Поребрик и бордюр: в чем разница и что это такое, отличия и сходства

Для приусадебного участка и дачи

Сходства и характеристики

Несмотря на все вышеперечисленные различия, бордюры и поребрики имеют сходные характеристики.

Для городских условий лучше использовать бордюры и поребрики, изготовленные по методу сухого вибропрессования, чем по методу вибролитья. При соблюдении в производстве всех требований ГОСТа, должной транспортировки и хранении бордюры и поребрики обладают достаточно высоким сроком службы, прочностью, износо- и трещиностойкостью, морозостойкостью. Они также устойчивы к резким перепадам температур и воздействию агрессивных противогололедных многокомпонентных реагентов.

Таким образом, «бордюр» и «поребрик» абсолютно тождественные формулировки, раскрывающие суть понятия «бортовые камни» и отличающиеся по целям использования, способу укладки и выбранному методу производства.

Живая изгородь
Камень
Бетонные блоки
Плитка и мозаика
Кирпич
Шифер и профнастил
Доски и бруски
Бревна и колья

•

Можно ли ставить бордюр на песок?

Да, вполне можно устанавливать бордюр на песок. Однако, следует учитывать, что песок является менее устойчивым и компактным материалом, чем каменная крошка или цементно-песчаная смесь. Поэтому перед укладкой бордюра на песок необходимо обеспечить ровную и устойчивую поверхность, на которую будет устанавливаться бордюр, а также правильно задать укладочную глубину и используемые для укладки материалы. Рекомендуется также использовать геотекстильную подложку, которая помогает предотвратить проникновение песка под бордюр, а также защищает от прорастания сорняков.

Использование поребрика и бордюра

Поребрик — это высокий и прочный бетонный или каменный борт, устанавливаемый вдоль дороги или тротуара. Он служит для разделения проезжей части и обочины, а также предотвращает смещение асфальта или покрытия на тротуаре. Поребрики обычно устанавливаются на первоначальном этапе строительства дороги.

Таким образом, поребрик и бордюр выполняют разные функции и устанавливаются в разных этапах строительства. Поребрики используются для разделения проезжей части и обочины, а бордюры — для эстетики и защиты окружающей среды.

Важно отметить, что поребрик и бордюр — это не одно и то же, хотя они могут выглядеть похожими. При выборе между использованием поребрика и бордюра необходимо учитывать конкретные требования и цели проекта, а также его бюджет

В итоге, поребрик и бордюр являются важными элементами дорожного строительства с разными функциями и целями применения.

Что это такое?

Поребрик

Поребрик — это элемент дорожного покрытия, который устанавливается вдоль края дороги. Он служит для ограничения проезжей части и для водоотведения во время дождя. Поребрик может быть изготовлен из различных материалов, таких как бетон, камень, асфальт.

Одним из важных свойств поребрика является его высота. Высота поребрика должна быть достаточной, чтобы автомобиль не мог случайно съехать с проезжей части, но при этом не слишком высокой, чтобы припаркованные машины могли проезжать над ним без повреждений.

Бордюр

Бордюр — это элемент благоустройства, который устанавливается для разграничения зон пешеходов и зон для автомобилей. Бордюр обычно более высокий и широкий, чем поребрик, и может быть изготовлен из различных материалов, таких как бетон или камень.

Одним из важных свойств бордюра является его прочность и устойчивость к нагрузкам, так как он может подвергаться давлению автомобилей и пешеходов. Бордюры могут также использоваться для создания ландшафтных элементов и оформления зеленых зон.

Таким образом, поребрик и бордюр имеют различные функции и устанавливаются на разных частях дороги или улицы. При выборе определенного элемента необходимо учитывать его характеристики и оптимальную высоту, чтобы обеспечить безопасность и комфортное использование дорожного покрытия.

Основные различия в характеристиках

Поребрик и бордюр — две важные составляющие дизайна и функциональности дорожных покрытий. Хотя они могут казаться похожими, но интуитивное понимание различий между ними может быть сложным.

Форма и размер: Основное различие между поребриками и бордюрами заключается в их форме и размере. Поребрик, как правило, является прямоугольником, без контрастных точек и граней. Бордюр же имеет более сложную форму, с многочисленными точками, сгибами и гранями.

Функциональность: Основной функцией поребриков является предотвращение перехода воды и других жидкостей с одной стороны покрытия на другую. Бордюр, в свою очередь, используется для указания границ дороги и для различных декоративных целей.

Использование: Поребрики способны выдерживать тяжелые нагрузки и используются, главным образом, для транспортировки или вмещения тяжелых грузов, таких как автомобили и другой транспорт. Бордюры, напротив, обеспечивают безопасность пешеходов на дорогах, а также могут использоваться для цветовых решений в ландшафтном дизайне.

Изготовление: Поребрики могут быть изготовлены из разных материалов, таких как бетон, кирпич, гранит или камень, в то время как бордюры, обычно, более тонкие, изготавливаются из асфальта или бетона.

Таким образом, хотя поребрики и бордюры могут казаться простыми элементами дорожного покрытия, они имеют разные варианты использования и функциональности и применяются в разных ситуациях для достижения определенных целей.

Материалы

Поребрик и бордюр отличаются не только внешне, но и материалами, из которых они изготавливаются.

Бордюр обычно производится из бетона или кирпича. Бетонные бордюры наиболее распространены благодаря своей прочности и долговечности. Бетонные бордюры изготавливаются по специальным технологиям, позволяющим им противостоять воздействию влаги, температурных изменений и механическим нагрузкам. Кирпичные бордюры имеют декоративное назначение и часто применяются в охрастке цветочных клумб и газонов.

Выбор материала для поребрика или бордюра зависит от назначения и внешнего вида будущей конструкции. Необходимо учитывать такие факторы, как климатические условия, интенсивность движения и желаемый дизайн

Важно выбрать такой материал, который обеспечит надежность и долговечность конструкции, а также будет гармонировать с окружающим ландшафтом или архитектурным стилем

Технология изготовления поребриков и бордюров

На сегодняшний день на рынке не очень много разновидностей поребриков и бордюров. Наиболее качественной технологией изготовления считается технология полусухого вибропрессования. На современном рынке представлено два вида этого ограждения: пластиковый и бетонный. Главным преимуществом первого вида является его незаметность. Но имеется существенный недостаток – слабая конструкция. И поэтому его используют в качестве ограждения между небольшими пешеходными дорожками и газоном. Поребрики из бетона изготавливаются с применением технологии вибролитья и вибропрессования. Но качество изделий с применением технологии вибролитья оставляет желать лучшего: они имеют неровную поверхность и форму. Очень странно, что многие люди до сих пор утверждают, что поребрик – это бордюр. Иногда для прочности изделия в технологии применяется железобетонная конструкция, но и этот факт не позволяет сделать конструкцию по-настоящему прочной и долговечной. Практика показывает, что при использовании в качестве ограждения данных поребриков они начинают крошиться и разрушаться, и спустя определенный период времени вовсе приходят в негодность. А поребрик – это средство защиты, которое должно иметь долгий срок эксплуатации.

И поэтому оптимальным решением является использование бетонных поребриков, которые изготавливаются по методу вибропрессования. В отличие от остальных, данные изделия имеют более прочную конструкцию и обладают более низкой стоимостью. Срок эксплуатации составляет в среднем 8-10 лет. Примечательно, что с годами их качество остается неизменным.

В чем разница в производстве

Техника производства поребриков и бордюров одинакова, различия обнаруживаются в способе установки. Блоки выпускаются разными по массе и длине. Устанавливают их либо вручную, либо при помощи техники.

Технология производства соответствует государственному стандарту. Производятся блоки при помощи способом литья:

Вибролитье. Блоки получаются мелкопористыми, что сделано для того, чтобы усилить прочность, добиться правильных размеров и формы. Внутренняя сторона и облицовочная получаются гладкими и аккуратными.
Вибропрессовка. Готовые изделия получаются не такими прочными, могут трескаться после морозов. Преимущество блоков, произведенных с помощью вибропрессовки, – меньшая стоимость.

В итоге получается дорожный, садовый и магистральный бордюр. Независимо от способа производства он должен соответствовать требованиям: быть морозостойким, выдерживать 200-250 циклов замораживания и оттаивания в диапазоне температур от -20 до +20 градусов. В областях юга России в сезон происходит, в среднем, 5 циклов.

Бордюры и поребрики могут служить 40 лет. Следующая категория – прочность, которая должна быть 350 кг/см2, то есть каждый квадратный сантиметр покрытия должен выдерживать давление в 350 кг. Водопоглощение устанавливается на уровне 3-6 %, что выражается в том, что 1 кг блока не должен впитывать более 60 г воды.

Для укладки на спусках пешеходных дорожек выпускаются блоки с уклоном в одну сторону.

Технические требования, предъявляемые к бортовому камню в государственном стандарте, определяют классификацию на такие типы: прямые, которые могут быть стандартными, с уширением, с прерывающимся уширением, с лотком. Отдельно рассматриваются криволинейные и въездные блоки. Бортовой камень делят по марке, классам бетона и готовой форме.

По нормам, в переделах городов высота бортовых камней над проезжими дорогами в городах не должна быть больше 15 см, на трассах – не более 8 см. Считается, что отличие бордюра от поребрика состоит еще и в том, что у первых углы закруглены или скошены, а у вторых острые. Но, по стандарту производства, и у поребриков допускается небольшое закругление граней.

Строители дорог называют бордюрами широкие массивные блоки, которые в сечении образуют квадрат или прямоугольник. Поребриками называют камни плоские и тонкие, с прямоугольником в поперечном сечении.

Бордюр

Прежде всего стоит уточнить, что бордюр – это ни в коем случае не сам камень, а только способ укладки барьерного камня. Изначально бордюр применялся при обустройстве газонов в Англии, где достаточно развито садоводство. Служили они не столько для озеленения, сколько для развития эстетического чувства у подданных королевы.

Идея разграничения проезжей и пешеходной зон возникла в процессе бурного роста автомобилестроения, когда города наводнили юркие и резвые машины, чья скорость передвижения была значительно выше, чем у пешеходов. В наше время их устанавливают не абы как, на этот счет существуют всевозможные ГОСТы, которыми и руководствуются дорожные службы.

Бордюр и поребрик: разница

Отличия между поребриком и бордюром закреплены в ГОСТе
. Оба строительных элемента, которыми благоустраивают разделение между тротуаром и проезжей части, состоят из бортового камня. Продолговатый прямоугольник имел типичные для стран бывшего союза размеры
: 1000
x150
x300 мм
. Сейчас ситуация изменилась, и заказчик может заказать бортовой камень любого размера.

Поребрик
. Применяется для деления двух уличных зон (проезжая и пешеходная части, или автостоянка и газон). Бортовой камень укладывается специальным образом, чтобы выступающая часть возвышалась над граничащей плоскостью. Поребрик ставится непосредственно на проезжую часть.
Бордюр
. Используется для обрамления пешеходной зоны, но уровень мощения идет вровень с газоном или брусчаткой. Основная особенность этого архитектурного элемента – он не мешает пешеходам пересекать линию разделения двух зон. Часть бордюра, при установке, уходит под землю.

Ходит мнение, что один и тот же элемент в Санкт-Петербурге называют поребриком
, а например москвичи или сочинцы – бордюром
. Как видно разница есть
.

Именно разница в благоустройстве городских улиц делит дорожные ограничители на два разных термина.

Характеристики и свойства поребрика и бордюра

Как и любой строительный элемент бордюры и поребрики должны отвечать определенным нормам и характеристикам. Оба вида бортовых камней производятся по двум технологиям:

вибропрессовение;
вибролитье.

Исходя из этого, можно сделать сравнительную характеристику свойств и особенностей по типу применяемой технологии. Итак:

Вибролитье подразумевает правильные размеры и геометрию. За счёт такого типа производства удается повысить плотность бетона, уменьшив содержание пористой структуры. Конструктивно изделие состоит из двух частей, внутренней и непосредственно лицевой части.
Вибропроссование отличается наличием сколов и трещин, а также в целом неказистым внешним видом изделия. По технологии пористость бетона повышается, из-за чего прочностные свойства материала никудышные, к тому же значительно ухудшаются морозостойкостные характеристики. Конструктивно бордюр не привлекательный, простой, ввиду чего примечателен только низкой стоимостью изготовления.

Кстати, существует также классификация бортовых камней не зависимо от типа, точней именования. Как бордюр, так и поребрик, классифицируется исходя из сферы применения, а именно:

БКУ – предназначается для обустройства велосипедных дорожек, а также пешеходных тротуаров.
БКР – предназначен для обустройства дорог в тех местах, где имеется поворот дороги или тротуара.
БКК – применяется при необходимости декоративного выделения территории, имеет конусообразную верхнюю поверхность.

Как видим, общие характеристики и свойства отчасти только подтверждают сходство обоих элементов. Поэтому, по факту, можно считать их родственными но только на практике, ведь по теории и тем же ГОСТам это совершенно разные изделия.

Сходства и характеристики

Основные различия в характеристиках

Установка своими руками

Вопросов, как установить самостоятельно бордюр или поребрик много, но по существу ничего сложного нет, главное немного разбираться в технологи. Можно подвести небольшой этап работы, когда речь идёт об установке поребрики или же бордюра своими руками. Итак:

Выбираем местность, желательно предварительно всё изобразить схематически, а потом уже перенести с листа на «землю».
Определились со схемой, переносим на участок, вбиваем колышки и натягиваем веревку или леску, таким образом, формируя будущее расположение бордюрных камней.
Выкапываем траншею на выбранную глубину, если речь идёт о садовом участке, то, естественно, что полуметровую траншею копать не нужно. Исключения только при необходимости обустроить дренаж.
Засыпаем необходимый слой щебня и песка и трамбуем, тщательно поливая водой.
Готовим цементный раствор соответствующей консистенции, состав, сколько чего нужно добавить, указали выше.
Устанавливаем бортовой камень, выравнивая горизонт по леске или уровню, попутно постукивая резиновым молотком.
Как только уровень выставлен, можно заливать пустоты, попутно ещё раз проверяя, ровно ли стоит бордюр.

На этом собственно всё, дальше можно приступать к другим работам по обустройству участка, к примеру, кладке плитки, хотя кто-то считает, что нужно сначала выкладывать плитку. Но по технологии не зависимо от предназначения территории асфальт, где двигаются машины, или тротуар, сначала устанавливается бордюрный камень, причём дается время на застывание. А дальше уже проводятся следующие работы.

Каждый задавался вопросом о том, в чём отличия между поребриком и бордюром. Пора наконец-то узнать это раз и навсегда! Поребрик и бордюр, отличия которых не так существенны, всё же имеют несколько принципиальных особенностей.

Изначально идея бордюра воплощалась в жизни при помощи растений, которые специально выращивали возле храмов и церквей. Интересно, что впервые каменные бордюры можно было встретить в середине XIX века во Франции. В современном мире специалисты по ландшафтному дизайну делают деревянные, пластиковые, кирпичные и металлические бордюры.

Для чего при мощении дорог применяют бортовой камень-бордюр ГП и ГК?

Ответ на этот вопрос зависит больше всего от планировки самой дороги, от типа дорожного мощения, а так же от функционального назначения дороги. Так при строительстве городских дорог бордюр гранитный, он же поребрик, необходим для того что бы отделить проезжую часть от пешеходной зоны. Для таких целей чаще всего используют бортовой камень гп-1. Помимо разделительных целей бортовой камень гп-1 ограничивает тело мощения. Именно такая жесткая конструкция из гранитного бордюра позволяет выполнить внутри периметра кладку из гранитной брусчатки на «сухую», то есть без применения цемента

Бортовой камень гп-1 так же часто используется при благоустройстве гравийных дорожек, или при мощении из клинкерного кирпича, и на это нужно обратить особое внимание в местах примыкания с газоном. Для благоустройства загородных трасс и дорог применяют бордюр гранитный меньшего сечения в сравнении с городским, это может быть бортовой камень гп-4 или гп-5 бордюрный камень. Так же бортовой камень гп-4 или бортовой камень гп-5 применяется для отмостки и благоустройства садовой территории

Так же бортовой камень гп-4 или бортовой камень гп-5 применяется для отмостки и благоустройства садовой территории

Так же для благоустройства территории загородного дома можно применить бордюр садовый. Радиусный гранитный поребрик подойдёт для благоустройства клумб и фонтанов. Радиусный гранитный бордюр отлично подойдет для оформления парковых и игровых зон, для благоустройства тематических зон и зон для барбекю

Так же бортовой камень гп-4 или бортовой камень гп-5 применяется для отмостки и благоустройства садовой территории. Так же для благоустройства территории загородного дома можно применить бордюр садовый. Радиусный гранитный поребрик подойдёт для благоустройства клумб и фонтанов. Радиусный гранитный бордюр отлично подойдет для оформления парковых и игровых зон, для благоустройства тематических зон и зон для барбекю.

Специалисты нашего производства изготовят и установят бордюр магистральный, радиусный, бордюр эркерный, бордюр дорожный, садовый, а так же бортовой камень гп-1, бортовой камень гп-2, бортовой камень гп-3, бортовой камень гп-4, бортовой камень гп-5.

Для повышения качества дорожно-строительных работ, а так же увеличения срока службы бордюра и дорожного полотна администрации многих крупных городов приняли решения об отказе эксплуатации и использование в строительстве бордюров из бетона.

Это решение принято в связи с тем, что большинство предприятий-изготовителей использовали ускоренную технологию изготовления бордюров – пропаривали залитую смесь, вместо того что бы дать ей застыть под воздействием воздуха. Бетон при этом терял многие свои качества, в том числе и морозоустойчивость. Срок службы таких бордюров не превышал 2-3лет, он трескался, а порой и вовсе рассыпался.

Бордюр гранитный в отличие от бетонного «сроком годности» не ограничен. Натуральный камень экологически чистый материал и эстетически привлекательный

Благоустройство с применением природных материалов не только более привлекательно, но еще и экологично , и что немало важно – долговечно!

Природный камень помимо прочности имеет еще целый ряд преимуществ: он долговечен, прост в эксплуатации, эстетически привлекателен, не нуждается в частых ремонтах, а при соблюдении простых правил ухода – вообще может служить века.

Бордюр гранитный, как показала практика, вещь очень правильная и нужная. И бетонный бордюр, который сравнительно быстро разрушается, оказывается менее экономичный и неконкурентный.

Наша компания реализует и устанавливает гранитный бортовой камень в Москве следующих марок: ГП-1 (150х300мм), ГП-2 (180х400мм), ГП-3 (200х600мм), ГП-4 (100х200мм), ГП-5 (80х200мм).

Мощение и благоустройство – одно из основных направлений нашей компании. Большой выбор природного камня и различные варианты обработки удовлетворят любую потребность и самый взыскательный вкус. Наша компания поставляет гранит Украины, гранит Казахстана, гранит Финляндии а так же граниты Урала и гранит Кареллии. Гранит России и Украины представлен у нас особенно широко. Наша компания имеет собственные производственные мощности в Украине и России.

Бордюр гранитный необходим для того, чтобы отделить пешеходную зону от проезжей части дороги, а также для оформления клумб и газонов. Мы предлагаем бордюр из гранита следующих марок: ГП-1, ГП-2, ГП-3, ГП-4, ГП-5, ГП-В в соответствии с ГОСТом, и из всех видов гранита. Буквы ГП – условное обозначение марки изделия. Буква Г говорит о том, что бордюр изготовлен из гранита, П – о том, что бортовой камень имеет прямоугольную форму. Присутствующие в маркировке цифры несут информацию о размерах бордюра.

Разница между бордюром и поребриком

На просторах сети Интернет Вы найдёте огромное количество спорной и противоречивой информации о том, в чём различие между бордюром и поребриком. Некоторые источники утверждают, что разница кроется в способе монтажа разграничительных камней. Если верить данному убеждению, то бордюр должен быть установлен в уровень с пешеходной зоной, а поребрик выступает над тротуаром. К сожалению, реальных подтверждений данной версии нет.

Работники дорожных служб иногда именуют словом “бордюр” широкую каменную полосу, разграничивающую дорогу и тротуар. Поребрик на их профессиональном жаргоне означает особую полосу, которую изготавливают из тоненьких металлических пластин. Их применяют для создания выделительных полос, ограничивающих дорожки в парковых зонах. Однако, данная терминология так же не является официальной.

Обратимся к официальным источникам и номенклатуре. В терминологии ГОСТа Вы не встретите слово “поребрик”. Везде используется слово “бордюр” для того, чтобы обозначить дорожное ограничение их камня. В словарях русского языка оба слова имеют одинаковое значение. Их толкование: невысокий барьер, который располагается возле края дорожного полотна или тротуара.

Так в чем разница между бордюром и поребриком? Напрашивается вывод, что речь идёт о разговорных предпочтениях. Слово “поребрик” пользуется огромной популярностью у жителей Санкт-Петербурга, “бордюр” – актуальное название в Москве и других городах Российской Федерации. Вывод, оба термина имеют право на существование и употребление в повседневной жизни.

Неотъемлемой частью любой архитектуры в городе либо за городом, является бортовой камень, он бывает нескольких разновидностей, но, по большому счёту, не профессионалу оба варианта кажутся идентичными. Отчасти, это действительно так, но отличия скрываются даже не столько в самой форме и внешнем виде, а по большей части в особенностях производства и конкретных характеристиках. В целом, вы должны понимать, что бортовой камень разделяется на две подгруппы, в зависимости от геометрии и варианта монтажа – это бордюр и поребрик. Как мы уже говорили, большая часть людей, не разделяет эти два понятия, считая камни абсолютно идентичными. Но на самом деле это далеко не так, поэтому название статьи так и звучит «Поребрик и бордюр: отличия».

Чем еще поребрик отличается от бордюра?

Помимо основных отличий, рассмотренных в предыдущей статье, поребрик и бордюр различаются и по другим параметрам.

Форма. Обычно поребрики имеют прямоугольную форму, а бордюры могут быть как прямоугольными, так и полукруглыми.
Размеры. Доступные размеры поребриков и бордюров могут различаться. Ширина поребриков обычно составляет от 8 до 15 см, в то время как ширина бордюров может быть от 5 до 30 см.
Цвет. Бордюры чаще всего имеют разнообразные цветовые решения, чем поребрики. Однако, есть поребрики с тонами и оттенками разных цветов.

Однако, в конечном итоге, выбор между поребриками и бордюрами зависит от целей, которые вы хотите достичь. Например, поребрики лучше подходят для создания высоких грядок и разделительных линий на дорожках, тогда как бордюры могут быть более удачным выбором для дорожек и клумб с низкорослыми растениями.

Назначение поребрика

Разграничение зон

Основной целью поребрика является разграничение зон: тротуара и проезжей части. Поребрик позволяет определить границу между двумя зонами, обозначая территорию, предназначенную для пешеходов, и территорию, предназначенную для движения транспорта.

Безопасность

Поребрик способствует обеспечению безопасности пешеходов, предотвращая их случайное попадание на проезжую часть. Устойчиво закрепленный поребрик служит физическим барьером, отделяя тротуар от дороги и защищая пешеходов от опасности. Он также может служить ориентиром для водителей, предупреждая их о приближении к зоне для пешеходов.

Водоотвод

Поребрик выполняет функцию водоотвода, предотвращая застои воды на проезжей части. Благодаря выпуклой форме верхнего края поребрика, вода с обочины и тротуара собирается и отводится в дренажный канал или сток, что способствует сохранению дорожного полотна и безопасности движения.

Эстетическое значение

Поребрики также имеют эстетическое значение, добавляя завершенности внешнему виду городского ландшафта. Они могут иметь различные формы, текстуры и цвета, что позволяет архитекторам и дизайнерам использовать их в качестве декоративного элемента, подчеркивающего стиль и общую концепцию архитектурного дизайна.

Таким образом, поребрик выполняет не только практические функции разграничения и безопасности, но и играет важную роль в эстетическом оформлении городской среды.

Виды и назначение стандартных блоков

Тротуарный бордюр – это одна из разновидностей железобетонных изделий, которые устанавливаются на отмостках тротуаров. Нужно отметить, что в продаже имеется 4 категории продукции:

Поребрик. Это наиболее распространённый вид камня, применяемый для разграничения газонов, пешеходных зон и велосипедных дорожек.

Вибролитые бордюры

Такие изделия сразу привлекают внимание необычной формой и цветов. Продукция может выпускаться в форме ступенек, волн или дуг

Привычный серый цвет бетонных бордюров изменяется добавлением красителей и пластификаторов

Вибролитиевые камни обычно используются в качестве архитектурных украшений

Привычный серый цвет бетонных бордюров изменяется добавлением красителей и пластификаторов. Вибролитиевые камни обычно используются в качестве архитектурных украшений.

Газонные блоки. Это разновидность поребрика, которая обычно обрамляет газоны, чтобы предотвратить расползание плодородного слоя почвы.

Дорожный камень. Эту разновидность можно считать тротуарным бордюром с большой натяжкой. Их используют для сохранения целостности дорожного полотна, поэтому изделия имеют массивные габариты, при изготовлении обязательно выполняется армирование.

Технология производства тротуарных бордюров подразумевает использование тяжёлого бетона марки М 300 или М 500. Это обязательное условие, чтобы конструкция обладала высоким запасом прочности и устойчивостью к динамическому сжатию.

Раздел 1: Что такое бордюр и поребрик

Бордюр обычно имеет небольшую высоту и прямоугольную форму. Он представляет собой низкую стенку, выступающую над поверхностью земли, и может быть выполнен из различных материалов, таких как камень, бетон или металл. Бордюр может использоваться для обозначения границы между двумя различными поверхностями, например, между тротуаром и газоном. Также бордюры часто используются в ландшафтном дизайне для создания рамок вокруг цветочных клумб или дорожек.

Поребрик, в отличие от бордюра, имеет большую высоту и несет функциональную нагрузку. Он обычно имеет форму узкой полосы, которая может быть выпуклой или плоской. Поребрик обычно используется для создания бортовых краев дорог или тротуаров, задерживания воды на поверхностях, разделения движения или в качестве защиты от ударов. Поребрики могут быть изготовлены из бетона или других материалов, которые обеспечивают им прочность и долговечность.

Таким образом, главное различие между бордюром и поребриком заключается в их высоте, форме и назначении. Бордюр используется для оформления и разграничения пространства, а поребрик — для функциональных целей и сопровождения дорожно-тротуарных покрытий.

Определение бордюра

Конструкция бордюра имеет некоторые различия по сравнению с поребриком. Если поребрик выступает над поверхностью дороги, имеет грани и подобно высокой кромке, то бордюр, напротив, имеет более низкую конструкцию, гладкую форму и не выступает над уровнем дорожного покрытия.

Назначение бордюра заключается в том, чтобы служить визуальной и физической границей, с помощью которой определяются различные области. Бордюр обычно устанавливают на тротуарах, парковках, газонах и других общественных местах, чтобы разделить пешеходные зоны от проезжих частей и сохранить порядок и безопасность на улице.

Определение поребрика

Главное различие между поребриком и бордюром заключается в их назначении и высоте. Высота поребрика обычно составляет 10-20 см, в то время как у бордюра высота может быть разной, в пределах от 5 до 30 см. Также поребрик обычно выполнен из бетона или камня, а бордюр часто изготавливается из металла или пластика.

Одним из основных отличий между поребриком и бордюром является их конструкция. Поребрик обычно имеет прямоугольную или трапециевидную форму, в то время как бордюры могут иметь различные формы и декоративные элементы.

Основное назначение поребрика – создание пространства для безопасного движения транспорта и пешеходов. Он помогает определить разделение проезжей части и тротуара, обозначает маршруты движения и обеспечивает сохранность покрытия.

Основные различия в характеристиках

Общие характеристики

Для разграничения пешеходной зоны от проезжей части дороги служит бортовой камень, который изготавливают из бетона или гранита, в зависимости от тех целей, которые поставлены.

Бортовой камень из бетона обычно серого цвета, используется практически повсеместно из-за своей относительной дешевизны и легкодоступности. Его можно увидеть на улицах любого города. Если найти достаточно старый бордюр (благо, этого добра навалом в провинциальных городах), то можно воочию лицезреть его внутреннюю структуру – это самый обычный бетон.

Гранит в основном применяется для украшения и в декоративных целях в парках, скверах и площадях. Объясняется это его дороговизной и богатой цветовой палитрой: красный, белый, серый, черный или желтый.

Производится бортовой камень методом вибролитья или вибропрессования. В зависимости от назначения, подразделяется на несколько видов:

Бордюрный камень магистральный является самым большим по своим размерам из всех видов, применяется в основном на больших магистралях.
Дорожный бордюр вибропрессованный. Им уложены практически все городские дороги и дворы. Служит такой бордюр порядка двадцати лет, в зависимости от условий эксплуатации. На сегодняшний день это самый востребованный материал в дорожном строительстве.
Бордюрный камень садовый. Из названия становится понятно, что востребован он в основном в частном строительстве.

Укладка бортового камня преследует сразу несколько целей: