5w30 и 5w40 — в чем разница между маслами

Масла 0w-20 и 5w-30: чем отличаются

Правила выбора

Рассмотрим типичную ситуацию. В
руководстве по ремонту и эксплуатации машины указано, что в мотор нужно
заливать масло 5w30. Водитель пренебрег рекомендациями, использовал 5w40. В
результате из-за высокой вязкости выросла нагрузка на масляный насос. В системе
образовался недостаток смазки. Металлические детали подвержены быстрому износу
из-за возросшей силы трения. При обратной ситуации последствия для двигателя не
менее разрушительны. Вот что стоит учитывать при выборе:

Рекомендации производителя. Инженеры лучше знают, какое масло
подходит для мотора. Ведь они занимались проектированием и разработкой.
Допуски
автомобильных концернов. Volkswagen, Audi, BMW и ряд других компаний
устанавливают собственные метрики для качества смазки.
Спецификация API. American Petroleum
Institute. Американский нефтяной институт. Категория
S для бензиновых моторов, C — выбор для дизелей.
Классификация
ACEA. Ассоциация европейских производителей авто. Характеристики указывают
на уровень зольности смазки, тип двигателя.
Стандарты
ILSAC. Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел
указывает на маркировке свой буквенно-числовой код..
SAE J300. Масла 5w-30 и 5w-40 отличаются по максимальной
температуре применения и степени вязкости. Второй вариант лучше для южных
областей.

Одного критерия из шести недостаточно для
выбора масел в двигатель. Стоит ориентироваться на рекомендации производителя.
Это верный способ сохранить работоспособность мотора в течение долгого срока.

Все так что предпочтительнее — 5W30 или 5W40

Совместимы ли два масла?

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Достаточно часто, особенно в случае аварийной неисправности, возникает необходимость долить масло в двигатель. В такой ситуации далеко не всегда под рукой оказывается смазка того самого производителя, чей продукт изначально залит в силовой агрегат.

То же самое справедливо и по отношению к индексу вязкости

По этой причине важно знать, можно ли смешать масло 5w30 и 5w40. В самом начале отметим, что зачастую особо не рекомендуется смешивать минеральные масла с продуктами, в которых базовая основа полностью синтетическая

Другими словами, минералку с синтетикой смешивать нельзя. Также не рекомендуется смешивание полусинтетики с синтетикой и т.д.

Что касается 5W30 и 5W40, теоретически смешать эти масла с минимальными рисками можно в том случае, если оба продукта одного производителя. В экстренной ситуации допускается смешивание масел разных производителей, но только при учете того, что они имеют одинаковую базовую основу.

Это значит, что минеральное масло смешивается только с минеральным, полусинтетика с аналогичным продуктом и т.д. При этом все равно не получается дать однозначный ответ на вопрос, можно ли в масло 5w30 доливать 5w40. Дело в том, что для каждого типа масла производители используют особые пакеты присадок, которые могут вступить в реакцию после смешивания.

В любом случае, даже если после долива нет никаких явных последствий, все равно это аварийная мера. После устранения поломки нужно немедленно сливать такую смешанную смазку из двигателя, . Также в некоторых случаях может понадобиться дополнительно .

Как расшифровываются показатели 5W-30 и 5W-40

Прежде чем углубляться в технические и физические подробности, вспомним, что означает показатель вязкости по SAE, если брать во внимание познания широкого круга автомобилистов. Для автовладельцев-обывателей класс моторного масла по SAE говорит о температурных диапазонах, в которых оно используется. Классификация по SAE уточненная

Классификация по SAE уточненная

Параметр вязкости включает в себя 2 индекса: летний и зимний. Первый, который с буквой «W», определяет зимние вязкостные свойства, второй, который пишется через дефис – летние. Существуют таблицы, в которых согласно классу по SAE указан диапазон температуры окружающего воздуха, приемлемый для эксплуатации авто.

Для моторных масел категории 5W-30 рабочий диапазон температур составляет:

зимняя –30 °C;
летняя +35 °C.

Для смазочных материалов категории 5W-40 этот диапазон несколько шире:

зимняя –30 °C;
летняя +40 °C.

Однако все вышеперечисленные допущения условны. То есть сами по себе вязкостные показатели по SAE и их интерпретация применительно к температуре окружающего воздуха – весьма поверхностные характеристики, не несущие действительно значимой смысловой нагрузки.

Вязкость низко- и высокотемпературная

И эти температурные ограничения не являются жесткими и могут смещаться в ту или иную сторону в зависимости от большого количества факторов.

Причем реальная, эксплуатационная разница между 5W-30 и 5W-40 может быть как довольно большой, так и несущественной. Разберем более глубоко, как определяются эти параметры вязкости и на что они влияют на практике.

Какое масло выбрать — 5w30 или 5w40?

Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе рабочей жидкости, заключается в соблюдении установленных производителем требований. Если советы по эксплуатации автомобиля запрещают использование масла, скажем, 5W40, то заливать его в движок вашей машины нельзя ни под каким предлогом.

Если такие требования не прописаны в инструкции, то обращайте внимание на следующие факторы:

возраст автомобиля. В двигатель «молодого» транспортного средства, не достигшего возраста 5 лет или 70 километров пробега, можно заливать масло 5W30; залить 5W40 можно в том случае, если производитель это предусмотрел.
пробег. После ста тысяч километров пробега силовой агрегат автомобиля начнет постепенно изнашиваться. А какое моторное масло лучше заливать, если зазоры между деталями увеличились? Конечно же, более вязкое — 5W В этом случае смазка будет сохраняться на поверхности элементов гораздо дольше, что увеличит срока службы мотора.
поведение транспортного средства. Если замена масла вызвала затрудненный пуск или функционирование транспортного средства заметно ухудшилось, значит оно было подобрано неправильно.
температурные условия. Важную роль при выборе масла играют условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Для любого всесезонного моторного масла зимний период не страшен — даже при -30 градусах рабочая жидкость не потеряет своих свойств. Поэтому на зиму можно заливать как 5W30, так и 5W Сравнение масел позволило заметить, что более густую консистенцию имеет 5W40 — именно его целесообразно применять при сильных перегревах. В противном случае, из-за высоких температур маловязкая пленка будет истончаться и приводить к большим утечкам через прокладки, сальники и прочие уплотнения, оставляя работающие механизмы без износостойкой защиты.

Каждому водителю масло следует подбирать исходя из вышеописанных факторов, не забывая о рекомендациях производителей автомобилей. Если вы сомневаетесь, какой тип — 5W30 или 5W40 — выбрать, проще всего позвонить официальным представителям вашего транспортного средства и уточнить информацию у них.

Разобравшись, чем отличаются масло 5W30 и 5W40, давайте выясним, какие последствия будут вызваны несоблюдением требуемого индекса вязкости.

Ситуация 1: лью синтетику с индексом 30 вместо 40.

Результат: при увеличении рабочей температуры смазочная жидкость станет жиже и потеряет оптимальную вязкость. В следствие этого, толщина защитной пленки станет меньше, что приведет к усилению внутреннего трения деталей, повышению температуры двигателя и снижению ресурса силового агрегата.

Схема изучения этикетки автомасла

Ситуация 2: лью в двигатель масло с индексом 40 вместо 30.

Результат: консистенция моторного масла увеличится, что приведет к утолщению защитной пленки. Такая рабочая жидкость, с одной стороны, хорошо смажет все механизмы системы, но с другой стороны, излишняя густота будет препятствовать легкому распространению смазки по рабочей поверхности.

Помните, что, несмотря на большое количество рекомендаций по выбору технических жидкостей, точно сказать, что лучше выбрать для вашего автомобиля может только официальный представитель.

В чем разница между 5W-30 и 5W-40

Разница масел 5W-40 и 5W-30 на практике сводится к высокотемпературной вязкости. То есть при рабочей температуре двигателя смазка 5W-30 будет более жидкой, чем 5W-40.

Хорошо это или плохо – точно знает только производитель двигателя. Здесь все зависит от конструктивных особенностей и характера нагрузки в защищаемых смазкой поверхностях.

Более густое масло 5W-40 в общем случае лучше работает там, где зазоры больше, а контактные нагрузки выше. Также для жарких климатических условий густая смазка 5W-40 дольше будет оставаться в необходимом для безопасного пуска количестве в рабочих сопряжениях.

Моторные масла класса 5W-30 более жидкие при рабочей температуре. Это позволяет смазке лучше и быстрее достигать трущихся поверхностей по каналам масляных магистралей.

Недостаточное давление чревато резким снижением количества подаваемого масла к трущимся поверхностям и как следствие появлению контактов металла по металлу.

В общем случае у смазочных материалов 5W-30, в отличие от 5W-40, выше индекс вязкости. Масло с большим индексом вязкости более стабильно и ведет себя предсказуемо при изменении рабочей температуры. Сегодня этот фактор, в особенности для современных форсированных моторов, играет как никогда значимую роль.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30 – основные различия

Загадочные цифры, буквы в обозначении конкретного масла придуманы не напрасно. Это маркировка, в которой «спрятаны» характеристики.

Вообще в современных двигательных агрегатах автомасло выполняет несколько важных функций:

смазка трущихся деталей, узлов в двигателе;
создание антифрикционного покрытия (пленки) на соприкасающихся частях, значительное снижение физического износа;
защита от окисления, коррозии;
обеспечение «холодного» запуска двигателя;
сохранение оптимального температурного режима агрегата;
исключение из рабочей зоны продуктов износа (стружки, нагара, шлама).

То есть современные автомасла – это комплексный состав. Иногда синтетический, довольно сложный. А еще смазка должна сохранять характеристики неизменными как можно дольше.

Одним из таких показателей является вязкость. Согласно принятой сначала в Америке, а затем в мировом сообществе, классификации, масла различают по индексу SAE. И здесь стоит упомянуть, что, кроме прочих критериев, масла разделяют по сезонам. Да, именно так. Поэтому в продаже бывают автомасла летние, зимние и всесезонные. Дальше плавно переходим к маркировке. Обозначение 5в30 «скрывает» следующую секретную информацию:

5 – температура «холодного» запуска;
В (от английского «winter») – «зимнее» масло;
30 – индекс вязкости по SAE в работающем двигателе.

Химический состав

Говоря о химсоставе автомасел, также следует различать синтетику и минеральное. Первый вариант наиболее популярен у автовладельцев. Синтетические продукты неприхотливы, содержат множество особых присадок. За счет этого характеристики смазки длительное время сохраняют стабильные показатели.

Вообще компоненты, входящие в состав, являются частью коммерческой тайны. Поэтому точных данных на то или иное масло не найти нигде. Наряду со смазывающими веществами, там могут присутствовать даже полимеры. Например, тефлон, отлично зарекомендовавший себя в различных системах, где требуется снизить трение.

Характеристики

Если говорить об особенностях масел, то их предостаточно. Не зря от данного компонента обслуживания мотора так многое зависит. Вот что следует учесть:

вязкость (кинематическую, динамическую);
сульфатную зольность;
щелочное число;
температурный показатель застывания;
температурный показатель вспышки;
плотность.

Свойства и вязкость

Автомасло должно обладать конкретными свойствами, чтобы выполнять возложенные на него функции. То есть быть умеренно жидким, вязким, не терять характеристик даже со временем. Масла могут испытываться на воспламенение, температуру вспышки, содержание примесей, включая продукты износа.

Конкретные свойства масла определяются сферой применения. Универсальных смазок практически не бывает. Каждая автосмазка имеет целевую сферу назначения. К тому же широкий ассортимент выпускаемых масел ориентирован на различные марки автомобилей, включая тип двигателя, условия эксплуатации.

Мнение эксперта
Карнаух Екатерина Владимировна
Закончила Национальный университет кораблестроения, специальность “Экономика предприятия”

Регламентированные сроки замены определяют постепенное ухудшение свойств масел. Нарушение данных требований ведет к негативным последствиям. Применительно к марке 5w30 вязкость при температуре в 100 градусов Цельсия составляет 9,3-12,6 квадратных миллиметра в секунду. У 5w40 показатели иные – 12,6-16,3 квадратных миллиметра в секунду. То есть оно более вязкое.

Сфера применения

По назначению 5w30, 5w40 – автомобильные масла. То есть используются в автоагрегатах, предназначены для легковых машин. Заливать автомасло необходимо в соответствии с определенными сроками замены. Не позже, иначе это приведет к порче двигателя. Либо дорогостоящему ремонту. «Период службы» автомасла назначается не зря. В противном случае характеристики станут совсем неудовлетворительными.

Типы масел по сезону

Чтобы не ошибиться в выборе, важно различать смазочные материалы по сезону. Дело в том, что вязкость 5W-30 или 5W-40 предусмотрена только для зимнего или всесезонного масла. Поэтому чтобы ничего не перепутать, рассмотрим все три вида масел и обозначим их вязкость:

Поэтому чтобы ничего не перепутать, рассмотрим все три вида масел и обозначим их вязкость:

Летнее

Летнее – самое высоковязкостное масло, обеспечивающее эффективную работу двигателя при устойчивой жаркой погоде. Такая жидкость имеет жидкую консистенцию и благодаря этому быстро проникает даже в самые труднодоступные места. Таким образом, обеспечивается повсеместная смазка, однако это возможно только при высоких температурах.

Это означает, что при устойчивой низкой температуре летнее масло не обеспечивает эффективного запуска и склонно к замерзанию. К тому же, в таких условиях летний смазочный материал не способен образовывать на деталях ДВС прочную масляную пленку для эффективной смазки на протяжении длительного времени. Летнее масло имеет маркировку 20, 30, 40, 50 и 60 без букв.

Зимнее

Зимнее – еще один специфический тип масла, который наоборот нацелен на зимнюю эксплуатацию. Такой смазочный материал имеет невысокую вязкость и обладает довольно редкой консистенцией даже при экстремально низких температурах окружающей среды. Это означает, что зимнее масло не густеет на морозе и обеспечивает практически мгновенный запуск ДВС.

Однако при высокой температуре такая жидкость становится настолько жидкой, что дело может дойти до утечки и различных технических неполадок – вплоть до капитального ремонта двигателя. В связи с этим зимнее масло рекомендуется только для зимнего использования. Эта смазка имеет следующую маркировку: 0W, 5W, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонное

Всесезонное – самое универсальное масло на сегодняшний день благодаря тому, что совмещает в себе достоинства летнего и зимнего масла, которые выражены в меньшей степени. Иными словами, «всесезонка» подходит для эксплуатации при умеренно низких и высоких температурах. Именно это масло обладает вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Особенности сезонного применения масел 5w30 и 5w40

Бывает такая ситуация, что производитель допускает применение любого из двух рассматриваемых типов моторных масел, при этом часто оговаривая, что 5w-40 предпочтительно использовать в условиях высоких температур окружающего воздуха. На чем же основаны такие рекомендации? Мы уже отмечали, что за зимнюю эксплуатацию ответственно обозначение 5w, характеризующее низкотемпературную вязкость. Так как оно одинаково для обоих типов масел, то отличий в работе двигателя при низких температурах не будет. А вот при сильном нагреве мотора имеют место определенные особенности.

Для большинства автолюбителей не является секретом, что нормальная рабочая температура двигателя составляет 86 °С, и отклонения от этого значения минимальны. Показания берутся с датчика, встроенного в охлаждающий контур силового агрегата, т.е. температура двигателя – это не что иное, как температура охлаждающей жидкости. Казалось бы, масло не должно нагреваться сильнее. Однако на самом деле температура моторного масла при определенных условиях может достигать 150 °С, и одним из факторов, влияющих на максимальный показатель, является температура воздуха на улице. Так, движение в жаркую погоду на малых скоростях (стояние в пробке) совершенно точно способствует более интенсивному нагреву моторного масла, чем, например, езда на средней скорости в прохладную погоду. Это связано с менее активным обтеканием силовой установки воздушными потоками, способствующими охлаждению. Не случайно спецификация SAE в части высокотемпературных характеристик указывает значения вязкости при 100 и 150 °С. Таким образом, густое масло 5w-40 при более высоких температурах окружающей среды в прогретом двигателе приобретает более жидкую консистенцию, чем в той ситуации, если бы «за бортом» было холоднее. Это позволяет ему образовывать пленку требуемой толщины, что учитывается производителем, допускающим возможность применения данного типа масла.

Чем отличается моторное масло 5W-40 от 5W-30?

Прежде чем вдаваться в подробности, необходимо определить фундаментальную характеристику масла, будь то простая смазка или специфичное масло для трансмиссии: вязкость.

Демонстрация вязкости в зависимости от типа

С физической точки зрения вязкость – это способность жидкости сопротивляться скольжению. Вязкость связана как с температурой, так и с характеристиками молекул, составляющих жидкость, Говоря простым языком, вязкость может быть определена как внутреннее свойство, благодаря которому жидкость из-за трения не течет по поверхности столь же легко, как наиболее текучие субстанции, такие как вода.

Моторные масла можно классифицировать по самым разным признакам, но обычно это короткая буквенно-цифровая последовательность, обобщающая характеристики продукта.

Одним из наиболее распространенных терминов является термин, разработанный Обществом автомобильных инженеров (SAE), который используется в основном для масел, предназначенных для автомобильных систем. Согласно этому методу классификации, масло можно идентифицировать по одной цифре или по последовательности цифр, перемежающихся буквой W.

В обоих случаях цифры относятся к вязкости масла по отношению к температуре наружного воздуха. Таким образом, можно подробно объяснить, исходя из значения идентификационных букв и цифр, в чем состоит разница масла 5w30 и 5w40:

первая цифра указывает на холодную вязкость: чем ниже вязкость, тем больше способность жидкости сохранять ее даже при низких температурах;
буква «W» означает зиму, и она связана с первой цифрой буквенно-цифровой последовательности, образуя полное указание значения вязкости масла при низких температурах;
следующие две цифры обозначают вязкость в горячем состоянии, то есть способность жидкости сохранять свои характеристики неизменными даже при высоких температурах (эталоном для классификации является внешняя температура окружающей среды).

Масло 5w30 имеет холодную вязкость 5 и горячую вязкость 30. Градусы SAE определяют температурный диапазон, в котором моторное масло сохраняет свои основные характеристики.

В случае 5w30 синтетическую смазку можно использовать в условиях температур от -30° до +35°. Это один из самых широких диапазонов: наиболее широкий диапазон (от -25°; + 50°) существует у масла 10w60.

Таблица сравнения характеристик

Характеристика	5W-40	5W-30
Вязкость при низких температурах, cSt	830 (-40°C)	620 (-30°C)
Вязкость при 100°C, cSt	12.5 — 16.3	9.3 — 12.5
Температура застывания, °C	-45	-35
Температура вспышки, °C	>220	>210
Температура самовоспламенения, °C	>280	>230
Соответствие спецификации API SN	Да	Да
Соответствие спецификации ACEA A3/B4	Да	Да
Рекомендуемые интервалы замены	До 15 000 км	До 10 000 км

Резюмируя:

Оба типа масла имеют одинаковую вязкость при низких температурах и соответствуют требованиям API SN и ACEA A3/B4.

Моторное масло 5W-40 имеет более высокую вязкость при рабочей температуре, более низкую температуру застывания и более высокую температуру вспышки и самовоспламенения.

Эти характеристики делают 5W-40 более подходящим для более тяжелых нагрузок и более высоких температур, таких как при высоких скоростях или тяжелых грузах.

Рекомендуемые интервалы замены для 5W-30 обычно короче, чем для 5W-40, что может быть важным фактором при выборе масла для автомобиля.

Ключевые тонкости выбора

Если не знаете, какое масло гуще 5w30 или 5w40, и какое из них лучше подойдет для силового агрегата вашего автомобиля, не отклоняйтесь от рекомендаций автопроизводителя слишком сильно. Рекомендуемые масла всегда будут оптимальным выбором для авто, но есть ли существенная разница между 5w30 и 5w40?

5w30 и 5w40 от одного бренда

Главным параметром моторной жидкости считается вязкость, то есть текучесть. По классификации, которая была разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (на канистрах параметр обозначают пометкой SAE), каждому маслу присваивают сдвоенное число.

Первый индекс 5w обозначает вязкость масла 5w30 или 5w40 при минимальных рабочих температурах. Тем ниже температура окружающего воздуха, тем больше будет густеть масло и тем труднее насосу его будет прокачивать.

Вторая цифра в этой маркировке указывает на верхнюю границу температуры эксплуатации авто. Высокая вязкость улучшит образование масляной пленки на контактирующих деталях мотора. По числовым значениям моторные масла отличаются индексом высокотемпературной вязкости. Вот реальное отличие масла 5w30 от 5w40:

у первого показатель высокотемпературной вязкости варьируется от 9,3 до 12,6 мм2/с;
у второго от 12,6 до 16,3 мм2/с.

Не забывайте о том, что от вязкости зависит функционирование мотора в целом. Если мотор вашей машины рассчитан на работу с маслом 5w30, то в случае заливания в него 5w40 увеличится нагрузка на масляный насос и повысится трение. При этом расход масла уменьшится, так как чем выше вязкость, тем более высоким будет гидравлическое сопротивление. это приведет к масляному голоданию и износу мотора. Если же залить вместо рекомендуемого производителем 5w40 смазку 5w30, для двигателя оно будет слишком жидким. Образуемая масляная пленка будет хуже держаться на поверхностях и усилит износ мотора.

Чаще автопроизводители рекомендуют заливать жидкость 5w40, которое является универсальным. Что касается масел 5w30, их чаще применяют для новых машин, а вот жидкости с индексом 50 заливают обычно в машины с существенным пробегом.

Технические характеристики и различия между маслами

Что означает маркировка

Моторные масла 5w30 и 5w40 наиболее популярны среди автолюбителей и применяются для замены отработанной смазки в двигателе. Это синтетические масла, находящиеся в бюджетной ценовой категории и обладающие универсальными характеристиками, допускающими его использование в различных двигателях.

Коэффициент 5w в маркировке расшифровывает показатель вязкости при пониженных температурах. Второй коэффициент 30 или 40 означает текучесть в летний период при плюсовых температурах. Такая маркировка принята Американской Ассоциацией Автоинженеров (SAE) и является наиболее распространенной. Сочетание обоих коэффициентов в маркировке означает, что масла возможно использовать круглогодично, не опасаясь, что они нанесут вред двигателю. Именно эта универсальность масел 5w30 и 5w40 является причиной их большой популярности.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30?

Какое масло гуще 5W40 или 5W30? Высокотемпературные характеристики масел 5W30 и 5W40 определяются кинематической вязкостью при нагреве до 100 градусов. Для 5W30 данный параметр варьируется в диапазоне 9,3-12,5 мм2/с, для 5W40 — в диапазоне 12,5-16,3 мм2/с. Сравнение рабочих жидкостей позволяет определить, какой тип погуще, а какой — пожиже.

Если сравнивать на практике работу масел при перегревах двигателя в условиях повышенной температуры воздуха, то создастся следующая ситуация: под воздействием жары 5W40 образует толстую пленку на деталях, которая будет препятствовать их трению. В то же время жидкость 5W30, имеющая более жидкое состояние, быстро растечется по мотору, но на работающих элементах не закрепиться, в результате защита от трения будет нарушена.

Моторное масло 5W30 и 5W40 в чем разница? Во-первых, масло с индексом 40 обеспечивает толстую защитную пленку. Во-вторых, 5W30 отличается от 5W40 наиболее быстрым распределением по рабочей поверхности двигателя во время запуска. Благодаря своей жидкой консистенции, смазка легко проникает во все механизмы и за более короткий промежуток времени приводит всю систему в рабочее состояние. Однако, если зазоры между деталями слишком малы, то толстый слой пленки будет нарушать привычную работу двигателя.

И, напоследок, главное отличие масла 5W40 от 5W30 — это надежная защита двигателя при высоких температурах окружающей среды (до + 40 градусов).