Какой автомобиль лучше Kia Ceed или Hyundai i30?

Обзор рейтингов и отзывов владельцев Kia Ceed и Hyundai i30

Перед покупкой автомобиля многие автолюбители обращаются к рейтингам и отзывам владельцев, чтобы получить более полную информацию о моделях, которые их интересуют. В данном обзоре мы рассмотрим некоторые из них для Kia Ceed и Hyundai i30, двух популярных хэтчбеков, популярных на сегодняшний день.

Kia Ceed

Многие владельцы Kia Ceed высоко оценивают автомобиль за его современный дизайн, хорошую комплектацию и комфортное вождение. В отзывах отмечается отличное качество сборки и высокий уровень надежности. Большинство владельцев отмечают прекрасные ходовые характеристики и хорошую управляемость автомобиля. Также отмечается комфортная кабина с качественными материалами и просторным салоном.

Однако, некоторые владельцы жалуются на скрипы и шумы в салоне на неровных дорогах. Также возникают проблемы с некоторыми электронными системами, такими как мультимедиа и навигация. На низкой скорости некоторые водители замечают вибрации двигателя.

Hyundai i30

Владельцы Hyundai i30 отмечают его просторный интерьер и хорошую управляемость. Многим нравится универсальность автомобиля, позволяющая использовать его как для городской езды, так и для дальних поездок. Владельцы также высоко оценивают качество сборки и надежность автомобиля.

Однако, некоторые владельцы жалуются на жесткость подвески и неудобную регулировку сидений. Также некоторые считают, что автомобиль несколько шумный на высоких скоростях. В отзывах также упоминаются проблемы с некоторыми электронными системами, такими как мультимедиа и электростеклоподъемники.

Модель	Дизайн	Комфорт	Надежность	Управляемость	Ходовые характеристики
Kia Ceed	4.5	4	4.5	4.5	4.5
Hyundai i30	4	4.5	4.5	4	4

В целом, обе модели — Kia Ceed и Hyundai i30 — получили положительные отзывы владельцев. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества, являются надежными и хорошо исполняют свои функции в повседневной эксплуатации.

В конечном счете выбор между Kia Ceed и Hyundai i30 будет зависеть от индивидуальных предпочтений и потребностей покупателя. Рекомендуется провести тест-драйв обеих моделей, чтобы сделать более информированный выбор.

Обновленный Хендай

В 2009 году руководство компании пришло к выводу, что настала пора проводить модернизационные работы над большей частью выпускаемых автомобилей. Было завезено новое оборудование, увеличена заводская площадь, усовершенствована производственная технология, привлечены лучшие специалисты как из Кореи, так и из других стран. На этой основе было построено второе поколение модели, которое стало еще эффектнее и мощнее.

Дебют второго поколения состоялся в 2014 году, и оно было представлено двумя версиями: уже знакомый нам хэтчбек и новый универсал

Экстерьер обновленной модели привлекает внимание смелостью форм. Дерзкий, уверенный в себе, масштабный, этот автомобиль не мог остаться в тени. Дизайн построен по принципу «струящихся линий», это очень красиво

Одна линия переходит в другую, затем в третью, все взаимосвязано между собой, идеально гармонирует, сочетается

Дизайн построен по принципу «струящихся линий», это очень красиво. Одна линия переходит в другую, затем в третью, все взаимосвязано между собой, идеально гармонирует, сочетается.

Широкий кузов всегда создает впечатление респектабельности, роскоши, покатые формы и приземистый силуэт придают общему виду нотку спортивности, кокетливо приподнятый небольшой задний свес вносит завершающий штрих. Оставляет незабываемое впечатление головная светооптика, длинные, чуть прищуренные фары идеально смотрятся с мощным спойлером и крупными противотуманками. Дизайн хэтчбека не корейский, и это заметно сразу.

Обычно корейцы с трудом отходят от своих шаблонов, угловатых линий, строгих форм, но здесь получилось все наоборот. Над дизайном работала немецкая фирма «Рюссельхайме», вот почему автомобиль получился чисто европейским. Второе поколение оказалось чуть больше, по сравнению с первой работой в рамках проекта, что положительным образом сказалось на комфорте внутреннего пространства. Теперь одинаково удобно как впереди, так и на задних сидениях.

Водительское место выполнено идеально, даже придраться не к чему. Приборы находятся там, где им надлежит быть. Все аккуратно и стильно, удобно, и, что самое главное, надежно. Безопасность также не забыта. Предусмотрены несколько зон деформации и распределение нагрузки на три стороны. Силовые агрегаты представлены шестью двигателями: три бензиновых объемом 1.6 и 2 л, мощностью от 105 до 143 л. с. и три дизельных объемом 1.6 и 2 л, мощностью от 106 до 140 л. с. Моторы работают как с автоматической, так и с механической коробками передач в шесть ступеней.

Продолжая тему элегантности и яркости, корейцы выпускают в 2014 обновленное поколение Хендай Солярис, великолепные седан и хэтчбэк. Наряду с i30, Хендай Солярис получил массу прекрасных дизайнерских и инженерных решений и вышел на шаг вперед многих своих аналогов. Хендай Солярис нового поколения получил более габаритный, по сравнению с прошлыми работами, кузов, длина которого составляет 4340 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1470 мм.

Экстерьер и интерьер оставляют исключительно положительные эмоции. Пока это без преувеличений один из лучших проектов XXI века. Хендай Солярис и i30 часто сравнивают с проектами Киа, между ними как будто протянута невидимая нить, которую производителям никак не удается разорвать. И пытаясь сделать выбор, постоянно мечешься от одного к другому. Но кто же победил в этой гонке, Киа или Хендай?

Преимущества и недостатки Kia Ceed и Hyundai i30

Kia Ceed:

Преимущества:

Современный дизайн, привлекающий взгляды
Просторный и комфортный салон
Обширный список опций и возможностей
Экономичный расход топлива
Надежность и качество сборки

Недостатки:

Не самая динамичная динамика разгона
Мягкая подвеска может не всегда обеспечивать уверенность на высоких скоростях
Ограниченная видимость из-за стояночных столбиков и задней части кузова

Hyundai i30:

Преимущества:

Сбалансированное сочетание комфорта и динамики
Превосходное качество отделки и материалов
Просторный багажник
Обширный список активных и пассивных систем безопасности
Доступная цена и выгодные условия покупки

Недостатки:

Дизайн может показаться консервативным по сравнению с некоторыми конкурентами
Спортивные модификации имеют жесткую подвеску, что не всем может понравиться
Несколько узкие задние сидения, особенно для более крупных пассажиров

Комфорт и интерьер

Обе модели, Kia Ceed и Hyundai i30, предлагают одинаково комфортное и просторное интерьерное пространство. В салоне обеих машин все сделано с учетом эргономики и удобства для водителя и пассажиров. Качество отделки и используемых материалов в обоих автомобилях на высоком уровне.

Комфортные сидения обеспечивают хорошую поддержку и комфорт при длительных поездках. Все элементы управления легко доступны для использования, а приборная панель имеет понятный и интуитивно понятный дизайн.

Оба автомобиля также оснащены современными системами комфорта и безопасности, такими как климат-контроль, подогрев сидений, мультимедийный системы и системы помощи при парковке.

В обоих моделях предусмотрены достаточно места для головы и ног, как для водителя, так и для пассажиров заднего ряда. Багажные отсеки обеих машин также весьма вместительны и могут легко вместить необходимые вещи для длительных поездок или походов в магазин.

Однако, есть небольшие отличия в дизайне интерьера между двумя моделями. Kia Ceed может похвастаться более стильным и современным дизайном интерьера, с элегантными фурнитурными элементами и эргономичными сиденьями. Hyundai i30, с другой стороны, имеет более классический дизайн, однако не уступает в качестве и комфорте.

В целом, как Kia Ceed, так и Hyundai i30 предлагают комфортное и просторное интерьерное пространство, которое обеспечит приятную поездку для водителя и пассажиров.

Выбор между Kia Ceed и Hyundai i30

Когда дело доходит до выбора между Kia Ceed и Hyundai i30, важно принять во внимание ряд факторов, чтобы определить, какой автомобиль подходит вам лучше. Оба автомобиля являются компактными хэтчбеками, которые предлагают функциональность и комфорт для повседневной езды. Они оба разработаны в Южной Корее, и у них есть сходства в дизайне и технических характеристиках

Они оба разработаны в Южной Корее, и у них есть сходства в дизайне и технических характеристиках

Оба автомобиля являются компактными хэтчбеками, которые предлагают функциональность и комфорт для повседневной езды. Они оба разработаны в Южной Корее, и у них есть сходства в дизайне и технических характеристиках.

Однако, есть некоторые отличия между ними. Kia Ceed имеет более современный и элегантный внешний вид, с гладкими линиями и эффективным использованием пространства. Hyundai i30, с другой стороны, имеет более стандартный внешний вид, но все еще выглядит современным и привлекательным.

В отношении внутреннего пространства, оба автомобиля предлагают достаточно места для пассажиров и груза. Однако, Kia Ceed может предложить больше места для ног в заднем ряду, что может быть важным при перевозке пассажиров на задних сиденьях.

По поводу комфорта и удобства, оба автомобиля оснащены современными технологиями и функциями. Однако, Kia Ceed может предложить некоторые дополнительные возможности, такие как подогрев передних и задних сидений, а также вентилируемые передние сиденья.

Когда дело доходит до производительности, оба автомобиля представляют хорошие варианты. Они оснащены бензиновыми и дизельными двигателями, которые обеспечивают достаточную мощность для повседневных поездок. Выбор между ними будет зависеть от ваших предпочтений и требований.

Характеристика	Kia Ceed	Hyundai i30
Дизайн	Современный и элегантный	Стандартный, но привлекательный
Пространство	Больше места для ног в заднем ряду	Хорошее пространство для пассажиров
Комфорт и удобство	Дополнительные функции, такие как подогрев и вентиляция сидений	Современные технологии и функции
Производительность	Бензиновые и дизельные двигатели для выбора	Схожая производительность и выбор двигателей

В конечном итоге, выбор между Kia Ceed и Hyundai i30 будет зависеть от ваших предпочтений, потребностей и бюджета. Рекомендуется протестировать оба автомобиля перед принятием окончательного решения, чтобы убедиться, что они подходят вам и вашему образу жизни.

Оснащение

Kia Ceed 2021-2022 года представлен на российском рынке в шести комплектациях.

В базовом исполнении в оснащение хетчбэка Comfort входит:

мультифункциональное рулевое колесо;
датчик света;
комплект подушек и электронных систем безопасности;
задние и передние стеклоподъемники с опцией электропривода;
электроприводные и обогреваемые внешние зеркала;
электрообогрев салона;
камера заднего вида;
обогрев передних кресел;
15-дюймовые стальные колесные диски;
кондиционер;
круиз-контроль;
аудиосистема с шестью динамиками;
регулируемая рулевая колонка;
запасное колесо;
Bluetooth для подключения мобильных устройств.

В старших комплектациях к списку опций добавляется:

раздельный климат-контроль;
17-дюймовые легкосплавные диски;
светодиодная задняя и передняя оптика;
интеллектуальный круиз-контроль;
расширенный комплект опций безопасности;
передние парктроники;
датчик дождя;
стояночный электротормоз;
премиальная аудиосистема с шестью динамиками;
10,25-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы;
12,3-дюймовый щиток приборной панели;
электрорегулируемые передние сиденья с поясничным подпором (водительское — с функцией памяти);
обогреваемые задние сиденья;
задний подлокотник с двумя подстаканниками.

Хетчбэк Hyundai i30 третьего поколения был представлен на российском рынке в пяти комплектациях.

В базовой версии его оснащение представлено:

15-дюймовыми стальными колесными дисками;
иммобилайзером;
рулевым электроусилителем;
комплектом подушек безопасности;
мультифункциональным рулевым колесом;
электроприводом и обогревом внешних зеркал;
запасным колесом (докаткой);
бортовым компьютером;
кондиционером;
аудиосистемой с четырьмя динамиками;
передними электростеклоподъемниками;
обогреваемыми передними сиденьями;
регулируемой рулевой;
корректором фар.

В максимальной комплектации набор опций дополняется:

расширенным комплектом систем безопасности;
задними дисковыми тормозами;
датчиком дождя;
светодиодной оптикой;
противотуманными фарами;
16-дюймовыми стальными дисками;
полноразмерным запасным колесом;
аудиосистемой с шестью динамиками;
двухзонным климат-контролем;
мультифункциональным рулевым колесом с обогревом и кожаной отделкой;
ионизатором воздуха;
задним подлокотником;
очечником;
обогреваемыми посадочными местами с регулировкой положения.

В этом разделе победу с небольшим преимуществом отдаем Киа Сид. Его оснащение и набор комплектаций выглядит немногим богаче. Отчасти это может быть связано с более поздним годом выпуска рассматриваемой версии хетчбэка.

Киа Сид или Хендай Солярис: сравнение бюджетников корейского автопрома

В продолжении темы компактных автомобилей, сегодня поговорим о двух достаточно популярных «корейцах», разработкой которых занимались компании Киа Моторс и Хендай. Сравним Киа Сид и Хендай Солярис, неплохо прижившиеся на российском рынке.

История
Внешний вид
Салон
Технические характеристики
Цена

История

Популярный «кореец» малого класса – Киа Сид, впервые публично дебютировал в 2006 году во французской столице.

Разработчики сразу заявили, что модель разработана исключительно для европейского рынка, о чём свидетельствует и название, являющееся аббревиатурой.

Филиалы компании могли похвастаться высокой продуктивностью, и уже к весне 2008 года было собрано в общей сложности 200 тысяч экземпляров моделей Сид.

В 2009 году автомобиль претерпел рестайлинг, который был связан с новым корпоративным стилем компании. В 2012 году разработчики представили Сид 2, получивший новый дизайн, а также признанный одним из лучших по безопасности в сегменте. Автомобиль несколько лет подряд признавали лучшим в Польше, Словакии и Швеции.

Хендай Солярис – корейский субкомпактник, являющийся прямым приемником Хендай Акцент 4. Солярис создали специально для отечественного рынка, и представляет адаптированную версию Акцент для российских дорожных условий. Премьера Солярис состоялась в начале осени 2010 года, и сразу же стартовали сборочные процессы в Санкт-Петербурге.

В мае 2014 года была представлена рестайлинговая версия Солярис, получившая улучшенную подвеску и трансмиссию. Вскоре ожидается выход модели второго поколения.

Что лучше – Сид или Солярис? Если говорить об успешности карьеры, то естественно это Киа Сид.

Внешний вид

В плане внешности автомобили абсолютно аутентичные. В экстерьере Сид заметны инновационность и высокотехнологичность, сочетающиеся с ярим и стильным оформлением. Другое дело Солярис – внешне автомобиль выглядит простым и практичным, или, другими словами, имеет типичную внешность представителя субкомпактного класса.

Элементы передней части автомобилей скомпонованы в абсолютно разных концепциях. Спереди Сид хочется отметить стильный воздухозаборник и крутые противотуманки. Солярис, в свою очередь, способен удивить плавным капотом и мощным бампером.

Из-за того, что в экстерьере Сид можно наблюдать больше смелых дизайнерских решений, именно он является победителем в этом пункте.

Салон

Однако, касательно интерьера, ситуация кардинально противоположная. Именно внутреннее убранство Солярис является фаворитом в данном локальном противостоянии.

Да, интерьер Сид очень технологичный и соответствует всем европейским нормам, но его оппонент сумел выскочить вперёд за счёт удачной компоновки внутренних элементов и высокой эргономичности.

К тому же у Солярис более качественная обивка. Хотя в плане вместительности, обе модели примерно равные.

Технические характеристики

Для сравнения теххарактеристик Сид и Солярис 2021 годов мы использовали версии моделей, оснащённые 1.6-литровыми моторами, работающими на бензине. Среди других схожих моментов стоит отметить систему переднего привода и одинакового типа трансмиссии – шестиступенчатый «автомат».

Что касается самих моторов, то «движок» Сид более переборчивый к качеству бензина, и может нормально работать только после заправки 95-ым, в то время как его оппонент спокойно набирает максимальные обороты и на 92-ом.

В плане мощности лучшим является двигатель Сид, так как он выдаёт 130 лошадиных сил, а это на 7 «лошадок» больше, чем у Солярис. Но, как ни странно, показатели динамичности лучше у Солярис. Взять хотя бы показатель разгона до сотни – 11.2 с, а это на 0.3 с быстрее, чем Сид.

Скорее всего это связано с тем, что Солярис легче своего визави на целых 195 кг. Да и в плане расхода Солярис экономнее – 6.5 литров в среднем, против 6.8 литров у Сид.

Кузов Сид короче Солярис на 65 мм, а вот высота обоих автомобилей одинаковая – 1470 мм. Колёсная база на целых 80 мм больше у Сид. Дорожный просвет выше у Солярис – 160 мм против 150 мм.

Стоит отметить, что топливный бак Сид на 10 л объёмнее своего оппонента. Ну а багажник больше у Солярис – 470 л против 380 л. Что касается колёсных дисков, то Сид оснащается 16-дюймовыми, а Солярис – 15-дюймовыми элементами.

Сравнение Kia Ceed и Hyundai i30 по дизайну и внешнему виду

Kia Ceed признана более современной и элегантной моделью. Ее внешний вид выглядит динамичным и спортивным благодаря стремительным линиям и эффектному профилю кузова. Автомобиль имеет эффектные передние и задние фары, а также стильную решетку радиатора. Гармонично продуманный дизайн Kia Ceed подчеркивает ее современный и привлекательный облик.

С другой стороны, Hyundai i30 обладает более консервативным и классическим дизайном. Он имеет пропорциональные и сдержанные формы, что придает ему более сдержанный и стильный вид. Все элементы дизайна автомобиля, включая фары, радиаторную решетку и линии кузова, выполнены с учетом эстетических принципов, придавая i30 легкость и элегантность.

Оба автомобиля выглядят привлекательно и вызывают восхищение, хотя и с разными подходами к дизайну. В любом случае, выбор между Kia Ceed и Hyundai i30 зависит от личных предпочтений и вкуса покупателя.

Что получить: Hyundai i30 или Kia Ceed?

Выбор между Hyundai i30 и Kia Ceed может быть непростым, поскольку оба автомобиля предлагают высокое качество, надежность и современные технологии. Однако каждая модель имеет свои особенности, которые могут быть решающими при выборе. Рассмотрим их подробнее.

Дизайн и экстерьер

Hyundai i30 и Kia Ceed имеют привлекательный внешний вид, современные линии и гладкие формы. Каждая из моделей имеет свои особенности, такие как уникальная радиаторная решетка или особый дизайн фар, что делает их узнаваемыми на дороге. Выбор между ними может быть делом вкуса, поскольку обе машины выглядят стильно и элегантно.

Интерьер и комфорт

Оба автомобиля предлагают просторный и комфортный интерьер, где водитель и пассажиры могут расслабиться во время поездки. В Hyundai i30 и Kia Ceed есть современные системы комфорта, такие как подогрев сидений, климат-контроль и сенсорный дисплей. Особенности интерьера также могут отличаться в зависимости от выбранной комплектации и дополнительных опций.

Технические характеристики

Hyundai i30 и Kia Ceed предлагают широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Оба автомобиля обладают хорошей динамикой и низким уровнем шума. Кроме того, они оснащены современными системами безопасности, которые обеспечивают активную и пассивную защиту водителя и пассажиров.

Цена и экономичность

Стоимость Hyundai i30 и Kia Ceed может варьироваться в зависимости от комплектации и выбранных опций. Оба автомобиля предлагают хорошее соотношение цены и качества. Они также обладают низкими показателями расхода топлива, что делает их экономичными в использовании.

Заключение

В конечном счете, выбор между Hyundai i30 и Kia Ceed зависит от ваших предпочтений, потребностей и бюджета. Оба автомобиля предлагают прекрасное сочетание стиля, комфорта и технических характеристик. Лучший вариант будет зависеть от ваших индивидуальных предпочтений и требований к автомобилю.

Производительность двигателя

Kia Ceed:
Базовая модель Kia Ceed оснащена 1,4-литровым бензиновым двигателем, который развивает мощность в 100 лошадиных сил.
Для тех, кто ищет больше мощности, доступна версия с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 120 лошадиных сил.
Для любителей дизельных двигателей есть две опции: 1,6-литровый дизель, развивающий 115 лошадиных сил, и 1,6-литровый дизель с турбонаддувом, мощностью 134 лошадиные силы.

Hyundai i30:
Базовая модель Hyundai i30 оснащена таким же 1,4-литровым бензиновым двигателем, который развивает такую же мощность — 100 лошадиных сил.
Для тех, кто ищет больше мощности, доступна версия с 1,6-литровым бензиновым двигателем, который также развивает 120 лошадиных сил.
И, как и у Kia Ceed, у Hyundai i30 есть две опции дизельных двигателей: 1,6-литровый дизель мощностью 115 лошадиных сил и 1,6-литровый дизель с турбонаддувом, который также развивает 134 лошадиных силы.

Оба автомобиля предлагают подобные варианты моторов, поэтому с точки зрения производительности двигателя они больше похожи, чем отличаются. Выбор между Kia Ceed и Hyundai i30 в этом случае может зависеть от других факторов, таких как дизайн, комфорт и цена.

Сравнение дизайнов

Несмотря на обозначенное сходство двух автомобилей, их внешний вид имеет очевидные различия в стиле. С приходом немецких дизайнеров и конструкторов модельный ряд Kia Motors приобрел ярко выраженные европейские черты. Если на Киа Сид закрыть шильдик с логотипом производителя, скорее всего, большинство «респондентов», не слишком осведомленных в нюансах современного автопрома, предположат, что автомобиль разработан на итальянском, чешском или немецком заводе. В то время как Hyundai i30 сохранил верность азиатской дизайнерской школе, и в его экстерьере угадываются типичные корейские и японские черты.

Характерные элементы кузова Kia Ceed:

компактная радиаторная решетка;
объемный передний бампер с крупными воздухозаборниками;
вытянутые головные фары;
удлиненный капот, украшенный волнообразными выштамповками;
эффектный дизайн колесных дисков;
хромированная окантовка окон;
обновленные задние фонари, наполненные мелкодисперсным узором;
козырек над дверью багажного отделения;
два хромированных патрубка выхлопной системы.

Внешний вид Hyundai i30 составляют:

широкая радиаторная решетка с горизонтально направленными ламелями;
массивный передний бампер со встроенными противотуманными фонарями;
гладкий капот;
похожие на фонари Kia Ceed, но более округлые головные фары;
колесные диски с классическим пятилепестковым дизайном;
боковины, украшенные декоративными выштамповками;
хромированные дверные ручки;
козырек над дверью багажного отделения;
горизонтально ориентированные задние фонари каплевидной формы;
встроенные в задний бампер стоп-сигналы.

Описанные отличия заметит далеко не каждый наблюдатель. Тем не менее автомобили выглядят по-разному, хоть и имеют множество сходных черт. Отдать преимущество одному из них очень трудно, и делать этого мы не будем. Вкусовые предпочтения – слишком тонкая материя, и разбираться с ней каждому автолюбителю следует самостоятельно.

Hyundai i30 и Kia Ceed: моторы, трансмиссия и динамика

Моторы Hyundai i30 и Kia Ceed оснащены современными технологиями, обеспечивающими высокую производительность и экономичность. Покупатели могут выбирать между бензиновыми и дизельными агрегатами, в зависимости от своих предпочтений.

Среди бензиновых двигателей обоих моделей присутствуют 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор и 1,4-литровый турбированный четырехцилиндровый агрегат. Они отличаются хорошей мощностью и отзывчивостью на педаль акселератора.

Для тех, кто предпочитает дизель, доступны 1,6-литровые двигатели. Они отличаются низким расходом топлива и отличной динамикой.

Все двигатели Hyundai i30 и Kia Ceed можно сочетать с различными типами трансмиссий. Автомобили могут быть оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач, 7-ступенчатым роботизированным автоматом или 6-ступенчатым автоматом.

Что касается динамики, Hyundai i30 и Kia Ceed не разочаровывают. Они обладают легким и управляемым ходом, а их подвеска представляет собой отличное сочетание комфорта и стабильности на дороге. Оба автомобиля обладают хорошей устойчивостью на поворотах и быстрой реакцией на руление.

Регулируемая рулевая колонка добавляет удобства при вождении.
Системы стабилизации и контроля тяги обеспечивают безопасность и повышают устойчивость автомобилей.

Внешний вид

Чисто визуально, внешне, у обоих автомобилей очень много общих черт. Но, в плане стилистики, они выполнены по-разному. В экстерьере Сид просматривается динамичность и целеустремлённость, которые отлично сочетаются с азиатской лаконичностью и минимализмом. У i30 можно наблюдать достаточно практичный внешний вид, еще более лаконичный нежели его визави, но при этом заметно агрессивнее.

Теперь всё по порядку. Оформление и компоновка лобового стекла, а также капота, у обеих моделей практически одинаковое, чего нельзя сказать об элементах носовой части. Если у Сид здесь установлена компактная радиаторная решётка и стильные продолговатые фары, то i30 оснащён громадной фальшрадиаторной решёткой и топоровидными светодиодными фарами.

Нижняя часть бампера у обоих автомобилей также заметно различается. У Сид здесь можно наблюдать трапециевидный воздухозаборник и огромные противотуманки, что сильно контрастирует с очень узким воздухозаборником у i30 и такими же противотуманными фарами.

Сбоку автомобили похожи, но у Ай30 более рельефная профильная часть, а колёсные арки объёмнее, по сравнению с оппонентом. Сзади, за исключением некоторых нюансов, автомобили также очень схожие.

Учитывая много общих моментов в экстерьере автомобилей, присудим здесь ничью.

Платформа

Оба автомобиля созданы на современной платформе C класса, предусматривающей независимую подвеску. Задняя ось построена на многорычажной подвеске, обеспечивающая лучшую управляемость. Двигатели предлагаются в диапазоне от 90 до 135 сил с распределенным впрыском топлива, обеспечивающие выполнение норм ЕВРО-4. Коробки передач оба автомобиля имеют 6-ступенчатые, как механику, так и автоматы. Подчеркнуть спортивный характер обоих автомобилей могут напольные педали газа, которые у Сида даже имеют металлическую накладку. Несмотря на это нельзя сказать о чрезмерной агрессивности обоих машин. Движение ровное, предсказуемое, в салоне комфортно в обоих автомобилях. Дополнительным плюсом Сида можно назвать наличие подрулевых переключателей передач, которыми можно воспользоваться при необходимости быстрого переключения на ручной режим управления КПП.

В сравнении Kia cee’d vs Hyundai i30 хочется отметить более мягкую, даже можно сказать, слишком мягкую подвеску у Сида. Комфорт это обеспечивает на высочайшем уровне, но при волнах корму немного начинает качать, что делает затруднительным точное вхождение в поворот. Кроме того, на высоких скоростях в повороте возможен снос передней оси. При такой опасности срабатывает система стабилизации и выравнивает автомобиль. По ходовым качествам и управляемости i30 напоминает cee’d. Но подвеска у него жестче, хотя на комфортности это почти не отразилось. Зато немного улучшилась управляемость, в особенности это заметно при вхождении в поворот на высокой скорости.

Выводы

В общем можно сделать вывод, что преимуществом i30 является лучшая управляемость. Но огромным плюсом cee’d остается его богатая комплектация и насыщенность различными приятными «плюшками». При этом цены на максимальные комплектации обоих автомобилей практически одинаковые. Что выбирать покупателям – комфорт и комплектацию или несколько лучшую управляемость, которую оценят любители скоростной езды, и то не во всех условиях? Наверняка вопрос относится к категории риторических, ведь рынок голосует кошельком, и мы видим на чьей стороне оказалось большинство голосов.

Сравниваемая характеристика	Kia cee’d	Hyundai i30
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
База	2 650 мм
Длина	4 310 мм	4 300 мм
Высота	1 470 мм
Ширина	1 780 мм
Клиренс (дорожный просвет)	141 мм	137 мм
Полная масса	1 850 кг
Багажник (с разложенными спинками)	380 (1 318) л	378 (1 316) л
Привод	передний
Подвески	передняя	независимая McPherson, пружинная
задняя	независимая многорычажная, пружинная
Расход топлива	город	9,5 л
трасса	5,2 л
смешанный	6,8 л