Что лучше купить китайский автомобиль или ВАЗ?

Сравнение технических характеристик

Многие автолюбители в процессе выбора подходящей модели в первую очередь обращают внимание на основные технические параметры транспортного средства. Поэтому, первоначально нужно рассмотреть основные характеристики авто:

первую сотню автомобили набирают: за 11,2 с — Лада, 10 с — Чанган;
расход в смешанном цикле: 6,9 — у Веста, 8,5 — у Алсвин;
модели соответствуют экологическому классу Евро-5;
в качестве топлива для заправки можно использовать АИ-92;
оба седана выпускаются только в бензиновых версиях;
транспортные средства оборудованы исключительно передним приводом;
максимальная скорость Lada Vesta — 175 км/ч, у Changan Alsvin — 190 км/ч.

На первый взгляд китайский седан может показаться немного интересней российского конкурента, если сравнивать примерно равные модели с двигателями 1,6 и 1,5 литра у Веста и Алсвин соответственно на механике.

Расход топлива и экономичность

ВАЗ, в частности модели Lada, известен своим относительно высоким расходом топлива. Это объясняется старыми технологиями и несовершенством двигателей автомобилей ВАЗ. При эксплуатации ВАЗа, водителю приходится заправлять автомобиль чаще, что отрицательно сказывается на бюджете.

Китайские автомобили, с другой стороны, показывают лучшие показатели расхода топлива и экономичности. Китайская автомобильная промышленность активно развивается, и многие производители автомобилей используют передовые технологии для создания более эффективных двигателей и систем управления расходом топлива. Благодаря этому, китайские автомобили потребляют меньше топлива и позволяют экономить на его заправке.

Марка автомобиля	Расход топлива (л/100км)
ВАЗ	8-10
Китайский автомобиль	6-8

Конечно, расход топлива может зависеть от модели и особенностей конкретного автомобиля. Однако в целом, китайские автомобили предлагают более выгодные показатели расхода топлива и экономичности по сравнению с ВАЗом.

Если для вас важен низкий расход топлива и экономичность, то китайские автомобили могут быть предпочтительнее. Однако, не стоит забывать, что качество и надежность автомобиля также являются важными факторами при выборе.

Моторные отсеки

Самый популярный двигатель под капотом Лады Весты – вазовский «шеснарь» объемом 1.6 литра мощностью 106 л. с.

Очень достойный экземпляр во многих отношениях, но недостаточно мощный для этого автомобиля. Есть более тяговитый вариант объемом 1.8 литра мощностью 122 л. с., которых Весте уже вполне достаточно для динамичной езды.

Но из-за склонности к масложору этот двигатель не получил большой популярности. Наиболее сопоставимый вариант с нашим китайским конкурентом – ниссановский мотор, который будет существенно слабее. Он выдает 113 л. с. и работает в связке с вариатором Джатко.

У Kaiyi E5 под капотом 4-цилиндровый 1.5-литровый турбо мотор мощностью 147 л. с., которых этому габаритному седану более чем достаточно для динамичной езды.

Работает он в паре с вариатором CVT9. Предлагаю сравнить разгонную динамику этих моделей в сопоставимых комплектациях с вариатором. В результате тест-драйва Kaiyi E5 разогналась до сотни за 9.5 секунд.

Лада Веста показала результат 11.5 секунд.

Lada или Китаец? — что лучше?

Китайские автомобильные компании за последние годы существенно вырвались вперед и вполне могут составить конкуренцию корейских авто и продукции «АвтоВАЗа». Выбирая бюджетный автомобиль, многие обращают взор на машины китайского автопрома. Некоторые не могут решить, что лучше всего приобрести: автомобиль бренда LADA или «китайца». Для того чтобы ответить на этот вопрос и сделать окончательный выбор, необходимо рассмотреть подробнее преимущества и недостатки автомобиля.

Выбор может быть в этом случае весьма сложным. Несомненным плюсом отечественных авто является доступность комплектующих и простота ремонта. Запчасти продаются повсеместно и их можно установить в каждом дворе. Если детали понадобятся китайскому автомобилю, то в некоторым случаях их придется ждать, когда комплектующие появятся в наличии. Для этого их необходимо заказывать у производителя. Средний ценник на комплектующие китайских авто выше

Среди минусов стоит отметить неважное качество запчастей и сборки

По этому параметру отечественные машины «Лада» все еще несколько уступают китайским транспортным средствам. Хотя последние также не лишены данного недостатка. Бренды из КНР проводят работу, которая направлена на улучшение качества выпускаемых автомобилей. Со временем китайские машины стали более надежными, но все же у автолюбителей вызывает опасение сомнительная безопасность китайских машин по причине использования жесткого пластика и тонкого металла.

В плюс авто из Поднебесной идет также более солидное оснащение по сравнению с моделями LADA. В настоящее время российские автолюбители больше сомневаются уже не в качестве китайских авто, а в небольшом сроке функционирования официальных дилеров из КНР в нашей стране. Никто из покупателей не желает столкнуться с тем, что неожиданно салон закроется.

Минусом является и низкая ликвидность таких машин. В остальном они ничем не уступают российским авто. Таким образом, можно сделать вывод о том, что оба варианта удостоены внимания, и в основном все зависит от предпочтений автомобилиста.

Источник

Внешний вид и размеры

Даже одного взгляда на эти автомобили достаточно, чтобы понять, что китайский бюджетный седан на фоне своего конкурента выглядит интересней. Здесь предусмотрен стильный и, главное, современный дизайн. Глазам всегда есть за что зацепиться, и в целом авто существенно выигрывает благодаря своей более агрессивной передней части. Что касается российской модели, то она смотрится стильно, молодежно и практично, но особой изюминки в автомобиле нет как спереди, так и сзади. Поэтому явным фаворитом здесь можно назвать китайский бюджетный седан, даже несмотря на наличие в Лада Веста нестандартной выштамповки на боковых частях.

Примечательно, что китайский седан может показаться несколько больше, нежели российский автомобиль. Эти модели транспортных средств имеют следующие стандартные для B-класса размеры:

длина Веста — 4 410 мм, Алсвин — 4 530 мм;
ширина Лада — 1 764 мм, Чанган — 1 745 мм;
высота Lada — 1 497 мм, китайца — 1 498 мм;
колесная база Lada Vesta — 2600 мм, у Changan Alsvin — 2 610 мм.

Что касается снаряженной массы, то в этом показатели бюджетные седаны практически не имеют разницы. Китайский Changan Alsvin в снаряженном состоянии весит 1 220 кг, тогда как Lada Vesta — 1 230 кг.

Китайские авто лучше чем АвтоВАЗ? Давайте разбираться!

Сегодня на дорогах России очень часто можно увидеть китайские авто. Причем количество китайских автомобилей неизменно растет и просто поражает.

Очень интересная ситуация с Китаем в целом во всем мире. Если вы посмотрите на то как сегодня выглядит Китай. То поймете, что он давно шагнул выше других стран в своем технологическом развитии. Еще вчера Китай был задрипанной бедной нищей страной с миллионами голодранцев. А сегодня это 2 по мощности экономика в мире.

Вы только вдумайтесь: КИТАЙ 2 экономика в мире! Но у нас с вами не экономический блог, а блог о машинках и поэтому давайте рассмотрим Китайский автопром.

На старте или заре продаж, цены на Китайские авто изначально были минимальными. И даже сегодня на вторичном рынке вы можете купить машину в свежем и очень бодром состоянии дешевле, чем другие конкуренты.

Да можно отметить, что ранние автомобили, которые появились в России отличались своим низким качеством.

Раньше я неоднократно видел ДТП, в которых были участниками китайские автомобили и это было нечто страшное.

Где тут могло такое случится, ровное место, город, Чери Тигго в хлам (

Металл на автомобилях из Китая был мягкий и хлипкий. Пластик раскалывался и разлетался в разные стороны, это можно увидеть по многим сегодня ездящим на дорогах машинам Geely MK.

Но это все относится к бюджетному китайским автомобилям, которые на старте продаж были действительно просто ужасное качество исполнения.

Именно по этому сравнивать с автомобилями фирмы ВАЗ с дешевыми старыми китайцами я бы не стал.

Потом на наш рынок (2011 и далее) приходят такие машины, как, например, Chery Tiggo которая собирается на заводе ТаГАЗ. Тигго во многом копирует знаменитую тойоту рав 4. И можно сказать, что это бюджетная версия toyota rav 4 для нищих. Данная машина уже могла конкурировать с ВАЗовскими моделями авто, причем цена на нее была примерно одинакова.

Нужно отметить то, что знаменитый Лифан Солано, который вышел уже во 2 версии, во многом уже дотягивается до качества приемлемого уровня. Хоть и является бюджетником.

Да, это все еще не всегда правильные материалы, которые используются. Так, например, на Geely Emgrand EC7 подкрылки из ворсового мягкого материала, что при наших условиях приводит к быстрому обрыву и их разлохмачиванию.

Но вы только посмотрите на этого красавца, сегодня его можно купить от 200 тысяч рублей в довольно бодротном состоянии.
За 200к ну какая Приора может таким похвастать? )

Например, очень популярные сегодня бюджетной кроссовера Lifan X60 славится своей надежностью и проходимостью (для кроссовера). Да, конечно, он быстро ржавеет, как и многие бюджетные автомобили. Но база у него опять тойотовская и поэтому он достаточно надежный и неприхотливый автомобиль.

Вот такой красавец всего за 300к рублей! Причем данное Авто славится своей надежностью!

Да и тут мне сразу скажут, да ты видел их краш тесты, да видел:

Не нравится Лифан, так есть ещё ВолХовер, обновленный Чери Тигго4 и другие, выбор огромен. Я уже молчу про всякие там Haval и Чанганы. Цены все разные )

Подытог: Родственник купил Эмгранд ЕС7 после Приоры, доволен как Слон. Один сосед ездил на Логане, подарил его дочери и купил Лифан X60, так же смотрю радуется. Вокруг нас много счастливых обладателей КитайЧины, надо только посмотреть вокруг!

Понятное дело что не все китайские машины стоит покупать, тот же Солано я бы не рекомендовал к покупке из за ряда частых поломок, но если вы изучите рекомендации, то всегда сможете найти удачное авто.

Но то, какими скоростями Авто из Китая растут и становятся лучше, это просто поражает и достойно восхищения!

Так почему же наш народ предпочитает взять ВАЗик и мучатся? Тут наверное больше дело в патриотизме, ну просто больше доводов я не нахожу. Да конечно у Китайских авто изначально был не самый лучший старт на Российском рынке, но сами посмотрите что вы выберете Весту за 700 или б/у кроссовер Geely Emgrand X7 за 400 ?

Надеюсь я посеял хоть в ком то семя сомнения и желания делать выбор исходя из логики и здравого смысла!

Источник

Как чувствуют себя «китайцы» на российском рынке?

— Главной причиной отсутствия развития авторынка в России аналитики считают продолжающийся рост цен. По данным «Автостата», розничная стоимость машин в текущем году достигла небывалых значений: в сентябре средняя цена новой легковой машины превысила отметку в 2,7 млн руб. Для сравнения: два с половиной года назад, по итогам 2020 года, средний показатель составлял менее 1,68 млн руб. А в 2015 году машины в среднем продавались по 1,19 млн руб. За неимением других вариантов доля продаж китайских автомобилей в России за год увеличилась в четыре раза и, по мнению аналитиков, будет расти и дальше в геометрической прогрессии.

Фото: Елена Иванова

Дмитрий Ильин, директор дилерского центра:

Дмитрий Ильин

— Количество автомобилей, сдаваемых в trade-in, в 2024 году увеличилось, и сегодня 80% новых автомобилей продаются физическим лицам с использованием этой услуги. Связано это с существенными скидками на приобретение нового автомобиля при сдаче старого в зачет. Возраст сдаваемых автомобилей с пробегом при этом увеличился — мало кто из покупателей хочет менять 3 – 5-летние машины на новые. Люди стараются ездить на своих автомобилях подольше, да и к некоторым «китайцам» пока относятся с опаской. Всенародной любви и приверженности к китайским брендам у покупателей еще нет, но есть разумный подход к оценке критерия «цена-качество», исходя из сложившейся ситуации на рынке. Похожая история была в начале 2000-х годов с корейскими автомобилями, которые за пару лет стали безумно популярными у наших автолюбителей и заполнили российские дороги.Отмечу, что «китаец» десять лет назад и сейчас — это абсолютно разные машины по качеству, уровню безопасности, комфорту, дизайну. Наняв лучших мировых инженеров и дизайнеров, которые десятилетиями работали над премиальными марками, автопроизводители из Поднебесной создают самые современные модели. И сегодня китайский автомобиль не просто конкурирует с привычными американскими или европейскими брендами, но и во многом опережает их.

Рыночная ценность и перспективы продаж

Когда речь идет о рыночной ценности и перспективах продаж, важно учитывать множество факторов. Несмотря на то, что автомобили ВАЗ и китайские авто оба представляют собой бюджетные варианты, они имеют различные особенности и привлекают разные категории покупателей

С одной стороны, ВАЗ на протяжении многих десятилетий является одной из основных марок автомобилей на российском рынке. Он имеет широкую дилерскую сеть и устоявшуюся репутацию. Благодаря этому, ВАЗ продолжает привлекать покупателей, которые ценят простоту и надежность в эксплуатации автомобиля.

Однако, несмотря на улучшение качества и увеличение ассортимента китайских автомобилей, многие потенциальные покупатели все еще относятся к ним с некоторой осторожностью из-за недостаточных знаний о бренде и его надежности в долгосрочной эксплуатации. Таким образом, рыночная ценность и перспективы продаж ВАЗ и китайских автомобилей зависят от множества факторов, включая дилерскую сеть, репутацию, доступность опций и технологий, а также доверие потребителей к бренду

Различные категории покупателей могут выбирать между ВАЗом и китайскими авто в зависимости от своих предпочтений и потребностей

Таким образом, рыночная ценность и перспективы продаж ВАЗ и китайских автомобилей зависят от множества факторов, включая дилерскую сеть, репутацию, доступность опций и технологий, а также доверие потребителей к бренду. Различные категории покупателей могут выбирать между ВАЗом и китайскими авто в зависимости от своих предпочтений и потребностей.

В конечном итоге, победителем в сравнении ВАЗ и китайских автомобилей может стать бренд, который сможет предложить сочетание надежности, качества и доступности для массового потребителя. Стремительный прогресс китайской автомобильной промышленности и традиционная популярность ВАЗа на российском рынке позволяют иметь надежды на стабильные продажи в будущем.

Расходы на обслуживание

Однозначно сказать, какой автомобиль в этой ситуации будет более выгодным приобретением нельзя, так как китайцу еще только предстоит дебютировать в России, тогда как Lada Vesta зарекомендовала себя в качестве надежного, неприхотливого и доступного в ремонте автомобиля. На российское авто всегда есть в наличии расходные элементы и нужные запасные части, кроме того, с их доставкой никогда не возникает проблем. В этой генерации российский бюджетный седан можно назвать явным лидером сегмента, так как дешево стоят не только аналоговые части, но и оригинальные детали. Если же оценивать китайское авто, то оно будет в обслуживании чуть более дорогим, если в качестве характерного примера учитывать расценки на обслуживание иных моделей китайского бренда Changan. Что касается регулярных затрат на топливо, то здесь они примерно одинаковые.

Дизайн

Китайская машина смотрится более интересно, стильно, современно. Но назвать Весту устаревшей или старомодной у меня язык не поворачивается. Если смотреть на автомобили сбоку, то Кайи смотрится более габаритно и солидно.

Разница по длине составляет 25 см, хотя длина колесной базы почти одинаковая. У Кайи она 2700 мм, у Весты 2653. Но наша машина имеет более внушительный дорожный просвет – 178 мм. Это большой плюс практичности. На ней спокойно можно съехать на бездорожье, не боясь зацепить днище или пороги. У Кайи дорожный просвет составляет 160 мм. Я бы назвал этот автомобиль чисто городским. Тем более, что на порогах установлены пластиковые накладки, которые на бездорожье легко повредить или сломать.

Поскольку китайская модель в люксовой комплектации, на ней установлены крупные 17-дюймовые двухцветные диски с красными спортивными суппортами. Обуты они в китайские шины фирмы Атлас.

В ходе теста этим шинам я поставил минус по следующим причинам:

они шумноваты;
не лучшим образом держат дорогу.

Еще в минус я бы отметил пластиковые подкрылки в арках колес. Они хуже гасят шум, и в салоне на определенной скорости становится шумно. У Весты спереди и сзади в арках стоят мягкие фетровые подкрылки справляются с шумом от колес гораздо лучше.

Уменьшаем шум в салоне автомобиля
Вроде мелочь, а разобраться не могу. Про мою Ладу Гранту

В люксовой комплектации на Весте устанавливаются менее крупные диски размером 16 дюймов. Обуты они в шины Матадор отечественного производства, которые тоже не отличаются выдающимися характеристиками. Но они проявляют себя гораздо лучше китайских.

Опционально у Кайи на боковых зеркалах выделены камеры для системы кругового обзора. У Весты такой фишки нет.

Кроме того, у китайской модели есть люк в крыше – опция, которой у Весты так же нет.

Это основные отличия, если смотреть на автомобили с боковой части.

Что лучше: российские или китайские автомобили?

Автомобиль автомобилю рознь, но, несмотря на это, мы вполне можем сравнивать уровень развития автопрома в разных странах. Так, например, у нас особым спросом пользуются отечественные модели, а также авто из Китая. В связи с этим, мы решили сравнить наши автомобили с китайскими, чтобы выяснить, чему отдавать предпочтение.

Преимущества и недостатки автомобилей из КНР

Пожалуй, главное достоинство китайских автомобилей заключается в приемлемой стоимости, при этом их нельзя назвать бюджетными — машины из Поднебесной весьма современные и надежные. В то же время, для производства авто в КНР часто используют дешевые материалы, что напрямую влияет на качество транспортного средства. Кроме того, некоторые китайские модели не могут похвастаться долговечной подвеской.

В защиту автомобилей из Поднебесной отметим, что за последние несколько лет уровень их безопасности значительно вырос. При этом улучшился и дизайн — современные китайские машины выглядят современно и «дорого». И хотя это далеко не тот случай, когда за красивой оболочкой скрывается «халтура», вместо автомобилей из КНР часто выбирают российские модели, и сейчас мы перечислим основные причины этого явления.

Преимущества и недостатки автомобилей из России

Российские автомобили чаще всего выбирают из-за неприхотливости и простоты обслуживания — наши машины нетребовательны к качеству топлива и запчастей. При этом модели из России славятся своей проходимостью, что неудивительно, учитывая качество дорог в некоторых регионах страны и суровые погодные условия.

Из минусов российских автомобилей, которые отталкивают потенциальных покупателей, можно выделить плохую шумоизоляцию и не лучшее качество кузова. Действительно, владельцы бюджетных моделей часто сталкиваются с повреждениями лакокрасочного покрытия, постоянным шумом в салоне и прочими неприятностями. К этим проблемам добавляется не самая лучшая электроника, которая, по общему уровню, отстает от иномарок как минимум на одно поколение.

Выводы

Кто-то скажет, что и китайские, и российские автомобили — далеко не лучший выбор. Но если выбирать между моделями из КНР и России, стоит, прежде всего, задуматься, для каких целей приобретается авто и каким ожиданиям оно должно соответствовать. Так, если вам нужен неприхотливый и сравнительно бюджетный автомобиль, можете присмотреться к моделям от «АвтоВАЗа» и других российских производителей. Если же вы ищете комфортабельную машину с приятным и современным дизайном, стоит изучить предложения китайских автоконцернов. Так или иначе, здесь не будет однозначных выводов — все зависит от ваших вкусов.

Задняя часть

Фонари выполнены в одном формате – горизонтально ориентированные, двухсекционные. Но у Кайи они сделаны в более современном виде – зауженные, вытянутые, тонированные.

Плюс ко всему, они полностью светодиодные. У дорестайлинговой Весты используются обычные лампы накаливания. У Кайи интересно смотрится нижняя часть бампера – выведены хромированные раструбы выхлопной системы. Но правый бутафорский.

По опциям все схожее. В обоих вариантах выведены камеры заднего вида, датчики парктроника. У Весты их 4 штуки, у китайского конкурента 3 по центру. Если оценивать по дизайну, то Kaiyi смотрится более интересно и современно.

Менять или не менять?

Итоги 2022 года показали неутешительные цифры — авторынок рухнул до минимальных значений за последние 15 лет. В тот год на территории РФ было реализовано 687 тысяч легковых автомобилей, что на 59% меньше, чем в 2021 году. К концу 2023 года в российских автосалонах почти не осталось иномарок европейских, американских, японских и корейских брендов. Запасы годовой давности продаются по завышенным ценам, но ажиотажа не вызывают. Желающие сменить машину оказались на распутье: налево пойдёшь — китайца возьмёшь, направо пойдёшь — российскую машину найдёшь, прямо пойдёшь — останешься со своим верным железным конём.

Стоит ли сейчас менять свою машину на подержанную, но более свежую, мы спросили специалиста по автоподбору Дмитрия Кузева.

Комфорт и удобство

Китайские автомобили часто предлагают множество опций и возможностей для комфортной езды. Они могут быть оснащены современными системами кондиционирования воздуха, мультимедийными системами, а также продвинутыми функциями безопасности. Китайские производители также активно работают над созданием просторных салонов, удобных сидений и качественной изоляцией от шума.

С другой стороны, автомобили ВАЗ известны своим простым и надежным дизайном салона. Хорошая обзорность и простота в использовании элементов управления делают ВАЗ приятным в управлении. Кроме того, ВАЗ-ы могут предлагать прочные материалы отделки салона, которые могут быть устойчивыми к повреждениям и практичными в обслуживании.

Таким образом, выбор комфорта и удобства зависит от личных предпочтений каждого потребителя. Китайские авто могут предлагать больше опций и продвинутых технологий, но ВАЗ может быть более простым и надежным в использовании. В конечном счете, решение о выборе автомобиля должно быть основано на индивидуальных потребностях и предпочтениях водителя.

Качество сборки и надежность

ВАЗ, как отечественный автопроизводитель, долгое время сталкивался с проблемами в качестве сборки своих автомобилей. Однако с постепенным развитием и модернизацией, многие модели ВАЗ стали иметь более высокое качество сборки, что положительно сказывается на их надежности. Однако, присутствуют и автомобили с низким качеством сборки, что может привести к появлению проблем в эксплуатации.

Китайские автомобили, с другой стороны, часто сталкиваются с недостатками в качестве сборки. В прошлом китайские автомобили имели репутацию ненадежных и неэффективных, но с течением времени и технологическим развитием качество сборки китайских автомобилей постепенно улучшается. Многие крупные китайские автопроизводители также начали сотрудничать с иностранными компаниями, что положительно сказывается на улучшении надежности и качества их автомобилей.

В целом, качество сборки и надежность ВАЗ и китайских авто претерпевают изменения со временем. ВАЗ старается улучшить качество сборки своих автомобилей, тогда как китайские автомобили постепенно обретают более высокую надежность и качество

При выборе автомобиля стоит обращать внимание на репутацию конкретной модели и ознакомиться с отзывами владельцев

Что лучше выбрать

В конце сравнения невольно возникает вопрос, какой автомобиль лучше приобрести для повседневного пользования. И тут ответить не так просто, как может показаться на первый взгляд, так как каждый седан может похвастаться своими особенностями и положительными чертами. В плане внешности и стоимости интересней будет китайская новинка. Если же интересует приятное внутреннее убранство и более современное техническое оснащение, то лучше выбрать Lada Vesta. Тем более, что российский автомобиль сейчас доступен на автомобильном рынке, тогда как китайская модель еще только должна выйти.