Какой автомобиль лучше купить Citroen C4 или Peugeot 308

Стоимость и расходы: какой автомобиль выгоднее — Ситроен С4 или Пежо 308

Стоимость автомобилей Ситроен С4 и Пежо 308 примерно одинакова и зависит от комплектации и года выпуска. Оба автомобиля имеют разные варианты моторов и опций, что влияет на их стоимость. В целом, и Ситроен С4, и Пежо 308 предлагают приемлемую цену за свои возможности и качество исполнения.

Однако, следует учесть расходы на топливо и техническое обслуживание автомобилей. Характеристики двигателя и вес автомобиля влияют на расход топлива. В этом смысле, Пежо 308 может оказаться более экономичным, благодаря использованию более мощных и эффективных двигателей.

Также, стоит учесть расход на запчасти и ремонт. В данном случае, Ситроен С4 может выиграть, так как его запчасти обычно дешевле по сравнению с Пежо 308. Также, обслуживание Ситроен С4 может быть дешевле с точки зрения стоимости трудозатрат.

В итоге, выбор между Ситроен С4 и Пежо 308 зависит от ваших приоритетов и собственных условий эксплуатации. Если для вас важнее экономичность и низкие расходы на топливо, то Пежо 308 может быть более выгодным выбором. Если же важнее более низкая стоимость запчастей и обслуживания, то Ситроен С4 может быть предпочтительнее.

Хэтчбек Citroen C4 уйдет в отставку без замены — Авторевю

В этом году Citroen прекратит производство хэтчбека гольф-класса C4. Причем, как сообщает британское издание Autocar, машина останется без непосредственного наследника: новый Citroen C4 обещан лишь в 2020—2021 годах. В компании говорят, что до тех пор его будет замещать приподнятый хэтчбек C4 Cactus, который как раз пережил плановое обновление и лишился части кроссоверного имиджа, приблизившись к обычным хэтчбекам.

Однако Cactus, построенный на компактной платформе PF1 — не вполне равноценная замена для модели C4.

Как заявил шеф Ксавье Пежо, отвечающий в Ситроене за планирование продуктовой линейки, компания была вынуждена принять такое решение, ведь модели C4 семь лет. При этом инженеры уже начали заниматься конструированием и дизайном Кактуса следующего поколения, который должен появиться через три—четыре года. Как сказал Ксавье Пежо, его команда хочет сделать нечто свежее, нечто совсем иное, нежели нынешний Cactus.

Продажи хэтчбека Citroen C4 второго поколения никогда не были особенно высоки: в рекордном 2011 году в Европе было реализовано 113 тысяч машин, но с тех пор популярность только падала — и в 2016-м хозяев нашли только 47 тысяч автомобилей. Для сравнения: Volkswagen Golf расходится полумиллионным тиражом, спрос на модели Opel Astra и Ford Focus в прошлом году превысил двести тысяч — и даже Kia сee’d опережает «француза» в полтора раза. Правда, Citroen C4 Cactus тоже не назвать бестселлером: в 2016-м продана 71 тысяча машин.

Седан Citroen C4

Кстати, в Россию хэтчбеки Citroen C4 перестали поставлять из Европы еще в 2015 году. С тех пор у нас продается только седан калужской сборки, эволюция которого пошла своим путем: прошлогодний рестайлинг четырехдверки был проведен без привязки к еврохэтчбеку, и прекращение производства этой версии пока не грозит.

Технические характеристики и производительность

При выборе между Ситроен С4 и Пежо 308 важно обратить внимание на их технические характеристики и производительность. Обе модели автомобилей предлагают различные варианты двигателей и трансмиссий

Ситроен С4 предлагает широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные версии. Мощность двигателей варьируется от 100 до 155 лошадиных сил. В зависимости от выбранной версии, Ситроен С4 может достигать скорости до 200 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за примерно 9 секунд.

Пежо 308 также предлагает разные варианты двигателей, включая бензиновые и дизельные версии. Мощность двигателей варьируется от 110 до 225 лошадиных сил. Максимальная скорость Пежо 308 составляет около 205 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает примерно 7 секунд.

Обе модели имеют различные варианты трансмиссий, включая ручные и автоматические коробки передач. Они также обеспечивают хорошую проходимость и управляемость на дорогах.

Модель	Мощность двигателя	Макс. скорость (км/ч)	Разгон до 100 км/ч (сек)
Ситроен С4	100-155 л.с.	до 200	примерно 9
Пежо 308	110-225 л.с.	около 205	примерно 7

Выбор между Ситроен С4 и Пежо 308 в плане технических характеристик и производительности зависит от ваших предпочтений и требований. Учитывайте свои личные предпочтения в отношении мощности, скорости и динамичности автомобиля при принятии решения.

1.2 PureTech (EB2DT)

Годы производства: 2014 — настоящее время

В 2014 году, когда этот 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель появился на рынке, многие пророчили, что его ресурс вряд ли будет больше 150 000 километров пробега, но на практике оказалось, что это весьма надёжный агрегат. Многие оснащённые этим двигателем автомобили, без каких либо серьёзных проблем преодолевают 200 000 и более километров пробега. Да, проблемы у этого двигателя тоже имеются, но они не критичные. Двигатель чувствителен к качеству топлива и быстро закоксовывается, особенно в том случае, если менять масло каждые 30 000 километров пробега, как установлено регламентом производителя.

Оснащались автомобили: Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Rifter, Citroen C3 III, Citroen C3 Aircross, Citroen C4 II, Citroen C4 Cactus, Citroen Berlingo II, Citroen Berlingo III, Opel Crossland X, Opel Combo

Что общего в Citroen C4 II и Peugeot 308 I-рестайлинг

По технической части автомобили похожи друг на друга. Оба производятся французскими компаниями, входящими в единый концерн PSA Peugeot Citroën. Обе модели относятся к компактному малому классу и доступны на вторичном рынке в одной ценовой категории.

Двигатель

Для «Ситроен» и «Пежо» с завода доступны несколько сочетаний двигателей и коробок передач — от 1,4 бензинового до 2,0 дизельного. Но на российском рынке подавляющее большинство машин обеих марок идут с моторами 1,6 со 120 л.с. или 1,6 турбированными 150 л.с. В качестве трансмиссии в России — это 5-ступенчатая механика или 4-автомат. Хотя для Европы доступны и 6-Роботизированная EGS и 6-МКПП.

Комплектации

На старте продаж у Citroen C4 II были Tendance, Dynamique, Exclusive. Со временем добавилась Collection. Для Peugeot 308 I — Access, Allure, Active.

Внешне комплектации не сильно отличаются. Основное различие в исполнении салона: ткань/кожа, климат-контроль, электростеклоподъёмники и так далее.

Для этих автомобилей есть опция панорамной крыши, что редко встречается в бюджетном ценовом сегменте С-класса. Хотя переплата за стеклянную крышу не всем автолюбителям кажется обоснованной. Практической пользы почти нет, а зимой теплопотери будут выше, чем через железную утеплённую изнутри крышу — не российский вариант.

По салону отмечается хорошая шумоизоляция автомобилей. Стоит отметить удобство передних сидений с боковой поддержкой. Всё это добавляет комфорта, когда находишься внутри салона. Находиться внутри «французов» действительно приятно.

Среди электронных систем и в «Ситроен», и в «Пежо» присутствуют:

Антиблокировочная система тормозов (ABS);
Система электронного распределения тормозных сил (EBD).
Система помощи при экстренном торможении (AFU).
Система динамической стабилизации (ESP).
Противобуксовочная система (ASR).
В максимальной комплектации доступна система Контроля слепых зон.

В плане безопасности к автомобилям нет никаких претензий. Даже в базовой комплектации машины имеют обе передние подушки безопасности — водителя и пассажира. Но опционально доступны и боковые подушки. Обе модели по результатам теста Euro NCAP получили по 5 звёзд из 5. Это высшая награда, показывающая, что производитель хорошо потрудился над безопасностью.

Что лучше пежо 308 или ситроен с4?

» Прочее »

Вопрос знатокам: что лучше пежо 308 или ситроен с4?

Лучшие ответы

отвечу Вам как обладатель двух машин — Пежо и Ситроен )))))

конструктивно эти машины абсолютно одинаковы — внешне разные, а внутри одинаковы.

Ситроен — это всегда был премиум-класс, Пежо — всегда был средний класс автомашин.Ситроен сейчас опять возвращается в Премиум сегмент. пежо работает на рынке недорогих автомашин.

Если конкретно сравнивать Пежо 308 и Ситро С4, то… .

лучше взять Пежо 308, т. к. это машина более новаторская. Ситроен сделал рестайлинг своего С4, но, чтобы увеличить объемы продаж, испохабил салон. снизив цену, Пежо приятней во всех компонентах. (Новый испохабленный ситроен уже начинает напоминать японские автомашины)НО! ! Это касаемо только этих двух моделей.В следующем году у Ситроена грядет большая реорганизация моделей автомашин, как и у Пежо.

Пежо будет делать дешевенькие модельки. Ситро уже будет работать комфортные машины.

Пежо-Ситроен-Митсубиси — этот концерн будет работать как Фольксваген.Фолькс, Шкода — это дешевые колхозные автомашины (Пежо) , Ауди — премиум класс (Ситроен) .

Кстати! Последнее время, Фольксваген сильно упал по качеству, дабы снизить цены на свои автомашины, в тоже время, Шкода здорово добавила в качестве и подтянулась к Фольксу.

Если выбирать по нынешней ситуации — Пежо 308 однозначно!! !Хотя сервис у Пежо хуже, чем у Ситроена….))))))

Пежо 308. Жалобы от нее меньше и то, сервис самый дешевый.

Ситроен лучше без вопросов

Все Пижо и Ситроены штампуют на одном заводе, на одной платформе различаются они только геометрией кузова! ! Но на мой взгляд Пыжык просто красивей ситроена смтрится по этому я выбрал бы Пижо.

одного поля ягоды, контора одна их клепает

Если есть возможность бери Пежо

Ответы знатоков

Ситроен — это всегда был премиум-класс, Пежо — всегда был средний класс автомашин. Ситроен сейчас опять возвращается в Премиум сегмент. пежо работает на рынке недорогих автомашин.

Если конкретно сравнивать Пежо 308 и Ситро С4, то… .

лучше взять Пежо 308, т. к. это машина более новаторская. Ситроен сделал рестайлинг своего С4, но, чтобы увеличить объемы продаж, испохабил салон

Ситроен, по опыту у знакомого пежо оч ломалась много и дорого ремонтировалась, ситроен пока без пробелов в этом.

С4 лучше чем тол и динамит. А шо такое пежо и ситроен- я не знаю.

не знаю, что там ломалось в 308, но вот уже 4 года в эксплуатации пыжик, и из глобальных проблем только замена АКПП, но это проблема и у ситроенов, т. к. у них с пежо одинаковые коробки. Хотя, у меня еще французской сборки пежо, нынешнее поколение с ее сборкой в Калуге и впрямь не внушает доверие.

Ситроен конечно же. Потому что он лучше по качеству, и характеристикам.

Да ближе к одному все будет.

круто, класс.. . ваще то это почти одна машина, платформа

не люблю французов, но если выбирать, то ситроен конечно

У ситро хоть дизайн неплохой)

Пежо смотрится круче. А вообще они с одного поля ягоды. Посиди в обоих, задница сама подскажет что выбрать.

И то и другое я бы не взял… .Казус модели с-4 в том, что очень много для своих объемов она жрёт бензина…. Пежо просто француз, я их принципиально не люблю. Только немцы, японцы, ну можно и корейцев написать ))

Но раз уж так встал выбор, то с-4, хотя бы потому что с4 3-дверка был у мамы, она им осталась жутко недовольна!!!!

машины для европейских дорог.. у знакомой был с-4….ремонт каждый квартал…

Выбирайте сами на свой вкус, машинки обе хороши в отличие от корявых корейцев и погремушек ипонцев, и не слушайте умников типа у «моего знакомого был француз», это балаболы высшей касты, у которых никогда не было ни родственников ни знакомых, которые бы владели французскими автомобилями, а сами они на них даже никогда не сидели! Пустомеля никогда не даст полезную информацию!

У меня 308й, доволен. Запасись ключиком на 14 двенадцатигранным длинным для свечей и вози комплект новых свечей в бардачке. Холодов не любит, мозги не прошиваю, просто грею через 3-4 часа в морозы. У 308го движок от БМВ, у С4 не знаю. Даже не пробовал Ситроен. Ездить приятно. Автомат. Был ремонт АКПП (замена клапанов 14300р.

) за три года эксплуатации, но еще не вечер.. ТО через 20000 км или раз в год, чаще не езжу. Цена ТО 8-10 т. р. , что в принципе сравнимо со стоимостью ТО Лады у официалов. Замена бампера-крыла обошлась в тридцатку у неофициалов (был случай с моей стороны) . Фара бы — еще десятка.

Я бы выбрал 308й, к дорожному просвету быстро привыкнешь.

Страница не найдена — Листинговая фирма

Сначала позвольте мне сказать, как я счастлив по поводу закрытия дома.

TJ — Хьюстон, Техас

Спасибо за предоставление этой услуги, как инвестора в Acirc сегодня; острому рынку каждая экономия помогает…. Ваша служба в точности такая, как вы заявили, и вы были рядом со мной от начала до конца. Спасибо

Сэм — Лига Сити

Было так легко выставить на продажу мою собственность с вашими услугами.Мне нравится тот факт, что ящик для знаков был включен, и мне не пришлось выходить и пытаться купить ящик для знаков. Благодаря вашему сервису это стало так просто. Все, что мне нужно для продажи дома, было включено в вашу низкую цену

Джули — Колледж-Стейшн

Привет, Нэнси, Просто хочу поблагодарить вас за такой отличный сервис. Мой риэлтор собирался выставить на продажу мой дом за 12 000 долларов. Затем я искал в Интернете целых 2 дня в поисках лучшего предложения.

Х. Сантос (Шугарленд)

Просто хочу поблагодарить вас за вашу помощь во время продажи нашей квартиры. Благодарим вас за терпение в ответ на все мои вопросы. Вы сделали процесс, который казался очень сложным, но довольно простым.Фактически весь процесс, от начала до конца, занял всего месяц. Было здорово сэкономить на комиссионных и при этом иметь полный набор услуг, который дает агент по недвижимости. Работать с тобой было здорово. Я с радостью порекомендую вас всем, кто продает дом. Еще раз спасибо за вашу помощь.

Дженис

Я не решался подписаться на службу Discount Real Estate.

Шеннон Б. — Лесной массив

Я думал, что мне придется сделать большую часть работы самому, чтобы продать эту собственность, когда я подписался на Листинговую фирму, но я ошибался. Я нашла покупателя (у покупателя не было Риэлтора). Они подготовили контракт и объяснили все мне и покупателю, и после закрытия я сэкономил 14000 долларов на комиссионных! Я уже направил к ним 4 друзей.

Эдвард Д. — Сиенна

Их служба именно такая, как они говорят. Недвижимость с полным комплексом услуг за ДОРОЖНУЮ цену. Никто не должен отдавать свой капитал.

Даллас, Техас

Раньше мы продали 2 дома и оба раза платили 6%. Больше никогда! Листинговая фирма выставила на продажу мой дом с лучшими фотографиями и описанием, чем любой из двух моих предыдущих риэлторов.

— Д Бартон — Кэти

Комфорт и интерьер: на что обратить внимание при выборе между Ситроен С4 и Пежо 308

При выборе автомобиля важно обратить внимание на комфорт и интерьер, так как от этого зависит удовольствие от вождения и комфорт пассажиров. При сравнении Ситроен С4 и Пежо 308, следует обратить внимание на несколько ключевых факторов

Сиденья: Удобные и эргономичные сиденья — один из важных аспектов комфорта в автомобиле
Обратите внимание на поддержку спины, наличие регулировки по высоте и наклону, а также на материал обивки — предпочтительно выбрать натуральные или высококачественные искусственные материалы.
Пространство в салоне: Важно учесть, как много места имеется для пассажиров в передней и задней частях автомобиля. Обратите внимание на просторность ног и колен, а также на наличие удобных мест для хранения вещей.
Материалы отделки: Одной из важных характеристик интерьера являются материалы отделки
Оцените качество использованных материалов и их тактильные ощущения

Высококачественные пластик, алюминий и кожа могут придать автомобилю роскошный вид.
Инфотейнмент и навигационная система: Современные автомобили обычно оснащены различными инфотейнмент-системами и навигационными системами. Проверьте, как легко и удобно их использовать, наличие функций, которые вам интересны, и совместимость с вашими устройствами.
Шумоизоляция: Шумоизоляция в автомобиле может значительно повлиять на комфорт во время поездок. Проверьте, насколько хорошо автомобиль изолирует от внешнего шума и шума двигателя.

При выборе между Ситроен С4 и Пежо 308, обратите внимание на эти факторы, чтобы сделать правильный выбор, который отвечает вашим потребностям в комфорте и интерьере. Оцените каждый аспект индивидуально и сравните оба автомобиля перед принятием решения

Комфорт и дизайн

Когда речь заходит о комфорте и дизайне, Citroen C4 и Peugeot 308 оба предлагают прекрасные варианты для автолюбителей

Обе модели отличаются своими уникальными дизайнерскими решениями, которые привлекают внимание на дороге

В Citroen C4 вы найдете современный и красивый экстерьер, с гладкими линиями и элегантной силуэтом. Внутри автомобиля создано уютное и просторное пространство, с комфортабельными сиденьями и высококачественными материалами отделки. Большое количество вместительных отсеков для хранения и щедрая звукоизоляция делают поездки на Citroen C4 приятными и спокойными.

Peugeot 308 также обладает изысканным дизайном, который сочетает в себе элегантность и динамичность. Высококачественные материалы и аккуратные отделочные работы делают интерьер Peugeot 308 стильным и современным. Сиденья обладают хорошей поддержкой и комфортное расположение, а высококачественная звукоизоляция обеспечивает тишину и спокойствие в салоне.

Высокое качество материалов отделки
Удобные и комфортабельные сиденья
Пропускная способность звукоизоляции
Много вместительных отсеков для хранения

Важно отметить, что Citroen C4 и Peugeot 308 обладают превосходной аудиосистемой и многочисленными функциями, которые делают каждую поездку комфортной и удобной. В итоге, выбор между Citroen C4 и Peugeot 308 зависит от ваших личных предпочтений и потребностей

Обе модели предлагают высокий уровень комфорта и привлекательный дизайн, но каждая из них может подходить разным водителям в зависимости от их предпочтений и стиля жизни

В итоге, выбор между Citroen C4 и Peugeot 308 зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Обе модели предлагают высокий уровень комфорта и привлекательный дизайн, но каждая из них может подходить разным водителям в зависимости от их предпочтений и стиля жизни.

Сравнение Citroen C4 и Peugeot 308: основные характеристики

Оба автомобиля, Citroen C4 и Peugeot 308, принадлежат к автопроизводителям PSA Group и основаны на одной платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2). Они представляют собой современные и стильные компактные хэтчбеки с отличными характеристиками и функциональностью. Однако, несмотря на общие черты, они имеют и свои различия.

Дизайн: Citroen C4 и Peugeot 308 имеют совершенно разные внешние облики. C4 выделяется своим смелым и оригинальным дизайном, с уникальной двухуровневой передней оптикой и аэродинамическими элементами. Peugeot 308 имеет более консервативный и элегантный внешний вид, с характерной передней решеткой с львиным символом.
Двигатели: Оба автомобиля доступны с различными бензиновыми и дизельными двигателями, с разными объемами и мощностями. Citroen C4 также предлагает полностью электрическую версию, которая обладает впечатляющим запасом хода.
Пространство: Оба автомобиля имеют комфортабельный салон, с достаточным пространством для пассажиров и багажа. Однако, Citroen C4 предлагает немного больше места для задних пассажиров и имеет более вместительный багажник.
Технологии и безопасность: Citroen C4 и Peugeot 308 оснащены современными технологиями, включая мультимедийные системы, навигацию, различные варианты подключения, системы активной и passentive безопасности и многое другое. Однако, каждый автомобиль имеет свои особенности и дополнительные опции, которые могут отличаться.
Цена и экономичность: Цена Citroen C4 и Peugeot 308 может также отличаться в зависимости от комплектации и выбранных опций. В целом, Citroen C4 обычно имеет немного более низкую цену, но Peugeot 308 может быть более экономичным в плане расхода топлива.

В целом, как Citroen C4, так и Peugeot 308 предлагают высокую функциональность, стильный дизайн и современные технологии. Однако, выбор между ними зависит от ваших индивидуальных предпочтений, бюджета и потребностей. Лучший способ сделать выбор — сравнить и протестировать оба автомобиля лично.

Сравнение Citroеn C4 и Peugeot 308

Для тех, кто рассматривает возможность покупки нового автомобиля, сравнение двух французских моделей Citroen C4 и Peugeot 308 может оказаться полезным. Оба автомобиля представляют собой компактные хэтчбеки, разрабатываемые компанией PSA Group. Они имеют схожие особенности и пользуются популярностью на рынке автомобилей, но у них также есть отличия, которые стоит учесть при выборе.

Один из самых заметных отличий между Citroеn C4 и Peugeot 308 заключается в их внешнем дизайне. Citroеn C4 имеет более оригинальный и смелый дизайн, с футуристическими элементами и загадочными фонарями. Peugeot 308, с другой стороны, имеет более классический и элегантный стиль, который может быть более привлекательным для тех, кто ищет более традиционный вид автомобиля.

Еще одним важным аспектом сравнения Citroеn C4 и Peugeot 308 является их внутреннее пространство и комфорт. Оба автомобиля предлагают просторный салон с достаточным местом для пассажиров и водителя, но Citroеn C4 может похвастаться большим багажником с объемом 380 литров, что делает его идеальным выбором для тех, кому нужно перевозить много груза. Peugeot 308 имеет немного меньший багажник с объемом 370 литров, но это все равно достаточно, чтобы поместиться весь необходимый багаж.

Еще одной важной характеристикой, которую следует учитывать при сравнении Citroеn C4 и Peugeot 308, является их экономичность и производительность. Оба автомобиля доступны с различными двигателями, от бензиновых до дизельных, с различной мощностью и расходом топлива

Citroеn C4 и Peugeot 308 в целом предлагают схожую экономичность и производительность, но конкретные цифры могут различаться в зависимости от выбранного двигателя.

В конечном итоге, выбор между Citroеn C4 и Peugeot 308 будет зависеть от личных предпочтений и приоритетов покупателя

При выборе автомобиля стоит обратить внимание на внешний дизайн, внутреннее пространство, экономичность и производительность каждой модели. Поездка на тест-драйв также может помочь в определении, какая модель больше подходит индивидуальным потребностям и ожиданиям

И независимо от выбора Citroеn C4 или Peugeot 308, оба автомобиля представляют надежную и стильную французскую инженерию, которая обеспечивает комфорт и удовольствие от вождения.

Что скрывают Citroen и Peugeot на вторичном рынке

Если к новым машинам особых претензий при покупке не предъявляется, то приобретая авто со вторички, покупатель рискует наткнуться на «битый» вариант или со скрученным пробегом. Мы по традиции пробили несколько автомобилей через сервис «Автокод.ру».

Судя по отчёту, у автомобиля имеются проблемы с пробегом.

Продавец указывает, что пробег составляет 81000 км. А по диагностическим картам в 2016 году был 125000 км, а в 2018 — 95000 км.

Скрученный пробег говорит о том, что автомобиль использовался гораздо чаще, чем об этом будет рассказывать продавец. А значит, что общее техническое состояние можно поставить под сомнение.

Теперь посмотрим на «Ситроен»

У этого автомобиля также есть проблемы, о которых мы не узнаем ни по объявлению, ни от продавца…

По расчётам страховых компаний, вероятно, авто дважды было в ДТП

На это следует обратить внимание потенциальному покупателю. Где скрыто одно — там могут быть и другие сложные моменты, например, технические недочеты в следствие аварий. И если при покупке лично вы будете готовы закрыть глаза на эти обстоятельства, то стоит помнить, что когда-то и вам эту машину понадобится продать

Не каждый согласится брать битую машину

И если при покупке лично вы будете готовы закрыть глаза на эти обстоятельства, то стоит помнить, что когда-то и вам эту машину понадобится продать. Не каждый согласится брать битую машину.

Концерн PSA Peugeot Citroën постарался выпустить практичные и надёжные автомобили в бюджетном ценовом сегменте. И, судя по отзывам автовладельцев, это у него получилось. И «Ситроен», и «Пежо» обладают максимально близкими характеристиками. По большей части разница только во внешнем виде. Выделить среди них лучшую модель затруднительно.

«Ситроен» выглядит агрессивно, с мужским характером, тогда как «Пежо» со скругленными линиями кузова больше приглянется женской половине автолюбителей. Хотя на вкус и цвет…

Как и все автомобили старше 5-7 лет на вторичном рынке, они могут иметь скрученный пробег или скрытое ДТП

На это стоит обратить отдельное внимание при выборе машины

Какую из этих моделей приобрели бы вы? Оставляйте свои комментарии после материала.

Технологии и оснащение

Оба автомобиля, Ситроен С4 и Пежо 308, предлагают широкий спектр технологических возможностей и современное оснащение, которое делает их привлекательными для автолюбителей.

Ситроен С4 имеет инновационную систему мультимедиа, которая включает в себя сенсорный экран, навигацию и подключение Bluetooth. Также важным преимуществом модели является система активного круиз-контроля, которая позволяет автомобилю автоматически поддерживать заданную скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта.

Пежо 308 также не отстает в технологическом плане. Он оснащен системой мультимедиа с сенсорным экраном, а также имеет возможность подключения смартфона через Apple CarPlay и Android Auto. Другим преимуществом модели является система активной безопасности, которая предупреждает водителя о возможных столкновениях.

Оба автомобиля также предлагают различные дополнительные опции, такие как современные системы безопасности, электрический привод руля и климат-контроль. В целом, и Ситроен С4, и Пежо 308 предлагают достаточно новых технологий и оснащения, чтобы удовлетворить потребности современного водителя.

Сравнение Citroen C4 и Peugeot 308: какая модель лучше?

Дизайн и экстерьер:

Обе модели имеют современный и динамичный дизайн, сочетающий в себе скульптурные линии и элегантные формы. Citroen C4 выделяется своим уникальным и инновационным дизайном, особенно благодаря его плавным кривым и эффектному переднему светодиодному освещению. Peugeot 308, в свою очередь, имеет более сдержанный и классический дизайн, который сочетает в себе элегантность и спортивность.

Интерьер и комфорт:

Обе машины предлагают удобные и современные интерьеры, с хорошей отделкой и качественными материалами. Однако Citroen C4 предоставляет более просторный кабинет, обладающий преимуществом в виде большего количества места для пассажиров и груза. Peugeot 308, в свою очередь, предлагает высокое качество отделки и лучшую эргономику водительского места.

Технические характеристики и производительность:

Обе модели оснащены современными двигателями и передовыми технологиями, что позволяет им обеспечивать высокую производительность и экономичность. Citroen C4 предлагает больше вариантов моторов и более мягкую подвеску, что делает его идеальным выбором для комфортных поездок. Peugeot 308, в свою очередь, впечатляет своей динамичностью и отзывчивостью на дороге, благодаря своей сбалансированной подвеске и точному рулевому управлению.

Безопасность и дополнительные функции:

Обе модели обладают высоким уровнем безопасности и оснащены современными системами активной и пассивной безопасности. Однако Citroen C4 предлагает некоторые инновационные функции, такие как система ночного видения и активный контроль мертвых зон, которых нет у Peugeot 308.

Итак, выбор между Citroen C4 и Peugeot 308 зависит от ваших индивидуальных предпочтений. Если вам нравится инновационный дизайн и экономичный двигатель, Citroen C4 может быть лучшим выбором. В то же время, если вы цените более классический дизайн и динамичную производительность, то скорее всего вам понравится Peugeot 308. В конечном счете, обе машины предлагают отличное соотношение цены и качества, и ваш выбор будет зависеть от ваших личных предпочтений и потребностей.

Динамические дисциплины

Peugeot-408: Под капотом у наших соперников одинаковые 1,6-литровые турбированные моторы, которые французы разработали совместно с BMW. Поначалу этот мотор прославился «ломучестью», но в последние несколько лет большинство проблем решены, и этот двигатель без труда можно форсировать со стандартных 150 л.с. до 200, а то и до 220 л.с.

Citroen-C4: Мотор тот же, что и у 408-го. Если поколдовать, то можно поднять его мощность и до 300 л.с., но тогда потребуется доработка трансмиссии. Штатно турбомоторы у нас продаются только с 6-ступенчатыми автоматами Aisin. Прекрасная коробка, хотя, учитывая задорный характер мотора и запас по форсировке, возможно, кому-то приглянулась бы и механика.

Даже с автоматом автомобили оказались весьма шустрые. Это видно и по заводским характеристикам, и по ощущениям в городе. Французы единодушны и обещают 8,1 секунды разгона до сотни и максимальную скорость 208 км/ч. Но характер у автомобилей двухэтажный. Если не давить на педаль газа больше чем наполовину, турбированность моторов совершенно не ощутима. Это Шкода Октавия рвется в бой всегда, а французы традиционно комфортны и флегматичны. И только активировав спортивный режим коробки и, утопив длинноходный акселератор в пол, можно раскрыть его реальные возможности. Казавшаяся валкой управляемость преображается и, по мере приближения к предельным возможностям, французы собираются и вспоминают, что Citroen многократный чемпион мира по ралли, да и Peugeot не лыком шиты. Они побеждали как на раллийных трассах, так и в марафонах вроде Дакара. Так что при желании даже на этих седанах можно порезвиться.

Главное помнить, что на 60 км/ч в дело вступает система стабилизации. Летом это не слишком мешает, а вот зимой езда получается дерганой.

Согласно паспортным данным динамические показатели Citroёn C4 и Peugeot 408 очень близки, что не удивительно с учётом идентичных шасси и силовых агрегатов. Круг по заснеженной трассе оба “француза” прошли с разницей в секунду друг относительно друга — в пределах погрешности измерений. Нарекания пилота в адрес неторопливой автоматической коробки передач актуальны для обеих машин: переключения вниз при нажатой в пол педали газа происходят медленно, вынуждая переходить в ручной режим. Citroen С4 отличился более низким уровнем шума и лучшим откликом на движения рулём — сказалась более короткая база. Тем не менее, беспристрастный секундомер зафиксировал ничью.

Счёт 2:1 в пользу Ситроена С4

Выбор лучшей модели: финальное решение

После тщательного сравнения и анализа характеристик Citroen C4 и Peugeot 308, пришло время сделать окончательное решение. Обе модели имеют свои преимущества и недостатки, поэтому выбор будет зависеть от ваших индивидуальных предпочтений и потребностей.

Вот некоторые основные факторы, которые могут помочь вам сделать правильный выбор:

Фактор	Citroen C4	Peugeot 308
Дизайн	Современный и стильный. Выделяется оригинальными деталями и динамичной формой.	Элегантный и сдержанный. Обладает классическими линиями и изящной эстетикой.
Производительность	Отличная управляемость и комфортная поездка. Доступны различные двигатели с разной мощностью.	Динамичное ускорение и надежное управление. Предлагает широкий выбор моторов для разных потребностей.
Вместительность	Просторный салон с достаточным пространством для пассажиров и багажа.	Удобные сиденья и достаточное количество мест для пассажиров и груза.
Технологии	Современные функции и системы безопасности, включая камеры заднего вида и систему помощи при парковке.	Интуитивно понятная система информационно-развлекательного центра и другие передовые технологии.
Цена	Более доступная цена базовых моделей, что может быть привлекательным для бюджетных покупателей.	Несколько выше в сравнении с Citroen C4, но компенсируется дополнительными функциями и качеством.

Итак, вам предстоит сделать окончательный выбор между Citroen C4 и Peugeot 308. Рекомендуется протестировать обе модели, чтобы получить полное представление о их возможностях и соответствии вашим требованиям

Не забывайте также обратить внимание на гарантию, сервисное обслуживание и отзывы других владельцев

Независимо от того, какую модель вы выберете, Citroen C4 и Peugeot 308 являются надежными и стильными автомобилями, которые доставят удовольствие от вождения и будут служить вам долгие годы.