Какой автомобиль лучше купить Renault Duster или Renault Sandero

Простор салона и багажника

У Дастера больше простора в салоне благодаря его большим габаритам. Водитель и пассажиры могут насладиться свободным пространством для ног и плеч. Дастер также предлагает высокую посадку, что обеспечивает отличный обзор с дороги.

Сандеро Степвей, хотя и менее габаритный, все равно обладает удобным и просторным салоном. Он предлагает комфортные сиденья и амортизацию, что делает поездки еще более приятными.

Что касается багажника, то Дастер в этом отношении является победителем. Он имеет вместительность 445 литров. Такой большой багажник делает Дастер отличным выбором для тех, кто часто путешествует или просто нуждается в много места для хранения вещей.

Сандеро Степвей также имеет неплохой багажник вместимостью 328 литров. Это достаточно места для повседневных задач или небольших поездок.

В обоих автомобилях удобное расположение задних сидений и возможность их складывания обеспечивают дополнительное пространство для перевозки грузов или крупных предметов.

Итак, если вам необходим большой багажник и просторный салон, то Дастер — идеальный выбор. Если вам нужны компактные размеры и достаточно места для повседневных задач, то Сандеро Степвей подойдет вам больше.

Рейтинги автомобилей

Содержание страницы

Французские машины пользуются спросом на российском рынке. Первые модели, в современной России, появились в 2006 и прочно заняли лидирующие позиции. Renault Sandero востребованы у отечественного покупателя. По результатам 2018 входят в двадцатку продаваемых транспортных средств РФ.

Sandero и Sandero Stepway в новом кузове.

В конце прошлого года у автомобилей обновили кузов. После ряда изменений машины приобрели агрессивные, спортивные черты и выглядят дороже. Компания Renault в 2018, заняла четвертое место по объему продаж в России. Из всех проданных моделей, Sandero (включая Stepway) занял вторую позицию. В суммарной стоимости, дилеры реализовали 31,6 тыс. машин.

Сравнение Рено Дастер и Лада Х-РЕЙ

Внешность

Внешний вид Дастера

Рено Дастер имеет внешность паркетника. Смотрится стильно и современно. Очертания кузова агрессивные, а формы дутые, что делает это авто узнаваемым. Образ машины дополнен мощными рейлингами и квадратными дверьми. Клиренс достаточно высокий, крышка багажника большая.

Внешность Лада ИксРей

Лада Икс Рей — о чертания авто резкие и агрессивные. Передок имеет характерные черты, по которым авто легко узнать. Оснащается дисками на 16 дюймов. Спереди решетка радиатора и воздухозаборники образуют своеобразный символ. Клиренс составляет 19.5 см. против 205 см. в Дастера. По своим габаритам Лада уступает французу. Кузов Рено Дастер длиннее и шире.

Интерьер

Салон автомобиля Лада X-RAY

Салон Лады более привлекательный и качественный, так утверждают автолюбители. Дизайн интерьера хорошо спроектирован. Все переключатели располагаются удобно. Водитель имеет большой угол обзора. Внутри достаточно места для всех пассажиров.

Салон Рено Дастер

В Дастера также салон обновился. Дизайн его стал более современным. Появились вставки из хрома. Панель приборов тоже стала более красивой. Сиденья в салоне удобные и комфортабельные. Сам салон больше, чем у Лады. Оба автомобиля компонуются салонным фильтром, чего не скажешь. например, о Лада Ларгус.

Двигатели

Лада. Оснащается тремя типами двигателей: два объемом 1.6 литра, а третий — 8.
Рено. Может быть укомплектован одним из семи моторов. Объем от 1.5 до 2.0 литра. Один из силовых агрегатов – дизельный.

Габариты

Как и отмечалось выше, Duster имеет большие габариты в отличие от хэтчбека Sandero. Длина первого составляет 4315 мм, этот же показатель у хэтчбека составляет 4080. Ширина внедорожника 1822 мм, а Sandero 1757. Высота этих автомобилей также разнится в пользу внедорожника – 1695 мм против 1523 мм. Существенные отличия и в размере клиренса. Как и подобает настоящему внедорожнику показатели дорожного просвета Renault Duster достаточно внушительны и составляют 210 мм. У хэтчбека этот показатель гораздо меньше и составляет 155 мм. Несмотря на это, клиренс Renault Sandero, по сравнению с другими аналогичными моделями этого же сегмента также достаточен для использования автомобиля в различных условиях и на дорогах любой формации.

В качестве заключения хотелось бы отметить, что при выборе этих двух автомобилей, необходимо определиться для каких целей и в каких условиях он будет использоваться. Так, более динамичный и маневренный Renault Sandero оптимально подходит для преимущественных поездок в черте города. Кроссовер Renault Duster лучше подходит для езды по пересеченной местности, по дорогам с грунтовым покрытием и т. п. Проходимость у внедорожника гораздо лучше благодаря большему диаметру колес, техническим характеристикам двигателя и конструкции кузова и несущего каркаса.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Sandero Stepway «Drive» 1,6 (113 л.с.) 5МТ за 913 000 рублей.

Киа Рио Х-Лайн «Комфорт» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 909 900 рублей

Что лучше: Renault Sandero Stepway «Drive» 2021 или Kia Rio X-Line «Comfort» 2021 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро Степвей «Драйв»:

Двигатель мощнее (на 13 л.с.);
5-ступенчатая «механика»;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Колёсные диски 16-дюймовые;
Климат-контроль;
Гидроусилитель рулевого управления;
Подрулевой джойстик управления аудиосистемой;
Тонировка стекол лёгкая;
Противотуманные фары;
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start;
Круиз-контроль;
Обогрев лобового стекла;
Bluetooth;
7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
Apple CarPlay и Android Auto;
Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений;
Подушки безопасности боковые передние.

Отличия Киа Рио Х-Лайн «Комфорт»:

Дешевле на 3 100 рублей;
6-ступенчатая «механика»;
Дневные ходовые огни галогенные (DRL);
Колёсные диски 15-дюймовые с шинами 185/65R15;
Кондиционер;
Электроусилитель руля;
Управление аудиосистемой на руле;
Система курсовой устойчивости (ESC);
Система помощи при старте на подъёме (HAC);
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
Система мониторинга давления в шинах;
Регулировка рулевой колонки по вылету;
Электростеклоподъёмник водителя с функцией Auto;
Ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей;
Подогрев руля;
Аудиовход AUX.

Лада Х Рей Кросс «Люкс» 1,8 (122 л.с.) 5МТ — 914 900 рублей

Что лучше: Renault Sandero Stepway «Drive» 2021 или Lada XRay Cross «Luxe» 2021 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро Степвей «Драйв»:

Дешевле на 1 900 рублей;
Колёсные диски 16-дюймовые;
Колёсные диски стальные, стилизованные под литые;
Эксклюзивная тканевая обивка сидений Stepway;
Гидроусилитель рулевого управления;
Подрулевой джойстик управления аудиосистемой;
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start;
7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
Apple CarPlay и Android Auto;
Подушки безопасности боковые передние.

Отличия Лада Х Рей Кросс «Люкс»:

Двигатель мощнее (на 9 л.с.);
Колёсные диски 17-дюймовые Proton;
Колёсные диски легкосплавные;
Обивка сидений комбинированная — ткань / экокожа;
Электроусилитель рулевого управления;
Управление аудиосистемой на руле;
Lada Ride Select — селектор выбора режима движения;
Электронная блокировка дифференциала — EDL;
Охранная сигнализация;
Дисковые тормоза задних колес;
Система электронного контроля устойчивости (ESC);
Система помощи при трогании на подъёме (HSА);
Центральный передний подлокотник с боксом;
Складная спинка переднего пассажирского сиденья;
Розетка 12V в багажнике;
USB-разъём для пассажиров второго ряда сидений;
Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира;
Регулировка рулевой колонки по вылету;
Подогрев руля;
Подогрев задних сидений;
Датчики парковки задние;
Датчики дождя и света.

Рено Дастер «Лайф» 1,6 (114 л.с.) 5МТ — 938 000 рублей

Что лучше: Renault Sandero Stepway «Drive» 2021 или Renault Duster «Life» 2021 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро Степвей «Драйв»:

Дешевле на 25 000 рублей;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Боковые зеркала в цвет кузова;
Наружные ручки дверей в цвет кузова;
Запасное колесо малоразмерное 15-дюймовое;
Отделка руля кожей;
Противотуманные фары;
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start;
Климат-контроль;
Круиз-контроль;
Обогрев лобового стекла;
Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
Электростеклоподъёмники задние;
Подогрев передних сидений;
7,0-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
Apple CarPlay и Android Auto;
Подушки безопасности боковые передние.

Отличия Рено Дастер «Лайф»:

Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
Дневные ходовые огни галогенные;
Зеркала заднего вида чёрного цвета;
Ручки дверей чёрного цвета;
Запасное колесо полноразмерное;
Передние фары с двойной оптикой;
Задние фонари со светодиодной подписью;
Режим Eco mode.

Сравнение моделей и выбор лучшего варианта

Для многих автолюбителей выбор между Renault Duster и Renault Sandero Stepway становится настоящей головной болью. Обе модели входят в семейство Renault и представляют собой надежные и популярные автомобили. Однако, при ближайшем рассмотрении, можно найти несколько ключевых отличий, которые помогут принять решение о выборе лучшего варианта.

Сравнение начинается с внешнего вида

Renault Duster, с его массивным и грубым дизайном, обращает на себя внимание на дороге. Однако, Renault Sandero Stepway более стильный и элегантный внешний вид, который может быть предпочтительнее для некоторых покупателей

При взгляде на внутреннюю отделку, обе модели предлагают просторный и удобный салон. Однако, Duster предлагает больше места для груза и имеет более ёмкость багажника, что может быть важным фактором для тех, кто часто путешествует или перевозит большие предметы.

Еще один важный аспект — динамические характеристики. Обе модели оснащены бензиновыми и дизельными двигателями, но Duster предлагает больше мощности и более высокую скорость. Но если вы предпочитаете экономить на топливе, то Stepway с его меньшим расходом может быть более подходящим вариантом.

Когда дело доходит до цены, обе модели предлагают доступные варианты. Однако, Sandero Stepway может оказаться более бюджетным вариантом, особенно если вы выбираете базовую комплектацию.

В итоге, ответ на вопрос «какой автомобиль лучше» зависит от ваших индивидуальных предпочтений и потребностей. Если вам нужен внедорожник с мощным двигателем и большим багажником, то Duster может быть идеальным вариантом. Если же вам важнее стильный внешний вид и экономичное потребление топлива, то Sandero Stepway может стать вашим выбором.

Итак, принимая во внимание все вышеуказанные факторы, рекомендуется провести тщательное сравнение и протестировать оба автомобиля перед принятием окончательного решения. В конечном итоге, свой выбор сможет сделать только вы, исходя из собственных потребностей и предпочтений

Рено Дастер или Рено Сандеро Степвей: что лучше купить?

Не так давно компания Renault презентовала второе поколение хэтчбеков Sandero Stepway в России. В Европе этот автомобиль продается достаточно давно, только под маркой Dacia и внешне разительно отличается иной решеткой радиатора. Та модель, что продается на нашем рынке, была адаптирована специально для России и обладает несколько иной внешностью.

Прежнее поколение Sandero Stepway сравнивать с Duster было бы немного странно, поскольку даже приподнятый автомобильчик внешне не сильно отличался от классического хэтчбека Sandero, который в обилии можно встретить на российских дорогах. А вот новое поколения Степвея разительно отличается от хэтчбека: это огромный дорожный просвет (по официальным данным 195 мм, по неофициальным — около 200 мм, чему может позавидовать иной вездеход!), крупные арки с пластиковыми накладками, 16-дюймовые колеса и иные бамперы. И если на картинке Степвей смотрится как «просто» Сандеро, разве что немного приподнятый, то в реальной жизни он выглядит как настоящий кроссовер! Кстати, по высоте Степвей проигрывает Дастеру лишь несколько миллиметров — такой он высокий.

В общем, нет ничего удивительного в том, что покупатели начали выбирать между этими двумя моделями. Автор этих строк знает человека, который буквально несколько дней назад выбрал себе именно Staepway, хотя изначально хотел приобрести Duster.

Итак, давайте вместе решать, какой из этих двух автомобилей лучше приобрести.

Первое: габариты. Степвей — это хэтчбек класса B (в длину — лишь чуть более 4 метров), а потому ожидать от него невероятного простора в салоне было бы неправильно. Тем не менее, для своего класса автомобиль обладает неплохим простором в салоне, а объем багажника — 320 литров, причем под полом располагается полноценная «запаска». Дастер длиннее на 20 с лишним сантиметров и это весьма значительная прибавка: в салоне места больше, не говоря уже о багажнике. Так если у вас большая семья и в придачу имеется домашняя живность, которую вы берете с собой в загородные поездки, Дастер станет отличной покупкой. А вот для небольших семей лучше подойдет Степвей.

Второе: двигатели. Здесь снова лидирует Дастер. Если для него существует три двигателя, то для Степвея — лишь два, причем оба бензиновые. Отсутствие дизельного агрегата, судя по всему, связано с тем, что российские покупателя не жалуют «дизели» и их продажи будут совсем небольшими. Максимальная мощность двигателей у Duster — 135 л.с., для Stepway — 102 л.с. Побеждает Duster.

Третье: привод. На текущий момент Stepway предлагается только с приводом на переднюю ось, в то время как Duster можно приобрести с полноприводной трансмиссией.

Четвертое: коробки передач. Увы, на момент написания статьи компания Renault предлагает в России Sandero Stepway только с механической коробкой передач. Известно, что автоматическая трансмиссия будет представлена в ближайшем будущем и, возможно, не одна — привычный «автомат» и «робот». Когда это произойдет, неизвестно. Duster можно приобрести либо с «механикой», либо с АКПП.

Пятое: комфорт. Если говорить о плавности хода, то журналисты и покупатели сходятся во мнении, что Дастер значительно мягче, нежели Степвей, но зато последний лучше держится в поворотах. Если же говорить о комфорте в салоне автомобиля, то здесь полный паритет — для обоих автомобилей предлагается практически одинаковый набор оборудования.

Шестое: внешний вид. Мы намеренно опустили внешний вид автомобиля в конец списка, поскольку внешность — это такая штука, о которой спорить бесполезно. Тем не менее, на наш взгляд, новый Степвей выглядит современнее. Тоже самое можно сказать и о его салоне, хотя, по некоторым данным, после рестайлинга салон Дастера может стать точно таким же.

Седьмое: стоимость. Пожалуй, это самое главное. Несмотря на большие габариты, Дастер стоит ненамного дороже своего «младшего брата», а именно — на несколько десятков тысяч рублей. Но это касается только начальных комплектаций, поскольку если мы говорим о более дорогих комплектациях с дополнительным оборудованием, то разница становится куда более существеннее и может достигать 100 тысяч рублей и более.

Итак, компания Renault фактически создала небольшой паркетник, который разве что не обладает полным приводом, зато имеет высокий дорожный просвет, которым не всегда наделены внедорожники двумя классами выше. Стоимость по современным меркам — не такая уж высокая, а уж если учесть, что у машинки фактически нет конкурентов в классе… Правда, Duster по-прежнему остается одной из лучших покупок в своем классе. И что выбрать, решать только вам. На наш взгляд, обе машины получились весьма удачными.

Дорожный просвет

Отличается внедорожник от традиционного Renault Sandero — бамперами, отсутствием накладок на дверях, присутствием порогов и обвесом на арках. На дверях внедорожной версии характерные наклейки с надписью «Stepway», на крыше рейлинги.

У Sandero обновили кузов в 2018 году.

Клиренс Renault Sandero — 155 мм и это на 4 см меньше внедорожной версии — 192 мм. После проверки оказалось, реальные цифры чуть разнятся в лучшую сторону, от заявленных производителем — 160 и 198 мм.

После первого замера, загрузили машины полностью и провели новые измерения линейкой. Под картером Сандеро, клиренс уменьшился до 135 мм, не очень хорошие показатели. Зато, Sandero Stepway порадовал — 175 мм. Для груженого кроссовера, это хорошие цифры. По замеру, можно сделать вывод, Степвей — полноценный внедорожник.

Техническая начинка

Что еще поможет выбрать Рено Дастер или Рено Степвей? Конечно же, технические возможности сравниваемых автомобилей. Здесь надо понимать, что следует оценивать транспортное средство под ваш стиль езды и предпочтения, который каждый из сравниваемых объектов может реализовать по-разному.

Изначально ответить на вопрос, что лучше — Дастер или Сандеро Степвей, нам поможет оценка моторов автомобилей.

Силовые агрегаты

И Рено Дастер и Рено Сандеро Степвей предлагают несколько моделей двигателей:

Duster предлагает отечественным потребителям 3 варианта, с возможностью выбора дизельного агрегата;
Модифицированный Sandero проигрывает в этом сравнении, в его линейки только 2 варианта и оба бензиновые;
По лошадиным силам преимущество также за Дастером, под его капотом резвится более 135 единиц, когда у Степвея в одной версии 84 лошади, а в другой 102 лс;

Коробка передач

Следующий пункт, по которому многие автолюбители выбирают свое будущее транспортное средство, это трансмиссия. В данном аспекте и Дастеру и Степвею можно присудить ничью, так как обе модели оснащены АКПП и МКПП, поэтому ценителям автомата можно остановиться на обоих французах, переходя к следующему фактору выбора.

Привод

В следующем случае, кстати, Сандеро Степвей может нас порадовать лишь передним приводом, что еще раз подтверждает привязку автомобиля к городской жизни.

Раз мы уже заикнулись про Рено Сандеро, точнее, про его ограниченность, то уступим место Дастеру, который можно честно назвать универсальной машиной.

Во-первых, связано это с возможностью приобретения данного транспортного средства с полным приводом. Добавим сюда большой просвет и получим относительно недорогой компактный и экономичный внедорожник;
Во-вторых, полноприводный вариант доступен во всех предложенных комплектациях, что еще больше расширяет возможности покупателя.

У всех моделей Степвей так же хорошо проявляются характеристики при езде: маневренность, уверенность на дороге, автомобиль прекрасно держит дорогу и легко отзывается на команды водителя.

Эстетическое и техническое сравнение

Прежде чем останавливать выбор на Дастере или Сандеро, необходимо определиться, для каких целей приобретается автомобиль. Кроссовер, несмотря на компактные размеры, отличает большой клиренс и ряд других конструктивных и технических особенностей, благодаря которым эта машина хорошо справляется с условиями бездорожья. Хэтчбек, также имеющий сравнительно малые размеры, считается полноценным городским автомобилем.

При этом модификация Sandero Stepway характеризуется аналогичным клиренсом. Однако у Duster имеются другие особенности, которые обеспечивают лучшую проходимость автомобиля в условиях бездорожья.

Внешний вид

Наличие единой платформы не сказалось на экстерьере автомобилей. Дастер и Сандеро внешне существенно отличаются между собой. Единственная зона, где прослеживается определенное сходство — это боковая часть кузова. Аналогичная ситуация вырисовывается, если сравнивать Дастер и Сандеро Степвей.

Экстерьер французского кроссовера отличают следующие особенности:

широкий и плоский капот со слабо выраженными выштамповками;
крупная решетка радиатора прямоугольной формы с хромированными горизонтальными полосами;
массивная головная оптика, объединенная с радиаторной решеткой;
большой и простой передний бампер с дополнительной защитой;
выступающие колесные арки;
небольшой порог у боковых дверей;
практически отвесная дверца багажного отсека;
вертикально расположенные задние фонари;
малозаметный задний бампер.

Для экстерьера Сандеро характерны следующие особенности:

покатый капот;
решетка радиатора многоугольной формы и с широкой хромированной полосой;
головная оптика в форме параллелепипеда;
пластиковый обвес, пролегающий вдоль колесных арок;
узкое заднее стекло;
рельефная дверца багажного отсека;
наличие отдельных ниш под дополнительные стоп-сигналы на заднем бампере.

Кузов Сандеро отличается округлыми формами, когда как Дастер отличается угловатым внешним видом. В этом прослеживается основная разница между автомобилями: кроссовер создан для езды по бездорожью, а хэтчбек — по городским улицам.

Габариты автомобилей

Длина Рено Сандеро Степвей составляет 4080 мм. У Дастера этот показатель равен 4315 мм. В высоту обе модели вытянулись соответственно на 1618 и 1625 мм. Размер колесной базы также отличается незначительно и равен 2589 (Сандеро) и 2673 (Дастер) мм. А клиренс не превышает 195 и 205 мм.

Внутренний комфорт

По показателю комфортабельности салона Сандеро Степвей и Дастер также сходны между собой. В обоих машинах используются одинаковые отделочные материалы сравнительно низкого качества. Отчасти благодаря этому производителю удается удержать стоимость автомобилей на приемлемом уровне.

Внедорожники?

Оба автомобиля, участвующие в сравнении, имеют переднеприводную трансмиссию, комплектуются похожими 1,6-литровыми моторами, а также пятиступенчатыми трансмиссиями. Однако при желании покупатели могут заказать Renault Duster в полноприводном варианте, тогда как для Sandero Stepway такая модификация недоступна. Но надежда на некоторые внедорожные способности остаётся, если учитывать клиренс в 210 мм у Duster и 175 мм у Renault Sandero Stepway.

И практические испытания показывают, что переднеприводный Renault Duster практически не уступает полноприводному по возможностям! Пятиступенчатая трансмиссия имеет укороченные передачи, а мотор хорошо тянет уже с самых малых оборотов, поэтому преодоление крутых склонов не станет для Duster невыполнимой задачей. Большой клиренс позволяет Renault Duster уверенно двигаться по грунтовкам и даже лесным просекам, а также перебираться через крупные камни. Но всё же отсутствие полного привода даёт о себе знать — кроссовер Renault начинает беспомощно буксовать, едва на крутом подъёме появляется скользкое покрытие. Отправляться на грунтовые дороги в дождь также не стоит — если небольшие участки вязкого грунта удастся преодолеть за счёт отличных настроек мотора и трансмиссии Duster, то в первой же глубокой яме кроссовер застрянет.

У хетчбэка, который никогда не имел отношения к классу кроссоверов, шансов справиться с бездорожьем ещё меньше. Увеличенный по сравнению со стандартным семейством Logan клиренс у Renault Sandero Stepway позволяет забывать об ударах днищем в колеях и на грунтовке, однако нисколько не помогает преодолевать серьёзные препятствия. Стоит сказать, что при попытке езды по лесной просеке или каменистой равнине Renault Sandero может расстаться с низко нависающим под задним бампером глушителем. Кроме того, настройки трансмиссии скорее ориентированы на размеренную езду по трассе, чем на покорение крутых склонов.

Это интересно: Что лучше рено дастер или сузуки гранд витара: что важно знать

Стоит или нет

Для того, чтобы провести сравнительный тест, автомобили были выгнаны на заснеженное поле. Как показали тесты, стандартный автомобиль может преодолевать снежный покров глубиной от 18 до 20 сантиметров, а вот Stepway справился гораздо лучше и показал результаты от 22 до 24 сантиметров. Поездка на дачу проблем не составит даже зимой.

Весьма скудно показал себя передний бампер стандартного Сандеро, его хрупкий пластик в минусовую температуру способен треснуть при совсем легком касании о сугроб, так что будьте предельно осторожны. А вот модель Stepway демонстрирует гораздо лучший результат, его бампер способен выдержать серьезные нагрузки, что ставит в оценку еще один плюс. По итогу испытаний, эта модель, действительно, показала лучшие результаты по сравнению со стандартным хэтчбеком.

Что касается общих придирок к автомобилям они, конечно же, есть. Например, в случае когда автомобиль без проблем идет по снегу, а впереди встречается небольшой подъем дороги, вдруг внезапно двигатель начинает терять обороты, и автомобиль останавливается. Виновницей такого безумства является неотключаемая система электронной стабилизации, которая не разрешает колесам буксовать.

Мы, конечно, понимаем, что данная электроника создана для обеспечения безопасности, но для такого кроссовера, неотключаемая система «антипробуксовки» является жирным минусом новой модели. К сожалению, это проявляется не только в глубоком снегу, но и на любом скользком покрытии.

Компании Рено стоит задуматься о том, как реализовать отключаемую систему стабилизации, ведь сделать это не так уж проблемно. Очень жаль, когда автомобиль, способный на большее, теряет эту возможность из-за мелких недоработок.

Что еще можно добавить к проходимости Stepway, так это то, что если оборудовать его цепями, данный автомобиль будет соперничать с полноприводными внедорожниками, показывая отличный результат.

Подведем итоги

Разница между этими моделями колоссальна в плане управления. В результате нашего сравнения, оказался весьма хорошим автомобилем. Благодаря измененному облику, этот мини кроссовер стал отличным выбором среди практичных автомобилей, это видно даже на фото.

На наш взгляд стоит переплатить 40 тысяч рублей за вполне достойный транспорт, который покажет себя только с хорошей стороны. Конечно, есть и недочеты, но среди конкурентов, этому автомобилю нет равных за такую цену. Закажите тест драйв у официального дилера, и вы поймете, чем же мы так восхищаемся.

Выбор всегда остается за вами, а мы в свою очередь желаем вам сделать его правильным.

Renault Sandero – компактный автомобиль бюджетного класса, производится с 2007 года, выпускается в кузове пятидверный хэтчбек. Эта машина стоит недорого, также не бьет по карману и обслуживание транспортного средства. Внешне «Сандеро» напоминает «Рено Логан» , но дизайн хэтчбека более привлекателен.

Впервые французская модель была представлена в Бразилии, а чуть позднее показана на автосалоне в Женеве. В Румынии Sandero известен под брендом Dacia, в 2009 году автомобиль стал продаваться в Белоруссии и на Украине.

В конце 2009-го сборка хэтчбека стала осуществляться на московском автозаводе «Renault Россия», автомашина создана на платформе Nissan B
. Так же существует версия Renault Sandero Stepway, которая отличается от стандартной модели увеличенным дорожным просветом (на 20 мм), более внушительными колесными арками и рейлингами на крышу.

Многие детали, установленные на «Сандеро», позаимствованы от «Логана», поэтому типичные характерные болезни
хэтчбек перенял от своего прототипа. В 2012 году миру была представлена обновленная версия «Сандеро Степвей», а на Парижском автосалоне дебютировал автомобиль Sandero второго поколения.