Какой автомобиль лучше взять ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115?

Надежность и прочность автомобилей

ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 являются схожими моделями, что касается технической составляющей и надежности. Оба автомобиля оснащены одним и тем же двигателем объемом 1.6 литра, что обеспечивает им хорошую производительность и неплохую экономичность. Они также имеют одну и ту же конструкцию кузова, что гарантирует достаточную прочность автомобиля. Однако, как и любые автомобили, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 требуют качественного ухода и регулярного технического обслуживания для поддержания надежности и прочности.

Несмотря на схожесть моделей, важно отметить, что надежность и прочность автомобиля в значительной степени зависят от того, как он эксплуатировался и обслуживался предыдущим владельцем

Поэтому при покупке подержанного автомобиля следует обратить внимание на его историю и техническое состояние

• Регулярное техническое обслуживание — один из факторов, обеспечивающих надежность и прочность автомобиля. Регулярные замены масел, фильтров и других расходных материалов позволяют поддерживать исправную работу двигателя и систем автомобиля.
• Качество запасных частей — также играет важную роль в надежности и прочности автомобиля. Использование подделок или некачественных запчастей может привести к сбоям и поломкам.
• Способ вождения — манера вождения влияет на износ автомобиля. Агрессивное вождение или частые резкие торможения могут негативно сказываться на состоянии механических частей.

Таким образом, и ВАЗ 2114, и ВАЗ 2115 могут быть надежными и прочными автомобилями, если соблюдать все рекомендации по эксплуатации и регулярно проводить техническое обслуживание

При выборе между двумя моделями стоит обратить внимание на такие факторы, как история эксплуатации и условия владения предыдущим владельцем

Внешность

Начнем наше описание с внешности. Ни для кого не секрет, что «четырка» – это просто перелицованная «девятка». Если смотреть в профиль, то эти машины и вовсе будут идентичными. Среди новшеств стоит отметить более округлые фары, иной бампер (теперь он красится в цвет кузова) и широкие молдинги, что присутствуют по всему периметру кузова. Внешность у данного автомобиля не вызывает эмоций, говорят отзывы. ВАЗ-2114 трудно выделить из потока. Единственное решение – это использование заниженной подвески и иных колесных дисков диаметром не менее 15 дюймов. Также владельцы часто тонируют данные авто. Вид у такой машины необычный, но это не совсем законно.

Как отмечают отзывы, авто ВАЗ-2114 имеет плохие фары. Да, они не мутнеют, как на иномарках (поскольку здесь настоящее стекло, а не пластик). Но свет от заводских галогенок оставляет желать лучшего. Ввиду этого многие владельцы устанавливают ксенон. Причем не только в головную оптику, но и в противотуманные фары. Только после этого тюнинга машина приобретает нормальный свет. Но выбирать нужно качественный ксенон, и желательно ставить его в линзы – так существенно снижается риск ослепления встречных водителей.

Теперь о самом кузове. Что говорят о качестве металла отзывы? ВАЗ-2114 на удивление гниет еще сильнее, чем девятка. Дело в том, что на «Самаре-2» используется много пластика, который приклеен на двусторонний скотч. За время эксплуатации в зазор между молдингами и кузовом попадает песок и прочая грязь. И если вы думаете, что мойка высокого давления очистит ее, вы глубоко ошибаетесь. Избавиться от этой грязи очень сложно. Она действует как абразив, затирая слой лака и грунта. В результате в машине гниет низ дверей, а также задняя ляда в районе пластикового спойлера. Если регулярно не обрабатывать авто мастикой и «мовилить», кузов сгниет еще быстрее.

Сравнение ваз 2114 и ваз 2115 что лучше?

Вот сводная таблица сравнения ваз 2114 и ваз 2115.

Лада 2115 Самара, 1 поколение, 03.1997 – 12.2012

Экономичен,комфортабелен.устойчив на дороге.довольно резвый автомобиль.если немного вложить денег на тюнинг то ему не будет равых.может и потягаться с Приорой.имея вес меньше чем у нее.панель приборов эргономична и легко читаема.посадка водителя спортообразная.руль легко вращается.было желание поставить ЭУР-сходил в качалку-теперь не нужен.багажник вместителен.грузоподьемность отличная-нагрузил 4 мешка цемента,брызговики бороздили но доехал в порядке.

Легкий “зад”.цена на новый автомобиль не соответствует качеству-отдал 275000 т.р. гремит иногда крепление заднего сиденья,у полочки.легко исправить подкрутив его со стороны багажника.жаль нет кнопки открывания багажника из салона и нет пульта ЦЗ на ключе

засорилась пробка расширительного бочка-атнифриз облил бочек-продул крышкку,протер бочек.гремели пальцы крепления стенки заднего сиденья-подкрутил ключем на 17 со стороны багажника.

Место в салоне маловато

Лада 2114 Самара, 1 поколение, 10.2001 – 12.2013

плюсы моего автомобиля в том,что он новый, недорогой,неприхотливый, экономный,и любимый вот так а иначе никак. будут деньги будет бэха,мазда,тайота,или что-то в этом роде! я люблю этот автомобиль!несмотря на его минусы!

самый главный минус для меня в этом авто это шумоизоляция,ито лечеться! о безопастности речи небуду вести! дело в том что люди и на порше-вольво наглуха бьються! если я прав ставте плюсы. так что покупайте и радуйтесь!

Не ГУР, нету кондиционера

Уровень комфорта

Кузов ВАЗ 2114 на порядок старее, нежели у 12-й модели. Несмотря на это, рабочее место водителя, выглядит более оригинальным. Функциональная панель приборов, отсутствие разнообразных скрипов и тресков при переключении рычагов и тумблеров – все это достоинства «четырнадцатой» модели и в тоже время недостатки «двенадцатой». Непосредственно салон, конечно же, выглядит ярче у ВАЗ 2112. Плюс ко всему, по удобству посадочных мест он также предпочтительней.

Обсуждать разнообразные типы модификаций нет никакого смысла, ведь оба варианта оснащаются всем спектром современного автомобильного оборудования
. Другое дело, что от его количества будет зависеть и итоговая стоимость машины. Если для вас важен вопрос вместительности багажника, то тут преимущество снова на стороне «двенашки». 340 литров против 250, довольно существенная разница. Плюс ко всему, возможность складывать сидения по частям, только увеличивают возможности автомобиля при транспортировке грузов разных габаритов.

Сравнение технических характеристик

На модель 2115 и ВАЗ 2114 устанавливались одинаковые 1,5-литровые моторы с распределенным впрыском топлива. Управляются двигатели пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость, с которой удобно передвигаться на этих авто, составляет 130 километров на час. При этом стоит помнить, что управлять ВАЗ 2114 на высокой скорости достаточно сложно. ВАЗ 2115 нередко оказывается более комфортным в этом плане.

Обе модели комплектуются новым типом бардачка и электростеклоподъемниками. Автомобили имеют одинаковую колесную базу, составляющую 2460 миллиметров, поэтому вместительность салона у них мало чем отличается. Для увеличения багажника в этих моделях можно сложить спинку заднего дивана. Модель 2114 представляет собой нечто среднее между универсалом и хэтчбеком, имеющим тесный задний диван и небольшой объем багажного отделения. У ВАЗ 2115 багажник немого больше. Салон автомобиля и экстерьер выполнен с заявкой на представительность.

По мнению автолюбителей, модель 2114 выглядит изящнее. Кроме того, этот автомобиль подходит для перевозки крупногабаритных грузов. У данной модели задний свес выполнен более аккуратно. Это, хотя и не намного, но уменьшает длину автомобиля, что упрощает парковку в тесных улочках. Из главных недостатков ВАЗ 2114 стоит выделить наличие вибрации в коробке передач.

В ВАЗ 2115 салон отличается лучшей шумоизоляцией. Отопитель, установленный на этой модели, прогревает салон быстрее, чем на ВАЗ 2114. На пятнашке заднее стекло, благодаря особенностям конструкции и расположения, меньше подвержено загрязнениям. Поломки у этих автомобилей практически всегда одинаковые, ведь они оборудованы однотипными двигателями и элементами ходовой части. Однако в ВАЗ 2114 реже встречаются такие недостатки, как образование ржавчины в районе уплотнителя заднего стекла и падающая крышка багажного отделения. По стоимости автомобили находятся в одной ценовой категории, поэтому выбор между ними нужно осуществлять, исходя из личных предпочтений.

Автомобиль ВАЗ-2115 представляет из себя рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От ВАЗ 21099 новая модель Лады Самары отличается новой крышкой багажника, новыми задними фонарями со вставкой между ними, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном. ВАЗ 2115 начали собирать в 1997 году в опытно-промышленном производстве, а с 2001 года он был запущен и на заводской конвейер, а 2004 г. ВАЗ 2115 полностью заменил собой модель ВАЗ-21099.

На автомобиль устанавливаются 1,5 и 1,6 — литровые бензиновые двигатели. Первоначально выпускались модификации с карбюраторным двигателем. Но в 2001 году вышла модификация с двигателем с распределенным впрыском топлива.

ВАЗ-2115 выпускается в 2 вариантах исполнения: ВАЗ 2115 «Люкс» и ВАЗ 2115 «Стандарт» , автомобиль оборудован 2 типами двигателей 1,5 л и 1,6 л.

ВАЗ-2114 «Лада 2114 Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-21093. Рестайлинговая, то есть с видоизмененным кузовом «девятки» , данная модель принадлежит ко второй очереди автомобилей семейства «Samara-2»

У Lada 2114 (ВАЗ 2114) новая передняя часть кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними. Бамперы окрашены в цвет кузова, установлен дополнительный стоп-сигнал.

Из «десятого» семейства заимствованы регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов. Достоинства ВАЗ Лада 2114 — комфортабельный интерьер салона, более удобная и совершенная панель приборов (европанель) , регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства ВАЗ, а новая конструкция отопителя обеспечивает очень эффективный обогрев салона.

Какой автомобиль лучше взять ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115?

Изначально в ВАЗ 2114 выполняли установку 1,5-литровый двигатель, имеющий мощность 77 л.с. Начиная с 2007 года, произошла замена с 1,5 на 1,6-литровый, и имеющий 82 л.с. В этот период, произошло изменение интерьера автомобиля. Трансмиссия устанавливалась механическая с 5-ю передачами.

Незначительное количество ВАЗ 2115, было изготовлено заводом АвтоВАЗ в начале 1997 года. Новинка являлась перевыпуском существовавшей ранее 99 модели. Изменения коснулись задней, а также передней части, интерьера салона, и повышенным объемом багажника. Ходовые характеристики остались неизменными, 1,5-литровый мотор, с карбюраторной системой и мощностью 72 л.с.

Схожесть моделей

При сравнении с первыми моделями Самар, в 2115 и 2114 обновленная приборная панель. В торпедах имеется небольшая ниша. Сравнивая со старыми моделями 2109 и 21099, панель не скрипит, и выполнена из более дорогого пластика. Наклон рулевой рейки регулируемый, и позволяет выставить руль в то положение, которое удобно потребителю. Крупная красная кнопка аварийной стоянки разместилась на рулевой колонке. В бюджетных версиях автомобилей, открытие и закрытие стекол происходит вручную.

Плюсы и минусы автомобилей

Ходовые параметры фактически не отличаются, ведь они относятся к одному сегменту автопрома. Стоимость запасных частей, невысокая, и проблем с наличием той или иной детали не возникает. Относительно не дорогая и стоимость ремонта. На вторичном рынке автомобилей, стоимость ВАЗ 2114 и 2115 невысокая, а значит доступная. При правильном уходе, и бережной эксплуатации, автомобиль принесет массу положительных эмоций.

Что же выбрать?

Рассмотрев обе модели, остановиться на какой-то одной не получится. Стоит учитывать приоритеты и запросы, которые ставятся при выборе той или иной конфигурации

Важно понимать, для какой цели приобретается автомобиль: для перевозки груза лучше выбирать хэтчбек; в эстетическом плане, более удобной будет являться модель с кузовом седан. Естественно, что за небольшие деньги, не стоит ожидать богатый функционал: электро стеклоподъемники, гидроусилитель, подогрев сидений, АБС, и много других функций

Хочется сказать тот факт, что для обучения, на первое время, данные автомобили будут как нельзя кстати. Стоит определиться с ценовой составляющей, и благодаря этому осуществлять свой выбор.

Что лучше купить ваз – 2114 или 2115 или ваз -…

Что лучше купить ваз-2114 или 2115 или ваз-2110 багдан?

И почему?

Тут был в авто магазине с другом – Пока она бродил (болтал с продавцами). Говорят не стоит брать Богдан – там все внутри другое (запчасти.) чем в нашей десятки.Весна

Бред – Машина практически та-же “десятка”, только с “приоровской” подвеской и улучшенной шумоизоляцией. Плюс ко всему – у хохлов качество сборки на порядок выше чем у “АвтоВАЗа”. Толик

2115 у него мотор сильнееМашер

с чего бы там мотор сильнее, обычный 8 клапанный 1. 5Жанна

ваз 2110 красивее чем другиеЯнна

багдан сразу отпадает, их собирают сикоси накоси, и корпус кривой, и качество остального хуже Вазовского в несколько раз.

Я б 15 взяла. Они и зимой намного теплее т. е. багажник не обогревают, и заднее стекло не загрязняется постоянно, и в них тише. В четырке из-за 5 двери шума больше, в багажнике вся фигня будет греметь типа ключей и других мелочей.Проектор

Зря Вы так. Приятель взял сейчас “Богдана” (до этого ВАЗ2110 был), так наоборот хвалит качество сборки. Толик

Богдан зроблен в Украине, и этим всё сказано, между 14 и 15, по мне дак лучше 15 у неё багажник не в салонеЮля

2114 и 2115 отличаются только типом кузова. Хэтчбек или седан – выбирать Вам, что больше нравится. Про преимущества седана тут уже кое-что написали, главный плюс хэтчбека – складывающееся заднее сиденье, в результате чего увеличивается объем багажника и можно перевозить довольно крупногабаритные вещи. Насчет Богдана -пока что НИ ОДИН человек не похвалил мне качество сборки этой машины. Так что, на фиг он нужен, этот Богдан.Натали

Приятель после ВАЗ2110 сел на “Богдана” – доволен качеством. Хуже чем на ВАЗе просто не может быть. Толик

Что ж, теперь ОДИН человек похвалил мне качество сборки Богдана :))) Статистика начинает улучшаться. А вообще, конечно, попробовать бы его самому… Натали

Либо человеку реально повезло, либо вы что-то путаете. Уже не раз слышала отзывы что кузова жутко кривые, да и ночинка отдыхает. А что касается Вазовских зазоров, кои вы ругаете – тоже скажу что зря. У меня 099 старенькая, ей 11 лет, двери закрываются легким толчком как в инках. И ничего для этого сами не делали.

Проектор

Из этих я бы “Богдана” выбрал. – На вид вроде бы та же “Десятка”, но качество сборки у хохлов гораздо лучше чем на “ВАЗе”. Зазоры в кузове все чёткие, двери открываются и закрываются как положено, болты и гайки все затянуты. Плюс улучшенная шумоизоляция (по сравнению с ВАЗ2110) и “Приоровская” подвеска с которой машинка лучше рулится.Толик

7хочю купить лада калина уневерсал новую! ваше мнение про ваз калина 1117?

Как с безопасностью у ВАЗ 1119 Kalina Sport? Как вобще машина?

ваз 21079. Я слышал про него, но мало знаю. Скажите что нибудь, долго ли служит надежный ли, где купить можно, и как вообщ

Вопрос сурьёзный? За что продать можно, ВАЗ 21041, инжектор, 07 г. в., продажа июнь 07 е., 49 т. км, ГТО до 12 г.

дизельная ВАЗ-21045 кто что знает о ней? и о вазовском дизеле в ообщем?

Первые впечатления

Самару первого поколения проверило само время. В определенные годы она стала отечественным автомобильным хитом, к тому же обладающим спортивными моделями. Сколько их побывало в автоспорте, не перечесть. Знаменитые «восьмерки» когда-то были нашим соотечественникам в новинку. А есть ли доля новизны в ВАЗ 2114? Прежний шарм и полет фантазии исчезли — новая Самара выглядит настолько обыденно, насколько можно себе представить.

15-я и 14-я модели нового семейства во внешности одинаковы чрезвычайно, все отличие лишь в том, что одна из них — хэтчбек, причем пятидверный. Будут ли отличаться ездовые качества и «начинка»? ВАЗ 2115 выглядит более пафосно благодаря сливающемуся с задним бампером багажнику, задним фонарям и, конечно же, спойлеру. Вот только бамперы по своим размерам оказались не столь практичными, как хотелось бы: снизились углы съезда, труднее стало подобраться к буксирным проушинам.

Боковые пороги из легко царапающегося пластика, собирающие массы песка и грязи, напрочь лишены функциональности. Хэтчбек 2115 по внешности еще можно назвать относительно современным, если смотреть спереди. Черты базовой, той самой Самары, видны везде и во всем. По части механики обе машины имеют двигатель объемом в 1,5 литра, получивший распределенный впрыск топлива. Соединяется он со слегка переделанной трансмиссией.

14-я и 15-я Самары обзавелись электрическими стеклоподъемниками, новым бардачком, а сидеть сзади тесно, как и в «девятке»: база по большей части осталась той же, что и много лет назад. Хорошо еще, что заднее сидение можно сложить для перевозки груза. Скорость, на которой поездка на ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 может быть комфортной, ограничена 130 км/ч.

При переключении передач легко ошибиться и вместо первой врубить заднюю, точно так же как на знаменитой «восьмерке». Зато на поворот руля эти машины отзываются гораздо точнее, чем ВАЗ 2110, однако движение на 14-й с высокой скоростью требует максимальной концентрации внимания и усилий. 15-я модель в этом отношении тоже не слишком хороша, но чуть помягче своей соратницы.

По промежуточным итогам обзора можно утверждать, что ВАЗ 2114 является неким средним звеном между хэтчбеком и универсалом, но с маленьким объемом багажника и тесным задним диваном. ВАЗ 2115 от нее по первым ощущениям отличатся более современным внешним видом с претензией на представительность, да еще большим и удобным багажным отсеком.

Трудный выбор между «четырнадцатой» и «пятнадцатой»

Давайте рассмотрим две эти модели более детально. Если говорить в целом, то данное семейство представлено в трех версиях, без учета модификаций:

Все они являются рестайлингом семейства «Самара», соответственно, ВАЗ-2108, 09 и 99. Тем не менее конструкторы постарались в силу своих возможностей, конечно же, осовременить эти автомобили. Результат получился довольно неплохим, учитывая стоимость этих моделей. Это не шедевры дизайнерской мысли, однако они и не претендуют на это. Судя по всему, главной задачей здесь было просто освежить дизайн уже достаточно устаревших «Самар», придав им несколько измененное обличие.

Ранее в России наибольшей популярностью пользовался именно второй вариант. Автомобили с кузов седан почему-то считались более солидными, видимо, из-за того, что высокое начальство ездило на ГАЗ-2410 (позже – на ГАЗ-3102). Впрочем, после того как страну заполонили иномарки, отношение к хэтчбекам существенно изменилось.

Вместе с тем принято считать, что такие авто выбирают представители более молодого поколения, поскольку на вид они гораздо динамичные. Кстати, в данном конкретном случае это действительно так. «Четырнадцатая» разгоняется от нуля до сотни на 0,5 секунды быстрее, чем «пятнашка», поскольку она более легкая. С другой стороны, данную разницу человек уловить не в состоянии, поэтому особой роли этот показатель, в принципе, не играет.

Выбирая между типами кузова, следует исходить из соображений практичности. В частности, в хэтчбек можно загрузить гораздо более объемный груз. Помимо этого, если убрать задний ряд сидений, то «четырнадцатая» превращается практически в полноценный универсал. «Пятнадцатая», по вполне понятным причинам, похвастаться такой вместительностью не может.

Есть у ВАЗ-2014 и еще одно преимущество – это укороченный задний свес. Многие автовладельцы, которым довелось поездить и на «четырнадцатой», и на «пятнадцатой» моделях, утверждают, что хэтчбек немного удобнее парковать в условиях ограниченного пространства. Впрочем, это все лишь на уровне ощущений. По словам опытных водителей, главное при парковке заключается в том, насколько человек чувствует габариты своего авто, тогда как тип кузова играет второстепенную роль.

Вместе с тем пятая дверь – это не только преимущество, но и ее недостаток. Нередко она разбалтывается из-за езды по не самым лучшим дорогам, особенно где-нибудь в глубинке, и постепенно этот звук начинает все больше раздражать водителя. Помимо этого, в хэтчбеке постоянные проблемы с загрязнением заднего стекла, и ситуацию спасает только лишь «дворник».

По своим ходовым качествам автомобили практически одинаковы. Учитывая тот факт, что они относятся к одному семейству, ничего удивительного в этом нет. Ремонт также обойдется относительно недорого – как в первом, так и во втором случае. При этом стоимость «пятнашки» на вторичном рынке немного выше, чем у «четырнадцатой».

Получается, что сделать категоричный вывод в пользу одной из двух моделей практически невозможно. Здесь скорее нужно исходить из соображений практичности – напоминаем о большей вместительности «четырнадцатой». Если же объемные грузы приходится перевозить очень редко, то на первый план, скорее всего, выйдет эстетическое восприятие автомобиля. Кто-то находит седан более солидным, соответственно, хэтчбек ближе к спортивному варианту. Нельзя не отметить и недостатки, присущие этим автомобилям, например, отсутствие гидроусилителя, АБС и многих других устройств, облегчающих сегодня процесс вождения. С другой стороны, все эти недостатки с лихвой компенсирует цена.

Источник

Апгрейд кузова

Большинство автомобилистов начинают улучшение своего любимца с обновления кузова. Причина этому служит не только необходимость замены отдельных деталей (чаще всего порогов), но и желание выделиться на дороге.

Вариантов изменения кузова немало, можно начать с установки спойлера. Кроме красоты, элемент выполняет аэродинамические функции, улучшая управляемость автомобиля на большой скорости.

Пороги часто становятся «головной болью» водителей. Из-за короткого срока службы они часто требуют замены, поэтому появляется необходимость дополнительной защиты.

Установка внештатных деталей поможет в решении этой проблемы и добавит оригинальности автомобилю

Выбирая обвесы для порогов важно учитывать прочность материала, так как в дальнейшем ударная нагрузка будет приходиться именно на порог

Особое внимание при изменении экстерьера транспортного средства следует уделить оптике. Качественные оригинальные фары и габариты способны полностью изменить внешний вид автомобиля. Но не стоит увлекаться, желая отличиться

Но не стоит увлекаться, желая отличиться.

Основным параметром при выборе фар должна оставаться безопасность вождения. При самостоятельном изготовлении и установке оптики добиться хорошего результата довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

Обвесы, граффити и новая оптика — не единственные варианты тюнинга пятнадцатой модели. Ярким примером может послужить двухдверный вариант автомобиля ВАЗ 2115 Купе.

Несколько полезных советов

Чтобы в вашем ВАЗ-2115 предохранители служили дольше, а выход из строя какого-нибудь из них не застал вас врасплох, воспользуйтесь следующими советами:

1. Не реже одного раза в квартал проверяйте состояние монтажного блока, его платы и элементов защиты, установленных в нем. Не допускайте попадания внутрь влаги и грязи. При необходимости позаботьтесь о его дополнительной защите.
2. При прохождении технического обслуживания просите автоэлектрика проверить показатели бортовой сети машины. В случае их отклонения от нормы позаботьтесь о ремонте машины.
3. Не перегружайте бортовую сеть автомобиля. Не используйте электроприборы, потребляющие большой ток.
4. Ни в коем случае не применяйте вместо предохранителей самодельные «жучки». Это может стать причиной не только короткого замыкания, но и возгорания машины.
5. Возите с собой запасной набор предохранителей. Стоит он 150-200 рублей, места практически не занимает, а выручить в нужный момент может.

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел

вопрос чего взять ВАЗ- 2115 или 2114

25/04/2006 13:37     

имхо тогда “двенашку”

25/04/2006 13:40     

Это $1000 разницы в пользу двенадцатой.

25/04/2006 13:46     

12-шка маленькая и тесная. Мне ж не одному ездить.

25/04/2006 16:39     

А 14 или 15 ты думаешь больше? Ню-ню…

26/04/2006 13:43     

в 15ой (у меня) гораздо теснее чем в десятом семействе…..

25/04/2006 13:39     

25/04/2006 13:47     

знаю шо ломаются,хотя сейчас 9-ка и кроме масла и бензонасоса и тормозных колодок и фильтров ничего не менял

25/04/2006 14:15     

25/04/2006 13:51     

Лучше ту, которая рестайлинговая 8-ка (13-я?). У них кузов крепче.

Ага…25/04/2006 13:57     

… но двери по-прежнему провисают… несмотря на рестайлинг.

Re: Ага…25/04/2006 14:04     

Молоточком их 😉

25/04/2006 14:59     

и каждый раз подрываться когда надо кого нито назад посадить? я ж сказал мне не одну свою жопу возить а еще и семью

25/04/2006 14:22     

Однозначно 15.14 выглядит как то нелепо.

25/04/2006 14:25     

Вы считаете, что Логан или Матиз лучше?

25/04/2006 15:01     

Логан побольше. А все зависит от сервиса. Ибо у нас есть реношный сервис,но слишком уж все дорого, за такие деньги такие машины н е надо

25/04/2006 14:33     

А 14-ая практичнее

25/04/2006 14:58     

25/04/2006 16:25     

вещей влезает больше, всё-таки хетч

25/04/2006 16:40     

Вещей влезает больше в 15-ку.

26/04/2006 14:53     

да ну, вот я бы хотел посмотреть как телевизор повезут на 15-ой, 21″ может влезть разве что на место переднего пассажира, а если он будет размером чуть больше?

26/04/2006 18:58     

Телевизоров больше влезает в хэч, а багажник больше у 15:)

25/04/2006 14:47     

взял бы 14..но если редко возить холодильники, а часто – тежу и ее порося на дочцу, то 15ая лучшее: багажник больше с несложеными седениями (им будет не тесно), нету прямого доступа в салон (порося не воняет, теща не пиздит), погрузочная высота ниже (теща всеж старый человек, ей залезать удобнее будет..)

8)

25/04/2006 14:48     

Коррекшнз: “тежу” = “тещу”, “На дочцу” = “на дачу”..

блин 8)

25/04/2006 15:05     

у меня счас 9-ка,в принципе все устраивает. Холодильники я возить не собираюсь пока, да и кроме колясок возить такого крупногабаритного не предвидется.Слышал такое мнение,что 15-шка теплее (для пассажиров сзади,нежели в 9-ке, почитай в 14 то ж самое или как?)

26/04/2006 10:16     

Если и теплее, то только за счет меньшего отапливаемого объема при той же печке и того, что при открытии багажника холодный воздух в салон не попадает

27/04/2006 16:38     

Однофигственно. То есть разницы не замечал – когда холодно мерзнут и там и там.

25/04/2006 16:14     

я долго колебалась, в итоге все решил велосипед. Его проще засунуть в 14. потом оказалось, что и сноуборды в 14 тоже засовываются проще…

а потом еще и оказалось, что большой телевизор тоже. не просто проще, а он вообще – засовывается. В двери не влезал катастрофически (с коробкой, ессно, потому что свежекупленный).

еще говорят у 14х зад крепкий 🙂 правда, проверить не довелось.

28/04/2006 10:12     

14 берите, 15 со своим длинным задом ублюдочно смотрится

Давайте знакомиться

ВАЗ 2114 – это не что иное, как модернизированный вариант старой доброй «девятки». Первая модель появилась в 2013 году, а спустя десять лет автомобиль сняли с производства. С 2013 года ВАЗ 2114 заменил седан «Лада Гранта». Проблемной зоной для «четырнадцатой» модели, являются наконечники рулевой тяги, эксплуатационный пробег в 10 тысяч километров для них «вершина айсберга».

Дизайн ВАЗ 2112 взят у хорошо себя зарекомендовавшей «десятки», главная особенность, отличающая модели – это задняя крышка багажника. При всех преимущества «двенашки», заядлые автомобилисты выделяют один серьезный недостаток. Если вы стали обладателем варианта с 16-клапанным, 1.5-литровым мотором, то очень внимательно следите за техсостоянием ГРМ ремня. При самопроизвольном его разрыве, придется неплохо потратиться на ремонт, ведь отсутствие специальных вырезов на поршне, приводит к погнутым клапанам.