Хендай Туссан или Ниссан Кашкай: сравнение и что лучше купить

С какими проблемами продаются на вторичке

На вторичке большим спросом, как показывает статистика avtocod.ru, пользуется «Кашкай». За последние три месяца его историю проверили 19 799 раз, а «Туссана» вдвое меньше — 8 193 раза. Возможно, на руку «Кашкаю» играет более низкая цена, но, если сравнить его с соперником по основным параметрам, то он, пусть и незначительно, но все же проигрывает «Туссану».

А вот проблемы у конкурентов встречаются одинаковые. За 950 тыс. рублей нашелся «Кашкай» 2016 г. в., который продается «в связи с переездом» продавца. «Владелец первый, куплена в салоне, небитая», — написано в объявлении.

Обман обнаружился сразу после проверки. Владельцев по факту двое, причем последний пользуется авто всего две недели.

А еще «Кашкай» находится в лизинге и имеет три неоплаченных штрафа на 21 тыс. рублей:

«Туксон» того же года выпуска, но за 1,3 млн рублей тоже продавался в лизинге. Машина, как пишет продавец, сбывается из-под одного собственника, который владеет авто с июня 2016-го по настоящее время.

В сводных данных снова отобразилось двое хозяев. В руках последнего машина находилась всего один день.

Авто битое, с ограничениями и, по-видимому, продается перекупом.

Другие варианты

Проводя сравнение этих двух автомобилей, нужно понимать, что они не единственные в своем классе, и всегда можно выбрать альтернативный вариант. На сегодняшний день покупателям доступны следующие модели:

• немецкий Volkswagen Tharu;
• кроссовер Renault Arkana;
• китайский автомобиль Geely Atlas Pro;
• корейское авто — Kia Sportage.

Учитывая обилие кроссоверов на российском автомобильном рынке, сложно сказать прямо, что лучше – Hyundai Tucson N-Line или Nissan Qashqai, поэтому покупателю остается делать выбор самостоятельно, учитывая свои предпочтения.

Российский автомобильный рынок наполнен множеством интересных моделей авто, включая корейские и японские кроссоверы. Без сомнения, бренды Южной Кореи и Японии предлагают неплохие варианты транспортных средств, однако существенный интерес обращен именно в сторону паркетников. Это обусловлено возможностью использования ТС сразу в нескольких направлениях. На данный момент здесь присутствует большое количество различных вариантов, однако, особую популярность приобрели именно модификации Qashqai и Tucson, которые чем-то схожи между собой, но в то же самое время существенно отличаются друг от друга.

Интерьер и багажный отсек

Hyundai Tucson получил одновременно современный, но также и строгий, местами классический дизайн интерьера. Это ещё раз подчёркивает, что конкретной ориентации на молодую аудиторию корейцы не продвигают. Машина универсальная, хотя молодому поколению может показаться немного скучной. Опять же дело вкуса.

Самое главное, что эргономика оказалась на высоком уровне. Водитель получает многофункциональный руль, бортовой компьютер в виде экрана на 4,2 дюйма, солидную переднюю панель с мультимедийным дисплеем и очень органичным блоком управления климатом в машине.

Салон Hyundai Tucson

По своему убранству корейский кроссовер способен навязать борьбу даже тем SUV, которые относятся к более дорогому сегменту. Проблема лишь в том, что в базовой комплектации Tucson выглядит довольно скромно. В интерьере корейского кроссовера доступно 3 расцветки. В основе лежат качественные материалы, но также встречается жёсткий пластик. В топ комплектациях идёт натуральная кожа и разного рода вставки.

Впереди удобные и комфортабельные кресла с обширным набором регулировок. Но на эффективность боковой поддержки многие жалуются. К заднему дивану претензий нет.

В своём стандартном положении Tucson предлагает 488 литров свободного пространства в багажнике. Причём в подполе при этом помещается полноразмерное запасное колесо. Если сложить задний ряд, получится весьма ровная горизонтальная площадка объёмом 1478 литров.

Интерьер Nissan Qashqai продолжает традиции внешнего вида. Всё стильно, современно и молодёжно. Несмотря на то, что это компактный кроссовер, внутри предусмотрены элементы довольно крупных форм, за счёт чего создаётся эффект более дорогого автомобиля. Выглядит всё гармонично и соответствует актуальным европейским тенденциям.

Салон Nissan Qashqai

Отлично выглядит мультируль, хорошо читается и просматривается приборная панель, имеется стильный бортовой компьютер, мультимедийный комплект, интуитивно понятный блок управления климатом. В итоге интерьер получился аккуратным и красивым.

Салон пятиместный, как у конкурента из Южной Кореи. Компактный класс не мешает Qashqai предложить довольно солидный запас пространства для находящихся впереди и задних пассажиров. Передние сиденья обладают выраженной боковой поддержкой, чего у Tucson нет. А вот позади диван плоский, подушка толстая, а наполнитель кажется жёстким.

Штатно багажный отсек вмещает в себя 430 литров груза. Под полом лежит полноразмерная запаска. При складывании задних кресел образуется идеально ровный пол, а багажные возможности возрастают до 1585 литров.

Если не учитывать некоторые недоработки с позиции заднего кресла, с небольшим преимуществом в компоненте интерьера выигрывает именно японский кроссовер. Хотя в походном состоянии багажник у Qashqai меньше, при складывании заднего ряда он выигрывает у Tucson более 100 литров. Для некоторых потребителей это может сыграть важную роль при выборе кроссовера.

Те, кто до сих пор не знает, выбрать ему корейский Hyundai Tucson или японский Nissan Qashqai, просто обязаны продолжить сравнение по уже более значимым параметрам, где есть больше шансов на действительно объективную оценку.

Безопасность и системы помощи водителю

Хендай Туссан

Хендай Туссан оснащается следующими системами безопасности:

• Система стабилизации курсовой устойчивости (ESC) – помогает сохранять управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях или при экстремальных маневрах.
• Система контроля давления в шинах (TPMS) – предупреждает о снижении давления в шинах, что помогает предотвратить возможные проблемы на дороге.
• Система контроля внимания водителя (ДАВ) – анализирует движения водителя и предупреждает о возможной усталости или несосредоточенности.
• Фронтальные и боковые подушки безопасности – обеспечивают дополнительную защиту в случае аварии.

Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай имеет следующие системы безопасности:

• Система помощи при старте на подъеме (HSA) – предотвращает откат автомобиля назад при старте на подъеме, облегчая процесс управления.
• Система контроля давления в шинах (TPMS) – информирует водителя о снижении давления в шинах для предотвращения возможных проблем на дороге.
• Система предупреждения о пересечении линии движения (LDW) – предупреждает водителя о случайном выходе за пределы своей полосы движения.
• Фронтальные и боковые воздушные шторки – обеспечивают дополнительную защиту головы пассажиров в случае аварии.

Из вышеуказанных систем следует, что обе модели оснащены современными технологиями безопасности, которые помогают управлять автомобилем в безопасном режиме и предотвращают возможные аварийные ситуации.

Комплектации и стоимость

В 2019 году в России продаётся рестайлинговая версия двух кроссоверов, которые демонстрируют отличные результаты продаж.

После рестайлинга второе поколение Nissan Qashqai, как и годом ранее, предлагается в 10 комплектациях. Единственная проблема в том, что в 2019 году из списка моторов исключили турбодизельную версию. Стоит такая машина от 1,3 миллиона рублей за базовую комплектацию. Версия в топ исполнении обойдётся минимум в 1,9 миллиона рублей. А если хотите полный привод, вариатор и 2,0-литровый мотор, тогда подготовьте минимум 2 миллиона рублей.

Список комплектаций для России у Tucsonа скромнее. Он состоит всего из 6 вариантов оснащения. При этом со старта корейский кроссовер стоит минимум 1,4 миллиона рублей с 150-сильным ДВС и МКПП. Если хотите такую же версию, но с АКПП, тогда доплатите 70 тысяч рублей. Базовый набор оборудования крайне внушительный. Здесь уже есть кондиционер, сразу 6 подушек безопасности, ABS, ESP, аудиосистема на 6 динамиков, круиз-контроль и пр.

Более серьёзные комплектации с мотором на 2,0 литра и полным приводом стоят от 1,6 миллиона. Минимальный ценник на дизельную версию составляет от 1,8 миллиона рублей. За топовый вариант потребуется выложить минимум 2,1 миллиона рублей.

Несколько удивляет тот факт, что при определённом превосходстве по моторам, набору оборудования в базовых и расширенных комплектациях, цены на машины отличаются не так уж и существенно.

Да, Qashqai остаётся дешевле своего конкурента. Но есть большая часть покупателей, которые предпочтут добавить 100 тысяч рублей, но взять именно Tucson в базовой комплектации, а не Qashqai в той же базе.

ВНЕШНОСТЬ И САЛОН

Внешне Туссан по сравнению с Кретой смотрится массивнее и солиднее и имеет тщательно проработанный дизайн – все-таки это автомобиль классом выше. Но, на наш субъективный взгляд, до Ниссана по красоте все рано не дотягивает, все-таки его облик чересчур нейтральный и безэмоциональный.

Хромированная решетка радиатора, вытянутые фары, рельефный капот — дизайн обоих автомобилей сделан в соответствии с веяниями моды последнего времени.

Передняя часть салона тоже больше понравилась у Ниссана – все очень эстетично и удобно. Туссан по оснащению почти на уровне, особенно по сравнению с бюджетной Кретой, но есть претензии к эргономике – сиденью не хватает боковой поддержки и длины подушки, а за селектором автомата приходится тянуться.

Кашкай в комплектации LE+ отлично оснащен — в наличии всевозможные ассистенты водителя, система кругового обзора, панорамная крыша. К сожалению, зимой салон прогревается очень долго.

Функционал корейского кроссовера вполне соответствует стоимости, а вот материалы отделки самую малость не дотягивают.

Зато сзади все наоборот: в Хендае больше места, как для головы, так и для ног. А еще можно регулировать наклон спинки заднего дивана, либо увеличить его в угоду пассажирам, либо добавить пространства для багажа. Зимой, вдобавок, сильно выручает двухступенчатый подогрев сидений. У Ниссана же слишком низкая подушка – для детей, может быть, и подойдет, а взрослым приходится сильно сгибать ноги. И багажник в Туссане больше – 376 литров, а в Кашкае всего 292.

Сзади у Ниссана красиво, но тесновато, и по длине, и по высоте.

В Хендае сзади просторно. И удобно — можно регулировать наклон спинки.

Хендай Туссан получает по баллу за интерьер и багажник, кореец повел в счете 2:0.

Основные сведения

Начать следует с некоторых вводных данных, которые позволяют понять, что машины действительно относятся к одному классу, обладают схожими характеристиками, из-за чего именно между ними часто разгорается борьба за потребителей.

При выборе между Nissan Qashqai или Hyundai Tucsonом, потребитель очевидно хочет получить сравнительно недорогой, но качественный и надёжный компактный кроссовер, ориентированный на городскую эксплуатацию в большей степени, с определёнными внедорожными возможностями. Обе машины доступны с полным и передним приводом.

Nissan Qashqai от японского бренда считается первопроходцем в сегменте компактных SUV, предназначенных для города. Второе поколение, актуальное до сих пор, дебютировало ещё в 2014 году. Но весной 2017 года машина была подвергнута довольно серьёзному рестайлингу, основной упор при котором был сделан на доработку внешности. Осенью 2018 года для Qashqai предложили обновления в плане моторов, но на российских потребителях они никак не сказались, поскольку линейка двигателей для РФ осталась прежней.

Qashqai второго поколения после планового рестайлинга собирается на модульной платформе японской разработки CMF. Сзади стоит многорычажная система, а впереди независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Если говорить про габаритные размеры, то у японского кроссовера следующие цифры:

• длина 4377 мм.;
• колёсная база 2646 мм.;
• ширина 1806 мм.;
• высота 1590 мм.;
• дорожный просвет (клиренс) 200 мм.;
• снаряжённая масса от 1373 до 1528 кг.

Hyundai Tucson доступен уже в 3 поколении. Это также компактный SUV с передним и полным приводом, ориентированный на городскую эксплуатацию. Tucson стал наследником модели ix35, которая также пользовалась солидной популярностью в России. Официально 3 генерация дебютировала в 2015 году. А весной 2018 года мир увидел рестайлинговую версию, в которой освежили внешний вид и существенно переделали салон. Плюс добавили новое оборудование.

Tucson построили на платформе предшественника, хотя предварительно тележку существенно модернизировали. В итоге получился автомобиль с поперечно расположенным мотором и независимой подвеской. Впереди стойки МакФерсон, а на задней оси многорычажная конструкция, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости.

По габаритам Tucson отвечает следующими цифрами:

• длина 4475 мм.;
• ширина 1850 мм.;
• высота 1645 мм.;
• колёсная база 2670 мм.;
• дорожный просвет 182 мм. минимум;
• снаряжённая масса от 1454 до 1854 кг.

Наглядно можно видеть, что это действительно машины одного типа, класса и со схожими спецификациями. Это позволяет их максимально объективно сравнивать по всем ключевым параметрам.

Цена и экономичность

Ниссан Кашкай предлагает более доступную цену, начиная с базовых комплектаций. Как правило, аналогичная модель Хендай Туссан будет стоить немного дороже. Однако, при пополнении опций и дополнительных функций, разница в цене может увеличиться.

В отношении экономичности, обе модели предлагают различные варианты двигателей, включая бензиновые и дизельные. Ниссан Кашкай известен своей экономичностью, особенно в дизельной версии, обеспечивая низкий расход топлива и долгий пробег на одном баке. Хендай Туссан также имеет хорошую экономичность, особенно с более новыми моделями, которые оснащены эффективными технологиями и системами управления.

При выборе между моделями Ниссан Кашкай и Хендай Туссан, цена и экономичность являются важными факторами, которые следует учитывать. Ниссан Кашкай может быть более доступным в цене, особенно в базовых комплектациях, и иметь хорошую экономичность с дизельным двигателем. Хендай Туссан также предлагает различные варианты с отличной экономичностью и более новыми технологиями. В конечном счете, выбор между этими двумя моделями зависит от ваших конкретных потребностей и предпочтений.

Модель	Цена	Экономичность
Ниссан Кашкай	Более доступная цена	Низкий расход топлива, особенно с дизельным двигателем
Хендай Туссан	Немного дороже, особенно с дополнительными опциями	Хорошая экономичность, особенно с более новыми моделями

После того, как мы рассмотрели основные особенности и характеристики моделей Nissan Kashkai и Hyundai Tucson, мы можем сделать следующие выводы:

Дизайн и внешний вид: Оба автомобиля имеют современный и привлекательный дизайн, но Nissan Kashkai может похвастаться более смелым и элегантным внешним видом.

Пространство и комфорт: Оба автомобиля предлагают достаточное пространство для пассажиров и багажа, но Hyundai Tucson обладает большим карго-отсеком и может быть более удобен для длительных поездок.

Технические характеристики и мощность: Ниссан Кашкай и Хендай Туссан оснащены современными двигателями и трансмиссией, что делает их надежными и экономичными в эксплуатации. Однако, если вам важна мощность, то Хендай Туссан предлагает больше вариантов мощности двигателя.

Безопасность и оснащение: Оба автомобиля имеют хороший набор систем безопасности и современное оснащение, но Nissan Kashkai может похвастаться дополнительными функциями, такими как автоматическое торможение в случае опасности и система контроля мертвых зон.

Цена и экономичность: Ниссан Кашкай и Хендай Туссан находятся в сопоставимом ценовом диапазоне и обеспечивают достойный уровень экономичности. Однако, если вам важна более низкая цена, то Ниссан Кашкай может быть предпочтительнее выбором.

После анализа всех этих факторов, рекомендуем обратить внимание на ваши индивидуальные потребности и предпочтения при выборе между Nissan Kashkai и Hyundai Tucson

Важно также проконсультироваться с местными дилерами и провести тест-драйв, чтобы определиться с окончательным выбором

Что лучше выбрать

Оценивая эти два актуальных и современных кроссовера трудно прийти к конечному выводу, о том, что лучше выбрать покупателю. Именно поэтому нужно выделить следующие моменты:

• необходимо оценить свои финансовые возможности;
• определить для себя предпочтительный стиль езды;
• требуется разобраться с основными предпочтениями в оснащении;
• нужно учитывать индивидуальные черты характера.

Если брать в расчет эти моменты, то можно выделить два основных варианта. Молодым любителям агрессивной и быстрой езды по любой поверхности больше понравится N-Line. Для более зрелого автолюбителя предпочтительным станет новый Qashqai.

Размер и вместительность

• Ниссан Кашкай имеет компактные размеры, что позволяет ему легко маневрировать в городской среде и на парковках. Однако, это сказывается на его внутреннем пространстве, которое может быть немного ограниченным для задних пассажиров и багажа.
• Хендай Туссан, в свою очередь, более просторный и вместительный автомобиль. Его большие размеры позволяют создать комфортную обстановку для всех пассажиров и предоставляют достаточное пространство для багажа.

Таким образом, если вам важна просторность и вместительность, Хендай Туссан будет лучшим выбором. Если же вы предпочитаете компактность и маневренность, то Ниссан Кашкай станет наилучшим вариантом.

Комфорт и интерьер

Оба автомобиля, Hyundai Tucson и Nissan Qashqai, предлагают просторный и комфортный интерьер, который создает уютную атмосферу для пассажиров.

Сиденья

К обоим моделям относится комфортабельность сидений. Hyundai Tucson предлагает широкие и мягкие сиденья, обеспечивая отличную поддержку для длительных поездок. Они также имеют опцию обогрева, что обеспечивает дополнительный уровень комфорта в холодные зимние дни.

Сиденья Nissan Qashqai, хотя и не такие широкие, предлагают также хорошую поддержку и комфорт. Они также могут быть оборудованы обогревом для улучшения комфорта в холодные дни.

Качество отделки

Обе модели, Hyundai Tucson и Nissan Qashqai, предлагают высокое качество отделки интерьера. Используемые материалы имеют приятную на ощупь текстуру и создают впечатление премиальности.

Hyundai Tucson ориентирован на практичность с использованием премиальных материалов, которые легко чистятся и противостоят выцветанию. Nissan Qashqai также имеет хорошее качество отделки с использованием мягких материалов и приятной отделки.

В обоих моделях предусмотрено множество хранения, включая подлокотники с отсеками для хранения и карманы на задней части передних сидений.

Простор и вместительность

Оба автомобиля предлагают достаточное пространство для пассажиров и багажа.

Hyundai Tucson обладает просторным салоном и достаточным пространством для ног и головы для пассажиров всех размеров. Багажник имеет вместительность до 878 литров, что позволяет перевозить большое количество вещей.

Nissan Qashqai также обладает просторным салоном и достаточным пространством для пассажиров всех размеров. Багажник имеет вместительность до 430 литров, что также позволяет перевозить большой объем груза.

В целом, оба автомобиля, Hyundai Tucson и Nissan Qashqai, предлагают комфортный и просторный интерьер с высоким качеством отделки. Выбор между ними зависит в основном от ваших личных предпочтений и потребностей.

Моторы и КПП, их возможности

Если потребителя устраивает внешний вид автомобиля, то следующим шагом становится изучение его технических характеристик. Нет смысла рассказывать о всех моторах, которые предусмотрены для автомобилей Qashqai и Tucson.

Затронуть стоит лишь те моторы и коробки, которые предлагаются официальными дилерами Nissan и Hyundai на российском рынке. Это будет действительно объективное сравнение между кроссоверами Nissan Qashqai и Hyundai Tucson. Помимо самих двигателей и коробок, вы узнаете про динамику разных комплектаций и уровень их экономичности. Всё же расход топлива стоит в списке приоритетных показателей при выборе автомобиля. Проблема подорожания топлива заставляет многих покупателей искать оптимальное соотношение между динамикой и экономичностью.

Начнём с южнокорейского автомобиля. Для России концерн Hyundai предлагает 3 двигателя, 3 коробки и 2 варианта привода, то есть передний и задний.

1. Базовая версия комплектуется бензиновым 4-цилиндровым ДВС объёмом 2,0 литра. Он выдаёт 150 лошадиных сил и 192 Нм крутящего момента. К нему идёт 6 МКПП или 6 АКПП. Привод доступен передний и полный. В зависимости от сочетания мотора, коробки и привода, разгон с 0 до 100 км/час занимает от 10,3 до 11,8 сек. Максималка составляет от 180 до 186 километров в час. А расход варьируется в пределах 7,9-8,3 литров на 100 км. пути.
2. Второй бензиновый мотор имеет 1,6 литра, но оснащён турбонагнетателем, который генерирует 177 лошадиных сил и 265 Нм. Комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и безальтернативным полным приводом. Максимальная скорость выросла до 201 км/час. С места до сотни разгоняется за 9,1 секунды, а расход по паспорту в среднем составляет 7,5 литров на 100 км.
3. Третий двигатель дизельный. Это 2,0-литровый турбомотор на 185 лошадок и 400 Нм. Привод только полный, а коробка исключительно 8-ступенчатая автоматическая. До 100 км/час разгоняется за 9,5 секунды. Максимальная скорость достигает 201 километра в час. Зато аппетит очень незначительный, составляющий скромные 6 литров дизеля на 100 км. пути в смешанном цикле.

Теперь интереснее, чем может ответить японский кроссовер.

Как и в случае с Tucson, для Qashqai японские разработчики предложили 3 двигателя.

1. Базовый мотор имеет скромный объём 1,2 литра, но оснащён турбонаддувом. Это позволяет извлечь из 4-цилиндрового ДВС 115 лошадиных сил и 190 Нм. Идёт в парке с 6МКПП или вариатором без ступеней. Такое сочетание даёт ускорение от 10,9 до 12,9 секунды с 0 до 100 км/час. Максимальная скорость составляет от 173 до 185 км/час. Расход варьируется от 5,6 до 6,2 литров на 100 км. пути в смешанном цикле.
2. Следующим идёт также бензиновый мотор, но уже атмосферный с 4 цилиндрами. Его объём 2,0 литра, есть непосредственный впрыск. В итоге 144 лошадки и 200 Нм. Коробки передач идут такие же, как на предыдущий двигатель. При этом с вариатором доступен полный привод. На механике с нуля до сотни разгоняется за 9,9 сек. при максимальной скорости 194 км/час. Расход при этом составит в среднем 7,7 литра. Вариатор разгоняет машину за 10,1-10,5 сек., в зависимости от привода. Но максимальная скорость падает до 184 км/час, а расход может быть от 6,9 до 7,3 литров на 100 км.
3. Третий двигатель дизельный. В России он один. Это 4-цилиндровый агрегат на 1,6 литра с отдачей 130 лошадиных сил и 320 Нм. Комплектуется только вариатором и передним приводом. Такой тандем разгоняет кроссовер до 183 км/час. С нуля до сотни нужно 11,1 сек, а расход не превышает 5 литров в смешанном цикле. Увы, желающих купить авто с таким ДВС ждёт разочарование. От него в России отказались в 2019 году.

Если вас интересует, что динамичнее между Nissan Qashqai и Hyundai Tucson, когда перед водителями трасса, то тут определённое превосходство на стороне корейского автомобиля

Но тут важно понимать, что уже базовый мотор у корейца идёт на 150 лошадиных сил, а у японца их всего 115. Зато на стороне Qashqai отменная экономичность

Да, за это придётся платить меньшей мощности, но в условиях городской эксплуатации 130-144 лошадок вполне достаточно. А вот турбомотор на 115 л. с. кажется слишком маломощным для машины с такой массой. Всё же для Hyundai Tucson предлагаются более динамичные и мощные моторы, позволяющие без проблем разгонять солидный вес кроссовера. При этом и по расходу топлива всё обстоит довольно неплохо. Дизельный агрегат у Tucson мощнее на 55 л. с., а расход выше всего на 1 литр.

Безопасность

Дебютная версия Туссан не могла похвастаться высоким уровнем безопасности. Автомобиль плохо выдерживал фронтальные удары. То же самое можно сказать и о боковых. Независимая организация NCAP не могла оценить подобное больше, чем на 3 звезды. Туссан второго поколения стал значительно безопаснее. Основной причиной этого стала замена модульной платформы. Новый кузов был более жёстким и надёжным. Как результат – максимальная оценка 5 звёзд, и титул наиболее безопасного кроссовера по версии американского института страхования.

Складывается такое впечатление, что у Кашкай никогда не возникало проблем с безопасностью. Если автомобилю первого поколения ещё можно было что-то предъявить, то система безопасности японского кроссовера второй генерации была близкой к идеалу. Автомобиль был даже признан лучшим за 2014 год, по версии всё той же независимой европейской ассоциации NCAP.

Так как оба автомобиля оснащены достаточно развитой системой безопасности, в данном противостоянии наиболее логичным результатом станет ничья.

Базовая версия Кашкай обойдётся примерно в 985 000 рублей. За Туссан в стандартной комплектации придется выложить 1 505 900 рублей. Если учитывать тот факт, что автомобили оснащены практически одинаково, более привлекательным выглядит японский кроссовер.

Источник

Экстерьер

Tucson выглядит как крепкий и мускулистый кроссовер минимум среднеразмерной категории. Но при ближайшем рассмотрении становится ясно, что перед нами компактный SUV. Дизайн получился рельефным, местами с плавными и аккуратными линиями. Модель получила фирменную решётку радиатора, агрессивную переднюю оптику и крайне симпатичный передний бампер.

Над задней частью также поработали очень хорошо, не забыв про комфорт и удобство при погрузке и разгрузке вещей из багажного отсека. Новый Tucson после рестайлинга создаёт действительно приятное впечатление. Хотя больше напоминает автомобиль, ориентированный на водителей категорию 40+. Солидный, крупный, местами агрессивный и с едва уловимыми спортивными нотками.

А вот Nissan Qashqai предлагает более дерзкий, молодёжный и откровенной спортивный внешний вид

Именно он привлекает к себе огромное внимание, позволяет делать Qashqai узнаваемым в плотных потоках транспортных средств

Внешность получилась свежей, динамичной и стремительной. При этом самым удачным решением оказалась именно передняя часть. Сзади багажник может показаться немного компактным и слегка вздёрнутым, хотя тут уже дело вкуса. Многим даже такой подход к созданию дизайна задней части пришёлся по вкусу.

Объективно сравнивать внешность практически невозможно. Одно можно сказать наверняка. Оба автомобиля получились красивыми, стильными и соответствующими современным тенденциям. Потому тут нужно смело ставить знак равенства между конкурентами.

Фольксваген Тигуан или Хендай Туссан — что лучше, сравнение автомобилей

Tucson vs Tiguan – это противостояние застаёт многих автолюбителей врасплох, когда наступает момент выбрать лучший автомобиль.

Технические особенности автомобилей

Чтобы сравнить Фольксваген Тигуан и Хендай Туссан, стоит в первую очередь обратиться к их техническим характеристикам.

Hyundai Tucson

Tucson был запущен в производство в 2004 и с тех пор обновился трижды, последняя на сегодняшний день его версия вышла в 2021. А три года спустя компания высказалась о возможном обновлении, о котором нет никакой определённой информации.

Хендай очень компактный, его длина – 448 см, ширина – 185 см, а максимальная высота – 166 см, что ниже, чем у Tiguan.

Volkswagen Tiguan

Tiguan стал первым кроссовером от данной марки. Он поступил на рынки в 2007 году, на несколько лет позже своего оппонента. К тому же, сборка модели осуществляется в России.

Размеры автомобиля: его длина – 448,6 см, ширина – 183,9 см, а высота – 167,3 см.

Сравнить представленные автомобили можно по следующим показателям.

Экстерьер

В процессе создания третьего поколения Hundai Tucson дизайнерами компании использовалась уникальная технология – «жидкая скульптура», которая помогла модели измениться в лучшую сторону. Он был одним из первых автомобилей, на которых был опробован данный метод. По сравнению с первым поколением, выполненным в строгом и аскетичном стиле, который подвергся шквалу критики, поскольку многие сочли его слишком скучным, там был совершён настоящий прорыв.

Volkswagen Tiguan здесь вовсе не проигрывает, хотя его первое поколение также было далеко от идеала по части внешнего вида. Однако изменения, произошедшие со вторым поколением машины, дали понять, что специалисты Фольксваген точно знают, что делают. Линии стали более плавными, что значительно изменило экстерьер. Рестайлинг помог новой модели 2021 года стать самым стильным кроссовером того времени. Это стоит учитывать, выбирая, Тигуан vs Туссан.

Какой автомобиль лучше и кому подойдет

Что «Кашкай», что «Туссан» имеют необходимый набор потребительских качеств, но разница в цене вполне закономерна. Tucson больше и комфортнее конкурента, у него мощнее моторы и больше надежности. Он подойдет тем, кто будет эксплуатировать авто в городе.

Покупатель «Кашкая» тоже не останется в накладе. За относительно небольшие деньги он возьмет современный надежный кроссовер с хорошей проходимостью. Главное — обходить стороной вариатор.

Какой бы автомобиль вы ни выбрали, перед покупкой стоит подстраховаться. Не все продавцы честны на слово — лучше пробить историю авто, чем нажить себе проблем.

Оригинал статьи размещен здесь.

История и особенности моделей

Хендай Туссан

Хендай Туссан является кроссовером, выпускаемым южнокорейским автопроизводителем Хендай с 2004 года. Она входит в семейство компактных внедорожников и появилась на рынке как ответ на популярность подобных моделей в Европе и Америке.

Первое поколение Туссан было создано на базе платформы Hyundai Elantra и получило положительные отзывы. Машина отличалась надежностью, просторным салоном и неплохим запасом прочности. За годы производства внешний дизайн Туссана обновлялся несколько раз, становясь более современным и динамичным.

Второе поколение Хендай Туссан было представлено в 2009 году. Автомобиль получил более совершенную конструкцию, обновленный дизайн и улучшенные характеристики. Одной из особенностей модели стало наличие системы полного привода, что повысило управляемость и проходимость автомобиля.

Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай – компактный кроссовер японского автопроизводителя Ниссан. Модель была представлена в 2006 году и стала популярной сразу после своего появления. Кашкай сочетает в себе преимущества хэтчбека и внедорожника, обладая удобствами городского автомобиля и способностью преодолевать преграды бездорожья.

Первое поколение Ниссан Кашкай сразу завоевало популярность благодаря своему стильному дизайну и динамичным характеристикам. Модель была разработана на базе платформы Renault-Nissan B, что обеспечило высокую степень надежности и безопасности.

Второе поколение Ниссан Кашкай было представлено в 2013 году и продолжило успешную историю модели. Оно получило более современный дизайн, новые технологии и улучшенное качество сборки. Также автомобиль оснащен системами помощи водителю, которые повышают безопасность и комфорт при эксплуатации.

Сходства и различия

Обе модели, Хендай Туссан и Ниссан Кашкай, представляют собой популярные компактные кроссоверы. Они отличаются стильным дизайном, комфортабельными салонами и современными технологиями.

Хендай Туссан обладает более просторным салоном и лучшей динамикой в движении. Кроме того, она имеет больший запас прочности и доступна с системой полного привода.

Ниссан Кашкай, в свою очередь, отличается высокой надежностью и безопасностью, а также более сбалансированным ходовым и управляемым качествами. Кроме того, Кашкай имеет немного мягче подвеску, что обеспечивает более комфортную поездку на неровных дорогах.

Салон и багажник

Проводя сравнение между этими двумя автомобилями сложно прийти к конкретному выводу, так как они являются выраженными противоположностями, что ярко отражается в деталях каждого транспортного средства. Это в свою очередь оценит покупатель, которому придется выбирать из стильного, но скромного японца, и кричащего, агрессивного корейца.

Салон спортивной версии N-Line оборудуется кожаным салоном, а также вспомогательными элементами, которые как бы намекают на заряженность автомобиля. Здесь присутствуют декоративные молдинги, а также алюминиевые педали. В качестве обивки салона применяется кожа с красной строчкой, что в очередной раз подчеркивает спортивный наклон авто. В середине расположилась ультрасовременная панель, которая включает отдельный телевизор системы мультимедиа, а также блок климатической установки. Водителя встречает многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами.

Что касается японского кроссовера, то его стиль салона более спокойный. Здесь преобладают черные оттенки, стильный трехспицевый многофункциональный руль, а также стандартное расположение экрана системы мультимедиа сразу над блоком климатической установки. Отдельно хочется упомянуть рычаг КПП, обтянутый кожей и, несмотря на свои большие размеры не бросающийся в глаза. Дизайн в данном случае смотрится более минималистичным.

В салоне обоих автомобилей покупателя ждет панорамная крыша, которая подчеркивает современные тенденции автомобилестроения. Каждый кроссовер имеет стандартное по размерам багажное отделение, которое несущественно отличается от других представителей данного класса. При необходимости, свободное пространство можно увеличить при складывании заднего ряда сидений.