В чем разница между ксеноном и биксеноном?

Установка ксенона и биксенона: особенности

Ксеноновые лампы, в отличие от обычных галогенных ламп, требуют более сложной установки. Во-первых, необходимо подключить балласт, который является неотъемлемой частью системы ксенона. Балласт отвечает за стабилизацию тока и предотвращает повреждение лампы. Во-вторых, ксеноновые лампы обладают различными типами цоколя, поэтому перед установкой необходимо узнать точное соответствие цоколя автомобиля и ламп.

Установка биксенона имеет свои особенности по сравнению с ксеноном. Биксенон представляет собой систему с двумя лампами, которые освещают как ближний, так и дальний свет. Это позволяет добиться лучшей видимости и повысить безопасность в ночное время. Однако, установка биксенона может потребовать определенных модификаций в автомобиле, так как требуется установить механизм, который будет переключать лампы между ближним и дальним светом.

Независимо от выбранного типа света, при установке ксенона или биксенона необходимо соблюдать все требования безопасности и правила дорожного движения. Установку лучше всего производить специалистом, который обладает соответствующим опытом и знаниями

Также важно выбирать качественные комплекты ксенона и биксенона, чтобы избежать возможных неполадок и добиться максимальной эффективности освещения

Важно помнить, что установка ксенона и биксенона может быть запрещена законодательством некоторых стран или требовать специального разрешения. Перед установкой необходимо ознакомиться с местными правилами и нормами

Кроме того, использование ксенона и биксенона возможно только на дорогах, где движение осуществляется по регламентированной схеме.

В итоге, установка ксенона и биксенона является серьезным шагом для улучшения освещения автомобиля. Необходимо учесть особенности каждого из типов света и обратиться к квалифицированному специалисту, чтобы получить максимальную эффективность и безопасность при использовании ксенона или биксенона на дорогах.

Таким образом, основное отличие между ксеноновыми и биксеноновыми фарами заключается в способе включения дальнего света. Ксеноновые фары имеют отдельную лампу для ближнего света и отдельную для дальнего, что позволяет им обеспечивать более яркое освещение на дальнем свете. Биксеноновые фары же используют одну лампу, которая может переключаться между ближним и дальним светом, благодаря использованию сложной механической системы.

Ксеноновые фары обладают преимуществами в виде яркости света и лучшей видимости на дороге, особенно на дальнем свете. Однако, биксеноновые фары компактнее и экономичнее в использовании энергии. Кроме того, изменение угла освещения у биксеноновых фар происходит мгновенно, что улучшает комфорт вождения.

В выборе между ксеноновыми и биксеноновыми фарами следует учитывать личные предпочтения и потребности

Если водителю важно максимальное освещение дороги на дальнем свете, то стоит обратить внимание на ксеноновые фары. А если приоритетом являются компактность и экономичность, то биксеноновые фары представляют собой отличное решение

В любом случае, какие бы фары вы ни выбрали, важно помнить о безопасности на дороге и соблюдать все правила эксплуатации автомобильного освещения

Ксенон и биксенон: как работает каждая система

Ксеноновая система основана на использовании высоковольтной дуги для создания света. Внутри составной ксеноновой лампы находятся электроды и газовый разряд, который возникает при подаче высокого напряжения. Когда газовый разряд возникает, лампа излучает интенсивный яркий свет. Ксеноновая система обычно используется для ближнего или дальнего света.

Биксеноновая система, напротив, предназначена для использования и в ближнем, и в дальнем свете. В биксеноновых системах используется специальный светоотражатель и рефлектор, который позволяет изменять направление света. Таким образом, при необходимости можно переключиться между ближним и дальним светом без необходимости устанавливать отдельные лампы или фары. Биксеноновая система обладает большей гибкостью и позволяет водителю быстро адаптироваться к разным дорожным условиям.

В обоих случаях ксеноновые системы обеспечивают более яркое и ровное освещение дороги в сравнении с обычными галогеновыми лампами. Однако при использовании биксеноновой системы водителю доступно больше возможностей для настройки светового потока и повышения безопасности вождения при фаровых переключениях.

Ксеноновые и биксеноновые системы являются эффективными вариантами освещения для автомобилей. Обе они основаны на использовании ксеноновых ламп, однако различаются в своей конструкции и способе работы. Ксеноновая система предназначена для ближнего или дальнего света, в то время как биксеноновая система позволяет использовать одну лампу для обоих режимов света. Выбор между ксеноном и биксеноном зависит от индивидуальных предпочтений водителя и условий вождения.

Преимущества и недостатки

Рассмотрим основные плюсы и минусы, и попробуем сделать выводы, чем отличается ксенон от биксенона. К положительным сторонам ксеноновой лампы можно отнести: высокая интенсивность света, защищенность устройства, современность технологии.

Недостатков не так много, к ним отнесем высокую цену на лампы, вследствие сложной конструкции. По отзывам автовладельцев, сильная яркость таких устройств мешает встречному потоку.

Лампа биксенон немного лучше ксенона из-за наличия двух режимов работы, а также возможностью менять область освещения. Регулировку интенсивности свечения можно тоже отнести к плюсам таких источников света.

Недостатки в основном такие же, как у ксеноновых ламп, но с одним отличием. Благодаря шторкам, ослепления встречного потока не происходит.

Последний недостаток относится к обоим типам источников освещения. Вследствие того, что их работа связана с высоким напряжением, эксплуатация автомобиля с неисправной ксеноновой или биксеноновой лампой запрещена. В случае не соблюдения данного правила появляется опасность возгорания элементов. Чтобы этого избежать, следует своевременно обратиться на станцию технического обслуживания.

Преимущества ксенона и биксенона

Использовать ксенон без линз запрещено

Современные автомобили в максимальных комплектациях, как правило, оснащаются ксеноном по умолчанию. Многие стремятся установить такое освещение только чтобы его автомобиль казался более престижным. На самом деле такое освещение имеет существенные преимущества в эксплуатации:

Яркость. В отличии от фар с обычными отражателями, ксеноновые лампы дают в 2 раза больше света (3200 люмен против 1500 у галогенных). Такое количество света позволяет существенно повысить безопасность передвижения в темное время суток. Кроме того, хорошая видимость позволяет повысить комфортность вождения.
Долговечность. Продолжительность службы ксеноновых ламп составляет 3 000 часов, это в несколько раз превышает продолжительность службы галогенных ламп. Длительный срок эксплуатации объясняется тем, что здесь нет нитей накаливания, которые легко ломаются и перегорают.
Низкое энергопотребление. Лампы на основе ксенона намного экономичнее и потребляют примерно в 2 раза меньше электроэнергии. Это позволяет снизить расход топлива и нагрузку на генератор.
Хорошая видимость во время тумана. Если рассматривать биксенон или светодиоды, что лучше – однозначно биксенон. Даже при одинаковом количестве света, биксенон не создает белую пелену при свечении во время тумана. Поэтому использовать ксеноновые лампы во время тумана намного безопаснее.
Отсутствие ослепления встречных автомобилей. Правильно установленный линзованный биксенон не слепит встречные машины, при этом лучше освещает дорогу для автомобиля.

Преимущества ксенона по сравнению с биксеноном

Хотя и ксенон и биксенон относятся к эффективным и ярким источникам света для автомобилей, ксеноновая лампа имеет ряд преимуществ перед биксеноновой. Ниже приведены основные преимущества ксенона:

1.	Яркость света
2.	Дальность освещения
3.	Энергоэффективность

Ксеноновая лампа обладает высокой яркостью света, что обеспечивает превосходную видимость на дороге, особенно в темное время суток или при плохих погодных условиях

Это особенно важно для безопасности водителя и других участников движения

Ксеноновая лампа также обладает большей дальностью освещения по сравнению с биксеноновой. Это означает, что свет от ксеноновой лампы проникает дальше и открывает видимость на большем расстоянии. Это особенно полезно при езде по длинным прямым участкам дороги или находясь на автостраде.

Кроме того, ксеноновая лампа является более энергоэффективной по сравнению с биксеноновой

Она потребляет меньше электроэнергии при работе, что означает экономию топлива и важно для экологической стороны вопроса

Таким образом, ксеноновая лампа по ряду параметров превосходит биксеноновую лампу, обеспечивая не только яркое освещение, но и дальность освещения и экономию энергии.

Что такое ксенон

Для начала стоит разобраться, как функционируют ксеноновые лампы. Излучение света в районе видимого спектра происходит за счет образовавшегося разряда электричества. Их работа однозначно отличается от классических ламп накаливания. Это проявляется в том, что у вторых отсутствует какая-либо нить. Здесь излучение света происходит за счет инертного газа, вследствии которого получается высоковольтный разряд.

Главный плюс инертного газа в том, что он ни в коем случае не изменит свое направление. Постоянное состояние обеспечено наличием газа и стабильного электронапряжения. Лампы накаливания отстают от ксеноновых, ведь вторым для работоспособности по сути нужен лишь электрический импульс, который создает блок розжига (имеется в каждой фаре).
Владельцы ламп накаливания позавидуют сроку службы ксеноновых ламп, ведь он будет в разы больше. Это в какой-то мере объясняет стоимость изделия.

Без минусов, конечно же, не обойдется. Это можно назвать обратной стороной достаточно хорошей стабильности излучения. Она проявляется в том, что возможности получить более слабое или сильное освещение никак не получится. Владелец может пользоваться лишь заранее рассчитанным уровнем излучения света. Вследствие этого на практике получается следующее: подобные лампы предназначены исключительно для ближнего света. Именно поэтому производители пользуются хитростью и устанавливают не одну, а две лампы. Одна ксеноновая, другая. Первая обеспечивает ближний света, а вторая дальний. Этого недостатка не имеют лишь биксеноновые модели, подробней о которых вы узнаете далее.

Как сделать правильный выбор

Эксперты и опытные автолюбители советуют использовать биксеноновые лампы. Если расходы на биксенон никак не входят в бюджет, можно использовать популярную комбинацию — галогенные лампы на дальний свет и ксеноновые на ближний. Популярна эта комбинация по одной простой причине — дальний свет необходим только в долгих и ночных поездках, а по статистике 90% людей осуществляют в основном короткие поездки днём.

Отличить качественные лампы от некачественных достаточно легко. Качественные ксеноны отличаются яркостью и долговечностью. Яркость хороших ксенонов может превосходить аналоги на 20−30%. Такое превосходство обеспечивает установка ламп серии D (D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S) и температура 4300 К. А также лампы с цоколем D отличаются долговечностью. В хороших ксенонах должна быть защита от замыкания, а проводка полностью изолирована. При несоблюдении этого правила, кроме ксенонов или биксенонов, пострадает и другая автомобильная электроника.

Отличия штатных ксенонов:

высокая яркость (за счёт качественного изготовления и хорошо подобранных параметров);
время розжига 3−4 секунды;
продолжительный срок службы;
наличие защитных схем от короткого замыкания и обрыва электрической цепи;
когда перегорает лампа, блок розжига не перегорает;
срок службы блоков (от 2−3 лет).

Отличия китайских аналогов:

яркость ниже оригиналов на 20−30%;
оригинальные лампы иногда не подходят под китайские блоки;
высоковольтная проводка не имеет защиты и находится за пределами корпуса блока, что может привести к серьезным повреждениям всей электроники автомобиля;
из-за отсутствия защиты вместе с лампой перегорает сам блок;
срок службы блока (до полутора лет).

Таким образом, у автолюбителя есть выбор. Можно купить дешёвые китайские аналоги или дорогие брендовые лампы. Если взять дешёвые аналоги, то их яркость будет ниже оригинальных на 5−10%, да и срок их службы не очень-то порадует. Брендовые ксеноны будут гарантированно работать минимум 2 года, но обычно срок их службы составляет 4 года и более. За это время экономному автолюбителю придется сменить несколько пар дешевых фар.

Ещё одним важным фактором выбора является время до полного розжига ламп. У брендовых ксенонов с цоколем D оно равняется 3−4 секундам, а аналоги могут разгореться до конца только на 20 минуте работы. Хорошими характеристиками ксенона являются: цоколь D, наличие защиты от замыкания и перегорания, изоляция проводов внутри корпуса. Такие аналоговые лампы, конечно, можно найти, но особой экономии получить не удастся.

Чем отличается ксенон от биксенона?

В биксеноновой фаре стоит аналогичная ксенону газоразрядная лампа, но она снабжена специальным механизмом, который отвечает за изменение направления светового потока. Механизм напоминает металлическую шторку, которая перемещается от магнита и создает темные границы, перераспределяя поток. Эта конструктивная особенность обусловила использование биксенона вместо ксенона в комбинированных фарах. Поэтому биксенон возможно попробовать установить в фарах противотуманках, в отличие от ксенона.

Ответ на вопрос «как отличить ксенон от биксенона» – по наличию специального механизма регулирования светового потока.

Main Differences Between Xenon and Bi-Xenon

Xenon headlights come with four bulbs, whereas the bi-xenon headlights come with two bulbs.
Xenon headlights have a high failure percentage. On the other hand, the bi-xenon headlights have less failure percentage.
Xenon headlights are more costly concerning the bi-xenon headlights. The bi-xenon headlights come at low prices in the markets.
Xenon headlights have a greater immunity to serving life as compared to bi-xenon headlights. Bi-xenon has low immune than xenon due to a continuous transition from high to low or vice versa.
Xenon lights have the property to provide both high and low-beam lights. On the other hand, the bi-xenon headlight provides only low-beam light.

References

https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-1989/

Home – Science – Xenon vs Bi-Xenon: Difference and Comparison

Last Updated : 16 June, 2023

One request?

I’ve put so much effort writing this blog post to provide value to you. It’ll be very helpful for me, if you consider sharing it on social media or with your friends/family. SHARING IS ️

Что такое ксеноновая лампа

Угля там, конечно, нет, да и свечение сильнее. Эту историческую справку мы привели просто для того, чтобы долго не объяснять, что такое ксеноновые лампы. Говоря о них, надо забыть все, что мы знали до сих пор об автомобильных фарах, потому что ксенон — совершенно другой источник света. Если в обычной лампе светится нить накаливания в вакууме или в среде газа, галогенов, например, то в ксеноновой лампе ничего подобного нет.

Ксенон — это газоразрядная лампа и светится в ней не вольфрамовая нить, а благородный газ ксенон. Поэтому струсить ее невозможно, а свет от такой лампы имеет гораздо большую интенсивность, другую температуру свечения и служит она на порядок дольше, чем лампа накаливания.

Xenon vs Bi-Xenon

Xenon is a chemical element (Xe) that has no color or smell. It is an inert gas used in lighting and medicine. It uses two bulbs in a headlight bulb to give both high and low beams. Bi-xenon is an automatic headlight using one bulb to give out high and low beams by adjusting the pattern of light.

Xenon headlight comes with more properties and a long immune headlight. It is a great choice for car owners. It has four bulbs attached to it which provide both high and low beams for use, and it does not need to be set it every time.

So practically due to this, it has more life than the bi-xenon headlights. Having four bulbs also lead to an increase in the price of this type of headlight.

Bi-Xenon headlights are also very affordable to car owners due to their very low price. These headlights come with two bulbs which makes a difference between the costs of the two types of bulbs.

This headlight is also very bright and is very efficient in making a long area visible in the darkness. It is less prone to mechanical failures. It has a long service life as compared to the xenon headlight.

Биксенон и биксеноновые линзы

Как отличить биксенон от ксенона

Нет, не тупик. Здесь как раз стоит вспомнить о галогеновых лампах Н4, в которых свет (с дальнего на ближний) переключался не электрическими средствами, а механическими. Инженеры пошли по похожему пути, и в результате они поняли, как сделать из ксенона биксенон. Это не значит, что в лампу засунули в два раза больше ксенона. Биксенон — это та же самая ксеноновая лампа, только со специальным механизмом, который при помощи специального соленоида или микромоторчика может перемещать лампу в продольной плоскости, тем самым полностью обеспечивая по яркости и по направленности как дальний, так и ближний свет. Вот и все, чем отличается ксенон от биксенона.

Это самая прогрессивная конструкция, и понятно, что она дороже галогенки и что лучше Ксенон или биксенон имеют отличные характеристики как по цветовой температуре, так и по интенсивности света, они на голову выше галогеновых ламп по характеристикам, но и на две головы дороже, особенно биксенон. Правда, последних несколько лет производители ксеноновых ламп начали с опаской поглядывать в сторону светодиодов — слишком уж хорошо выглядят эти источники по сравнению с ксеноном или биксеноном, но это уже начало другой истории. Не слепите встречных ксеноном или биксеноном и спокойных всем дорог!

Различия ксенона и биксенона: главные отличия и преимущества

Одно из главных отличий между ксеноновыми и биксеноновыми лампами заключается в том, что ксеноновая лампа работает в режиме ближнего света, в то время как биксеноновая лампа способна освещать как дальний, так и ближний свет. Это достигается путем внедрения дополнительного механизма в сопротивлениях, который позволяет переключаться между двумя режимами.

Еще одним отличием является то, что ксеноновая лампа выдает яркий и более насыщенный свет, чем биксеноновая лампа. У ксеноновой лампы спектр света более близок к дневному свету, что делает его более комфортным для глаз и позволяет водителю лучше видеть дорогу в темное время суток.

Кроме того, ксеноновые лампы имеют более длительный срок службы по сравнению с биксеноновыми лампами. Это обусловлено тем, что у ксеноновых ламп нет механизма переключения, что делает их более надежными и менее подверженными поломкам.

Основные отличия:
— Ксеноновая лампа работает только в режиме ближнего света, в то время как биксеноновая лампа способна освещать как дальний, так и ближний свет;
— Ксеноновая лампа выдает яркий и более насыщенный свет;
— Ксеноновые лампы имеют более длительный срок службы;

Важно отметить, что при замене ксеноновых ламп на биксеноновые лампы необходимо установить специальный комплект, который позволит переключаться между режимами света. Также стоит учитывать, что замена ламп должна проводиться специалистами, чтобы избежать повреждения электрической системы автомобиля

Таким образом, выбор между ксеноновыми и биксеноновыми лампами зависит от индивидуальных предпочтений и потребностей каждого автовладельца.

Ксеноновые проблемы

Еще одна проблема при использовании ксенона — лампа не любит прерывистых включений. Дело в том, что от момента включения до полного разогрева до рабочей температуры, должно пройти целых 17 секунд. Зажечься-то она зажжется, но номинальная интенсивность света будет только через 17 секунд, а это значит, что прерывистый режим работы таким лампам противопоказан.

Но и это не все. Одна лампа накаливания может спокойно обеспечить как дальний свет, так и ближний. Сделать это можно запросто — достаточно установить в одной колбе две спирали, и тогда каждая из них будет отвечать за свою интенсивность света. Переключиться с ближнего на дальний тоже можно запросто — перекинуть напряжение с одной нити на другую, и дело с концом. С ксеноновой лампой такие фокусы не проходят. Она не может так резко и настолько сильно изменять интенсивность и направление света. Поэтому до недавнего времени говорить об универсальном применении ксенона без ламп накаливания было нельзя. Выход был — устанавливать две ксеноновые лампы в каждой фаре. Только не каждая электрическая бортовая сеть сможет выдержать такие издевательства, это во-первых, а во-вторых, не все фары попросту рассчитаны на две лампы. Все, тупик.

Преимущества биксенона

Биксеноновые лампы предоставляют ряд значительных преимуществ по сравнению с обычными ксеноновыми лампами:

1.	Улучшенная видимость.
2.	Большая яркость.
3.	Расширенные углы обзора.
4.	Меньшее энергопотребление.
5.	Длительный срок службы.
6.	Лучшая стойкость к вибрациям и ударам.

Биксегоновые лампы позволяют водителю лучше видеть дорогу в сложных и неблагоприятных условиях, таких как туман, дождь или снег. Благодаря повышенной яркости, они создают более высокую интенсивность света, что улучшает контрастность и облегчает ориентацию на дороге.

Биксеноновые лампы также обеспечивают расширенные углы обзора, что особенно полезно при повороте и парковке. Они освещают боковые участки дороги, что позволяет водителю заметить препятствия и другие автомобили.

Кроме того, биксеноновые лампы потребляют меньше энергии, что означает меньшую нагрузку на электрическую систему автомобиля и увеличенный срок службы батареи. Они также более устойчивы к вибрациям и ударам, что повышает их надежность и долговечность.

В целом, использование биксенона принесет водителю ряд значительных преимуществ, обеспечивая лучшую видимость, безопасность и комфорт при езде в темное время суток или в условиях плохой видимости.

Общая информация о газоразрядных лампах

Чтобы понять, чем отличается ксенон от биксенона и какой вариант лучше подключить, давайте разберемся в определении этих источников света.

Понятие ксенона и биксенона

Какая разница между ксеноном и биксеноном? Ксеноновые источники освещения наполняются специальным газом, основным отличием этого типа лампочек от обычных заключается в отсутствии нити накаливания в конструкции. Что касается принципа функционирования, от он заключается в образовании высокого напряжения между электродами, в результате чего газ начинает светиться. Сами по себе ксеноновые источники света характеризуются постоянным излучением, которое не может изменять направление светового потока.

Что касается биксенона, то это — те же самые ксеноновые лампы. Но такие источники света оснащаются специальным механизмом, который позволяет изменять направление освещения. В качестве этого механизма используется специальная стальная шторка, перемещающаяся по лампочке в результате воздействия на нее магнитного элемента. В результате перемещения открываются разные участки лампочки (автор видео — канал Chevrolet Aveo).

Чем отличаются оба вида газорязрядных ламп?

Так в чем заключается принципиальная разница между этими устройствами и что лучше ксенон или биксенон? Если говорить простым языком, то ксеноновые лампочки позволяют излучать исключительно ближний свет. А вот подключение биксенона позволит использовать оптику как в режиме ближнего, так и дальнего света. Как мы уже сообщили выше, это достигается благодаря использованию магнита в конструкции устройства.

Также следует отметить, оба типа источников света характеризуются аналогичной технологией формирования свечения. Они фактически идентичны по параметрам яркости и надежности, обе технологии одинаково обеспечивают хорошее освещение и экономичны для бортовой сети автомобиля. Но в том случае, если конструктивные особенности ваших фар подразумевают использование раздельных ламп, то разумеется, лучше отдать предпочтение биксенону. Монтаж устройство может быть осуществлен в гаражных условиях, но перед покупкой изделий следует обязательно сверить соответствие цоколей на лампочках.

Итак, коротко о разнице:

Биксеноновые устройства позволяют совместить в одном корпусе как ближний, так и дальний свет.
В этом типе оптики используется специальный механизм, предназначенный для изменения направления осветительного потока.
Стоимость биксенона благодаря использованию таких технологий более высокая, чем в случае с ксеноном.

Отличия биксенона от ксенона

Ксенон и биксенон: преимущества и недостатки каждой системы

Ксеноновые и биксеноновые системы освещения автомобилей отличаются друг от друга по своему принципу работы, а также имеют разные преимущества и недостатки.

Ксеноновые лампы обладают следующими преимуществами:

Преимущества ксеноновых систем
Высокая яркость света и качественное освещение дороги
Более длительный срок службы лампы (в сравнении с галогенными)
Экономия энергии и более низкое потребление тока
Стабильная работа в различных погодных условиях

Однако у ксеноновых систем также есть и некоторые недостатки:

Недостатки ксеноновых систем
Дороговизна системы и высокая цена замены лампы
Время включения лампы и необходимость прогрева перед достижением полной яркости
При включении и выключении системы возможны мерцания и перегорания лампы

Биксеноновые системы, в свою очередь, имеют следующие преимущества:

Преимущества биксеноновых систем
Возможность переключаться между ближним и дальним светом
Более быстрый отклик и мгновенное переключение между режимами работы
Более эффективное использование энергии

Однако у биксеноновых систем также есть и некоторые недостатки:

Недостатки биксеноновых систем
Более сложная и дорогая конструкция системы
Возможность мерцания света при переключении между режимами

Количество ламп

Главное отличие между ксеноном и биксеноном заключается в количестве ламп, которые используются для создания яркого света на дороге.

Ксеноновая система оснащена всего одной лампой, которая генерирует световой поток, благодаря разряду высоковольтного газа. Такая система обеспечивает сильное освещение дороги и обладает более ярким и четким светом по сравнению с обычными галогенными лампами.

Биксеноновая система, в свою очередь, использует две лампы: одну для ближнего света и другую для дальнего света. Переключение между режимами осуществляется за счет механизма, который поднимает или опускает лампу в фаре. Это позволяет водителю иметь возможность использовать максимально яркое освещение даже в условиях недостаточной видимости.

Таким образом, различие в количестве ламп позволяет биксеноновой системе быть более универсальной и функциональной, что делает ее предпочтительным выбором для автомобилистов, которым важно иметь яркое и мощное освещение дороги в любых условиях

Что лучше: XE или BI

Прежде чем делать окончательные выводы, перечислим достоинства и недостатки обеих технологий.

Начнём с того, что для многих автовладельцев установка ксенона – это вопрос престижа, лежащий в иррациональной области. Дело в том, что многие модели оснащаются газоразрядной оптикой только в максимальной комплектации, и обладатели менее дорогих авто как бы чувствуют себя обделёнными. Что ж, психология – это великая сила, но недооценивать эксплуатационные характеристики ксенона/биксенона никак нельзя. Пор сравнению с обычными галогенками ксеноновая оптика менее требовательная к электроэнергии, потребляя её примерно вдвое меньше.

Но есть и другие достоинства:

по уровню яркости преимущество ксенона/биксенона тоже более чем ощутимое: 3000-3200 люмен (у галогенок с этим намного скромнее – 1500 люмен). Такая добавка позволяет существенно повысить безопасность при поездках в ночное время суток. К сожалению, пока ксенон не стал массовой технологией, этот тезис касается только относительно небольшой доли транспортных средств;
долговечность – ещё один важный фактор, который нельзя не учитывать при оценке целесообразности установки современной оптики. Средний ресурс ламп на основе ксенона – порядка 3000 часов, у галогенных аналогов время наработки на отказ примерно вдвое меньше. Здесь тоже всё предельно ясно: сказывается отсутствие нити накаливания;
о низком энергопотреблении мы уже говорили. Следствие — уменьшение нагрузки на генератор и некоторое снижение потребления топлива;
улучшение видимости дороги при тумане и других похожих природных явлениях. В этом аспекте биксенон даст фору и галогенкам, и светодиодной головной оптике. Так что если вы помышляете о монтаже/замене противотуманок, то установка биксенона сделает эту операцию невостребованной;
отсутствие ослепляющего действия светового луча на встречный автотранспорт тоже входит в число плюсов ксеноновых фар, но при условии их правильной регулировки – в противном случае будем иметь обратный эффект.

Установка ксенона на машину

А теперь поговорим и о недостатках ксеноновой/биксеноновой оптики:

высокая стоимость, ели говорить о массовом распространении любой новой технологии, считается основным сдерживающим фактором. Не является исключением и ксеноновая автомобильная оптика. Учитывая её молодой возраст, надеяться на резкое снижение цен в обозримом будущем не приходится. Именно поэтому на бюджетные машины такие устройства штатно не устанавливают. Хочется надеяться, что пока;
сложность самостоятельной установки. Действительно, газоразрядные лампы используют принципиально другой метод свечения, поэтому и конструкция такой оптики сильно отличается от традиционной. А это означает, что при монтаже придётся вносить немало изменений в конструкцию автомобиля, что потребует обязательной легализации такой светотехники. Иначе проблемы с дорожной автоинспекцией неизбежны;
существует также такая проблема, как совместимость, по крайней мере, на уровне цоколей. Если с этим всё в порядке, нужно убедиться и в возможности установки ксенона/биксенона на конкретную модель авто. Для этого посмотрите, имеется ли на фаре маркировка «К». Если нет – придётся покупать новые блок-фары;
наконец, нельзя не отметить, что за езду с неправильно или неправомерно установленными биксеноновыми фарами полагается наказание в виде лишения прав. Проще всего легализовать такую оптику, доверив её установку сертифицированному центру, но это будет дорого (сравнимо со стоимостью самого комплекта автооптики). При самостоятельной установке часть средств можно сэкономить, но придётся потратить на порядок больше времени на беганье по инстанциям. Этот фактор следует учитывать и при покупке ТС с пробегом – если на нём присутствуют ксеноновые фары, поинтересуйтесь, они штатные или установлены самостоятельно. В последнем случае требуйте соответствующие разрешительные документы.

Подведя итоги всему вышесказанному, ответить на вопрос, что лучше, ксенон или биксенон, в целом весьма затруднительно. Но в конкретных случаях выбор сделать не так уж сложно.

Так, если вы не стеснены ограниченным бюджетом, при этом ваш режим езды предполагает частые поездки по загородным автотрассам в тёмное время суток – лучше выбрать биксенон. Он намного ярче галогенок и позволяет без проблем использовать интенсивный световой луч в обоих режимах.

Если вы намного больше колесите по городу, вполне достаточно будет комбинации ксенон + галогенка. Если не жалко денег – можно установить и по две ксеноновые колбы на каждую фару – это обойдётся дороже, но будет более надёжно и долговечно.