ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114: сравнение автомобилей и что лучше взять?

Наличие современных технологий и опций в ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114

Однако, при сравнении ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114, можно отметить некоторые различия в наличии современных технологий и опций. ВАЗ 2114, по сравнению с предшественником, обладает некоторыми дополнительными функциями, делающими его более современным и комфортным автомобилем.

Прежде всего, вариант ВАЗ 2114 имеет более современный дизайн с более аэродинамичными формами кузова. Он также обладает улучшенной шумоизоляцией, что позволяет снизить уровень шума в салоне и создать более комфортные условия для пассажиров.

ВАЗ 2114 также оснащен более современной системой кондиционирования воздуха, что обеспечивает повышенный уровень комфорта в жаркое время года. Эта модель также имеет электростеклоподъемники, которые позволяют удобно открывать и закрывать окна с помощью электричества, что делает их использование более удобным и простым.

ВАЗ 2114 также оснащен дополнительными опциями, такими как центральный замок с пультом дистанционного управления и электропривод наружных зеркал заднего вида. Эти функции позволяют управлять закрытием и открытием автомобиля с помощью пульта и удобно регулировать положение зеркал заднего вида.

Таким образом, ВАЗ 2114 обладает некоторыми современными технологиями и опциями, которых нет в более старом ВАЗ 2113. Эти новшества делают ВАЗ 2114 более современным и комфортным автомобилем для водителя и пассажиров.

Відгуки автовласників

Автовласники у 14-й моделі виділяють такі переваги:

Простоту ремонту і обслуговування (можна підібратися до будь-якої деталі без вилучення всього двигуна з-під капота).
Наявність запчастин, що залишилися від попередніх моделей ВАЗа, наштампованих у величезній кількості).
Невеликий витрата палива, економічність.
низьку вартість.
Наявність електропедалі, яка виключає раптовий урвище троса.
наявність противотуманок.
Підігрів сидінь.
Хорошу грубку, обігріваючу весь салон, все скла.
надійність.
хороший огляд.

У 13-й моделі відзначають наступні плюси:

економічність.
Простоту в обслуговуванні та ремонті (всі роботи можна здійснювати своїми силами після прочитання інструкції 2-3 рази).
Надійність двигуна, забезпечена його простотою.
привабливий вигляд.
невибаглива підвіска.
Низька вартість запчастин.
місткий багажник.
маневреність.

Расходы на Lada Samara

Поскольку даже самые мощные моторы на «Самарах» укладываются в 100лс, то страховка и налог здесь тоже обходятся вполне бюджетно. Например, ОСАГО в Москве, для опытного безаварийного водителя, с учетом мощности до 100лс стоит в 2020 году 4 348р. А транспортный налог в Москве, на топовый мотор 98лс составляет в 2020 году 1176р.

Что касается цен, то в 2020 году, за 100 тр можно взять отличную «Самару», пусть и не самого последнего года. Варианты вдвое дешевле, будет иметь серьезные недостатки, а машина в отличном состоянии, да еще и свежего года, наоборот – может стоить все 150 и даже 200 тысяч.

Безусловно, у «Лады Самары», в ее размерном, ценовом и возрастном сегменте, есть свои конкуренты, к которым тоже стоит присмотреться:

Десятое семейство
Daewoo Nexia
Лада Калина
Chevrolet Lanos

А в заключение, давайте еще раз перечислим преимущества и недостатки «Лады Самары»

Плюсы

Ликвидность на вторичке
Энергоемкая и живучая подеска
Дорожный просвет и проходимость
Быстроходная, экономичная и неплохо держит дорогу
Простота ремонта, доступность запчастей

Минусы

Кузов стремительно ржавеет
Низкое качество сборки и запчастей
Скрипучий салон, особенно с «высокой панелью»
Слабая шумка
Неудобная посадка, низкий уровень комфорта

Эти машины подойдут для небольших поездок, в пределах 50-100 км. Они прекрасно чувствуют себя на шоссе в любую погоду, а «посуху» позволяют ездить и по бездорожью. Это удачный вариант на роль первой машины – многие покупают «Самару» чтобы научиться ездить. Семейные люди, обычно делают ставку на практичность 5-дверки и седана, а молодежь чаще выбирает спортивный и динамичный 3-дверный хэтчбек.

Лично мне, друзья, «Лада Самара» всегда нравилась, и я считаю, что при наличии суммы около 100 тысяч рублей, это один из лучших вариантов.

И вот, кстати, небольшое видео про Самару. Приятного просмотра!

Июль 2020 г.

Kak-Kupit-Auto.ru

Отличия в комплектации и ценах

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 отличаются не только внешне, но и внутренне. Они имеют разную комплектацию и оснащение, также их цены отличаются.

Комплектация ВАЗ 2113:

1. Базовая комплектация: включает в себя основные функции и опции, такие как электростеклоподъемники спереди, датчик уровня топлива, подушка безопасности для водителя и пассажира, противотуманные фары и т.д.

2. Комфорт-комплектация: включает в себя все функции базовой комплектации, а также дополнительные опции, например, кондиционер, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, музыкальная система и другие.

Комплектация ВАЗ 2114:

1. Базовая комплектация: включает в себя основные функции и опции как в ВАЗ 2113.

2. Норма комплектация: включает в себя все функции базовой комплектации, а также некоторые дополнительные опции, например, система ABS, усилитель руля, центральный замок и другие.

3. Люкс комплектация: включает в себя все опции предыдущих комплектаций, а также дополнительные элементы роскоши, например, кожаные сиденья, панель приборов с подсветкой и другие.

Цены на ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114:

ВАЗ 2113 оценивается от 350 000 рублей в базовой комплектации, до 500 000 рублей в комфорт-комплектации.

ВАЗ 2114 оценивается от 400 000 рублей в базовой комплектации, до 600 000 рублей в люкс-комплектации.

Таким образом, выбор комплектации и цены на ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 зависит от предпочтений покупателя и его финансовых возможностей.

Лучший автомобиль ВАЗ 2109

Лучший автомобиль ВАЗ «девятка»

Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz.ru. Сегодняшняя статья будет посвящена лучшему автомобилю своего времени ваз-2109. Тольятинская Лада – 2101 и его модификации многие годы считались лучшими автомобилями ВАЗ на просторах СНГ, сочетая в себе черты неприхотливости, надежности доступности. Но выход в свет в 1984 году переднеприводной ВАЗ-2108 перевернул представление об авто машинах Лада, так как на то время стал сразу самой желаемой моделью, для миллионов автолюбителей тогдашнего СССР. https://www.youtube.com/watch?v=dany6PkPsiw Машина была хороша всем, но имела существенный, по мнению многих недостаток – модель была двух дверной. Это доставляло определенные неудобства при посадке выходе пассажиров, особенно в зимнее время, да невольно вспоминалась классика, которая была лишена этого недостатка.

Выпуск же в 1987 году ВАЗ -21209 снял эту проблему и авто машина, наконец, получила свой законченный вид и приобрела репутацию у потребителей как лучший автомобиль. Это звание машина с честью пронесла через все эти годы и по сей день не утратила своей популярности. Об этом говорят не падающие много лет цена, хотя давно появились ее более совершенные собратья. Репутация среди потребителей как надежный, вполне заслуженна.

«Девятка» и сегодня хоть в городском потоке, хоть на загородной трассе, чувствует себя комфортно при случае всегда может постоять за себя. Лада – 2109 отвечает таким параметрам как надежность, простота в обслуживании, уверенный пробег не менее 150.000 км, хотя есть гораздо более внушительные цифры пробега. «Волшебный» расход топлива, что сегодня очень даже актуально, великолепная динамика, удовлетворительная и сегодня, максимальная скорость и комфортность поездки.

Единственным, пожалуй, неприятным моментом можно назвать скрип торпедо, обычно это доставляет некоторый раздражающий эффект. Тем не менее, владельцы «девяток», как их окрестили автолюбители, не смотря на этот недостаток, не отказывались признавать его, как надежный автомобиль. Первые модели выпускались с коротким передним крылом, что собственно не портило впечатления от автомобиля, но выпуск в 1991 году длиннокрылой модели довел кузов модели до совершенства.

А с 1994 года, автомашина получила к тому же, более совершенный двигатель ВАЗ-2110 1500 куб. см с инжекторной системой подачи топлива, что сразу его поставило в линейку современных моделей. Мобиль оснащался восьми клапанными двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб.см., которые отличались неимоверной надежностью минимальным расходом топлива, чем до сих пор не могут похвастаться многие современные модели.

Коробки передач «девятки» и ее модификаций также надежны и с удачно подобранными передаточными числами при надлежащем режиме эксплуатации, способны служить многие годы. Что также является подтверждением звания лучший ВАЗ-2109. Ходовая часть надежна проста в обслуживании, сменившая редуктор рулевого управления, стоявший на классике, рулевая рейка вообще избавила владельцев ВАЗ от многих хлопот.

Передние стойки со сменными картриджами и сегодня современны и надежны. Волжским автозаводом Лада 2109 и его модификации выпускались до 2004 года. Лада востребована сегодня, о чем говорит выпуск его на Украине, где он собирается под названием «Богдан» и комплектуется 1.6л двигателем, что является подтверждением того, что Лада -2109 – действительно лучший автомобиль ВАЗа.

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Фото каталог резинотехники для легковушек

Лада Калина, краткий обзор

Краткий обзор современной «семерки» 2107 – инжектор

Замена опорных подушек двигателя

Ответы (2)

ВАЗ 2114 конечно же лучше девятки, так как это по-сути новое поколение, продолжение ВАЗ 2109 .

Сравним например двигатели, четырка оснащается моторами 1,5 и 1,6 (79 и 89, 98 сил) инжекторный впрыск, ВАЗ 2109 оснащался моторами 1,5 л (мощностью до 80 сил) как карбюраторными, так инжекторыми. И то, инжекторы на девятки стали устанавливаться после 2001 года.

По внешности четырка современнее, хоть и не намного. По габаритам 2114 чуть побольше, точнее длиньше чем 2109, в багажнике места больше у четырке — 330 л против 270 л.

Потом, 2114 оснащался противотуманками, подогревом сидений с завода, девятка же нет.

Короче, доказывать тут не стоит, потому что достаточно посмотреть на годы выпуска: 2114 — 2003 – 2014, 2109 — 1987 – 2006 г.

Единственный момент у девятки плюс, так это очень крепкие бампера, их трудно поломать, когда у четырке трескаются очень легко.

Здравствуйте! Добавлю к предыдущему ответу. Завышенная цена на девятки может быть обусловлена тем, что на рынке их не так много в «живом» состоянии, в отличие от тех же 14-х. По надежности разница не сильно большая, т.к. конструктивно они похожи, но очень многое зависит от установленного мотора. И лидером на мой взгляд здесь будет карбюраторный мотор девятки 1.5, который прост как пять копеек, диагностируется и ремонтируется на коленке. С впрысковыми моторами уже сложнее. Но у всего есть свой срок службы машина более свежего года выпуска с меньшим пробегом будет предпочтительнее старого, повидавшего виды авто, пусть и грамотно восстановленного. Насчет габаритов — база у них одна и вся разница по сути в более объемных бамперах 14-й модели, а также выступающем спойлер пятой двери (багажника). Действительно на 14-х в качестве опции был доступен подогрев сидений, но при желании не составит проблем поставит комплекта подогрева и на девятку, например, уже знакомого многим «Емелю». По поводу бамперов, это отдельная гордость девятки — из прочного пластика, с усилителями из алюминия. Благодаря такой алюминиевой балке под бампером спереди, ВАЗ 2109 показывает лучшие результаты по краш-тесту, в сравнении с ВАЗ 2114, правда если судить в целом, то по современным меркам безопасность в обоих автомобилях на крайне низком уровне. За 130 000 я бы лично уже смотрел в сторону 10-й, 12-й и 14-й модели Ваз, либо Нексии. Лично для меня последний вариант предпочтительнее первых двух. Хотя сам в настоящий момент владею девяткой 1999 г.в., 1.5 инжектор (переделана из карбюратора).

Преимущества и недостатки модели Ваз 2114

Ваз 2114, также известная как Ваз 2115, представляет собой модель, которая была разработана на базе Ваз 2113 и имеет ряд преимуществ, но также обладает некоторыми недостатками.

Преимущества модели Ваз 2114:

Увеличенный объем багажника. По сравнению с Ваз 2113, модель 2114 имеет больше свободного места для перевозки грузов.
Улучшенная управляемость. Ваз 2114 обладает более точным и стабильным рулевым управлением, что делает ее более удобной для водителя.
Продвинутая электроника. Модель 2114 имеет улучшенную систему электроники, позволяющую водителю более комфортно управлять автомобилем.
Улучшенный дизайн. Ваз 2114 имеет более современный и эстетичный внешний вид по сравнению с предыдущей моделью.
Лучшая защита от коррозии. Автомобиль Ваз 2114 имеет более качественное покрытие кузова, что способствует повышенной устойчивости к ржавчине.

Недостатки модели Ваз 2114:

Высокий расход топлива. Ваз 2114 потребляет больше топлива по сравнению с другими моделями автомобилей такого класса.
Непростая система обслуживания. Ваз 2114 требует более тщательного обслуживания и заботы, что может увеличить эксплуатационные расходы.
Отсутствие высоких скоростей. Автомобиль Ваз 2114 не может развивать такие высокие скорости, как некоторые более современные модели автомобилей.
Ограниченные опции и функционал. По сравнению с более новыми моделями автомобилей, Ваз 2114 может иметь ограниченный набор опций и функций.

В целом, Ваз 2114 является надежным автомобилем, который имеет свои преимущества и недостатки. При выборе между Ваз 2114 и Ваз 2113, следует учитывать ваши индивидуальные потребности и предпочтения в автомобиле.

История создания

60-е года ХХ века были золотым временем СССР. Страна оправилась от тяжелейшей войны, наука и промышленность развивались невиданными темпами, рос уровень жизни населения. В 1973 году грянул нефтяной кризис, благодаря которому в Союз хлынул поток валюты, что благоприятно сказалось на всех сферах производства, в том числе на автомобилестроении. Построенный в Тольятти автозавод ВАЗ выпускал неплохие для своего времени автомобили семейства «Жигули». Но уже к концу 70-х базовая модель, Фиат-124, морально устарела и не отвечала требованиям времени, поэтому стране нужен был современный автомобиль.

В 1979 году инженеры АвтоВАЗ разработали прототип первой машины целого семейства, которое позже получит название «Самара» и станет одной из легенд СССР. Этим автомобилем была легендарная «Восьмерка» (Как выглядит машина восьмерка), следом за которой появилась «Девятка» (все о машине ваз 2109) превзошедшая свою предшественницу и ставшая символом успеха для жителей страны Советов. Но золотое время СССР закончилось, и страна стремительно неслась в пропасть, к своему краху и развалу. Вызванные этим деструктивные процессы ударили по автомобильной промышленности, что вызвало спад производства.

Платформа «Гамма», на которой были построены оба автомобиля, оказалась на удивление удачной. Передняя и задняя подвески, без особых изменений, переходили с одного семейства на другое, и даже современная «Лада Веста» оснащена ими. Поэтому моральное устаревание семейства «Самара-1» было связано с:

экстерьером;
интерьером;
моторами;
электрооборудованием.

К середине 90-х, когда страну наводнил поток дешевых иномарок с зарубежных автосвалок, популярность семейства «Самара-1» пошла на спад. Не могли они на равных конкурировать с гораздо лучше оснащенными зарубежными моделями. «Лихие девяностые» поставили крест на любых полноценных разработках: инженеры завода сосредоточились на том, что можно было исправить минимальными усилиями.

Первыми появились инжекторные силовые агрегаты, построенные на базе хорошо себя зарекомендовавшего мотора ВАЗ 21083. Переход на впрысковую подачу топлива добавил немного мощности, а также снизил токсичность выхлопа

Последнее было особенно важно, ведь авто с такими моторами планировали поставлять за границу, где существовали строгие экологические нормы

Мотор ВАЗ 21083

Затем появились новые панели приборов (Панель ваз 2108-2115) и более богатое электрооборудование, включая кондиционеры и передние стеклоподъемники. Однако это не решало проблемы устаревшей внешности, поэтому был проведен рестайлинг и ВАЗ-2109, она же «Лада Самара-1» или Lada Samara в кузове пятидверный хэтчбек превратился в ВАЗ-2114, или хэтчбек семейства «Лада Самара-2». Это была все та же старая добрая «Девятка», но избавленная от наиболее существенных недостатков, поэтому неплохо выглядящая даже на фоне современных бюджетных иномарок.

Структура и внешний вид

ВАЗ 2113 представляет собой пятидверный хэтчбек с передним приводом. Он имеет более гладкую и слегка закругленную форму кузова по сравнению с ВАЗ 2114. ВАЗ 2113 также имеет более компактные размеры, что делает его более маневренным и удобным в городских условиях.

ВАЗ 2114, в свою очередь, является пятидверным седаном или универсалом с задним приводом. Он отличается более прямоугольной формой кузова и более массивной внешностью по сравнению с ВАЗ 2113. ВАЗ 2114 также имеет больший багажник, что делает его более подходящим для перевозки грузов или семейного пользования.

Оба автомобиля имеют схожие элементы внешнего дизайна, такие как решетка радиатора с логотипом ВАЗ, фары и фонари со светодиодной подсветкой, а также стандартные колесные диски. Однако, размеры и формы этих элементов могут отличаться между моделями, чтобы подчеркнуть их уникальность и индивидуальность.

Параметр	ВАЗ 2113	ВАЗ 2114
Тип кузова	Хэтчбек	Седан/универсал
Привод	Передний	Задний
Размеры	Компактные	Большие
Багажник	Маленький	Большой
Элементы дизайна	Гладкие, закругленные	Прямоугольные, массивные
Логотип	ВАЗ	ВАЗ

Характеристики ВАЗ 2113

Сборка ВАЗ 2113 продолжалась с 2004-го по 2013-й. Она сопровождалась постоянной модернизацией двигателя. 13-я модель, имеющая 3 двери и 5 посадочных мест, вобрала в себя форму кузова (хэтчбек) от восьмерки (ВАЗ-2108). Всего за годы производства было выпущено 73 тыс. автомобилей.
Объем инжекторных двигателей составил 1,5 л и 1,6 л (с 2007-го). В автомобиле используется 5-ти ступенчатая МКПП.

Работа двигателей соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-2.
Максимальная скорость автомобиля — 185 км/ч. Разгон до 100 км/ч происходит за 11,2 с. Расход топлива по городу/трассе — 9,8/7,4 л. Объем топливного бака составляет 40 л. Одной заправки по городу/трассе хватает на 408/541 км. Автомобиль может перевозить груз весом до 425 кг. Мощность двигателя при максимальных 5600 оборотах в минуту составляет 98 л.с.

В стандартную комплектацию модели входят:

Иммобилайзер (противоугонное устройство).
Каталитический нейтрализатор (для снижения токсичности выхлопных газов).
Омыватель и стеклоочиститель заднего стекла.
Бортовой компьютер или систему диагностики, индикации.
Настраиваемую на нужный угол рулевую колонку.
Пепельницу для пассажиров, находящихся сзади.
Обогрев заднего стекла.
Трехточечные ремни безопасности.
Гидравлический корректор фар.

ВАЗ-2113 с начала производства и до 2007 года имел 1,5 л двигатель. Затем перешли на использование 1,6 литрового движка. С 2011 года в автомобиле начали устанавливать двигатель ВАЗ-11183 и электрическую педаль газа (Е-педаль) вместо обычной, тросовой. В 2010 году выпустили небольшую серию автомобилей с двигателем ВАЗ-21124, имеющим 16 клапанов.

Цена и доступность

ВАЗ 2113:

Модель ВАЗ 2113 позиционируется как более доступный вариант автомобиля. Стоимость б/у автомобиля в хорошем состоянии начинается с 150 000 рублей. Новые автомобили ВАЗ 2113 не выпускаются, однако их можно приобрести на вторичном рынке.

ВАЗ 2113 привлекает покупателей небольшим расходом топлива, компактным размером и удобством в городских условиях. Однако, отсутствие современных технологических решений и усложненное обслуживание ставят ВАЗ 2113 в недостаточно привлекательное положение для некоторых покупателей.

ВАЗ 2114:

Модель ВАЗ 2114 является современной версией автомобиля ВАЗ 2113 с обновленным дизайном, более комфортной отделкой салона и некоторыми дополнительными опциями.

Стоимость б/у автомобиля ВАЗ 2114 в хорошем состоянии начинается с 180 000 рублей. Возможность приобрести новый автомобиль ВАЗ 2114 также существует, средняя цена составляет около 480 000 рублей.

ВАЗ 2114 привлекает покупателей возможностью приобрести комфортный автомобиль по более доступной цене. Однако, некоторые покупатели могут отдавать предпочтение более известным зарубежным маркам, вместо отечественных автомобилей.

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114: подробное сравнение моделей

Дизайн:

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют различный дизайн передней части. У ВАЗ 2113 она выполнена в стиле «ангельских глазок», с маленькими фарами, а у ВАЗ 2114 фары имеют более прямоугольную форму. Также, у ВАЗ 2114 есть ксеноновые фары, которых нет у ВАЗ 2113.

Интерьер:

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют схожий интерьер, но есть незначительные отличия. ВАЗ 2114 оборудован новыми передними сиденьями с улучшенной боковой поддержкой. Также, у ВАЗ 2114 есть передние электростеклоподъемники, которые не предусмотрены для ВАЗ 2113. В общем, интерьер обоих моделей отличается достаточным уровнем комфорта и эргономичностью.

Кузов:

Кузов ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 выполнен из стали и имеет жесткую конструкцию. Оба автомобиля имеют одинаковые габариты и вмещают в себя одинаковое количество пассажиров и багажа. Однако, ВАЗ 2114 имеет некоторые доработки во внешнем виде, такие как пластиковые накладки на бамперах.

Двигатель:

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 оборудованы различными двигателями. ВАЗ 2113 оснащается 1,6-литровым 8-клапанным двигателем с мощностью 81 лошадиная сила, а ВАЗ 2114 — 1,6-литровым 16-клапанным двигателем с мощностью 90 лошадиных сил. Это позволяет ВАЗ 2114 быть более динамичным и мощным автомобилем по сравнению с ВАЗ 2113.

Трансмиссия:

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют различные типы трансмиссий. ВАЗ 2113 оснащен механической коробкой передач, а ВАЗ 2114 может быть оснащен как механической, так и автоматической коробкой передач. Это позволяет выбрать наиболее удобную трансмиссию в зависимости от предпочтений водителя.

Цена и доступность:

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют различные цены и доступность. ВАЗ 2113 обычно стоит несколько дешевле ВАЗ 2114, так как у нее меньше функций и опций. Однако, оба автомобиля доступны широкому кругу потребителей и являются популярными моделями на российском рынке.

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 — это две разные модели, которые имеют свои особенности и уникальные характеристики

При выборе между ними, важно учитывать свои потребности и предпочтения. Оба автомобиля предлагают комфортную езду и надежность, но ВАЗ 2114 может быть более привлекательным выбором для тех, кто ищет более мощный и динамичный автомобиль

Ваз 2109 или 2114 что лучше

ВАЗ-2109 и ВАЗ-2114 были произведены одним и тем же заводом, но второй экземпляр считается более усовершенствованным. Однако в каждой модели машины есть свои плюсы и минусы, поэтому решить, что лучше, ВАЗ-2109 или обновленная версия ВАЗ-2114, сложно. Возможно определиться в этом вопросе помогут специалисты и отзывы владельцев.

Мнение специалистов

Начнем изучение особенностей девятки с того, что автомобиль был изготовлен в нескольких модификациях, где силовой агрегат сначала приравнивался к 1,3 л, а затем его объем дошел до 1,5 л. Среди достоинств ВАЗ-2109 специалисты отмечают такие характеристики:

широкие удобные двери, позволяющие садиться за руль даже тучным водителям;
вместительный багажник;
качественные подвески, благодаря чему в Ладе 2109 удобно преодолевать даже самые ухабистые дороги, с ямами и неровностями, которыми грешат российские дороги;
благодаря незначительному удельному весу, ВАЗ-2109 позволяет с большой скоростью пересекать большие расстояния;
автомобиль считается динамичным.

Недостатки у девятки такие:

По причине того, что впервые машина была произведена в 1987 году, в нее был встроен восьмиклапанный двигатель, в более современных транспортных средствах мотор уже шестнадцатиклапанный, в этом Лада 2109 значительно проигрывает.
Измерив ВАЗ-2109 на прочность, специалисты пришли к выводу, что машина небезопасна для неаккуратного вождения – конструкция выдерживает всего 2,6 балла из возможных 16 баллов, которые может составлять фронтальный удар.
Страдают отопление и вентиляция.

Теперь пара слов от специалистов в отношении ВАЗ-2114. Новая покупка требует проведения антикоррозийной обработки, замены гидрокорректора фар на электроустройство, заводских передних колонок, последние сильно портят диск, отвечающий за тормоза.

В достоинства ВАЗ-2114 специалисты записали такие:

недорогое, экономное обслуживание, возможность устранить неполадки собственными руками;
простота эксплуатации;
хороший показатель проходимости;
небольшой расход бензина;
безграничные возможности тюнинга.

Корпус быстро гниет. Что также неприятно удивило, так это, что цена датчиков – такая же, как у иномарок. Хотя за такие копейки от транспортного средства ожидать многого не приходится – главное, что на ходу.
Хорошо ездит, управляема, никаких рассыпаний на протяжении 170000 км пробега. Передний привод радует размерами, автомобиль маневренный, но не хватает вместительности заднего сиденья.
Оставляет желать лучшего покраска – сразу нужно загонять на СТО и перекрашивать, а сверху покрывать антикоррозийным составом. Двигатель мог бы быть и помощнее – 8 клапанов явно не хватает для хорошей мощности. Тем, кто разбирается в обслуживании и ремонте, девятка понравится – он легок в ремонте, не составляет труда найти детали, при должном уходе машина остается надежным железным конем в любых погодных условиях на разных российских трассах.
Живу в деревне, девятку эксплуатирую для таксования, проходимость по проселочным дорогам отличная! Расход топлива экономный.
Уже через полгода использования Лады 2109 по днищу пошла гниль, пришлось сделать капитальный ремонт.
Коробка слабая, разваливается, дверные ручки очень хрупкие. Гниют пороги, арки, проступает ржавчина.

Отличия ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114

13-я модель отличается от 14-й жесткостью кузова (из-за 3-х дверей вместо 5-ти). Она подходит более всего для спортивного образа жизни, участия в автогонках, выплескивания своих амбиций.

Некоторые различия можно обнаружить в эксплуатационных показателях: максимальной скорости, расходе топлива, объеме бака, разгоне до 100 км/ч.

Существенные различия — в форме кузова (но не габаритах). 14-я модель более практична. Ее лучше иметь для поездок по магазинам — удобно закидывать вещи на заднее сиденье. Еще удобно ездить с семьей, друзьями — легче выходить, особенно на парковках, в ограниченном пространстве. Двери 13-й более широки.

14-я отличается оригинальной передней частью кузова: с новыми фарами, капотом, бампером, решеткой радиатора, молдингами. Женщине-водителю скорее всего подойдет 14-я модель.

Внутреннее пространство и комфорт ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114

ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114, несмотря на схожие внешние размеры и общую платформу, отличаются внутренним пространством и уровнем комфорта.

ВАЗ 2113 предлагает пятиместный салон с неплохими показателями по пространству для пассажиров. Водитель и передний пассажир могут рассчитывать на достаточно свободного места для ног и головы. Однако, задние пассажиры могут ощущать некоторое ограничение в свободе перемещений, особенно если сиденья передвигаются в заднее положение. Кроме того, заднее сиденье не очень широкое, поэтому трое взрослых пассажиров могут чувствовать некоторый дискомфорт.

ВАЗ 2114, в отличие от ВАЗ 2113, предлагает салон с раскладными задними спинками и возможностью смещения задних сидений вперед и назад. Это позволяет адаптировать внутреннее пространство под нужды пассажиров, увеличивая место для ног или улучшая доступность задних сидений. Заднее сиденье в ВАЗ 2114 также более широкое, что обеспечивает более комфортное размещение трех пассажиров на задней панели. Кроме того, в ВАЗ 2114 имеется возможность раздельно складывать задние спинки, что позволяет увеличить объем багажного пространства.

Комфорт в салоне ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеет свои особенности. ВАЗ 2113 оснащен элементарной комплектацией, предлагая базовые возможности и уровень комфорта. Рулевая колонка не регулируется по высоте, а сиденье водителя может быть регулировано только вперед и назад. Кроме того, внутреннее оформление сделано из дешевых материалов, что может несколько снижать ощущение комфорта.

ВАЗ 2114, в свою очередь, предлагает более продвинутый уровень комфорта. Рулевая колонка регулируется по высоте, а сиденье водителя дополнительно регулируется по углу наклона спинки. Кроме того, вместительные карманы на дверях и центральная консоль обеспечивают удобное размещение мелких предметов и позволяют поддерживать порядок в салоне. Также, внутреннее оформление ВАЗ 2114 выполнено с использованием более качественных материалов, что создает более приятную атмосферу и повышает ощущение комфорта для пассажиров.

Таким образом, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 отличаются внутренним пространством и комфортом. ВАЗ 2114 предлагает больше вариантов по настройке салона, более широкое заднее сиденье и более продвинутое внутреннее оформление, что делает его более комфортабельным в сравнении с ВАЗ 2113.

Характеристики ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 собирался в период с 2001 по 2013 года. 14-я модель, имеющая 5 дверей и 5 посадочных мест, пришла на смену девятке, ВАЗ-2109. Мощность 1,6 л двигателя составляет 81 л.с. Расход топлива по городу/трассе — 10/5,7 л на 100 км. Максимальная скорость 14-й модели достигает 160 км/ч. Разгоняется автомобиль до 100 км/ч за 13,5 с. Объем бака — 43 л. Грузоподъемность ВАЗ 2114 (без учета водителя и пассажиров) — 425 кг.

Базовая комплектация предполагает наличие следующих устройств:

Бортового компьютера.
Инерционных (трехточечных) ремней безопасности.
Иммобилайзера.
Центрального замка.
Электрических стеклоподъемников.
Пепельницы сзади.
Брусьев безопасности у дверей.
Запасного полноразмерного колеса в багажнике.
Электрической блокировки дверей.

С начала производства, 2003-го, на ВАЗ 2114 устанавливали 1,5-литровые двигатели ВАЗ-2111. С 2005-го по 2007-й перешли на установку 1,6-литровых движков — двигатель ВАЗ-11183 пришел на смену ВАЗ-21114. Обновленная модель получила индекс ВАЗ-21144.

В 2009-м 14-я модель получила 16-ти клапанный двигатель и индекс ВАЗ-211440-24. В 2010-м стали устанавливать 16-ти клапанные ВАЗ-21126, объемом 1,6 л. Модель получила обозначение ВАЗ-211440-26.

Источник

Подвеска

Подвеска ВАЗ-2114 представляет собой ту же ходовую часть, которую вы найдете в ВАЗ-2109. Так что известная надежность подвески «девятки» есть у более современного ВАЗ-2114. Но, к сожалению, вместе с этим 14-я модель переняла и все детские болячки ходовой части из-за конструктивных особенностей.

Например, в ВАЗ-2114, как и в ВАЗ-2109, по-прежнему не редкость отслаивание резины от верхних опор амортизаторов. Также не ждите надежности от кронштейнов алюминиевых растяжек, которые очень быстро лопаются от ударов. К счастью, опоры обычно меняют на импортные аналоги, которых, благо, на рынке предостаточно. Также вместо алюминиевых кронштейнов можно установить стальные. В принципе, это все частые болячки ходовки ВАЗ-2114. К шаровым претензий нет. Они без проблем ходят по 80-100 тыс. км. Да, конечно, на ВАЗ-2114 могут довольно-таки быстро потечь родные амортизаторы. Но их можно поменять на импортные аналоги, и вы забудете об этой проблеме.

Рулевая рейка обычно ходит без особых проблем 60 тыс. км. Далее начинаются стуки. Но это обычно решается подтягиванием регулировочной гайки рулевой рейки, и вы забудете о рулевой до 100 тыс. км, где вам придется менять рулевые тяги.

Отличия ВАЗ 2113 от ВАЗ 2114: подробный обзор и сравнение моделей

Автомобили ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 представляют собой модели одной серии от автопроизводителя «Волжский автомобильный завод». Несмотря на сходство внешнего вида, между этими моделями есть несколько существенных отличий.

ВАЗ 2113 был выпущен на рынок в 1997 году, а ВАЗ 2114 был представлен в 2001 году. Однако, обе модели были разработаны на базе ВАЗ 2109 и имеют одинаковую конструкцию кузова и ходовой части.

Несмотря на общие черты, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют ряд отличий во внешнем дизайне. ВАЗ 2113 имеет прямолинейные формы и плавные линии кузова, а ВАЗ 2114 имеет более закругленные и динамичные формы.

Одно из основных отличий этих моделей состоит в наличии вторых задних дверей у ВАЗ 2114. Благодаря этому, доступ к заднему сиденью становится более удобным, особенно для пассажиров заднего ряда. Другим отличием является более просторный багажник ВАЗ 2114 в сравнении с ВАЗ 2113.

ВАЗ 2114 также имеет некоторые технические модификации по сравнению с ВАЗ 2113. Например, у ВАЗ 2114 используется газоразрядные фары для освещения дороги вместо галогеновых фар, которые устанавливаются на ВАЗ 2113.

Кроме того, ВАЗ 2114 оснащен более продвинутой системой управления двигателем, что влияет на его экономичность и мощность. Эта модель также имеет более современные опции и функции, такие как электростеклоподъемники и центральный замок.

Несмотря на все отличия, ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 имеют неизменные основные характеристики, которые делают их надежными и доступными автомобилями для массового потребителя. Выбор между этими моделями зависит от предпочтений и потребностей покупателя.

ВАЗ 2113:
- Кузов с прямолинейными формами
- Большой список дополнительных функций
- Галогенные фары
- Небольшой багажник
ВАЗ 2114:
- Кузов с закругленными формами
- Меньше дополнительных функций
- Газоразрядные фары
- Просторный багажник

Звезда «нулевых»

Легендарные советские «восьмёрка» ВАЗ-2108, «девятка» ВАЗ-2109, а позже и «седан-баклажан» ВАЗ-21099 были на момент выхода в свет, да и долгие годы после этого, пожалуй, самыми современными, технологичными и стильными автомобилями в нашей стране. Чего только стоит история с доводкой ходовой «зубилы» инженерами Porsche! И это не миф, а реальность. Все машины из семейства с не прижившимся у нас названием Samara, были горячо любимыми и обожаемыми у автолюбителей в СССР и России. А на их владельцев водители «Москвичей» и «классики» зачастую поглядывали с завистью.

Народная любовь не позволила завершиться истории этих моделей спустя десятилетия производства, поэтому после основательного рестайлинга их продолжили выпускать, но уже под новыми индексами – ВАЗ-2113, 2114 и 2115. Получившее статус второго поколения «Самар», модернизированное семейство под неофициальным именем Samara 2 до последнего продолжало держать верхние строчки продаж новых автомобилей в России, безоговорочно уступая разве что тольяттинской «классике», пока в 2012-2013 годах не было снято с производства.

Однако многие из более чем 5 миллионов выпущенных с 1984 года «Самар», из которых 1,75 млн – машины так называемой второй генерации – всё ещё в ходу. Их конструкция проста и хорошо известна, запчасти дешевы и легко доступны, а ремонт возможен в любом мало-мальски удобном месте. Поэтому бросовые цены обеспечивают Lada Samara 2 хорошим спросом на вторичном рынке и по сей день, несмотря на солидный возраст и внушительный пробег.