Какой внедорожник лучше Mitsubishi Montero Sport или Pajero Sport

Отличия Паджеро от Монтеро

Pajero-Montero довольно сильно отличается от своих предшественников. Ведь если раньше эти машины имели вечную крепкую раму, способную многое вынести, то начиная с конца 1999 года автомобиль получил полностью независимые подвески и несущий кузов. По проходимости он навряд ли проиграет своим «предкам», но если его часто использовать «по максимуму», то периодических ремонтов не избежать. Кстати, кузов с интегрированной рамой, после сильных ударов, с большим трудом поддается ремонту. Получается, что даже небольшая ошибка жестянщика может привести к тому, что автомобиль начнет уводить в сторону, не выйдет нормально выставить развал/схождение и так далее. Так что если видно, что «железо» уже красилось, то к проверке машины надо подойти очень внимательно. Несмотря на внушительное количество разной электронной начинки, «глюков» у Паджеро 3 почти не случается. Разве что иногда начинает капризничать дисплей на центральной консоли, но это бывает не часто. Еще иногда могут отойти какие-нибудь разъемы, но на сервисе «Mitsubishi» эти неполадки быстро устраняют. Так что электронику нельзя назвать слабым местом Паджеро 3
.

Внутреннее пространство и комфорт

Модели Montero и Pajero Sport предлагают просторное и комфортное внутреннее пространство, обеспечивая пассажирам и водителю комфорт во время поездок. Обе модели имеют семиместные салоны с тремя рядами сидений, позволяющими разместить большое количество пассажиров и багажа.

Montero и Pajero Sport оснащены комфортными сиденьями с хорошей боковой поддержкой. Водительский и передний пассажирский сиденья обладают регулировками по высоте и наклону, позволяющими настроить комфортное положение.

В обеих моделях предусмотрены многочисленные отделения для хранения мелочей, например, подлокотники для передних и второго ряда пассажиров, подстаканники и карманы в дверях. Кроме того, Montero и Pajero Sport имеют вместительный багажник, который можно увеличить за счет складывания задних рядов сидений.

Для дополнительного комфорта и удобства пассажиров обе модели оборудованы системами климат-контроля, позволяющими поддерживать оптимальную температуру в кабине. Кроме того, автомобили оснащены современными системами аудио и развлечений, которые позволяют наслаждаться поездкой и создать уютную атмосферу в салоне.

Montero	Pajero Sport
Большое внутреннее пространство	Просторный салон
Комфортные сиденья	Регулируемые сиденья
Многочисленные отделения для хранения	Вместительный багажник
Система климат-контроля	Система аудио и развлечений

Кому подойдут автомобили бизнес-класса

Любой вариант Mitsubishi украсит гараж, станет предметом гордости хозяина. Если позволяют материальные возможности приобрести Montero или Pajero, то с их управлением справится как опытный, так и начинающий водитель, вне зависимости от пола и возраста.

Но на Mitsubishi Montero Sport лучше:

Отправляться в далекую поездку.
Выезжать с друзьями на пикник.
Заниматься любимым хобби – рыбалкой, охотой.

В каждом из этих случаев нужен вместительный багажник, просторный салон. Montero – это семейный автомобиль. Все, кто любит проводить выходные дни, отпуск в кругу своих родных, близких и отдадут предпочтенье этой модели, не пожалеют.

Некоторые скептики утверждают, что приставку «Sport» компания Мицубиси выбрала как маркетинговых ход. С такими доводами многие поспорят после покупки Mitsubishi Pajero Sport. Любители быстрой езды, экстремальных путешествий правильно сделают выбор, если остановятся на таком внедорожнике. В нем все сочетается:

Комфорт.
Качество.
Цена.
Скорость.
Уверенность и надежность.

Если бизнесмен будет решать свои производственные задачи, подъезжая к офису на Pajero Sport, то процесс значительно ускорится, агрегат подобного уровня повышает имидж. На таком автомобиле удобно ездить на работу и участвовать в скоростных гонках на спор. В любом случае нужно учитывать, что содержание престижной машины требует конкретного расхода и приличного дохода.

Краткое знакомство с Mitsubishi Montero Sport

Японский внедорожник Montero Sport фирмы Мицубиси был представлен в 1996 г. Автомобиль сразу завоевал популярность и приобрел целый ряд фанатов. Среди водителей, которые предпочитают делать выбор, совмещая цену машины с качеством и комфортом. Производитель давно презентовал яркую модель, но за годы существования на рынке, интерес покупателей к ней не иссекает.

В просторном салоне агрегата установлено много опций и приборов, которые разработчики обновляли в каждой модификации. В багажнике можно разместить все необходимое для длительной поездки, небольшие сумки и крупные вещи. Если владельца не смущает расход горючего, то в таком авто будет удобно путешествовать и ездить по городу. Хотя машина не относится к новинкам, но завоеванные без труда позиции удерживаются, ТС не выходит из моды благодаря мощному экстерьеру и визуальному впечатлению:

Четким линиям.
Массивному кузову.
Ярко выраженной оптике.

В автосалонах богатый выбор разных по цвету внедорожников. Владельцы со статусом и достатком подчеркивают свои успехи, наличием в гараже такой престижной техники.

Обновлениями в Montero Sport расширен салон, его сделали еще больше презентабельным по сравнению с первым выпуском. Покупателю предлагают 5 и 7 местные модели с приподнятой крышей и улучшенным багажным отделением. Приборная панель разработана с различными опциями и удобным рулем. Кресла установлены с расстоянием, здесь дискомфорт не ощущается даже в длительной поездке.

Так оценили владельцы внедорожник:

Просторный как микроавтобус.
Вместительный наподобие грузовика.
Стильный экстерьер по разряду бизнес-класса.

По техническим характеристикам ТС тоже на высоте. Машине в силе преодолеть сложность наших дорог. Под российское бездорожье был адаптирован Montero Sport 2008 года. Автомобиль прошел через 14 модификаций за период с 1996 по 2008 год.

Силовой агрегат установили, учитывая холодный климат России. Картер и моторный отсек имеют дополнительную степень защиты, кузов обработан антикоррозийным покрытием. Транспортным средством легко управлять, авто хорошо входит в сложные повороты без снижения скорости. Полноприводный внедорожник не подводит механическая коробка передач на трудных участках дороги. На Montero стоят качественные, легкие диски и мощный движок до 170 л.с. Для ТС разработана хорошая система безопасности с наличием:

Надувных подушек.
Надежных ремней безопасности.
Дополнительной защиты на передних сиденьях.

Равномерно распределены нагрузки тормозной системы. Быстрая и плавная остановка осуществляется дисковыми тормозами. Даже нагруженный внедорожник обеспечивает быструю езду и остановки в любых условиях.

Основные преимущества Паджеро Спорт

1. Увеличенная проходимость: Паджеро Спорт оснащен специальной системой полного привода Super Select, позволяющей автомобилю без проблем преодолевать сложные дорожные условия. Это особенно полезно при поездках по пересеченной местности или бездорожью.

2. Больше пространства: Паджеро Спорт имеет просторный салон, который способен вместить до семи человек. Большой багажник также позволяет перевозить большой объем груза. Благодаря различным вариантам складывания задних сидений, можно легко настроить салон под свои нужды.

3. Современные технологии: Паджеро Спорт оснащен широким спектром современных технологий, которые обеспечивают комфорт и безопасность во время поездок. Это включает в себя навигационную систему, помощник при парковке, круиз-контроль, систему контроля слепых зон и многое другое.

4. Экономичность и производительность: Паджеро Спорт оснащен мощным и экономичным двигателем, который позволяет получить высокую производительность и при этом снизить расход топлива. Выбор из различных режимов вождения также позволяет подстраивать работу автомобиля под конкретные условия дороги.

5. Комфорт и роскошь: Внутри Паджеро Спорт создано пространство, которое непременно порадует всех пассажиров. Отделка салона выполнена из высококачественных материалов, и все элементы максимально продуманы для достижения максимального комфорта. Регулируемые сиденья, мультимедийная система и другие опции делают поездки элегантными и удобными.

Все эти преимущества делают Паджеро Спорт привлекательным выбором для тех, кто ищет надежный и универсальный внедорожник. Это автомобиль, который без труда справится с самыми сложными условиями на дороге и при этом обеспечит комфорт и безопасность для всей семьи.

Первое впечатление

При оценке покупки нового автомобиля, всегда важно учитывать первое впечатление от модели. В случае с Mitsubishi Montero Sport и Mitsubishi Pajero Sport, первое впечатление оказывается очень похожим

Обе модели имеют внушительный и мощный дизайн, который сразу привлекает взгляды. Они оба имеют аэродинамичные формы, характерные для спортивных внедорожников, с выразительными передними фарами и грозным внешним видом.

Когда вы подходите к автомобилю, вы сразу видите его размер, и здесь обе модели впечатляют. Каждая из них достаточно большая, чтобы вместить семью с комфортом и багажом на длительную поездку.

Основное отличие при первом знакомстве с этими автомобилями — внутренний дизайн. В Montero Sport вы найдете динамичную и современную обстановку с обилием натуральных материалов и интуитивно понятным расположением всех элементов управления. Pajero Sport, с другой стороны, предлагает более сдержанную и классическую интерьерную атмосферу.

Обе модели имеют просторные сиденья и достаточно места для всех пассажиров, а также хорошо продуманные удобства, такие как система мультимедиа с большим сенсорным экраном и множеством опций.

В целом, первое впечатление от Montero Sport и Pajero Sport обещает непревзойденный комфорт и стиль в сегменте спортивных внедорожников. Каждая модель имеет свои особенности и предлагает своему владельцу уникальное вождение, но общее впечатление от обоих автомобилей точно вызывает желание сесть за руль и попробовать их на дороге.

Основные преимущества Монтеро Спорт

1. Спортивный дизайн

Монтеро Спорт имеет элегантный и динамичный внешний вид, который подчеркивает его спортивную направленность. Уникальные линии кузова и узнаваемая маска радиатора делают этот внедорожник по-настоящему стильным и привлекательным.

2. Превосходная проходимость

Благодаря наличию полного привода и системы Super Select 4WD-II, Монтеро Спорт способен справиться с любым типом дороги. Это позволяет водителю чувствовать себя уверенно и комфортно в различных условиях, будь то горы, песчаные дюны или слякотные дороги.

3. Просторный и комфортабельный салон

Монтеро Спорт предлагает просторный салон, где каждый пассажир может насладиться комфортом и удобством. Высококачественные материалы отделки, эргономичные сидения и множество возможностей для настройки салона делают поездку в этом внедорожнике по-настоящему приятной.

4. Богатый комплектация

Монтеро Спорт поставляется с широким спектром опций и дополнительного оборудования, которые позволяют адаптировать автомобиль под свои потребности и предпочтения. Также в базовую комплектацию входят такие функциональные элементы, как системы безопасности, комфорта и связи.

5. Надежность и безопасность

Монтеро Спорт – это автомобиль с высокими показателями надежности и безопасности. Он оборудован передовыми технологиями, которые обеспечивают защиту водителя и пассажиров в любых ситуациях. Кроме того, внедорожник прошел строгие испытания и проверки, что гарантирует его высокое качество и долговечность.

Это лишь некоторые из преимуществ Монтеро Спорт, которые делают его отличным выбором для тех, кто ищет надежный, комфортабельный и стильный внедорожник.

Характерные особенности Mitsubishi Pajero

Компания Mitsubishi может удивить своими разработками и обновлениями в автопроме. Так произошло с Mitsubishi Pajero 5 поколения, когда модель была представлена на Токийском Мотор шоу

Разработчики японской фирмы выполнили свою задачу, привлекли внимание публики:

электронные ключи

Зато внедорожники 4 поколения успели оценить многие водители, которым посчастливилось управлять автомобилем:

Машина с уверенностью заявляет о серьезном престиже:

Салон отделан изысканными элементами, сборка аккуратная, отличная эргономика. На передних и задних сиденьях удобно находиться в дороге, где не мешает крыша голове, а спинки кресел ногам. Большой багажник, его увеличивают, складывая задние кресла. Мощность мотора с полным приводом доставляет удовольствие от путешествия даже по плохим дорогам.

В дорогих комплектациях сиденья кожаные, продвинутая мультимедийная система. Электрический привод для открытия люка и цветной дисплей.

Выбор между Монтеро спорт и Паджеро спорт в зависимости от потребностей

Если вы стоите перед выбором между моделями Mitsubishi Montero Sport и Mitsubishi Pajero Sport, то важно учесть свои потребности и требования. Обе эти модели отличаются надежностью, комфортом и высокой проходимостью, однако имеют некоторые различия, которые могут повлиять на ваш выбор

Обе эти модели отличаются надежностью, комфортом и высокой проходимостью, однако имеют некоторые различия, которые могут повлиять на ваш выбор.

Если вы предпочитаете более стильный и спортивный внешний вид, то Montero Sport станет отличным выбором для вас

Его дизайн привлекает внимание и открывает возможности для активного образа жизни

С другой стороны, Pajero Sport более классический и элегантный внешне, что делает его идеальным для деловых встреч и повседневной езды в городе.

Если вы планируете использовать автомобиль для экстремальных приключений и активного отдыха, то важно обратить внимание на возможности внедорожной проходимости. Комплектации Montero Sport включают в себя передний привод или полный привод с механическим распределением крутящего момента, а также систему Super Select 4WD-II для выбора режимов внедорожной езды

Комплектации Montero Sport включают в себя передний привод или полный привод с механическим распределением крутящего момента, а также систему Super Select 4WD-II для выбора режимов внедорожной езды.

У Pajero Sport есть полный привод с системой Super Select 4WD-II, которая также предлагает выбор режимов внедорожной езды, а также дополнительные функции, такие как система контроля спуска и дифференциал с электронным блокированием.

Это делает Pajero Sport идеальным выбором для путешествий в горную местность или снежную местность.

Кроме того, учтите свои потребности в пространстве и комфорте. Обе модели имеют просторный салон с возможностью складывания задних сидений для увеличения грузового пространства.

Montero Sport предлагает семиместный вариант с тремя рядами сидений, что делает его идеальным для семейных поездок.

С другой стороны, Pajero Sport предлагает пять или семиместную комплектацию в зависимости от модели, что позволяет выбрать оптимальный вариант для ваших потребностей.

В результате, выбор между Montero Sport и Pajero Sport зависит от ваших предпочтений по дизайну, потребностей в проходимости и комфорте.

В любом случае, обе эти модели предлагают надежность и высокое качество, которые делают Mitsubishi Sport серьезным конкурентом на рынке спортивных внедорожников.

Внутренний интерьер и комфорт

Монтеро Спорт:

Интерьер Mitsubishi Montero Sport отличается высоким качеством материалов и просторным дизайном. Салон создает ощущение комфорта и роскоши благодаря использованию кожи, дерева и хромированных элементов отделки. Удобные сиденья с электрорегулировками обеспечивают идеальную поддержку тела во время поездки. Также в салоне предусмотрены множество отсеков для хранения личных вещей, а просторный багажник позволяет перевозить большие грузы.

Паджеро Спорт:

Внутренний интерьер Mitsubishi Pajero Sport предлагает комфортное пространство для водителя и пассажиров. Салон оснащен качественной отделкой, кожаными сиденьями и элементами хромированной отделки. Аккуратная компоновка приборов и интуитивно понятная панель управления делают вождение более удобным и безопасным. Вместительный багажник и складывающиеся задние сиденья позволяют легко разместить большие грузы.

Обе модели Mitsubishi предлагают высокий уровень комфорта и эргономики внутреннего интерьера, что делает их идеальными выборами для длительных поездок и активного образа жизни. Выбор между ними зависит от ваших индивидуальных предпочтений и потребностей.

Трансмиссия

На Pajero Sport и Montero Sport (до 2002 года) устанавливалась система частичного полного привода 4WD (классический Par-time с подключением передней оси при необходимости). Проблемы с подключением переднего моста на больших пробегах происходят из-за отказа пневмоклапанов. Стоимость нового оригинального клапана около 2-3 тыс. рублей, аналога – около 400-500 рублей. На побегавших Pajero Sport нередко «получает вывих» рычаг включения переднего привода из-за разрушения пластиковой втулки. Отдельно втулка не продается, рычаг придется заменить в сборе за 7-8 тыс. рублей. Сэкономить можно, выточив аналогичную по размерам втулку из фторопласта.

В 2002 году Montero Sport получил систему полного привода AWD с вискомуфтой блокировки дифференциала. Раздаточная коробка данного типа более хлипкая и не терпит затяжного движения по бездорожью с бесконечными пробуксовками. Проблемы с этой раздаткой при пробеге более 200 тыс. км не редкость. Как правило, предвестником надвигающейся беды становится снижение тяги, а через некоторое время происходит разрушение дифференциала. Новая раздатка AWD дорогая, поэтому многие в случае выхода ее из строя, меняют на аналог от японского Challenger. Он оснащен самой надежной и более продвинутой системой полного привода Super Select.

Проблемы с переключением режимов работы раздаточной коробки и соответствующей индикацией могут быть вызваны отказом датчиков на раздатке. Так же встречается вибрация из-за износа подшипника скольжения на выходе вала раздаточной коробки. Подшипник меняется только в сборе с хвостовиком, что потребует около 5 тыс. рублей.

Mitsubishi Pajero Sport (1999-2005 гг.)

Митсубиси Паджеро Спорт комплектовался 5-ти ступенчатой механической коробкой передач или 4-х ступенчатым «автоматом» (Challenger 5-ти ступенчатым). Родное сцепление «механики» не достаточно выносливое. На дизельных версиях оно могло сдаться уже после 60-80 тыс. км, хотя при щадящих условиях эксплуатации доезжает и до 100-150 тыс. км. Автомеханики рекомендуют устанавливать аналог от Mitsubishi Pajero II.

«Автомат» уверенно без проблем преодолевает отметку в 200-250 тыс. км, а при должном уходе выхаживает до 350-400 тыс. км. Основные причины снятия и переборки коробки: гидротрансформатор (5 тыс. рублей за ремонт, и 4 тыс. рублей за снятие и установку); маслонасос из-за износа втулки (около 8-10 тыс. рублей за приведение его в чувство); планетарка.

При появлении пробуксовок, когда обороты растут, а ускорения нет, следует проверить уровень жидкости. Зачастую оказывается, что уровень упал до критической отметки. После доливки трансмиссионной жидкости работоспособность коробки восстанавливается. Не включение передач, может быть вызвано отказом ингибитора (PRNDL-переключатель). Возможно удастся восстановить его работоспособность после прочистки, но замену ингибитора лучше не оттягивать (около 3 тыс. рублей).

Mitsubishi Pajero Sport (2005-2008 гг.)

Уровень комфорта: что предлагает Паджеро Спорт и Паджеро Монтеро внутри салона?

Паджеро Спорт был специально разработан с учетом потребностей активных водителей и их пассажиров. В салоне этой модели вы найдете эргономичные кресла с хорошей боковой поддержкой, обеспечивающие комфорт при длительных поездках. Кресла водителя и переднего пассажира оборудованы электрорегулировкой, включая функцию памяти, что позволяет сохранить предпочтительное положение сидений. Кроме того, у Паджеро Спорт есть подогрев сидений в первом и втором рядах, обеспечивая дополнительный уровень комфорта в холодное время года.

Паджеро Монтеро также предлагает роскошное и удобное пространство в салоне. Он оснащен просторными креслами, выполненными из качественных материалов, что обеспечивает высокий уровень комфорта для всех пассажиров. Водитель и пассажиры могут наслаждаться регулируемыми сиденьями с подогревом, а водитель может настроить свое положение благодаря электрорегулировке и функции памяти. Кроме того, задние ряды сидений Паджеро Монтеро также могут быть сложены в различные комбинации, обеспечивая гибкость для перевозки большого количества груза.

Оба внедорожника Mitsubishi также предлагают ряд технологических возможностей, которые повышают уровень комфорта. Например, они оборудованы мультимедийными системами с большими сенсорными экранами, которые позволяют водителю и пассажирам легко управлять различными функциями автомобиля. Кроме того, внутри салона Паджеро Спорт и Паджеро Монтеро установлены системы кондиционирования, которые обеспечивают комфортную температуру в любую погоду.

Таким образом, как Паджеро Спорт, так и Паджеро Монтеро предлагают высокий уровень комфорта внутри салона, оборудованный современными технологиями и удобствами. Выбор конкретной модели зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений водителя и пассажиров.

МАТЧАСТЬ: MITSUBISHI MONTERO SPORT

ШПРИЦ В РУКИ Самое главное, что нужно знать будущему владельцу Montero Sport относительно ходовой части и подвески: все это хозяйство требует регулярного обслуживания, в частности шприцевания. Причем точек для смазки немало: крестовины, шаровые, маятник, рулевые наконечники. Верхние рычаги передней подвески меняются в сборе с резинками, стоят долларов по 120. Вместо них ставят рычаги от Pajero/Montero второго поколения, которые можно ремонтировать. Шаровые приличного качества можно найти и за 20 долларов. Нижние рычаги замены до 100 000 км пробега не просят почти никогда, но стоят почти втрое дороже верхних. Торсионы можно подтягивать, как говорят специалисты, «до пяти витков». После они начинают скручиваться в спираль и могут даже лопнуть. Один торсион стоит примерно пять тысяч, а менять надо обязательно пару. Течь масла из рулевого редуктора наверняка потребует выложить несколько тысяч рублей за замену износившегося вала и помятых жизнью сальников. И не забывайте о хорошем масле – узел нагруженный. Довольно быстро коробятся тормозные диски – плата за динамику и результат наличия грязи в суппортах, из-за чего колодки перекашивает в направляющих, и они убивают диски. Амортизаторы живут долго, но если начинают подтекать, то умирают быстро, чему способствует состояние наших дорог.

ЧИНИТЬ ДЕШЕВЛЕ Дорогим для несведущего человека может показаться кузовной ремонт. Особенно если детали будут оригинальными. Фара головного света – под 400 долларов, противотуманка – около 120, передний бампер – 500, переднее крыло – 400… Решетка радиатора, особенно рестайлинговая в ромбики, и та дешевле, чем в 200 долларов не обойдется. Что радует, так это способность кузова Montero Sport противостоять агрессивной внешней среде.

Итак, Mitsubishi Montero Sport видится вполне разумным выбором для человека аккуратного и расчетливого. Желательно, чтобы будущий владелец не был ростом много выше среднего и обладал некоторыми драйверскими способностями. Оптимальным же выбором, на наш взгляд, следует назвать автомобиль с 3.0-литровым мотором выпуска 2002 года и младше с приводом A4WD.

Дмитрий, Mitsubishi Montero Sport:

Вот недавно рычаги нижние поменял. Средний расход бензина не превышает 15 литров в городе летом и 17 зимой. На трассе можно уложиться в 11 литров на 100 км, но чаще выходит 13. Montero с АКПП не любит долго стоять, особенно зимой – закисают контакты трансмиссии, а симптомы как при проблемах с топливной системой.

Прежний владелец ездил на нем на охоту и легко обходил тяжелые «сотки». Я сам без труда преодолевал заснеженное поле с полной загрузкой. Отлично чувствует себя Mitsubishi Montero Sport в городе – компактный, быстрый, вполне маневренный. Универсальный, одним словом, внедорожник!

Источник