Чем отличается литол от солидола — основные сведения

Состав солидола и литола: различия и особенности

Солидол — это смазка на основе минерального масла. Она содержит кальциевое мыло, проводник (чаще всего графит) и добавки, такие как противозадирные и противоизносные присадки. Солидол обеспечивает надежную смазку и защиту от коррозии, предотвращая износ и трение поверхностей. Он широко используется в автомобилестроении, машиностроении и судостроении.

Литол, в свою очередь, является смазочным материалом на основе нефтяных фракций. Он содержит литиевое мыло, проводник (чаще всего моносульфид молибдена) и добавки, такие как противоизносные и противозадирные присадки. Литол обладает высокой пластичностью и прекрасно смазывает детали, что делает его идеальным для использования в подшипниках, шестернях и других механизмах с высокой нагрузкой.

Основные различия между солидолом и литолом заключаются в составе и области применения. Солидол чаще всего используется в механизмах, работающих в условиях низких и средних нагрузок, где требуется защита от коррозии. Литол, в свою очередь, применяется в механизмах с высокими нагрузками, где требуется превосходная смазка и защита от износа.

Состав смазки	Солидол	Литол
Основа	Минеральное масло	Нефтяные фракции
Мыло	Кальциевое	Литиевое
Проводник	Графит	Моносульфид молибдена
Дополнительные добавки	Противозадирные, противоизносные	Противоизносные, противозадирные

Несмотря на различия в составе, как солидол, так и литол обладают отличными смазочными свойствами и широко применяются в различных отраслях. Точный выбор между солидолом и литолом зависит от условий работы, требований по нагрузке и вида механизма.

Применение солидола в народной медицине

Среди рецептов народной медицины немало рекомендаций относительно того, как можно лечить псориаз с помощью солидола. Он используется в чистом виде или служит жировой основой для домашних средств.

1. Смешать 250 г очищенного солидола, две ложки пчелиного меда и ¼ тюбика обычного детского крема. Полученным средством смазывать очаги поражения 1 или 2 раза в день. Для получения лучшего результата рекомендуется добавлять в мазь ½ чайной ложки порошка серы, белок куриного яйца, по чайной ложке золы плодов шиповника и каштана (можно заменить березовой золой). Если средство оказывается недостаточно эффективным, в него добавляют также измельченную траву чистотела (1,5 ст. л.). Одновременно с наружным применением полученного крема можно пить травяные настойки для повышения иммунитета.
2. Предлагаемый ниже метод является максимально простым. Суть терапии заключается в смазывании участков локализации псориатических высыпаний солидолом. Сначала его оставляют на 20 минут, постепенно увеличивая время воздействия до 1 часа. Солидол следует мазать жирным слоем. Для смывания лучше всего использовать дегтярное мыло.
3. Молотый корень девясила (4 ст. л.) залить 100 мл воды и примерно четверть часа держать на водяной бане, после чего добавить солидол. После тщательного смешивания средство наносить на области поражения на 1 час. Для смывания использовать дегтярное, детское или хозяйственное мыло.
4. Смешать солидол, 2 яичных белка и липовый мед. В течение 14 дней смазывать бляшки полученной мазью, затем приготовить средство по аналогичному рецепту, добавив в него высушенный чистотел в измельченном виде, и продолжать лечение псориаза в течение еще 14 дней.
5. Золу от веток шиповника и коры дуба (по 25 г) смешивают с солидолом (100 г), чистотелом (10г.) и яичным белком. Смесь настаивают 2 недели. Готовым средством смазывают кожу трижды в день.

Сравнение солидола и литола

Из вышеперечисленных характеристик обоих смазочных материалов можно составить сравнительную характеристику. Оба материала были созданы в 70-х годах еще прошлого века, а потому морально устарели и не соответствуют требованиям современного машиностроения на все сто, особенно это касается солидола. Бережные автовладельцы и механики, не экономящие на техническом обслуживании авто, выбирают современные аналоги с улучшенными характеристиками.

Если же все-таки стоит вопрос выбора между солидолом и литолом, то предпочтение стоит отдавать литолу-24 или ЦИАТИМу-203, особенно в ответственных и труднодоступных узлах.

При смазывании крутящих деталей также лучше выбирать смазки семейства литола. Благодаря густоте уменьшается вибрация, а соответственно и шум при работе. Но стоит понимать, что речь идет не о куллерах системных блоков персональных компьютеров и вентиляторов вытяжек, а о тяжелых машинах, промышленных агрегатах и автомобилях. Ведь мелкие детали (стрелки спидометра, механизм дверного замка), попав в отрицательную температуру, будут схвачены литолом как пластилином и точно не смогут выполнять своих функций.

Высокая влажность также не является прямым указанием к использованию солидола. Нужно учитывать все характеристики рабочей среды. Ведь при повышении температуры выше 750С солидол переходит в жидкую фракцию и вытекает. Но солидол предпочтителен в легкоразъедаемой среде. Литол в таких условиях способен испортить резиновые детали, заставив их разбухнуть, ПВХ разъедается до дыр, на низкокачественном пластике остаются следы.

Сравним цены на оба варианта смазочных материалов. В среднем по стране цена одного килограмма солидола колеблется в районе 100 рублей. Тогда как один килограмм литола обойдётся в два раза дороже – порядка 200 рублей за килограмм. Цены взяты из расчета розничной покупки через интернет магазины.

По стоимости мы видим, что с одной стороны солидол в два раза дешевле, но во – первых солидол не сможет выполнять тех функций литола, даже если будет бесплатным, а во вторых жадный платит дважды и покупка новой детали обойдется во много раз дороже. А значит стоит придерживаться строгого списка того, к чему применим тот или иной смазочный материал и Вам не придется ни переплачивать ни раскаиваться в собственной непредусмотрительности.

В завершении хотелось бы подытожить все пункты по которым различаются масляные смазки солидол и литол:

• Разная рабочая температура. -30 °С… +75 °С у солидола против -60 °С… +130°С у литолов (показаны минимальные и максимальные рабочие температуры всех марок обоих материалов)
• Вязкость смазочного материала. Литол при понижении температуры ниже 50°С приобретает сильную вязкость, что является как положительной, так и отрицательной стороной смазки.
• Вымываемость из рабочего узла. Солидол ввиду жирности, которая выше чем у литола, меньше подвержен вымыванию из рабочей детали.
• Агрессивность материала. Литол из-за присутствия многих присадок является агрессивной средой для многих материалов (пластик, ПВХ, резина). Солидол неагрессивен и не наносит повреждений изделиям из вышеперечисленных материалов.
• Антикоррозионность материала. Благодаря все тем же присадкам литол защищает металлические (кроме алюминия) детали от коррозии и окисления кислородом воздуха и воды. Солидол в это время не может похвастаться таким свойством.
• Агрессивность литола к алюминию, особенно в присутствии воды, не даёт возможности применять его с этим металлом.
• Стоимость покупки смазки. Солидол в два раза, а при оптовых поставках в три раза превосходит оппонента в цене.
• Срок хранения. При хранении в тарах от производителя смазка долгие годы остается в пригодном для использования состоянии. Многие находят у себя банки семидесятых годов производства с солидолом и литола нормальном виде. И если ключевые узлы автомобиля они уже не защитят, до дачные ворота смажут добросовестно.
• Доступность. И солидол и литол можно найти в любых хозяйственных магазинах, интернет ресурсах и специализированных рынках.

Сравнение

Прежде всего обратим внимание на химический состав этих продуктов. В чем здесь замечается отличие солидола от литола? В том, что загустителями в каждом случае выступают разные вещества

У первого препарата это кальциевое мыло, а у второго – литиевое. Кроме того, для производства литола берется не любое нефтяное масло, а имеющее определенную плотность, что не относится к солидолу.

Состав влияет на свойства смазок. И, надо сказать, солидол в этом плане во многом проигрывает. Он менее устойчив к большому нагреву. Материал не ухудшается примерно до 70 ºС, а при температуре выше этого значения он теряет вязкость и перестает справляться со своими функциями.

Более совершенный литол может выполнять возложенные на него задачи до предела в 120 ºC. Такая теплостойкость смазочного средства позволяет применять его в механизмах, которые, работая, сильно нагреваются. Для обслуживания современных автомобилей подходит именно данный состав. А солидол в наши дни более востребован в сельхозтехнике, не испытывающей столь сильного нагрева. Кроме того, эта смазка вымывается несколько хуже и для средств, эксплуатируемых в условиях сырости, вполне приемлема.

Следует отметить, что каждый из рассматриваемых материалов негативно воздействует на определенные вещества, из которых могут выполняться технические детали. В чем разница между солидолом и литолом в этом отношении? В том, что кальциевая смазка «конфликтует» с резиной и пластмассой, из которых изготавливаются всевозможные покрытия. А литол, при одновременном воздействии воды, небезопасен для алюминиевых элементов. Все это следует учитывать, собираясь использовать тот или другой препарат.

Литол и солидол — это самые распространенные смазочные материалы, которые появились еще со времен образования Советского Союза. Но многие автолюбители и механики используют их не по назначению. Чаще всего это связанно с тем, что они попросту не знают чем отличается литол от солидола.

Сегодня мы расскажем вам об этом, а также разберемся в каких случаях лучше применять эти смазочные материалы, а в каких их лучше скомбинировать или вовсе отказаться от применения. Думаю стоит начать разговор из описания основных отличий.

Какая из смазок лучше?

Для того, чтобы ответить на вопрос, какая смазка лучше, вспомним, чем схож и чем отличается литол от солидола.

Общее в них то, что оба вещества:

• являются смазками, произведенными на основе нефтяного масла;
• применяются для обработки поверхностей трения.

Все, больше ничего у них общего нет! Это абсолютно разные составы, причем даже не конкурирующие друг с другом, благодаря существенному преимуществу литола в плане температурной и механической устойчивости, а также минимальному количеству материалов, на которые он агрессивно воздействует.

Для уверенности вспомним основные детали автомобиля, требующие смазки.

1. Шаровые опоры передней подвески.

Температура работы данного узла не превышает 50 градусов, поэтому с технической точки зрения здесь могли бы применятся обе смазки. Однако в связи с тем, что во всех современных автомобилях шаровые опоры имеют пластиковые кожуха, солидол здесь использовать нельзя – он разъедает пластик.

2. ШРУСы (в переднеприводных машинах).

Защищаются от пыли и грязи резиновыми или термопластиковыми пыльниками, а значит, применение солидола в них также невозможно, что нельзя сказать про литол.

3. Ступичные подшипники.

Не имеют в своем строении резиновых и пластиковых деталей, однако все равно могут смазываться лишь литолом или схожими ему веществами. Причин тому две: сильный нагрев ступицы в процессе работы и большое механическое воздействие.

4. Шестерня (в машинах без ГУР).

Благодаря зубчатому механизму и практически отсутствующему нагреванию могла бы обрабатываться солидолом, если бы не имела в своей конструкции резиновых сальников, которые могут разрушиться под воздействием агрессивного солидола.

Вывод очевиден: солидол современным машинам не нужен. Единственное, что можно ему доверить – обработку резьбовых соединений при сборке, но даже для этой задачи сегодня существуют более эффективные аналоги.

Со времен расцвета промышленности СССР существуют два самых распространённых — литол и солидол. Оба вещества изготавливаются на основе нефтяных масел, но имеют ряд различий в составе и эксплуатационных возможностях (рабочая температура, влажность рабочей зоны). Говоря о различиях литолов и солидолов, необходимо помнить о том, что существует несколько модификаций данных смазочных материалов.

Влияние солидола и литола на экологию

Солидол, также известный как жирные кислоты кальциевые мыльные смазки, широко применяется в промышленности и механике как смазочное вещество. Его основным компонентом является солидной или пастообразной консистенции. Солидол довольно стойкий и не разлагается под воздействием атмосферных условий, поэтому его применение может привести к накоплению и загрязнению почвы и водных ресурсов. Кроме того, в процессе использования солидол может попадать в атмосферу, что влияет на качество воздуха.

Литол, с другой стороны, является эффективным растворителем и довольно токсичным веществом. Он может быть использован в различных отраслях промышленности, таких как лакокрасочная и фармацевтическая. Литол обладает высокой растворимостью в воде и вкупе с его токсичностью может вызвать негативное воздействие на водные экосистемы, если попадет в природные водоемы. Кроме того, выбросы литола в атмосферу могут способствовать загрязнению воздуха и формированию смога.

Оба вещества способны наносить вред не только экосистемам, но и живым организмам. Попадание солидола и литола в почву, воду или воздух может оказывать заметное воздействие на растительный и животный мир, а также человеческое здоровье.

В целом, влияние солидола и литола на экологию зависит от множества факторов, включая концентрацию, распространение и интенсивность использования веществ

Важно проводить систематические исследования и разрабатывать меры контроля и регулирования, чтобы минимизировать их отрицательное воздействие на окружающую среду

Характеристики антифрикционных смазок

Любая марка консистентной смазки отличается своими эксплуатационными свойствами, обеспечивающими максимальное сохранение смазываемого механизма в определённых условиях. Для широкого понимания спектра свойств смазок поясним ряд их основных характеристик.

Прочность смазывающего материала характеризуется способностью его оставаться на вертикальных и наклонных поверхностях смазываемого узла. Низкий предел прочности будет говорить о повышенной текучести, высокая прочность не будет позволять проникать смазке во внутренние труднодоступные места.

Вязкость – показатель является относительным так, как меняется в зависимости от температуры, действующих нагрузок и других условий. Консистентные смазки в спокойном состоянии являются высоковязкими. Приложенная нагрузка вызывает смещение между слоями материала. Медленная деформация материала не вызывает изменение вязкости. С повышением интенсивности перемещения слоёв вязкость снижается, а увеличенная текучесть материала позволяет проникать во все трущиеся полости подшипника.

Механическая стабильность позволяет реже проводить обслуживание смазываемого узла без снижения уровня защиты. Качественные материалы полностью восстанавливают свои свойства после нагрузки. Нестабильные смазки могут считаться пригодными к эксплуатации только при условии герметичности смазываемого узла.

Химическая стабильность говорит о устойчивости материала к окислительным процессам при взаимодействии с воздухом, вызывающим потерю смазывающих свойств. Данный показатель отвечает за долговечность материала.

Испаряемость — показатель говорящий о уменьшении базового смазывающего вещества в материале при нагревании. По сути испаряемость указывает на интенсивность потери эксплуатационных свойств смазки, в результате которых в основной массе материала остаётся только загуститель. Сигналом потери базового состава в смазке есть повышенная её вязкость. Чем ниже данный показатель, тем выше срок эксплуатации смазывающего материала.

Shell Gadus S2 V220AD 2

Пластичные смазки этой марки черного цвета используются для обработки подшипников, которые эксплуатируются в условиях высокой сложности. В составе смазки – минеральные масла с высоким индексом вязкости, где в качестве загустителя выступает смешанное литиево-кальциевое мыло. Благодаря различным присадкам – антиокислительным, противоизносным, противозадирным, адгезионным и антикоррозионным – обеспечивается качественная и надежная защита обработанных деталей. Состав может эксплуатироваться при температурах от -10 до +120 градусов.

Эта литиевая применяется для обработки деталей, применяемых в сложных условиях, подверженных высоким ударным нагрузкам и воздействию высокой влажности. Смазка отлично подойдет для обработки внедорожной техники, а также опорно-сцепных устройств тягачей.

“Солидол Ж”

Эта смазка предназначена для эксплуатации в обычном температурном режиме. Ее широко применяют для обработки грубых узлов трения в разных машинах и механизмах транспортных средств, а также инструментов, винтовых и цепных передач, тихоходных шестеренчатых редукторов. По своим эксплуатационным свойствам “Солидол Ж” напоминает синтетический солидол, при этом он обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами, меньшим уплотнением при хранении и стойкостью к разрушениям.

Литиевые смазки “Солидол” способны эксплуатироваться в температурном режиме от -30 до + 65 градусов. При этом используются они в мощных механизмах, на которые приходится большая нагрузка: подшипниках, шарнирах, блоках. “Солидол Ж” отличается:

• коллоидной стабильностью;
• водостойкостью;
• хорошими защитными свойствами;
• отличными смазочными свойствами.

Эта смазка на литиевой основе подходит для снижения трения в узлах и механизмах, уменьшения износа и предотвращения появления задир, сваривания и заедания. При применении “Солидола” нужно учитывать, во-первых, его способность распадаться под воздействием высоких температур (выше 80 градусов), поэтому использовать смазку нужно без предварительного расплавления. Кроме того, она способствует консервации запасных частей и поверхностей механизмов, хранение и транспортировка которых выполняется на свежем воздухе.

Смешивать “Солидол” с другими смазками не рекомендуется, поскольку он будет уплотняться и для его удаления потребуется разобрать узлы. Чаще всего используется состав при обработке грубых незащищенных узлов трения при невысоких интервалах температур.

Препараты

Предназначен для лечения псориаза, атопического и аллергического дерматитов, ограниченного нейродермита. Оказывает кератолитическое действие, снимает зуд, купирует воспаление, усиливает процессы регенерации.

Приступать к лечению Акрусталом можно не ранее, чем через 3 недели после прекращения использования кортикостероидных препаратов. Крем наносят сначала на одну часть тела (ноги или руки), при отсутствии нежелательных реакций через 2-3 дня переходят к другим участками и так до полного покрытия всех пораженных тканей.

Действующие вещества: солидол, крабовый хитин, экстракты океанических моллюсков, вытяжки из дальневосточных растений. Выпускается в форме бальзама для наружного применения.

Перед использованием кожу распаривают (принятие горячей ванны, посещение бани), вытирают насухо и наносят бальзам. Используют средство 2 раза в день, не смывая предыдущий слой, то есть водные процедуры можно проводить 1 раз в 3 дня. Потом показан 1 день перерыва и следующий трехдневный курс лечения.

Действующие вещества: солидол, живица кедра, жир норковый, воск пчелиный. Выпускается в форме бальзама.

Средство равномерно наносят на кожу 2 раза в день. Продолжительность терапии зависит от тяжести симптомов болезни.

Карталин

Действующие вещества: лизоцим, экстракты череды, ромашки и календулы, витамины А и D, масла лаванды и эвкалипта, мед пчелиный, салициловая кислота, солидол. Лекарственная форма — мазь.

Оказывает кератолитическое действие, снимает зуд, воспаление, усиливает регенерацию. Показан для борьбы с псориазом, нейродермитами, экземой и аллергическими дерматозами.

Карталин наносят на тело 1 раз в день первые 10 дней, потом 2 раза в сутки до исчезновения внешних симптомов. Мазь нельзя смывать в течение 12 часов. Курс терапии составляет 2-4 месяца, улучшения наблюдаются через 1-2 дня.

Пикладол

Оказывает антисептическое действие, снимает воспаление, способствует регенерации.

Наносят средство 2-3 раза в день аккуратными движениями до полного впитывания. Курс лечения составляет 3 месяца, проявления псориаза исчезают через 1,5-2 недели.

Псорилам

Действующие вещества: вазелин, ланолин, солидол, салициловая и борная кислоты, пиритионат цинка, витамин А. Лекарственная форма — крем-бальзам.

Крем наносят тонким слоем 1-2 раза в день до достижения стойкого клинического эффекта.

Супер Псори крем

Действующие вещества: вазелин, ланолин, солидол, березовый деготь, нафталан, сера, облепиховое масло, экстракты череды, шалфея, эвкалипта и солодки. Форма выпуска — крем.

Предназначен для лечения различных форм псориаза в составе комплексной терапии.

Супер псори наносят на предварительно очищенную сухую кожу 1-3 раза в сутки. При сильном поражении рекомендовано наложение повязки на 12 часов. После исчезновения неприятных симптомов переходят на однократное применение, курс терапии индивидуален.

Рыбакова мазь

Действующие вещества: эмульсионный солидол, вазелин, кислота борная, ментол. Форма выпуска — мазь.

Препарат втирают в кожу по направлению роста волос 1-2 раза в сутки, водные процедуры рекомендовано проводить 1 раз в 3 дня. Курс лечения индивидуальный, мазью можно пользоваться несколько месяцев.

Цитопсор

Действующие вещества: солидол, масла минеральные, мяты перечной, соль морская очищенная, календула.

Оказывает антисептическое действие, купирует воспалительные процессы, обладает кератолитическим эффектом. Предназначен для лечения всех стадий псориаза.

Свойства и применение солидола

Основные свойства солидола включают:

Свойство
Описание
Водоразделительное
Солидол образует защитную пленку на поверхности, исключающую проникновение влаги. Это позволяет использовать солидол в качестве водоотталкивающего смазывающего материала.
Окислительная стабильность
Солидол способен предотвращать окисление металла и образование коррозии на его поверхности

Это особенно важно при работе с механизмами и оборудованием, подверженными воздействию влаги и агрессивных сред.
Смазывающее
Солидол образует тонкую смазочную пленку на металлических поверхностях, уменьшая трение и износ деталей. Он также улучшает работу механизмов и облегчает скольжение.
Устойчивость к высоким температурам
Солидол сохраняет свои свойства при повышенных температурах, что позволяет его использовать в тяжелых условиях, например, в моторах и двигателях, где температура может достигать высоких значений.

Применение солидола включает следующие области:

• Автомобильная промышленность: смазка подшипников, роликов, механизмов;
• Железнодорожное дело: смазка колесных пар;
• Металлургическая промышленность: защита и смазка механизмов;
• Пищевая промышленность: смазка конвейеров и оборудования;
• Строительство: защита и смазка строительных механизмов;
• Домашнее хозяйство: смазка дверных замков, механизмов бытовой техники и др.

Солидол – незаменимый материал, обладающий уникальными свойствами и находящий широкое применение в различных сферах нашей жизни.

Что же лучше выбрать?

Собственно составы очень похожи друг на друга, однако СОЛИДОЛ все же устаревший состав который рано или поздно покинет рынок. Сейчас хочется подвести короткий итог, в котором я перечислю несколько пунктов за ЛИТОЛ, итак:

• Где чаще всего применяют такую смазку? Все правильно, для «набивки» пыльников шаровых и рулевых наконечников. Разогреваются в процессе эксплуатации они не сильно, максимум 50-55 градусов Цельсия (то есть вроде как подходят оба состава). Однако зачастую пыльники делают с использованием новых технологий, добавления силикона и пластмассы. СОЛИДОЛ будет разъедать все это дело, тем самым уменьшая срок службы наконечников.
• Далее, где еще используется этот густой состав, для «набивки» пыльников ШРУСА, опять же используем ЛИТОЛ ибо он вообще не разъедает резиновые и силиконовые материалы.

• Подшипники ступицы. Здесь также используют пластичную смазку, однако применение СОЛИДОЛА здесь не возможно по двум причинам. Это высокие температуры (ступица зачастую может греться более 100 градусов Цельсия), и механические нагрузки (ЛИТОЛ более устойчив к ним).
• Рулевая рейка. Ну и последнее это применение в рейке, без гидроусилителя. Здесь нужно смазать место зацепления шестерни и вала. Здесь опять же нет высоких температур, но есть резиновые (силиконовые пыльники), а также направляющие втулки из пластика. Чтобы они не «разъедались» нужно использовать более новый состав

Собственно на этом все, как видите здесь даже не стоит вопрос что лучше применять, есть более новый и совершенный вид смазки и это однозначно ЛИТОЛ, именно его и нужно применять в своем авто, причем разница в цене между старым и новым веществом не такая уж большая.

НА этом все, думаю было полезно, читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления.

(14 голосов, средний: 4,71 из 5)

Во время проведения техобслуживания автомобиля может потребоваться специальный смазывающий состав. В распоряжении механика всегда есть солидол или литол, да и опытный специалист вполне может объяснить, что лучше из этих веществ. А вот как быть начинающему автолюбителю, и какой состав порекомендовать для приобретения.

Раньше я вообще не понимал, чем отличается литол от солидола. Более того, думал, что солидол – это просто старое, вышедшее из моды название, и теперь маслянистая смазка называется литолом. Сейчас я со смехом вспоминаю свои тогдашние мысли и вот, решил написать статью-совет. Здесь я расскажу о том, в чем разница между литолом и солидолом, для каких целей лучше подходит каждый из составов и отличаются ли продукты по стоимости.

Особенности изготовления и эксплуатации солидола, его разновидности

Этот тип смазки гораздо «старше» литола, поскольку начал использоваться еще в 20-е годы прошлого века. Процесс производства солидола намного проще, чем изготовление литола. В основе смазки лежит, так называемое «нефтяное масло», которое сохраняется после перегонки нефти и потом смешивается с кальциевым мылом. В итоге, смазка густеет, приобретает пластичность и вполне подходит для смазывания отдельных деталей.

Если говорить о температуре использования, то диапазон у солидола значительно уже, чем у литола – от -30 до +75 градусов Цельсия. Что касается разновидностей смазок этой группы, то с учетом использованного загустителя (кальциевого мыла) все солидолы подразделяются на жировые и синтетические. Для создания жировых солидолов применяются жирные кислоты природного происхождения, а для создания синтетических смазок – синтетические кислоты. Дополнить сказанное стоит тем, что разные типы солидолов можно смешивать.

Несмотря на то, что солидол уступает литолу по характеристикам, автовладельцы продолжают его эксплуатировать. Особенно успешно применяется солидол при смазывании механических узлов, не испытывающих высоких нагрузок во время работы. Смазка отлично чувствует себя в условиях повышенной влажности и практически не вымывается из мест размещения за счет повышенной жирности. Сведения о смазках представлены в видеозаписи:

ЛИТОЛ

Появился гораздо позже, чем знаменитый собрат, должен был заменить устаревшую смазку! Разработан в 70-80 годах прошлого века. По физическим характеристикам должен быть именно такой же, то есть пластичный и густой (не текучий), но должен выдерживать большие температуры.

Здесь также используют «нефтяное масло», только плотность здесь отличается, если на СОЛИДОЛ шло практически все что можно, то на ЛИТОЛ обирают определенную плотность 60-80 г/м3, также теперь добавляется литиевое мыло. Что хочется отметить, были убраны агрессивные составы, направленные на «разъедание» силиконовых пыльников, также добавили антикоррозионные составы, чтобы лучше защищать металлические поверхности. НА данный момент ГОСТ по которому производится ЛИТОЛ от 1987 года.

Как становится понятно плюсов у этой смазки много, самый, пожалуй основной это то что он легко держит температуру в 120-125 градусов и не разрушается. Что делает его применение во многих областях автомобилестроения, начиная от шарниров (им набивают пыльники рулевых и шаровых наконечников, а также ШРУСОВ), заканчивая смазкой для подшипников. Стоит отметить, что работает до крайне минусовых температур в -40, -45 градусов Цельсия.

Устойчив, к водной среде, и практически не вымывается водой! Что делает его универсальным средством в местах с большим количеством влаги.

Если пробежаться по минусам, то можно отметить что их мало! Я бы даже сказал всего один, он активен в соприкосновении с алюминием! Поэтому НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ, применять для смазки алюминиевых составов, он их банально будет разъедать.

Различия в составе и свойствах солидола и литола

Солидол – это смазочный материал, который представляет собой смесь минерального масла и мышьяковой кислоты. Главным компонентом солидола является минеральное масло – это базовое масло, которое обеспечивает смазку и защиту от износа.

Мышьяковая кислота добавляется для придания солидолу дополнительных свойств. Она увеличивает степень прилипания и адгезии смазочного материала к поверхности, улучшает его водостойкость и устойчивость к окислению.

Литол, в свою очередь, представляет собой смесь синтетических и природных жиров, масел и мышьяковой кислоты. Главным компонентом литола является семенное масло, которое обеспечивает смазку и защиту от износа.

Литол также содержит мышьяковую кислоту, которая улучшает его характеристики. Кроме того, в составе литола могут присутствовать другие добавки, такие как антиоксиданты и антикоррозионные присадки, которые повышают его эффективность и стойкость.

Однако, несмотря на схожие свойства и применение, солидол и литол имеют некоторые различия. Например, солидол чаще всего используется для смазывания механизмов, работающих при повышенных температурах, в то время как литол может применяться в более широком спектре условий.

Также стоит отметить, что солидол обладает более низкой температурой застывания, что делает его более удобным в использовании. В то же время, литол может иметь более высокую вязкость и лучше сохранять свои смазочные свойства при экстремальных условиях.

В общем, солидол и литол – это схожие по свойствам и применению материалы, но отличающиеся по составу и некоторым характеристикам.

Классификация литолов

Литол
– смазка, устойчивая к воздействию воды, в основе которой лежит масла нефти. Загущение масла проводится мылом лития стеориновой кислоты. Данный загуститель придает литолу высокий температурный порог использования и вязкость. Имеет цвет от светло бежевого до шоколадного. Линейка выпуска литола предусматривает четыре основные ветви материала. Среди них:

1. ЦИАТИМ-201
2. ЦИАТИМ-202
3. ЦИАТИМ-203
4. Литол-24

ЦИАТИМ-201
и ЦИАТИМ-202
назначены к применению в узлах с умеренной нагруженностью, где отсутствуют усиленные сдвиги материала защищаемого оборудования. Используются эти ЦИАТИМы в электротехнике, радиотехнике и других приборах, имеющих высокую точность. Данные марки обладают высочайшей морозостойкостью. Температурные рамки применения литолов этих типов широкие и колеблются от -50 °С до +100 °С. Марка ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-202, в связи со схожестью свойств, могут быть заменены друг другом.

ЦИАТИМ-203
в отличие от двух предыдущих литолов, изготавливается из трансформаторного масла, загущение которого также проводится литиевым мылом. В этот литол вводится ряд присадок, направленных на придание дополнительных свойств. Благодаря присадкам расширяется область применения в силовых узлах тяжелой техники, редукторных передачах, нагруженных подшипниках и зубчатках. Резко отличается от двух предыдущих марок водоотталкивающими свойствами, превосходя ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-202. Защита от износа деталей механизма также улучшена.

Литол-24
вмещает в себя все свойства ЦИАТИМов. Кроме того имеет присадки, предотвращающие окисление деталей. Температура использования до 130 °С позволяет защищать узлы с интенсивным трением во всевозможных подшипниках. Масляная основа литола практически не испаряется (не более 5% при максимальной эксплуатационной температуре) – это добавляет долговечности узла, в который был внесен смазочный материал.