стороны имеем поезжанные иномарки класса Це (он же гольф-класс) с опциями в виде кондера, электропакет, литых дисков (возможно) ну и т.д. (вариантов множ-во), но машины будут Б/У с пробегом под 50 (а то и больше), понятно дело без гарантии. с какой-то стороны – это кот в мешке
с другой стороны имеем НОВЫЕ автомобили класса Бэ (да, не спорю, новые Бэшки по гарабритам внешним и внутренним уже добираются до класса Цэ, их даже уже можно назвать Бэ плюс) с достаточно свежим дизайном, не устаревшие морально и физически, с гарантией производителя от 2-х лет до 5 НО! машины за такие деньги пусты как барабан (даже элементарного кондера там нет) такие машины в общей массе по-моему найти у дилеров сложно, а ждать нужно более полугода. и покупать машину – иномарку с оснащением. как у приоры, да еще и ждать ее полгода? + обслуживать у официалов чтоб с гарантии не слететь. ИМХО не целесообразно.
По мне – так лучше либо добавить тысяч 50 – 60 и взять более-менее хорошо укомплектованный вариант.
либо взять 3 – 4х летнюю проверенную хорошо зарекомендовавшую себя модель (любую из. ), запариваться только за ее ремонт (в случае его возникновения) и плановое обслуживание в проверенном сервисе.
Выбираем лучшую модель: Мицубиси Лансер или Ниссан Альмера
Мицубиси Лансер — это классический седан, который существует уже несколько десятилетий
Он привлекает внимание своим стильным дизайном и динамичной внешностью. Лансер также известен своими превосходными характеристиками по дороге, устойчивостью и комфортом
Внутреннее пространство автомобиля рассчитано на пассажиров и имеет удобные сиденья, а также много места для багажа. Более новые модели Лансера также могут быть оснащены различными опциями и системами безопасности.
Ниссан Альмера — это компактный седан, который также пользуется популярностью у автолюбителей. Альмера предлагает отличное соотношение цены и качества, что делает его привлекательным вариантом для покупателей. Внешне Альмера выглядит современно и стильно, но его основные преимущества кроются внутри. Автомобиль обладает просторным салоном с удобными сиденьями и панелью управления. Также Альмера может быть оснащена различными опциями, такими как системы безопасности и кондиционер.
- Мицубиси Лансер:
- Превосходные характеристики по дороге
- Устойчивость и комфорт
- Просторное внутреннее пространство
- Различные опции и системы безопасности
- Ниссан Альмера:
- Отличное соотношение цены и качества
- Современный и стильный дизайн
- Просторный салон с удобными сиденьями и панелью управления
- Различные опции, включая системы безопасности и кондиционер
В итоге, выбор между Мицубиси Лансер и Ниссан Альмера зависит от личных предпочтений и потребностей покупателя. Если важна устойчивость и внутреннее пространство, то Лансер может быть лучшим выбором
Если же важно сочетание цены и качества, а также современный дизайн — Альмера может быть идеальным вариантом
В конечном итоге, необходимо принять во внимание все факторы и провести тест-драйв, чтобы определить, какая модель лучше подходит именно вам
Комплектации и цены
10-й Lancer доступен в четырёх комплектациях:
- начальная модификация Inform включает 2 ПБ, ABS, рулевой гидроусилитель, полный комплект электростеклоподъемников, автомагнитолу;
- версия Invite оснащается кондиционером, обогревом/электроприводом наружных зеркал, подогревом кресел передних сидений;
- комплектация Invite + предполагает наличие противотуманок, легкосплавных дисков и кожаного руля;
- топовая модификация Intense оснащается боковыми ПБ, подушкой для коленей водителя, спойлером и аэродинамическими накладками.
Nissan Almera также доступен в четырёх комплектациях:
- базовая Welcome стоит от 688 тысяч и оснащается передними электростеклоподъемниками, иммобилайзером, задними противотуманками – довольно скудный набор;
- версия Comfort стоит от 715 тысяч и включает подогрев кресел передних сидений, ЦЗ с ДУ, подогрев/электропривод наружных зеркал, кондиционер (на 30 тысяч рублей дороже), передние противотуманки;
- модификация Comfort Plus стоимостью от 775 тысяч рублей дополнительно включает аудиосистему и литые 15-дюймовые диски;
- топовая комплектация Tekna оснащается полным пакетом электростеклоподъёмников, мультимедийной системой с пятидюймовым дисплеем и четырьмя колонками.
7 причин купить Mitsubishi Lancer
- Больше количество цилиндров
На 1 цилиндр больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций, и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие, у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводится. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.4 цилиндра 3 цилиндра - Ход поршня длинее
На 7% или на 6.4 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя90 мм Ход поршня 83.6 мм Ход поршня - Больше мощность двигателя
На 32% или на 38 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!117 л.с. мощность двигателя 79 л.с. мощность двигателя - Больше крутящий момент
На 31% или на 48 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.154 Нм при 4000 об/мин крутящий момент 106 Нм при 4400 об/мин крутящий момент - Больше объем двигателя
На 25% или на 392 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.1590 см3 объем двигателя 1198 см3 объем двигателя - Больше объем топливного бака
На 31% или на 18 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.59 л объем топливного бака 41 л объем топливного бака - Меньше радиус разворота
На 6% или на 0.6 м Чем меньше радиус разворота, тем меньше места автомобилю потребуется для совершения маневров. Это в целом улучшает управляемость и маневренность транспорта.10.0 м радиус разворота 10.6 м радиус разворота
Динамика, расход топлива
1,6-литровый мотор Mitsubishi позволяет разгоняться на МКПП до ста км/час за 10,8 секунд. С автоматической коробкой этот показатель гораздо скромнее – 14,1 секунд. Соответственно, и максимально возможная скорость разнится – 180 и 190 км/час соответственно, а расход топлива в среднем составляет 6.1-7.1 литров на 100 км.
1,8-литровому двигателю для разгона до 100 км/час требуется ровно 10 секунд, а потолок скорости составляет 202 км/час при расходе в смешанном цикле 7,5 л. Это данные для МКПП, а с вариатором они следующие: 11,4/191/7,8.
Если сравнить эти показатели с разгонными характеристиками и экономичностью мотора Almera, то выбор будет не в пользу последнего: в варианте с МКПП автомобиль преодолевает «спринт» за 10,9 секунд при «максималке» 185 км/час и расходе в комбинированном режиме 7,2 литров. Вариант с автоматической трансмиссией – 12,7/175/8,5.
Интерьер автомобилей
Последнее поколение Лансер выпускалось с 2007 года, поэтому более современный Ниссан Альмера должен быть на шаг впереди ввиду возраста. Но на примере экстерьера это не заметно. Нужно забраться в салон автомобиля и посмотреть, что же там. Лансер может похвастаться красивым и современным салоном. Многофункциональный руль, как и на всех Митсубиши, имеет минимальное количество кнопок.
Два глубоких колодца на приборной панели – смотрится это и сегодня красиво. Дисплей между колодцами приборов цветной и притягивает взгляд. Качество пластика огорчает – он не очень приятный на ощупь и чересчур жесткий.
Для любителей роскоши можно указать еще один недостаток – отсутствует кожаная отделка салона. Даже машина в топовой комплектации такой отделкой не может похвастаться. Качество сборки все же не на самом высоком уровне. И дополняет всю картину крайне маленький объем багажного отделения.
Но у Nissan Almera интерьер тоже не блещет – никаких особенностей, которые бы бросились сразу в глаза. Оформление простое и, если так можно выразиться, примитивное. Качество отделки если не такое же, как в Лансере, то уступает. Конструкторы не стали заморачиваться и просто взяли переднюю панель Логана и поставили в Альмеру.
Пространства внутри машины достаточно, но пассажирам сзади будет не очень удобно. И последнее – в базовой комплектации отсутствует возможность складывания задних кресел для расширения багажника. Справедливости ради стоит упомянуть, что объем у него и так немаленький.
Сравнение автомобилей, их отличия
Перечисленные сходства еще больше осложняют выбор. На данном этапе машины находятся на одном уровне, но сместить баланс могут следующие отличия:
- Первая машина имеет довольно симпатичный внешний вид, но рядом с конкурирующей моделью смотрится мрачновато. Lancer выглядит гораздо современнее и презентабельнее, особенно после обновления.
- Обе модели наделены внушительными габаритами, однако Almera немного крупнее соперника. Длинная колёсная база обеспечивает хорошую вместительность, что является поводом к покупке для семейного пользования.
- Ещё одним несомненным преимуществом Almera является большой объем багажника, равный 500 литрам (седан последнего поколения). Конкурент в этом плане значительно отстает, поскольку размер багажника составляет всего 315 литров.
- Что касается линейки силовых агрегатов, то здесь Almera занимает второе место. На российском рынке в последнем поколении доступен только один движок, мощностью 102 л.с. Во втором случае выбор значительно шире – от 109 до 143 л.с.
- Обе модели довольно экономичны в плане расхода топлива, но если сравнивать, то первая модель проигрывает. Расход составляет 7,2-8,5 литра при меньшей мощности двигателя. Lancer тратит от 6,2 до 7,9 литров.
- Салон автомобилей выглядит просто и лаконично. Almera лишен ярких деталей, качество пластика находится на среднем уровне. Внутреннее оформление второй модели смотрится привлекательнее.
Что лучше взять лансер 9 или альмера
Сообщения: 202 Зарегистрирован: 05 окт 2011, 00:00 Откуда: Хмао Стаж: 2009 Авто: Honda Civic
| Рейтинг: 234 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Mitsubishi Lancer или Nissan Almera Classic? б/у 2006 г
Сообщение X_balance_X » 25 июн 2012, 23:20
Добрый вечер друзья! Пришел к вам что бы спросить совета! Что лучше? Что купить? Mitsubishi Lancer,2006 года или Nissan Almera Classic,2006 года,оба АКПП и оба нравятся! Цена одна и так же.
Жду советов в теме.
Сообщения: 79 Зарегистрирован: 22 апр 2012, 00:00 Откуда: Тобольск-Тюмень Стаж: с дет сада Авто: Accent
| Рейтинг: 79 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Nikit0s » 25 июн 2012, 23:36
Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II
| Рейтинг: 6 495 |
| Репутация: +16 |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз
Сообщение Waldopwnz » 25 июн 2012, 23:42
Сообщения: 4182 Зарегистрирован: 20 июн 2011, 00:00
| Рейтинг: 12 806 |
| Репутация: +43 |
Благодарил (а): 122 раза Поблагодарили: 86 раз
Сообщение NEPTUN » 25 июн 2012, 23:52
Сообщения: 4995 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 Авто: Черный 4WD Награды: 2
| Рейтинг: 24 264 |
| Репутация: +43 |
Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз
Сообщение 29 » 26 июн 2012, 00:05
Оба автомобиля класса нашей Priora, только в Японском исполнении.
Almera Classic уже изначально не чистокровный японец. Это автомобиль из Южной Кореи, носящий на родине название Samsung SM3. По сути очень простой и неприхотливый автомобиль, но с очень деревянным салоном для иномарки. Сравнить его можно только с ВАЗ. В отличии от Almera, Almera Classic комплектуется только мотором 1.6 и имеет более упрощенную подвеску. Ждать много от одного из самых бюджетных автомобилей и не следовало.
Lancer это уже чистокровный японец. В сравнении с ALmera Clssic имеет немного более дорогую цену обслуживания. Из родовых болячек можно отметить низкое качество ЛКП и быстро забивающуюся дроссельную заслонку (экономить на дешевых воздушных фильтрах не получится). Так же радости не придаст замена топливного фильтра тонкой очистки. Производить ее следует раз в 30 тысяч, а сам фильтр стоит от 1500р. Салон простой, но довольно эргономичный. Основной плюс Lancer это высокая управляемость для столь бюджетного автомобиля.
Я бы выбрал Lancer. Пусть дороже в обслуживании, но зато добртнее и управляемее.
