Что лучше Toyota Corolla или Hyundai Elantra: сравнение и отличия

Ставка на внешность

Нет, мы не сошли с ума — Corolla, которая на протяжении десятилетий была скромной и едва запоминающейся машиной, вдруг превратилась в супермодель, на которую оборачиваются прохожие, смотрят соседи по дороге, а мужики из Camry и «Лэнд Крузеров» не стесняются даже ходить вокруг и задавать вопросы, когда стоишь на парковке. Особенно хороша она в эффектном окрасе и на блестящих 17-дюймовых колесах

Красная Toyota? Вы вообще давно такое видели?
Привлекает внимание и обновленная Elantra — в первую очередь, своим необычным «лицом». Последние модели Hyundai уже приучили нас к смелым дизайнерским экспериментам — вот и «Элантре» попытались добавить уникальности острыми гранями, угловатой решеткой радиатора и треугольной оптикой.Получилось не так круто, как у «Тойоты», но люди бросают взгляды и на корейский седан, хотя, скорее, удивленные

Надо привыкнуть. В профиль хороши оба седана, а сзади Elantra выделяется огромными фонарями сложной формы.

Сравнение Toyota Corolla и Hyundai Elantra: выбираем лучшую машину

Дизайн:

Corolla имеет классический и консервативный внешний вид, отражающий ее надежность и долговечность. Elantra более современная и стильная с элегантными линиями и смелыми деталями.

Производительность:

Оба автомобиля оснащены 4-цилиндровыми двигателями, но Elantra чуть более мощная. Corolla, с другой стороны, обладает лучшей экономичностью топлива.

Комфорт и простор:

Обе машины предлагают просторный салон с комфортными сиденьями. Corolla имеет немного больше пространства для ног, а Elantra — больше места для пассажиров на заднем сиденье.

Технологии и оснащение:

Оба автомобиля оснащены широким набором современных технологических функций, таких как сенсорный экран, система навигации, система предупреждения о столкновении и др. Elantra предлагает немного больше функций по сравнению с Corolla.

Безопасность:

Обе машины имеют высокую оценку безопасности и множество активных и пассивных систем безопасности, таких как система контроля стабильности и система мониторинга давления в шинах.

Цена:

В итоге, выбор между Toyota Corolla и Hyundai Elantra зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Corolla подходит для тех, кто ценит долговечность и надежность, в то время как Elantra является выбором для тех, кому важна современность и дизайн. В обоих случаях вы получите качественный автомобиль с отличным набором функций.

Interior

The Corolla has a serviceable interior that, by most accounts, is well-equipped to give drivers just what that need. And if that’s all you want, then it’s a great option. That said, the Elantra offers an interior that’s more stylish, comfortable, and luxurious.

The best part of the Corolla’s interior is that the buttons are accessible. The Elantra, though, looks more modern—the dashboard wraps around the driver and the seats are made of soft leather—and it has several high-end features (especially on the more expensive trims).

The Elantra and Corolla offer similar cargo space and leg- and headroom. This table breaks down the cargo volume, legroom, and headroom measurements for the 2022 Elantra and Corolla in both available body styles.

Measurement	Toyota Corolla Sedan	Toyota Corolla Hatchback	Hyundai Elantra Sedan	Hyundai Elantra Hatchback
Cargo volume	13.1 cubic feet	17.8 cubic feet	14.2 cubic feet	14.2 cubic feet
Headroom (front seats)	38.3 inches	38.4 inches	40.6 inches	40.6 inches
Legroom (front seats)	42 inches	42 inches	42.2 inches	42.2 inches
Headroom (rear seats) 37.1 inches	37.6 inches	37.3 inches	38 inches
Legroom (rear seats)	34.8 inches	29.9 inches	38 inches	8 inches

Compared to other compact cars, both of these models offer a nice amount of space for storage and passengers. This makes them practical and comfy and whether you have a sedan or hatchback, they are more than capable of hauling hockey bags or all your camping gear for a weekend in the woods.

MOREHow to protect, clean, and organize your car trunk

Тойота Королла технические характеристики

Основной конкурент Хендай это Тойота. Эти два автомобиля постоянно соперничают друг с другом. Однако существуют отличительные черты, которые очень сильно бросаются в глаза, когда мы говорим о Тойота. Автомобиль представлен в виде пятидверного хэтчбека.

Двигатель в нем имеет всего лишь девяносто семь лошадиных сил. Работает он на бензине. Максимальная скорость автомобиля составляет сто восемьдесят пять километров в час, а разгон до ста километров производится за двенадцать секунд. Основываясь хотя бы на этих характеристиках, можно говорить о том, что Тойота уступает Хендай.

Что касается расхода, то он такой же как и в Хендай: городской цикл восемь километров, загородный цикл пять километров. Коробка передач пятиступенчатая. Основные характеристики показывают, что Тойота более компактнее, чем Хендай.

— Длина 4180 миллиметров
— Ширина 1710 миллиметров
— Высота 1480 миллиметров
— Объем бака 55 литров

В целом, как первый, так и второй автомобиль достаточно экономные и имеют средний показатель скорости. Они продаются по доступным ценам. Учитывая все это, можно сделать вывод о том, что автомобили станут отличной находкой для любого водителя.

Приведенные характеристики в статье окажут помощь в этом нелегком выборе. Поэтому если вы все еще не знаете что купить: Хендай Элантра или Тойота Королла
2014
— прочитайте статью. Удачи!

Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 – 07.2019

У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер – разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево.
2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать “плюшки”: наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей.
3. 92+ бензин.
4. USB-порт и пара розеток.
5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на “шарнире”. В целом выглядит, как решения, не мешающие владельцу самообслуживаться.
6. В белом цвете неинтересна гаишникам. 🙂
7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки.
8. Не бомж-тряпочка для сидений.
9. 6 АККП.
10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п.
11. Мягкий пластик.
12. Хорошая управляемость для обычного водителя.

1. Слабое стекло лобового стекла.
2. Низкий клиренс (для Сибири актуально).
3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому).
4. ESP нет в моей версии.
5. 6АКПП + 1,6 двигатель – стараются, но 2 литра лучше. 🙂 А еще лучше лить все таки 95:)
7. Эргономика посадки: я среднего роста и хотелось бы, чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают.
8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет).
9. Отсутствие подогрева передних сидений.
10. Резковаты тормоза (по моему).
11. Поначалу мне казалось, что “козлит”. Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более, если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто:(

10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно “пластмассовый” стук. Прилетел камешек в район стойки, микроскопический скол – вышел с работы, а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам:)

Добрый день! Если Вам уже уже за 50 и Вы спокойный размеренный человек, ни куда не спешите, то это авто для Вас. Плюсы элантра 6 это внешний вид, особенно в чёрном цвете. Проехал на машине 18 тыс. Мотор 1.6. автомат. Проблем не возникало. Если по динамике, то машина на трассе едет печально, особенно на обгонах, в городе так себе…Лакокрасочное покрытие говно, сколы уже на капоте везде., камушек в стекло от встречки словил, уже паук, пришлось бегом паять. Шумоизоляция а-ля жигули шестерка. Отделка внутри печаль, пластик царапается капут, любое не аккуратное движение скол или царапина. Вывод сделал следующий: если просто ездить спокойно от А до В, то подойдёт. Если хочешь большего, нет смысла переплачивать, купи Солярку или Рио. (До это был пассат 1.6 102 л и Пежо 308 120 л)

Цена и оснащение: Hyundai Elantra или Toyota Corolla?

Hyundai Elantra впечатляет своей доступностью и превосходным соотношением цены и качества. Он предлагает широкий выбор комплектаций, начиная от базовой версии и заканчивая более роскошными и технологически передовыми моделями. Независимо от выбранной комплектации, вы получите современные технологии, комфортные сиденья, качественные материалы отделки и отличную эффективность топлива.

Toyota Corolla, со своей стороны, также предлагает богатую комплектацию и высокое качество исполнения. В зависимости от выбранной версии, вы сможете наслаждаться современными возможностями, такими как система безопасности, система навигации, информационно-развлекательный комплекс и многое другое. Более высокие уровни оснащения сопровождаются дополнительными функциями и опциями, предназначенными для повышения удобства и комфорта вождения.

По сравнению с Toyota Corolla, Hyundai Elantra может предоставить более богатое оснащение за ту же цену, что делает его прекрасным выбором для тех, кто хочет получить больше возможностей за свои деньги.

Однако, несмотря на это, оба автомобиля обеспечивают высокое качество и надежность на дороге, что делает их отличными вариантами для покупателей.

Общие моменты

Марки много в чем похожи. Общие черты прослеживаются в следующем:

Входят в одну ценовую категорию.
Для их работы используется бензин.
Имеют кузов в стиле седан.
Оснащены одинаковой коробкой передач.
Это полноприводные модели.
Имеют привлекательный внешний вид.
Имеют примерно одинаковый объем и мощность двигателя.
Это четырехдверные машины.
Имеют вместительный отсек для расположения багажа.
Характеризуются просторным салоном и вмещают одинаковое количество человек.
Их колесная база идентичная.
Экономичные в плане расхода топлива.
Имеют немало положительных отзывов автомобилистов.

Toyota Corolla – сдвиг в поколениях и падение в продажах

Классически именно Королла считалась одним из самых перспективных седанов в C-классе. Единственным достойным конкурентом автомобиля стала модель Volkswagen Jetta. Но очередное обновление преподнесло сюрприз покупателям. Как оказалось, сюрприз был не очень приятным, поскольку после его разоблачения компания перестала продавать машины так, как это делала ранее. Сначала новому дизайну активно начали радоваться любители японской техники, но со временем пришло понимания, что новый стиль очень быстро надоел, на улицах этот автомобиль слился с толпой других разработок и перестал радовать покупателя. Впрочем, положитльных особенностей у Toyota Corolla хватает:

базовый двигатель остался 1.33 литра на 99 лошадок – прекрасный агрегат для городских поездок;
силовой агрегат на 1.6 литра выдает 122 лошадиные силы и достаточно активно тянет машинку как на механике, так и на автоматической коробке;
топовый двигатель на 1.8 литра можно назвать спортивным, при своих 140 лошадках даже на простом автомате динамика оказывается очень хорошей;
надежность каждого агрегата доказана годами, в технической части японцы не слишком поменяли автомобиль;
комфорт весьма неплохой, основу подвески составляют детали для создания мягкости и плавности передвижения;
на скорости машинка прекрасно держит дорогу, но при слишком высоких скоростях уверенность теряется.

Это автомобиль, который стоит рассматривать как отличную покупку, если вам не нужна особая заметность на дороге. Транспорт уже примелькался, вычурная внешность стала привычной и обычной. Нужно заметить, что японская надежность сохранилась в этой разработке, авто не утратило свой потенциал и не стало хуже прежних поколений. Скорее всего, отпугнула покупателей именно внешность, которая не сопоставима с аскетичной и классической Тойотой. Впрочем, и привычные модели, такие как RAV4 или Highlander и даже Prado не остались аскетичными в новых поколениях. Так что стоит смириться с таким внешним видом и отдать предпочтение Королле. Пусть даже из-за базовой стоимости машины всего в 839 000 рублей. Предлагаем посмотреть видео тест-драйв Короллы в исполнении профессионального журналиста:

Хендай Элантра технические характеристики

Кузов автомобиля создан по типу седана с четырьмя дверьми. Автомобиль в своей работе использует бензин. Внутри скрывается двигатель, имеющий мощность сто двадцать две лошадиные силы и оббьем 1591. Двигатель является средним, сил сравнивать с седанами других компаний. Максимальная скорость автомобиля сто девяносто километров в час и время разгона до ста километров составляет десять секунд.

Как мы видим, машина имеет достаточно средние скоростные характеристики. Также в автомобиле имеется пятиступенчатая коробка передач, задний привод, и две пары дисковых тормозов. Базовые характеристики:

— Длина 4505 миллиметров
— Ширина 1775 миллиметров
— Высота 1480 миллиметров
— Клиренс 160 миллиметров
— Объем бака 53 литра

Расход топлива в пределах городского цикла составляет всего восемь литров, в то время как за городом автомобиль потребляет всего лишь пять литров. Все вышеприведенные характеристики показывают то, что автомобиль является совершенно обычным, без каких либо отличительных черт. Он имеет средние скоростные характеристики, небольшие размеры очень маленький расход топлива.

Это делает возможным использование автомобиля для городской и межгородской езды.

Технические характеристики и производительность

Обе модели, Hyundai Elantra и Toyota Corolla, предлагают впечатляющие технические характеристики и высокую производительность.

Hyundai Elantra оснащается различными двигателями, включая 2,0-литровый атмосферный двигатель, который обеспечивает выходную мощность до 147 лошадиных сил. Есть также турбированная версия этого двигателя, которая развивает мощность до 201 лошадиных сил. Кроме того, доступны гибридные варианты с электромотором и двигателем внутреннего сгорания.

Тойота Королла, с другой стороны, поставляется с 1,8-литровым атмосферным двигателем, который выдает мощность до 139 лошадиных сил, а также с 2,0-литровым двигателем, который развивает мощность до 169 лошадиных сил. Кроме того, Toyota Corolla доступна в гибридном варианте, который сочетает двигатель внутреннего сгорания с электромотором.

Обе модели обладают достаточной производительностью для повседневного использования. Они обеспечивают плавное и комфортное управление, а также быстрый разгон. Однако, если вы ищете более спортивный опыт вождения, то турбированный двигатель Hyundai Elantra или гибридный вариант Toyota Corolla могут быть лучшими вариантами.

Также стоит отметить, что обе модели предлагают хорошую экономичность топлива. Hyundai Elantra и Toyota Corolla имеют высокий КПД и низкий расход топлива, что экономит деньги на заправках и снижает вредные выбросы в окружающую среду.

Ходовые качества

Хендай Элантра

Получила независимую конструкцию спереди, основанную на пружинной подвеске типа McPherson. Задняя подвеска имеет тип полузависимой. Состоит из торсионной балки, оборудованной цилиндрическими пружинами и стабилизатором.

Мощности двигателя
автомобилю достаточно, но активного драйва не предполагается. Неплохая тяга на средних оборотах позволяет хорошо ускоряться в режиме разрешенных скоростей. Нехватка мощности может быть ощутимой при обгонах на трассе и нескольких пассажирах в салоне. Коробка Shiftronic на 6 скоростей старается удерживать двигатель в четкой середине в штатном режиме.

Подвеска
удачно справляется с мелкими и средними неровностями дорожного покрытия. Можно выделить плавность хода и энергоемкость. Но довести подвеску до пробоя под силу яме чуть большей глубины. Дополнительные вопросы возникают к шумности работы ходовой, а также к шумоизоляции арок колес. Тут все довольно посредственно. Моторный же отсек изолирован неплохо, двигатель отчетливо слышно только тогда, когда стрелка тахометра поднимается к пику крутящего момента.

Рулевое управление
легкое на парковке, имеет среднюю информативность на скорости. Машина хорошо держит дорогу, нет парусности и раскачки. Сносы по осям и незначительные крены передка проявят себя только при неразумном переборе со скоростью.

Торможение
реализовано неплохо. Дисковые тормоза на всех колесах позволяют добиться некоторой резкости. Система АБС иногда демонстрирует преждевременное срабатывание, но такие случаи единичны.

Тойота Королла

Имеет независимый МакФерсон спереди, который оснащен стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая, с надежной торсионной балкой.

Силовой агрегат
неплохо разгоняет семейный автомобиль с места и бодро крутит до пика крутящего момента. Вариатор CVT на 7 скоростей позволяет добиться неплохой динамики на старте. Рассчитывать на бодрый обгон в режиме трассы не стоит, но динамично ускоряться двигатель позволяет.

Ходовая часть
настроена на комфортное передвижение. Энергоемкость подвески у Королла на высоте, что всегда отличало автомобили данного бренда. Также стоит отметить и тот факт, что значительного шума во время того, когда подвеска отрабатывает неровности средней глубины или гребенку, не наблюдается. Шумоизоляция арок колес на троечку, а вот моторный отсек имеет неплохой уровень изоляции.

Управление
автомобиля представляет собой грамотный баланс между комфортом и активной ездой. Реакции автомобиля на руль довольно четкие, но сглаживаются небольшими кренами при резких маневрах. На разрешенных скоростях не стоит опасаться сносов по осям, автомобиль неплохо держит дорогу.

Тормоза
очень неплохие для городского седана. Дисковые механизмы на всех колесах способны обеспечивать ровное и уверенное замедление. Вспомогательные электронные системы заставляют машину следовать по четкой прямой, без уводов и рысканья по сторонам.

Сравнение автомобилей на ходу определило седан Toyota Corolla победителем. Машина управляется немного лучше своего конкурента Hyundai Elantra. Подвеска «японца» работает тише и чуть комфортнее. Сильной стороной корейской модели вполне мог бы стать более мощный силовой агрегат, но практический тест не выявил такого преимущества. Получилась заслуженная победа Toyota Corolla.

Оптимальный по цене и качеству кореец Hyundai Elantra

Корейская надежность — еще десяток лет назад эти слова звучали извращенно и понимались скептически. Сегодня же даже некоторые японские автомобили позавидуют корейским предложениям с высочайшим качеством и огромным количеством важных преимуществ. Hyundai Elantra получает удивительные отзывы от покупателей, машина просто уникальная и создана для поездок по российским дорогам

Несмотря на единственный недостаток в виде низкого клиренса, автомобиль с легкостью преодолевает сложные участки дороги и не требует обратить внимание на темпы поездки. Главные технические особенности авто следующие:

базовый дивгатель для Elantra — 1.6-литровый агрегат с потенциалом 135 лошадиных сил и неплохой динамикой для такого кузова;
старший бензиновый двигатель на 1.8 литра выдает 150 лошадок, что очень сильно ощущается в поездке на трассе;
для младшего агрегата доступна механика и автомат, а вот старший силовой агрегат работает только в паре с автоматической коробкой передач;
большие колеса гарантируют высокий комфорт передвижения и исключают пробой на мелких неровностях дороги;
подвеска в меру жесткая, на плохой дороге она ощущается как спортивная, но дискомфорта не доставляет;
рулевое управление довольно резкое, но комфорт от этого в машине не становится ниже.

Все особенности эксплуатации Hyundai Elantra говорят о том, что машина может без проблем проходить много лет и не потребовать особого ремонта. Нужно признать, что в большинстве ситуаций транспорт ведет себя адекватно и не заставляет жалеть о приобретении. Кстати, базовая стоимость машины сегодня составляет всего 819 000 рублей. За такие деньги столь интересных и представительских автомобиль купить можно. Интересной особенностью Элантры является ее внешний вид, который олицетворяет все огромные достижения корейского автомобилестроения. Машинка выглядит очень современно и максимально радует глаз, не надоедая владельцу.

Безопасность

Базовая модель Hyundai Elantra:

система ABS

Результат краш-теста Euro NCAP: 4 звезды.

Базовая модель:

система ABS
система EBD
система Brake Assist
фронтальные подушки безопасности водителя/пассажира

Результат краш-теста Euro NCAP: 5 звёзд.

Toyota Corolla выглядит более безопасным автомобилем, показав лучшие оценки сравнительно с Hyundai Elantra. Вторым плюсом является отличное базовое оснащение автомобиля системами безопасности.

Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 – 07.2019

Королла или Солярис – какая машина лучше? На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ, не разобравшись в теме. Оба автомобиля известны как качественные и надежные. Даже ценовая политика у них примерно одинаковая.
Данная статья поведает потенциальному покупателю, в какого железного коня ему лучше вложить деньги.

Элантра или Солярис: что лучше?

В свое время компания Хендай запустила в производство модель Элантра для европейского рынка, так как ее более дорогой и функциональный седан Соната стал очень плохо продаваться на территории всей Европы из-за дороговизны и довольно больших размеров. Несмотря на то, что Элантра довольно сильно похожа на флагманскую модель, платформу она получила от более бюджетного – Соляриса, он же Акцент. Родственного у этих моделей больше, чем у флагмана и Элантры, поэтому давайте сравним, что лучше – Солярис или Элантра.

Solaris

Хендай Акцент, он же Солярис, появился в 1995 году, став одной из самых знаковых премьер для компании и автопрома в целом. Спустя 16 лет, в 2011 году компания Хендай выводит на рынок новую модель – Солярис, который в технической части идентичен донору – Акценту, отличия кроются лишь в более высоком клиренсе и немного перелицованном фасаде. Из особенностей модели стоит отметить хорошее шасси и комфортный салон даже для пассажиров заднего ряда, причем это касается обоих поколений Solaris.

Elantra

В 1990 году компания Хендай ввела на рынок разработанную с нуля модель Элантра, которая предназначалась для европейского рынка, чтобы заменить в некоторых странах более дорогую Сонату, которая как тогда, в 90-е, так и сегодня неохотно покупается европейцами.

Первые два поколения этой модели разрабатывались с нуля на собственной платформе, но к третьему поколению было решено удешевить производство из-за корейского кризиса в 1998-1999 годах.

Чтобы не потерять покупателей, но при этом удешевить машину, было принято решение использовать платформу от более дешевого Акцента, при этом ее немного улучшив, что выходило дешевле, нежели производство Элантры прежним путем.

Размеры

Для размещения более крупного кузова платформа Соляриса была увеличена на 13 см, что положительно сказалось на вместительности Элантры. Размеры Соляриса составляют 4,37 м в длину на 1,7 метра в ширину, тогда как в старшей модели они равны: 4,57 на 1,8 метра. Такое, казалось бы, незначительное увеличение длины отлично сказалось на вместительности старшей модели: в салоне удобно, элементы управления не впиваются в руки и ноги, а мест для задних пассажиров достаточно и даже с запасом.

Дизайн

Последние поколения обеих моделей не блещут разнообразием. Оба автомобиля выполнены в стиле «жидкая скульптура», которой Хендай придерживается с 2010 года. В основе дизайна обеих машин – выступающие элементы и скулы, которые протянулись по всей длине кузова. Передняя часть – шестиугольник с вертикальными перекрытиями. По своему существу, старшая Элантра выглядит большой копией младшего Соляриса, вместе с тем, справедливости ради стоит отметить, что все дизайнерские изыски на Elantra выглядят более органично и целостно, нежели на маленьком кузове.

Технологии и оснащение

Обе машины, Toyota Corolla и Hyundai Elantra, оснащены передовыми технологиями, которые делают их надежными и удобными в использовании.

Toyota Corolla имеет множество технологических функций, включая системы безопасности, такие как система предупреждения о столкновении, система помощи при смене полосы движения, система контроля слепых зон и система автоматического торможения в случае опасности. Кроме того, Corolla оснащена сенсорным экраном и системой мультимедиа, которая позволяет водителям получать доступ к различным функциям, таким как навигация, музыка и смартфон.

Hyundai Elantra также имеет широкий спектр современных функций. Она оснащена системой автоматического торможения, системой контроля слепых зон, системой помощи при смене полосы движения и системой предупреждения о столкновении. Кроме того, Elantra также имеет сенсорный экран с функцией навигации, мультимедийную систему и систему безопасности, которая включает в себя подушки безопасности и устройства предупреждения водителя.

И в Toyota Corolla, и в Hyundai Elantra предлагается подключение смартфона с помощью Apple CarPlay и Android Auto. Это позволяет водителям получать доступ к своим контактам, музыке, сообщениям и другим приложениям, не отвлекаясь от дороги.

Основные технологические функции Toyota Corolla:
- Система предупреждения о столкновении
- Система помощи при смене полосы движения
- Система контроля слепых зон
- Система автоматического торможения в случае опасности
- Сенсорный экран и система мультимедиа
Основные технологические функции Hyundai Elantra:
- Система автоматического торможения
- Система контроля слепых зон
- Система помощи при смене полосы движения
- Система предупреждения о столкновении
- Сенсорный экран с функцией навигации
- Мультимедийная система
- Система безопасности с подушками безопасности и устройствами предупреждения водителя.

Обе машины предлагают водителям разнообразные технологические решения, делая их безопаснее и комфортнее в использовании. Выбор между Toyota Corolla и Hyundai Elantra в этом аспекте может зависеть от индивидуальных предпочтений и потребностей водителя.

Hyundai Elantra

Основные характеристики модели модификации 2018 года:

Собирается на российском заводе.
Для работы можно использовать любую разновидность бензина.
Кузовная конструкция выполнена в стиле седан.
Весит транспорт 1325 кг.
Багажник вмещает около 458 литров.
Габариты машины: высота – 145, длина – 457 см.
Вместительность модели составляет пять человек (водитель и четыре пассажира).
Авто полноприводное.
Коробка передач автоматическая, имеет шесть ступеней.
Силовой агрегат установлен объемом 1591 куб.см.
Колесная база составляет 270 см.
Мощность достигает 128 л.с.
До ста километров машина разгоняется за 11,6 секунд.
Бак для топливной жидкости вмещает 50 литров.
Это четырехдверное авто.
Дорожный просвет равен 15 см.
Каждые 100 км затрачивается 6,9 литров топлива.

Пользователи оставляют неплохи отзывы о данной марке. К преимуществам автомобилисты относят вместительность, наличие большого количества расцветок, хорошую управляемость, мягкий и качественный пластик, недорогие расходные материалы. К минусам некоторые приписывают слабое ветровое стекло, резкие тормоза, отсутствие подогрева передних сидений.

Внутренний интерьер и комфорт

Toyota Corolla и Hyundai Elantra оба предлагают комфортабельный и просторный внутренний интерьер, который создает приятную атмосферу для пассажиров. Оба автомобиля оборудованы современными технологиями и функциями, которые делают поездку более удобной и приятной.

Toyota Corolla имеет надежные и качественные отделочные материалы, которые создают ощущение премиальности. Кресла в Corolla обеспечивают отличную поддержку и комфорт, а просторный космос заднего сиденья создает достаточно места для ног и головы. Кроме того, быть может не так модным и современным, как некоторые конкуренты, но внутри Toyota Corolla, сиденья для водителя и переднего пассажира обеспечивают отличную поддержку и комфорт, а заднее сидение обеспечивает достаточно места для ног и головы.

Hyundai Elantra также имеет качественный интерьер с элегантным дизайном и современными отделочными материалами. Кресла Elantra также обеспечивают отличную поддержку и комфорт, а просторное заднее сиденье создает комфортные условия для пассажиров. Некоторые модели Elantra также предлагают специальные функции, такие как подогрев передних и задних сидений, что добавляет комфорта во время холодных дней.

В целом, и Corolla, и Elantra предлагают высокий уровень комфорта и удовлетворяют потребности пассажиров во время поездок.

Мощность

Разгоняется Hyundai хорошо, хотя для драйвовых поездок не предназначена. Ускорение во всех допустимых пределах скорости осуществляется качественно и уверенно. Встроена 6-ступенчатая коробка. Мощности может несколько недоставать при обгоне на скоростных трассах при наличии пассажиров в автомобиле. Шумность автомобиля достаточно высокая.

Toyota обладает стабильным разгоном и доводит до пика весьма уверенно. 7-ступенчатая коробка неплохо справляется со своей задачей. Обгон на трассе проводит со средними показателями. Ходовая часть более комфортна. Езда достаточно комфортная в разных условиях.