Лада Гранта или Рено Логан: сравнение автомобилей и что лучше

Введение

Если вы ищете новый автомобиль за минимальные деньги, то обращали внимание на Ладу Гранту и Рено Логан 2. Первая – самая доступная модель АвтоВАЗ-а. Вторая на декабрь 2015 года – самая дешевая иномарка в классе

В 2014 году 140 тыс. россиян купили Гранту, за француза кошельком проголосовали 54 тысяч человек

Вторая на декабрь 2015 года – самая дешевая иномарка в классе. В 2014 году 140 тыс. россиян купили Гранту, за француза кошельком проголосовали 54 тысяч человек.

Еще год назад у российско-французской парочки были конкуренты в лице Solaris и Rio. Из-за падения курса рубля корейцы подорожали и реальные модификации начинаются от 650 тысяч, поэтому сравнивать с ними Гранту и Логан 2 будет неправильно.

Renault Logan

Почему Логан так популярен в России:

1. Стоит на уровне Лады
2. Прост в обслуживании и надежен
3. Просторный для класса В салон
4. Багажник объемом 510 литров. Для сравнения – у седана Калины 400 л
5. Прочная подвеска держит удары российских дорог.

Любая машина не лишена недостатков, тем более бюджетная:

1. Логан 2 выглядит аскетично
2. Для снижения цены конструкторы использовали в интерьере дешевые материалы
3. Выступающие петли крышки багажника съедают часть объема при перевозке габаритных грузов.

Лада Гранта

Гранта стала бестселлером благодаря дешевизне. Она задумывалась как замена классике и открывает линейку ВАЗ-а. Что получает владелец Гранты:

1. Просторный салон – больше, чем в Самарах и десятках. Колени пассажира ростом 180 см не упираются в переднее сиденье
2. На краш-тесте «Авторевю» Гранта получила рейтинг 8,4 бала – на уровне Hyundai Solaris
3. Багажник внушительного объема 480 литров
4. Новую КПП с тросиковым приводом без вибраций на рычаге.

Сравнение комплектации

Базовая комплектация француза Acces стоит 409 тыс. рублей. С вероятностью 99,99% вы не найдете Access в наличии и везти такой Логан 2 под заказ дилер не захочет. Вам предложат исполнение Confort за 517 тысяч. АвтоВАЗ схожую по оснащению комплектацию «Норма» предлагает за 406 тыс. рублей.

Опции Renault Logan 2 1,6МТ 82 л.с Confort 517 тыс. рублей Лада Гранта «Люкс» 1,6МТ 106 л.с 406 тыс. рублей

• АБС + +
• Air-bag водителя + +
• Air-bag пассажира – –
• Isofix/LATCH + +
• Кондиционер – –
• Усилитель руля + +
• Регулировка руля по высоте + +
• Электростеклоподъемники передние + +
• Тканевый салон + +
• Цвет металлик – +
• Иммобилайзер + +

Сравнение явно не в пользу Renault. При одинаковом оснащении Лада дешевле на 111 тыс. рублей. Логан в цвете металлик потребует доплаты 14990. Такая машина стоит 532 тысячи – как Гранта в комплектации «Люкс» с роботизированной КПП.

Стоимость владения

Посчитаем стоимость владения машинами первые три года. При годовом пробеге 15000 километров на бензин и ОСАГО хозяин Гранты отдаст 139 тыс. рублей, Логана – 134 тысячи. Цифра рассчитаны для водителей со стажем вождения до трех лет. Лада за это время потребует два ТО стоимостью 15000 рублей. Техобслуживание Логана обойдется в 13000. Француз первые три года будет дешевле на семь тысяч рублей.

Цена запчастей

После окончания гарантии ремонт ляжет на плечи автовладельца. На этом поле выиграет Гранта. Запчасти на нее продаются в каждом автомагазине и стоят дешевле логановских комплектующих. Для сравнения: передние тормозные колодки Гранты стоят от 500 рублей, Логана – от 1000. Грантовские тормозные барабаны – по 600/шт., логановские – от 1500.

Выводы

Логан 2 и Гранта имеют одну философию – предложить автомобиль за минимальные деньги. Ориентируйтесь на собственный вкус при выборе, функционально машины похожи. Лада стоит дешевле на 20% и позволит сэкономить на запчастях. Рено потребует больше денег при покупке, но компенсирует это надежностью и возможностью реже посещать автосервис.

rusavtoplus.ru, 2013-2022 | Все права защищены

Предыдущие посты:« Бороться и выжить в непогоду   |   Как выбрать автошколу »

Похожие посты:

Renault, Седаны

LADA, Седаны

LADA, Седаны

LADA, Седаны

Renault, Седаны

Метки: ,

Драйв и управляемость

Рено Логан:

Этот автомобиль известен своим комфортным и плавным ходом. Рено Логан обладает отличной управляемостью, что позволяет легко маневрировать на дороге и чувствовать уверенность за рулем. Рулевое управление точное и реактивное, что обеспечивает отличную отдачу на поворотах.

Внутри салона Логана комфортно и тихо. Хорошая шумоизоляция позволяет наслаждаться ездой без лишних шумов и вибрации. Удобные сиденья, правильное расположение педалей и приборов создают комфортные условия для водителя и пассажиров.

Лада Гранта:

Хотя Лада Гранта не может сравниться с Рено Логаном в комфорте и плавности хода, она все равно имеет свои преимущества в управляемости. Гранта отлично справляется с поворотами и предлагает стабильность на дороге.

Салон Лады Гранта также оборудован с учетом комфорта водителя и пассажиров. Хорошая посадка на водительском месте и удобные руль и педали создают неплохие условия для управления автомобилем.

Итак, оба автомобиля вполне приемлемы в плане драйва и управляемости, но Рено Логан all_caps»несколько превосходит над» Лада Гранта в этом отношении.

Цены и комплектации

Лада Гранта 2019 года выпуска — самый дешёвый седан в линейке автомобилей ВАЗ. Его цена стартует с отметки 434 900 рублей за автомобиль с 1,6-литровым двигателем (87 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач в комплектации Standard на 14-дюймовых стальных колёсах. За эту стоимость список оборудования весьма ограничен, но включает в себя переднюю подушку безопасности водителя, IZOFIX, АБС и российскую государственную систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. В перечне также значатся такие опции как 12-вольтная розетка и фильтр салона, указание которых в прайс-листе говорит о максимальной «бюджетности» автомобиля.

Рено Логан 2019 г.в. в минимальной комплектации Access, оснащенный 1,6-литровым мотором (82 л.с.) и 5-ступенчатой МКПП, стоит 569 000 рублей, т.е. более чем на 100 тыс. дороже своего конкурента. Однако «француз» в отличие от своего оппонента оборудован усилителем руля и 15-дюймовыми стальными дисками, но лишён системы ЭРА-ГЛОНАСС, которую можно приобрести за 11 900 рублей. Стоит отметить, что к выбранному Renault Logan 2019 можно купить дополнительные опции и пакеты, тогда как Lada Granta 2019 предлагает только выбор между комплектациями. Так, например, кондиционер можно установить за 29 990 рублей, а ESP (система динамической стабилизации) — за 11 990 рублей. Однако базовая модель лишена такой возможности.

Теперь давайте посчитаем, во сколько нам обойдутся сравниваемые седаны с автоматической коробкой передач. Сразу стоит сказать, что Lada Granta 2019 может быть оснащена как 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией, так и классическим четырёхступенчатым «автоматом». Лада Гранта 2019 в комплектации Classic с обязательным пакетом Optima (в него входят обогрев боковых зеркал и кондиционер), оборудованная 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и роботом, стоит 536 500 рублей. А за модификацию с 1,6-литровым мотором (98 л.с.) и 4-ступенчатой АКПП в варианте исполнения Comfort придётся заплатить 586 500 рублей. Комплектация Comfort отличается от Classic наличием аудиосистемы, электропривода зеркал и подогрева передних сидений. Как мы видим по прайс-листу российского автопроизводителя роботизированная коробка передач может быть установлена только вместе с двигателем мощностью 106 лошадиных сил, а автоматическая трансмиссия — с мотором в 98 л.с.

Renault Logan 2019 с 1,6-литровым двигателем (102 л.с.) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в комплектации Life стоит 724 990 рублей. Стоит отметить, что АКПП устанавливается только на мотор мощностью 102 лошадиные силы, а двигатели в 82 л.с. и 113 л.с. оснащаются исключительно 5-ступенчатой «механикой». Комплектация Life отличается от Access появлением передних электростеклоподъёмников и подушки безопасности переднего пассажира. В результате добавления к седанам автоматической коробки передач разница в цене между конкурентами выросла и стала более 150 000 рублей.

Лада Гранта 2019 представлена четырьмя комплектациями: Standard, Classic, Comfort и Luxe. Последняя и самая дорогая из них, оснащённая 1,6-литровым двигателем (98 л.с.) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач стоит 624 800 рублей, а с 5-ступенчатым роботом и обязательным пакетом Prestige — 613 800. За эту цену российский седан получает максимальное количество опций из возможных, а пакет Prestige добавляет в автомобиль ESC (систему курсовой устойчивости), задние парктроники, датчики дождя и света.

Рено Логан 2019 также предлагается в четырёх вариантах исполнения: Access, Life, Drive и Style. Автомобиль с максимальным набором опций, оснащённый 1,6-литровым мотором (102 л.с.) и 4-ступенчатой АКПП продаётся за 830 990 рублей. Это примерно на 200 тыс. рублей дороже, чем стоит российская модель. Однако за эту цену он вряд ли чем-то сможет удивить своего конкурента. Разве что передние боковые подушки безопасности отсутствуют у конкурента. Плюс можно дополнительно за 17 990 рублей установить мультимедийную навигационную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, которая поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

Рено Логан

Какие
были плюсы и минусы? Салон – это большой плюс. Он очень тихий, просторный.
Сиденья стояли ортопедические, не знаю, какие сейчас ставят.

На
них удобно сидеть, ноги не висят, коленки не торчат. Установлены сиденья
высоко. Я преодолевал расстояние 700-800 км за день и не уставал, коленки не
болели.

Минусы Логана

Вроде
машина высокая, как кажется со стороны. Но на самом деле бамперы постоянно за
что-то задевают. Если заехать на сельскую дорогу или в лес, то они цепляются.
Казалось бы, кочка попалась небольшая, едешь, а бампер зацепился, независимо
передний или задний. Они часто трескаются, обдираются, так как расположены
низко.

Я
никому не рекомендую на этих машинах ездить за грибами, если вы не хотите
остаться со сломанными бамперами.

Двигатель француза

Мотор очень выносливый, тихий, в салоне почти не слышно, особенно с дополнительной шумоизоляцией. Клапана регулируются также, как на старых Москвичах-412. Достаточно иметь щуп и гаечные ключи. Вы самостоятельно можете регулировать клапана в случае необходимости.

В
отличие от Гранты, здесь не стоят пятачки. Не нужно их покупать, у кого-то
спрашивать, подбирать и куда-то ехать. Вы самостоятельно регулируете клапана.
Простейшая система двигателя, и в то же время очень хороший.

Из
минусов двигателя – масляный поддон сделан из алюминиевого сплава.

Если
не установлена защита, и вы опять куда-то поедете, заденете за большой камень,
то поддон разобьется. У меня такого не было, но я знаю людей, которые разбили поддоны.
На дороге лежал кирпич. Потом они бегали, варили. Это были плюсы и минусы
Логана.

Новая Гранта или Логан Степвей?

Изменения коснулись внешней и технической части авто. Они стали более современными, стильными, технологичными. И если сравнить Гранту и Логан между собой, они очень похожи. Что выбрать из этих двух авто?

Автомобиль	Лада Гранта	Рено Логан
Средняя цена новой машины	~ 409 900	~ 534 000
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1596	1598
Мощность	87 л.с.	82 л.с.
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	140 (14) / 3800	134 (14) / 2800
Объем топливного бака, л	50	50
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	520	510
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.2	11.9
Масса, кг	1160	1106
Длина кузова	4260	4346
Высота кузова	1500	1517
Колесная база, мм	2476	2634
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	155
Расход топлива, л/100 км	6.6	7.2
Задние колеса	175/70 R13	185/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест

Новая Лада Гранта – функциональный надежный седан экономичного класса. Его отличительные свойства – стильная внешность как для бюджетного авто, вместительность внутреннего пространства, современное технологическое оснащение, и все это по привлекательной цене.

Отличительные свойства вседорожной версии Логан в новом кузове Степвей – увеличенный дорожный просвет (195 мм), что является несомненным плюсом в условиях наших дорог.

Взгляд в будущее

Лифтбек от АвтоВАЗа не подвергался серьезному рестайлингу. Его внешний вид остался тем же, что и был тогда, когда только начинался выпуск этого автомобиля. А вот француз был серьезно доработан, и теперь у россиян появилась возможность взять новое поколение этого автомобиля, которое стало на порядок лучше предыдущего.

Уже теперь, сравнивая два новых автомобиля, можно произвести их действительно объективное сравнение. Линейка двигателей француза осталась прежней, за исключением внедрения вариатора, в качестве альтернативы классической АКПП. А вот произведение АвтоВАЗа по-прежнему предлагает лишь 4-ступенчатый автомат, использующийся лишь в максимальных комплектациях этого авто.

Анализируя внешний вид представленных соперников, в первую очередь взгляд обращается именно в сторону француза. Здесь в полной мере чувствуются новые тенденции современного европейского автодизайна. Гранта же имеет более простое лицо и не способна выгодно выделиться из толпы.

Интерьер нового француза стал еще интереснее и эргономичнее, а комплектации — на порядок богаче. Впрочем, это не могло не сказаться на цене этого авто. Новая Лада Гранта стоит более, чем на 100 тысяч дешевле, чем европеец.

Преимущества и недостатки

Каждый автомобиль имеет свои преимущества и недостатки. В случае с Рено Логан и Лада Гранта, есть несколько основных отличий, которые можно выделить.

Преимущества Рено Логан:

• Современный и стильный дизайн, который выглядит более привлекательно по сравнению с Лада Гранта.
• Высокий уровень комфорта и эргономики салона, что делает поездки более приятными.
• Большой выбор модификаций и опций, позволяющий подобрать автомобиль под свои потребности.
• Высокая безопасность благодаря наличию систем активной и пассивной безопасности.
• Экономичный расход топлива и низкие эксплуатационные расходы.

Недостатки Рено Логан:

• Высокая стоимость в сравнении с Лада Гранта.
• Не самый мощный двигатель, что может сказаться на динамике и обгонных возможностях.
• Высокий уровень шума в салоне при движении на высоких скоростях.

Преимущества Лада Гранта:

• Низкая стоимость автомобиля, что делает его более доступным для широкого круга потребителей.
• Просторный салон и вместительный багажник, что обеспечивает комфортное размещение пассажиров и груза.
• Относительно надежный и простой в обслуживании двигатель.
• Повышенная проходимость и возможность ездить по бездорожью благодаря высокому клиренсу.
• Низкие эксплуатационные расходы, особенно при использовании газового оборудования (ГБО).

Недостатки Лада Гранта:

• Устаревший и неоригинальный дизайн, который не всем может понравиться.
• Отсутствие некоторых современных опций и технологий, присутствующих в Рено Логан.
• Более жесткая подвеска и худшая изоляция от шума по сравнению с Рено Логан.
• Перемещение газового баллона или резервного колеса в багажник, что уменьшает его объем.

Безопасность и защита пассажиров

Рено Логан оборудован системой электронной стабилизации (ESP), которая помогает предотвратить потерю управляемости автомобиля в экстремальных ситуациях на дороге. Эта система особенно полезна при высоких скоростях или при движении по скользкому покрытию. Кроме того, Логан оснащен системой подушек безопасности, включая фронтальные и боковые подушки, а также преднатяжители ремней безопасности.

Лада Гранта также имеет базовый набор систем безопасности, включая систему ABS, которая предотвращает блокировку колес при резком торможении. Это позволяет сохранить управляемость автомобиля и снизить дистанцию торможения. Кроме того, Гранта оснащена двумя фронтальными подушками безопасности.

Оба автомобиля прошли испытания и получили положительные оценки в тестах на безопасность EurNCAP. Однако, Рено Логан набрал немного более высокие баллы, чем Лада Гранта, говоря о более высокой степени безопасности для пассажиров.

Важно отметить, что безопасность на дороге зависит не только от активных систем безопасности автомобиля, но и от стиля вождения и соблюдения правил дорожного движения. Всегда важно соблюдать скоростной режим, пристегиваться ремнем безопасности и быть внимательным на дороге, независимо от выбранного автомобиля

Renault Logan

Неисчислимое количество людей давно признали надёжность и качество  Logan. Доказана его безопасность, комфорт, полноценная адаптация на всех дорогах.

Рассмотрим базовые характеристики:

• Габариты: от 4250 x 1740 x 1534, до 4359 x 1733 x 1517 миллиметров.
• Масса: 975 -1165 килограмм.
• Количество мест: 5 мест.

Объём багажного отсека варьируется в зависимости от комплектации. Среднее значение — 510 литров.

На данный момент выделяют три вида привода: передний, задний и полный.

Renault укомплектован передним приводом. Передний признан наиболее безопасным в эксплуатации и подходит «молодым» водителям.

Не секрет, что, выбирая транспортное средство, жители России пристальное внимание уделяют клиренсу. Достаточный просвет избавит от возможных проблем на дорогах. Высота просвета — 15,5 сантиметров

При плотной загрузке машины просвет уменьшается на 2-3 сантиметра

Высота просвета — 15,5 сантиметров. При плотной загрузке машины просвет уменьшается на 2-3 сантиметра.

При выборе трансмиссии необходимо руководствоваться надёжностью и долговечностью, а также личными предпочтениями. Автоматическая коробка избавит от лишних переживаний на дороге, а механическая — долговечна в эксплуатации.

• Renault Logan продаётся с трансмиссиями: механическая КП, автоматическая КП, робот.
• Каждый автомобилист интересуется значением расхода топлива. Среднее оптимальное количество — 6 литров на 100 километров.
• Расход топлива варьируется от 6.6 до 8.4 литров на 100 километров.
• Типы топлива: Бензин, Бензин АИ-92.
• Объём бака: 50 литров.
• Время разгона до 100 километров в час — 12 секунд.
• Объём двигателя: 1,4; 1,6 литров.
• Мощность двигателя: 75-113 лошадиных сил.
• Крутящий момент: от 112 до 152 Н*м.

Поведение автомобилей на дороге

При выборе автомобиля многим водителям важно, чтобы его поведение на дороге было безупречным. И в этом отношении оба автомобиля, Рено Логан и Лада Гранта, не оставляют желать ничего лучшего

Одним из ключевых аспектов поведения автомобиля на дороге является его двигатель. Оба автомобиля оснащены надежными и мощными двигателями, которые позволяют им прекрасно ездить как на городских дорогах, так и на трассе. Приобрести автомобиль с хорошим двигателем – это один из главных критериев при выборе машины.

Стоимость автомобилей также важна для большинства покупателей. Рено Логан и Лада Гранта предлагают различные комплектации, отличающиеся по стоимости. Поэтому каждый может выбрать автомобиль, который будет соответствовать его финансовым возможностям.

Поведение автомобиля на дороге зависит не только от его двигателя и стоимости, но и от других факторов. Например, внешний облик автомобиля и его клиренс. Оба автомобиля имеют достаточно высокий клиренс, что позволяет им преодолевать препятствия на дороге и бездорожью без проблем.

Подвеска также играет важную роль в поведении автомобиля на дороге. И Рено Логан, и Лада Гранта оснащены надежной подвеской, которая обеспечивает комфортную езду на любой дороге.

Внешний и внутренний облик автомобиля также важны для водителя. И здесь оба автомобиля выглядят привлекательно. Рено Логан и Лада Гранта имеют стильный дизайн современного автомобиля, который привлекает взгляды окружающих.

В итоге, какой автомобиль выбрать – Рено Логан или Лада Гранта, зависит от ваших предпочтений и потребностей. Оба автомобиля имеют прекрасное поведение на дороге, а также достаточно высокий клиренс и надежную подвеску. Поэтому, выбирая между ними, вы можете быть уверены, что получите автомобиль, который прекрасно справится с ездой на дороге и обеспечит вам комфорт и удовольствие от вождения.

Какими повадками обладают автомобили на дороге?

Ходовую часть можно отнести к главным аспектам, способным оказать существенное влияние на выбор автомобиля. Как поведет себя конкретное авто Renault Logan или LADA Granta на дорожном полотне? Покупатели обычно склоняются к данному вопросу во время покупки. Проанализировав интернет ресурсы, опросив бывалых соседей и знакомых и выслушав бескорыстных менеджеров салона, будущий владелец формирует собственное мнение в части прогнозирования ездовых качеств автомобиля, сравнивая Renault Logan или LADA Granta с личными приоритетами.

Неплохо настроенное рулевое управление Гранты позволяет совершать маневры и проворно стартовать. Автомобиль достаточно уверенно себя чувствует на 2000-3500 об/мин. Тормозная система весьма информативна и обеспечивает скорую привыкаемость нового владельца к ее функционалу. При возникновении форс-мажорных обстоятельств, требующих активации экстренного режима торможения, поручиться за гарантированную устойчивость будет проблематично. Возможна провокация заноса.

Французский одноклассник более мягок и плавен на ходу, что повышает ощущение комфорта. Рулевые настройки немного иные, чем в Ладе. Разгон до первой сотни происходит ощутимо уверенней, за 10,5 сек. А для вас, что лучше на данном этапе? Что выбрать: резвый нрав или плавность — решать покупателю.

Что, когда и для кого лучше

Renault Logan находится на российских рынка уже более десяти лет. За этот не малый период владельцы выявили ряд положительных и отрицательных качеств автомобиля.

Данная модель бесспорно подойдет любителям комфортной и надёжной езды. При должном уходе и правильной эксплуатации, капитальный ремонт ожидает владельцев лишь после откатки 300 тысяч километров.

Транспортное средство лишено сложных конструкций и дополнительных деталей. Это обеспечивает долговечность машины, а в случае поломки потребуется не дорогостоящий ремонт.

В данный промежуток времени, Logan является одним из бюджетных и самых надёжных представителей автопрома на российском рынке. Сочетание низкой цены и высокого качества сборки, обеспечивают редкое посещение сервисных центров и комфортные поездки для любой семьи ежедневно.

Безусловно, Granta стала прорывом российского автопрома. Основной причиной покупки данной модели является её цена. Вторая причина, просторный багажник. Это огромный плюс для садоводов-огородников, людей, любящих активный отдых, рыбалку или охоту. Поверьте, в данный транспорт влезет большое количество вещей.

Ещё одной причиной стала низкая стоимость сервисного обслуживания. Ремонт в дилерских центрах относительно недорогой.

Lada отлично подойдёт для работы в такси или для обучения «молодых» водителей в автошколах. Она надежна, комфортна и имеет небольшой расход топлива.

По сравнению с предшественниками, ВАЗовцы улучшили машину. Произвели изменения в комплектация, интерьере и экстерьере. Авто стало современнее. Lada Granta будет хорошим выбором для семейных поездок и первым бюджетным автомобилем для начинающих водителей.

Технические характеристики

Lada Granta 2019 имеет длину/ширину/высоту, равную 4268/1700/1500 мм, а французская модель — 4359/1733/1517 мм. Колёсная база у Renault Logan 2019 на 15,8 см больше и составляет 2634 мм против 2476 мм российского автомобиля, чем объясняется больший комфорт пассажиров во втором ряду. А вот объём багажников почти одинаковый: 510 литров — у «француза» и 520 л — у «россиянина». Дорожный просвет выше у отечественного автомобиля — 180 мм против 155 — у конкурента.

Лада Гранта 2019 может быть оборудована на ваш выбор одним из трёх 1,6-литровых двигателей разной мощности: 87 лошадиных сил (с крутящим моментом 140 Ньютон-метров), 98 л.с. (145 Нм) и 106 л.с. (148 Нм), первый из которых 8-клапанный, остальные — 16-клапанные. Рено Логан 2019 также имеет в своей линейке три 1,6-литровых мотора: 82 л.с. (134 Нм) 8v, 102 л.с. (145 Нм) 16v и 113 л.с. (152 Нм) 16v. Теперь давайте сравним их динамические характеристики в зависимости от установленной трансмиссии. Lada Granta 1,6 (87 л.с.) 5МТ разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды; 1,6 (98 л.с.) 4АТ — за 13,1 с; 1,6 (106 л.с.) 5МТ — за 10,5 с; 1,6 (106 л.с.) 5АМТ — за 12 с. Renault Logan 1,6 (82 л.с.) 5МТ — за 13,9 с; 1,6 (102 л.с.) 4АТ — за 11,7 с; 1,6 (113 л.с.) 5МТ — за 10,7 секунды. Эти значения наглядно показывают лучшую динамику российского автомобиля с механической коробкой передач, а вот «автоматы» обеспечивают преимущество французской модели.

Сравнивая скоростные характеристики невозможно пройти мимо темы топливной экономичности. В зависимости от модификации Гранта 1,6 (87 л.с.) 5МТ имеет расход в режиме город/трасса/смешанный равный 9,1/5,3/6,8 л; 1,6 (98 л.с.) 4АТ — 9,9/6,1/7,2 л; 1,6 (106 л.с.) 5МТ/5АМТ — 8,7/5,2/6,5 л на 100 километров. Логан 1,6 (82 л.с.) 5МТ расходует 9,4/5,7/7,1 л; 1,6 (102 л.с.) 4АТ — 10,9/5,7/8,4 л; 1,6 (113 л.с.) 5МТ — 8,5/5,6/6,6 л. В результате сравнения мы видим сопоставимые значения расхода бензина.

Гарант для «Лада Гранта»

АВТОВАЗ отличался всегда консервативным отношением к коробкам передач. С 4-ступенчатой механики «Жигули» перешли на 5-ступенчатую лишь в 90-е годы. Это было преподнесено в качестве невероятного прогресса.

Лада Гранта — коренной житель России

В то время об автомате даже не думали. Только через 1,5 десятка лет появились слухи о том, что в Тольятти начали работать над новым типом трансмиссии. Говорили даже, что «лады» будут оснащены 7-ступенчатым автоматом отечественной разработки, но данный вопрос быстро затух. Затем во время сотрудничества с «Рено» в ВАЗе стали присматриваться к коробке DPO (Франция). Тем ни менее, окончательно был выбран агрегат японской компании «Джатко» JF414E, принадлежащей на 75% «Ниссану» (еще один партнер волжан). Данный 4-ступенчатый агрегат выпускается в течение почти 25 лет. За это время он смог заслужить репутацию как беспроблемный и неприхотливый двигатель. Пока этим мотором снабжается только «Гранта», но в будущем он будет установлен и на «Калину».

Усевшись в знакомый салон, можно сразу отметить удачный дизайн его селектора. К тому же, он является довольно приятным на ощупь. В ходе перемещения по прорези лампочки индексации не загораются, однако на приборной панели есть подсказки. На «Ладе» с передним приводом нет необходимости мучиться, выбирая передачи. Достаточно поставить рычаг в D и можно забыть про хруст механики и непонятный привод сцепления. Пожалуй, об этом мечтало несколько поколений россиян, ведь больше не нужно бороться с автомобилем: сел и сразу поехал. При этом поехал действительно хорошо. «Гранта» автоматическая разгоняется очень бойко, без задержек и промедлений. Мотор раскручивает до красной зоны с удовольствием, а в случае резкого нажатия на акселератор происходит сбрасывание сразу двух передач. При этом вполне не сложно выйти на обгон при «сотне». Иными словами, ощущается, что автомат настроен для активного вождения, а не для максимальной экономичности. При нажатии кнопки Overdrive Off автомобиль уже не переключается на четвертую. Кроме того, можно задействовать 1 или 2 режимы, на которых коробка ограничивается функционированием на данных передачах.

Салон Гранты выглядит более функциональным и современным чем у Zaz Chance

Следует сказать, что автомат установлен лишь на модели с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.с., отчего и отличная динамика. В этом случае расход топлива является вполне умеренным (9,5 литров на 100 км). Однако заводом требуется заправлять «Ладу» лишь 95-м бензином, тогда как его конкурентам можно использовать и 92-ой. Исходя из российского происхождения автомобиля, подобная привередливость кажется немного странной.

Основной претензией к «Ладе» можно назвать высокую степень шума, поскольку силовой агрегат гудит громче, чем нужно. При стоянии в пробках скрипучий звук тормозов может вывести из себя самых терпеливых людей. На относительно ровном асфальте из глубины центральной консоли слышен треск наподобие щелканья кастаньет. Кроме того, шумоизоляция кузова также является слабой.

Тест-драйв Лада Гранта:

За невысокую стоимость можно простить многое, однако после цена на «Гранту» выросла, причем не раз. Иначе говоря, сейчас приобретение этого автомобиля уже не кажется объективно привлекательным. За такую сумму не хочется иметь небрежную сборку и невысокий уровень комфорта. Другое дело, если бы повышение стоимости вызвало повышение надежности и потребительских качеств, однако этого не произошло. К сожалению. Поскольку для «Гранты» необходимо подтянуться чуть-чуть, чтобы быть на равных с дешевыми иномарками.

Экстерьер французского Логан и отечественного Гранта

Сразу заметим, что сравнивать данные автомобили Лада Гранта или Рено Логан с представителями более дорогих и престижных сегментов ни к чему, ведь от наших соперников нельзя ожидать головокружительных характеристик и возможностей. Как Гранта, так и Логан подойдут таким клиентам, у которых отсутствует жажда погони за статусом, престижем и дороговизной.

Для своей рыночной ниши Лада оказалась весьма удачным и сбалансированным продуктом, успев начиная с 2011 года обзавестись завидной популярностью. Данную модификацию выбирают не только пенсионеры, но и практичная молодежь. Благодаря обширной цветовой гамме кузовов «россиянки» каждый сможет по своему вкусу избрать для себя оптимальный вариант. Внутреннее убранство выполнено добротно и без особого шика в угоду максимальной практичности.

В отношении Логан скажем, что на рынке он был представлен раньше российской модели (в 2005 году), а уже в 2014 г. пережил свою смену поколений. Внешний облик «француза» характеризуется, как более сдержанный и приближенный к классическому. Сбалансированность потребительских свойств поспособствовала широкой популярности в среде разных представителей социальных сословий. Приникнув в салон, сразу понимаешь, что модель принадлежит к европейской школе автомобилестроения. Чтобы понять, что выбрать, придется сравнить и другие аспекты.