Какой автомобиль лучше купить Skoda Octavia или Kia Optima

Насколько дешевеют Б/У KIA Optima и Skoda Octavia

KIA Optima имеет достаточно невысокую начальную стоимость для автомобилей своего класса. Помимо этого, модели не имеют прямого отношения к премиальному сегменту, который обычно дешевеет быстрее всего. Также известен и достаточно высокий уровень надежности Optima (это подтверждается, в том числе, статистикой обращений в сеть автосервисов «Кволити Моторс» ). Поэтому эти модели медленно теряют в цене. Однако, конечно, многое зависит от состояния конкретного экземпляра, а также от его комплектации. Например, менее других пользуются спросом на вторичном рынке базовые и топовые версии.

Скорость падения цены на подержанную Skoda Octavia во многом зависит от модификации автомобиля. Стоит понимать, что проблемные версии основных агрегатов хорошо известны, в связи с чем такую машину продать будет весьма непросто. Медленнее всего снижается стоимость автомобилей, оснащенных проверенными временем механизмами – атмосферными ДВС и МКПП (это можно отследить и по объявлениям на Авто.ру). Однако отдельно стоит отметить заряженные версии RS. Благодаря достаточно высоким мощностным показателям эти автомобили имеют высокую ликвидность, так как пользуются стабильным спросом у определенной группы водителей.

Преодоление препятствий и подвеска: Шкода Октавия vs Киа Оптима

Шкода Октавия: комфорт и устойчивость

Шкода Октавия известна своей надежной и комфортной подвеской. Она обеспечивает плавность хода и хорошую устойчивость на дороге

Это особенно важно при преодолении неровностей и препятствий на дороге. Благодаря своей жесткой конструкции и качественным амортизаторам, Шкода Октавия способна справиться с любыми дорожными условиями, будь то ямы, кочки или неровности

Киа Оптима: плавность и маневренность

Киа Оптима, в свою очередь, обладает плавной и маневренной подвеской. Она предлагает более мягкое и комфортное вождение, особенно по городским улицам и дорогам с неровностями. Киа Оптима проявляет высокую реакцию на действия водителя и обеспечивает хорошую управляемость. Благодаря этому, преодоление препятствий становится более комфортным и безопасным.

В обеих моделях применяются передние и задние независимые подвески, что позволяет им легко приспосабливаться к различным условиям дороги и обеспечивает баланс между удобством и управляемостью. Результатом является комфортное и безопасное вождение, даже при преодолении препятствий.

При выборе между Шкодой Октавией и Киа Оптимой важно учитывать свои предпочтения в комфорте и стиле вождения. Обе модели имеют свои преимущества и хорошо справляются с преодолением препятствий, поэтому решение о выборе остается за вами

Ход конем

Впрочем, владельцы этих автомобилей чаще ездят за рулем, нежели на заднем диване. Поэтому для многих из них хорошие ездовые повадки так же важны, как, например, просторный салон и большой багажник. И тут Skoda Superb предлагает куда более широкий выбор. У нас этот автомобиль доступен с тремя бензиновыми моторами (1.8 TFSI мощностью 180 л.с. и 2-литровый двигатель в двух вариантах исполнения – 220 и 280 л.с.) и одним дизельным, 190-сильным 1.9 TDI. Есть варианты с «механикой», с 6- или 7-ступенчатым «роботом» DSG, моно- и полноприводные. А вот Kia Optima у нас пока продается в одном-единственном варианте – с 1,7-литровым турбодизелем мощностью 141 л.с. и 7-ступенчатым «роботом» DCT. Расход в смешанном цикле 5,1 л/100 км – это, конечно, здорово, но этот мотор все-таки слабоват для столь солидного автомобиля. Superb достался нам в стартовой бензиновой версии, но и этот лифтбек первую «сотню» набирает за 8 с и вообще выступает бодрячком. Оптимально было бы противопоставить Optima дизельный Superb, но и тут вряд ли у нее были бы шансы на победу. Skoda с 1.9 TDI и вовсе обещает расход на уровне 4,1 л/100 км, а до «сотни» машина разгоняется за все те же 8 с, тогда как Kia для этого требуется 11. Неудивительно: крутящий момент у Superb – 400 Нм, доступные при 1750 об/мин, а у Optima пик на той же отметке, но это лишь 340 Нм.

Superb внутри может показаться немного скучноватым, но эргономика – образцовая. Картинка с камеры заднего вида – ясная и четкая. Впрочем, водителю помогают еще и парктроники. Диван в Skoda чуть удобнее, чем в Kia. У него лучше отформованы посадочные места и удачнее спрофилирована спинка.

Но дело не только в крутящем моменте. Немаловажный вклад делают и коробки передач. Несмотря на то что они очень близки конструктивно (обе тестовые машины были оснащены 7-ступенчатыми «роботами»), по части эффективности среди них есть явный лидер. «Корейцы» все еще позволяют «вязнуть» мощности. Так что победа снова достается Skoda, хотя ради справедливости надо подчеркнуть, что ни скорость, ни логичность переключений обоих агрегатов никаких нареканий не вызывает.
Что же касается шасси, то у обеих моделей инженеры нашли неплохой баланс между комфортом и управляемостью. Да, в каких-то ситуациях Skoda кажется более собранной на ходу. Но она точно так же пасует перед некоторыми крупными неровностями, которые без зазрения совести «сглатывают» подвески Kia.

Резюме

Тойота Камри 2020 модельного года — это более высокотехнологичный автомобиль по сравнению с конкурентом. Многочисленные электронные системы сделают поездку не только более безопасной, а ещё и максимально комфортной. Но если передовые технологии для вас необязательны, то пропадает вся магия этого седана. И на передний план выходит Киа Оптима 2020 с её более привлекательной ценой как на сам автомобиль, так и на его обслуживание и страховку. Также корейский седан порадует покупателя своей динамикой, вместительностью багажника и преимуществом в запасе хода за счёт большего объёма топливного бака. Так что «кореец» имеет все шансы сократить отставание от соперника по итогам 2020 года. Тем более что с января по май (включительно) текущего года он уже продемонстрировал серьёзность своих намерений. В первые пять месяцев 2020 г. было продано: Camry — 13 390 шт., Optima — 9 880 шт.

Сравните Киа Оптима и Шкода Октавия. Что лучше?

5 причин купить Kia Optima

Двигатель и трансмиссия
Больше клапанов на цилиндр	4 и 2	Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо.
Больше мощности двигателя	134 л.с. и 103 л.с. и	На 23% больше или на 31 л.с.Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Производительность
Больше максимальной скорости	125 миль / ч и 122 миль / ч	3 миль / ч
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака	70 л. И 50 л.	на 29% или на 20 литров
Больше максимальной буксирной массы без тормозов	650 кг и 600 кг	8% или 50 кг

4 причины купить Skoda Octavia

Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	10.0 сек. против 10,2 сек.	0,2 сек.
Выбросы
Меньше выбросов CO 2	71 г / миля и 80 г / миля	На 13% или на 9 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	590 л. И 505 л.	На 14% или на 85 литров
Прочие характеристики
Меньший вес	1155 кг и 1559 кг	На 35% или на 404 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Kia Optima vs. Skoda Octavia

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя	1685 см 3 и 1197 см 3	На 29% или на 488 см 3 больше
Подача топлива	Common Rail и прямой впрыск топлива с турбонаддувом
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4845 мм и 4659 мм	На 4% или на 186 мм меньше
Ширина	1830 мм и 1814 мм	На 1% или на 16 мм больше
Высота	1455 мм и 1461 мм	На 0% или на 6 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база	2795 мм и 2686 мм	На 4% или на 109 мм больше

Заключение и мнения

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

KIA Оптима 2.0i (155 ..) 6- Sportmatic 2.0i (163 ..) 6- Sportmatic 1.6 T-GDi (180 ..) 7-DCT 2.4i GDI (188 ..) 6- Sportmatic 2.0 T-GDi (245. .) 6- Sportmatic 1.7 CRDI (141 ..) 7-DCT Comfort Business Luxury Prestige. Skoda Octavia A7 $ 19.920 1,6 MPI (110 ..) 5- Active Ambition Style 1.6 MPI (110 ..) 6- Active Ambition Style 1.0 TSI (115 ..) 6-M 1.0 TSI (115 ..) 7-DSG 1.4 TSI (150 ..) 6-M Active Style Ambition (19.920 $) 1.4 TSI (150 ..) 7-DSG Style Ambition (21.770 $) 1.8 TSI (180 ..) 6-M Ambition Style 1.8 TSI (180 ..) 7-DSG Ambition Style 1.8 TSI ( 180 ..) 6-DSG 4×4 Ambition Style L & K2.0 TSI (230 ..) 6-M 2.0 TSI (230 ..) 6-DSG 1.6 TDI (115 ..) 5- 1.6 TDI (115 ..) 7- DSG 2.0 TDI (150 ..) 6-M Ambition Style L & K2.0 TDI (150..) 7-DSG Ambition Style L и K2.0 TDI (150 ..) 7-DSG 4×4 Ambition Style L и K2.0 TDi (184 ..) 7-DSG 4×4 Ambition Style L&K

Самые популярные автомобили такси бизнес-класса

В бизнес-классе работают машины ценовой категории «выше среднего». За одну смену водитель зарабатывает 10 тысяч рублей, а чаще больше. При этом не обязательно приобретать новый автомобиль: достаточно подержанного в хорошем внешнем и техническом состоянии.

Toyota Camry

«Камри» лидирует по популярности в своем сегменте. У машины агрессивный «хищный» дизайн, мощный мотор, крепкое шасси, четкое управление и упругая подвеска. К удобству водителя и пассажиров:

• объемный салон и вместительный задний ряд;
• мультимедиа-система;
• климат-контроль;
• шумоизоляция.

Camry – машина для пассажиров. Едущий в ней человек ощущает себя состоятельной персоной с личным водителем, а сервисы-агрегаторы предлагают на них повышенные тарифы. И это делает автомобиль популярным выбором для такси бизнес-класса. Для работы в такси следует подобрать машину как можно новее (от 1999 года и выше): стоимость на вторичном рынке начинается от 400 тысяч.

Toyota Camry

Из конкурентов отметим Hyundai I40 и KIA Optima, но оснащение японского седана богаче.

Расход «Камри» в городе – 13 литров на сотню.

Hyundai Genesis

Еще один распространенный среди работников такси седан, на сей раз корейского производства.

Hyundai Genesis

Genesis считается экзотичнее «японца» Camry, но все чаще используется как авто представительского класса. У него широкий набор опций, превосходный уровень комфорта и хорошая надежность. Если рассматривать рынок б/у, подходящие для извоза модели стоят более 1 миллиона рублей, но возможно найти хороший вариант и за 700-800 тысяч (интересный факт: агрегатор «Яндекс.Такси» допускает к сотрудничеству владельцев «Генезисов» от 2010 года выпуска).

Mercedes E-Classe

Е-класс – «золотая середина» премиум-седанов от Mercedes. И водители, и пассажиры признают внушительный внешний вид, интересный интерьер и комфорт внутри.

Mercedes E-Classe

Цена подержанной «классики» в пригодном для работы в такси состоянии начинается от 900 тысяч. Но следует внимательно проверять варианты с дизельными двигателями: образцы ранних лет выпуска ненадежны и способны доставить проблем.

BMW 5-series

Очередная классика, но от BMW. Пятая серия — престижный и комфортный автомобиль, дарящий приятные ощущения и владельцу, и его пассажирам. Салон, как правило, кожаный, что добавляет элитарности.

BMW 5-series

Стоимость на вторичном рынке – от 650 тысяч

При покупке нужно обращать внимание на расход масла: если он выше штатного, велик шанс на скорый дорогой капремонт ДВС

Внешний вид

В связи с тем, что автомобили находятся в одной «весовой категории» их кузова выполнены по очень схожим технологиям, во внешности моделей можно найти много общего.

Даже, несмотря на то, что чешские дизайнеры сделали ставку на солидный и представительный экстерьер, а корейцы – на изысканность и презентабельность, между некоторыми элементами наблюдается взаимосвязь.

Например, это похожая компоновка приборной панели и фар головной оптики, хотя последние заметно отличаются по величине.

Сбоку также удивительное сходство. Это же можно сказать и о корме автомобилей.

Но, как бы там ни было, чисто визуально, более симпатичным выглядит именно Рио.

Салон

Пространство на передних сидениях вполне сопоставимо, а вот на заднем диване Киа несколько тесноватей. Вдобавок, у чеха задним пассажирам на голову не давит крыша, скошенная в угоду стилю у К5.

Зато по количеству всевозможных электронных плюшек для экипажа безоговорочно лидирует Азия. Хотя Шкоду назвать обделенной электроникой нельзя, весь, ставший в современных автомобилях базовым, функционал присутствует, но корейских фишек, навроде залитых в аудиосистему звуков кафе на городской улице, морского прибоя, или скрипа снега под обувью, у чеха вы не найдете.

В обеих машинах в топовых комплектациях найдется:

• мультируль с регулировками и подогревом;
• виртуальная приборная панель;
• мультимедиа с экраном приличной размерности;
• передние кресла с электропакетом (подогрев, вентиляция, регулировки);
• электрифицированные зеркала заднего вида и т. д.

Skoda Octavia против Kia Optima

• Домой
• Новые автомобили
  • Поиск по марке
  • Размер поискового тела
  • Специальные предложения
• Подержанные автомобили
  • Подержанных автомобилей по маркам
  • Подержанных автомобилей по размеру кузова
• Обзоры автомобилей
  • Отзывы о новой машине
  • Отзывы об автомобилях
  • Сравнительные обзоры
  • Drive Awards
  • Отзывы владельцев
• Новости и советы
  • Избранные статьи
  • Какую машину мне купить?
  • Спроси экспертов
  • Безопасность дорожного движения
  • Зеленые автомобили
• Продай свой автомобиль
• Сколько стоит моя машина?
• Как это работает
  • О нас
  • Свяжитесь с нами

()

• Дом
• Новые автомобили
  • Поиск
  • Посмотреть тип кузова
  • Специальные предложения
• Подержанные автомобили
  • Поиск
  • Оценки
• Отзывы
  • Новый
  • б / у
  • Drive Awards
• Видео и новости
  • Новости
  • Видео
  • Автосалон
• Совет
  • Какую машину мне купить?
  • Советы по покупке и продаже
  • Подать заявку на финансирование
  • Оценка автомобилей
  • Безопасность дорожного движения
  • Зеленые автомобили
• Как это устроено
  • Как это работает
  • О нас
  • Свяжитесь с нами

Motor ve transmisyon

Silindirler için daha çok valf 4 и 2 2 vanalar ve bir silindire daha çok. Valfların sayısı ne kadar büyükse, yakıt yanması da o kadar büyüktür. Бу nedenle güç artar ve daha iyi dolma ile atık gazların emisıyonundan dolayı yüksek hızdaki döndürme torku da artar.

Двигатель gücü daha büyük

134 BG и 103 BG

23% daha çok veya 31 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür.Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!

Verimlilik

Azami hız daha büyük 201 км / саате и 196 км / саате 5 км / час

Ağırlığı ve hacmi

Yakıt tankeri hacmi daha büyük 70 л. против 50 л. 29% вея 20 л.

Frensiz azami çekme ağırlığı daha büyük 650 кг и 600 кг 8% вея 50 кг

Двигатели и трансмиссии

Двигатель Toyota Camry

Линейка силовых агрегатов обеих седанов состоит из трёх моторов. У Camry это два хорошо известных и прекрасно зарекомендовавших себя четырёхцилиндровых двигателя:

• двухлитровый 150-сильный мотор 6AR-FSE, развивающий 192 Нм кр. момента при 4700 оборотах/минуту;
• 181-сильный 2,5-литровый мотор с заводским индексом 2AR-FE, развивающий 231 Нм при частоте вращения коленвала 4000 об/минуту.

Но есть и новинка – шестицилиндровый 3,5-литровый мотор 2GR-FKS, оснащённый установленным на впуске гидравлическим фазовращателем и системой комбинированного впрыска горючего. Он позволяет развивать 250 лошадиных сил и 356 Нм крутящего момента при 4700 об/минуту. Младшие собраться агрегируются с проверенными шестиступенчатыми автоматами, топ-двигатель работает в паре с модернизированным восьмиступенчатым вариантом АКПП.

У Kia основными являются два атмосферника:

• двухлитровый 150-сильный мотор Nu MPI, оснащённый системой распределённого впрыска и развивающий 196 Нм при оборотах коленвала 4800 об/минуту;
• 2.4-литровый мотор Theta-II с непосредственным впрыском имеет мощность 188 «лошадей» и макс. крутящий момент 241 Нм, достигаемый при 4000 об/минуту.

Но и у корейца имеется изюминка, устанавливаемая только на комплектацию GT-Line – это четырёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом два литра, развивающий тягу в 245 лошадиных сил и выдающий 350 Нм в широком диапазоне частот (1500-4000 об/минуту).

Двигатель Kia Optima

Как видим, сравнение автомобилей по характеристикам двигателей демонстрирует примерное равенство.

Плохое о хорошем

Обе модели, как слеза ангела, чистые в глазах автовладельцев. Водители отмечают и хорошую для такого класса шумоизоляцию, и приятно звучащую штатную акустику. Большой плюс обеих моделей — простота конструкции, доступные и дешёвые запчасти. Амортизатор передней подвески обойдётся не более 2000 руб. А стоимость генератора не превышает 6-7 тыс. руб. К тому же, есть большой выбор запчастей-аналогов от смежных моделей или более старших поколений.

Модели очень похожи между собой, но всё-таки в них есть и специфические недостатки. Предлагаем посмотреть на основные из них.

Toyota Corolla:

• Пластик салона жесткий. На морозе скрипит;
• Коробка-робот на пробегах более 100 тысяч начинает «уставать». Дергается при включении задней передачи. Замена стоит более 60 тысяч рублей;
• Запотевает лобовое стекло. Сложно настроить поток печки для устранения запотевания;
• Из-за подвески машина валкая в поворотах и манёврах. Но мягкая при проезде кочек и ям.

Skoda Octavia:

• Некоторые редкие запчасти в наличии в магазинах не найти. Надо заказывать и ждать поступления. Тот же компрессор кондиционера далеко не во всех магазинах лежит на полке.
• На задних сиденьях мало места. Комфортно сидят только два человека;
• После пробега 100 тысяч возникает жор масла на двигателях 8 л. Приходится доливать около 1 л между каждыми ТО;
• Жёсткая подвеска не любит больших кочек, но мелкие дорожные выбоины проходит хорошо, не теряя сцепления с дорогой;
• Запотевает лобовое стекло из-за недостаточного обдува;
• Дешёвые материалы отделки салона. Пластик легко царапается и на ощупь твёрдый.

Мы не берёмся говорить, в какой машине болячки страшнее и значительнее, но качество отделки салона в обеих моделях неудовлетворительное. Может быть цена на них расставит все точки над «i».

Также читайте: Что выбрать Hyundai Solaris и Kia Rio

Мощность и технические характеристики

Характеристика	Škoda Octavia	Kia Optima
Максимальная мощность	от 115 л.с.	от 150 л.с.
Двигатель	бензиновый / дизельный	бензиновый / дизельный
Объем двигателя	от 1.0 л до 2.0 л	от 1.6 л до 2.0 л
Трансмиссия	механическая / автоматическая	механическая / автоматическая
Привод	передний / полный	передний / полный

Оба автомобиля имеют несколько модификаций, которые отличаются по мощности и комплектации. Škoda Octavia предлагает больше вариантов двигателей, начиная от 1.0-литрового до 2.0-литрового, как в бензиновой, так и в дизельной версии. Максимальная мощность Шкоды Октавии составляет около 245 л.с., что позволяет ей разгоняться до 100 км/ч за 6,6 секунды.

С другой стороны, Kia Optima имеет мощность от 150 л.с., но обладает более однородным диапазоном двигателей. Двигатели Киа Оптима также доступны в бензиновом и дизельном вариантах с объемом от 1.6 л до 2.0 л.

Оба автомобиля предлагают такие опции трансмиссии, как механическая и автоматическая, а также передний и полный привод. Конкретные характеристики и комплектация могут различаться в зависимости от модели и модификации автомобиля.

Выбор между Škoda Octavia и Kia Optima зависит от предпочтений покупателя в терминах мощности и технических характеристик. Оба автомобиля предлагают различные варианты моторов и трансмиссий, которые могут быть выбраны в соответствии с индивидуальными потребностями и требованиями владельца.

Технические характеристики: Шкода Октавия vs Киа Оптима

Шкода Октавия

Шкода Октавия это семейный автомобиль, который отличается комфортностью и функциональностью. Оснащенный передним или полным приводом, Шкода Октавия обладает хорошей управляемостью и стабильностью на дороге.

В зависимости от выбранной комплектации и двигателя, Шкода Октавия может предлагать различные характеристики по мощности и экономичности. От малолитражных бензиновых или дизельных двигателей до мощных турбированных. Большой выбор двигателей и коробок передач позволяет каждому водителю найти оптимальные характеристики для своих потребностей.

Внутренняя отделка Шкода Октавия выполнена из качественных материалов, обладает высоким уровнем комфорта, а также просторным и удобным салоном. Задняя часть салона также обладает просторным багажником, что делает Шкода Октавия удобным автомобилем для семейных поездок и путешествий.

Киа Оптима

Своей внешностью и характеристиками Киа Оптима привлекает внимание не только поклонников Киа, но и других автомобилистов. Оптима имеет современный дизайн, отличается элегантностью и динамикой

Компактный и удобный в управлении, автомобиль оснащен задним или полным приводом, что обеспечивает стабильность на дороге и улучшает маневренность.

Модель Оптима предлагает выбор между различными двигателями и коробками передач, что позволяет подобрать автомобиль с оптимальными характеристиками для ваших потребностей. К одним из основных преимуществ Оптима можно отнести их хорошую топливную экономичность и низкую стоимость владения.

Салон Киа Оптима также обладает высоким уровнем комфорта и простором для пассажиров. Качественные материалы внутренней отделки создают атмосферу роскоши и качества, а также предлагают дополнительные опции и функциональные возможности.

В итоге, выбор между Шкода Октавия и Киа Оптима зависит от ваших предпочтений, нужд и бюджета. Оба автомобиля имеют свои преимущества и предлагают комфорт и надежность во время поездок. Однако, путем сравнения технических характеристик и тест-драйвов, вы сможете найти модель, которая наиболее соответствует вашим ожиданиям и требованиям.

Skoda Octavia: зовнішній вигляд і ходові характеристики

Skoda Octavia серед автолюбителів заслужено користується репутацією хорошого автомобіля з просторим салоном і містким багажником, який відрізняється хорошими ходовими характеристиками.

“Октавія” випускається з трьома типами кузова:

• Хетчбек.
• Універсал.
• седан.

машина відрізняється приємним дизайном кузовний частини і стильним оформленням просторого салону. В авто вміщається 5 осіб разом з водієм і об’ємний багаж. Виробники пропонують в своїй лінійці моделі з повним приводом, які відмінно підходять для подорожей по пересіченій місцевості і витримують конкуренцію з легкими позашляховиками.

Автомобіль випускається протягом декількох десятиліть і заслужено носить титул “бестселера”. Він оснащений потужним двигуном, що дозволяє розвивати швидкість до 210 км / год. У різних моделях Skoda Octavia встановлені ДВС з показниками потужності – від 59 до 130 к.с. Є модифікації з механічною коробкою передач, а також моделі, оснащені автоматом. До 100 км / год машина цієї марки в середньому розганяється за 10 сек.

При своїх значних габаритах ця марка споживає трохи палива. На 100 км йде приблизно 6,5 літрів бензину. З третьої серії виробник встановлює на всі 4 колеса дискові гальмівні системи, що робить їзду в такій машині безпечнішою і передбачуваною.

На всіх моделях Skoda Octavia третього покоління встановлюється незалежна підвіска, завдяки якій під час руху пасажирам і водієві створюються комфортні умови. Виробник зміг зменшити вагу авто, що збільшило її мобільність.

Крім бензинових двигунів є моделі з дизельними ДВЗ. У третьому поколінні Skoda Octavia встановлюються новітні мотори, що відповідають чинним євростандартам і економно витрачають паливо.

Почему выбирают Skoda Octavia?

Octavia – это одна из самых популярных моделей чешского концерна в нашей стране. Автомобиль ценится за свою многофункциональность. Вместительный салон и удобные типы кузова – лифтбэк и универсал – позволяют машине подходить как для ежедневных поездок по городу, так и для семейных выездов на природу. Нельзя не отметить и наличие высокопроизводительной версии RS, которая точно придется по вкусу тем водителям, кому важны драйверские качества автомобиля. При всем этом модели имеют приемлемую стоимость обслуживания. Например, на рынке присутствует большое количество качественных неоригинальных расходников и запчастей, что помогает существенно сократить затраты на проведение регламентных работ. Также работает и немало профильных сервисов, что позволяет избежать необходимости посещения дилеров (по крайней мере, после окончания гарантийного срока).

Сильные стороны Skoda Octavia:

• Невысокие эксплуатационные расходы. Содержание этого автомобиля не наносит серьезного удара по кошельку владельца.
• Просторный салон и вместительный багажник. Автомобиль позволяет без проблем перевозить габаритные грузы.
• Наличие полноприводных версий. Система передачи усилия на все колеса весьма актуальна в наших климатических условиях.
• Заряженные модификации. Такие автомобили способны удовлетворить требования даже искушенных водителей.
• Надежность. Многие версии модели активно используются в службах такси, где нет места капризным машинам.

Skoda Octavia: внешний вид и ходовые характеристики

Skoda Octavia среди автолюбителей заслуженно пользуется репутацией хорошего автомобиля с просторным салоном и вместительным багажником, который отличается хорошими ходовыми характеристиками.

«Октавия» выпускается с тремя типами кузова:

Машина отличается приятным дизайном кузовной части и стильным оформлением просторного салона. В авто вмещается 5 человек вместе с водителем и объемный багаж. Производители предлагают в своей линейке модели с полным приводом, которые отлично подходят для путешествий по пересеченной местности и выдерживают конкуренцию с легкими внедорожниками.

Автомобиль выпускается на протяжении нескольких десятилетий и заслуженно носит титул «бестселлера». Он оснащен мощным двигателем, позволяющим развивать скорость до 210 км/час. В разных моделях Skoda Octavia установлены ДВС с показателями мощности – от 59 до 130 л.с. Есть модификации с механической коробкой передач, а также модели, оснащенные автоматом. До 100 км/час машина этой марки в среднем разгоняется за 10 сек.

При своих внушительных габаритах эта марка потребляет немного топлива. На 100 км уходит примерно 6,5 литров бензина. С третьей серии производитель устанавливает на все 4 колеса дисковые тормозные системы, что делает езду в такой машине более безопасной и предсказуемой.

На всех моделях Skoda Octavia третьего поколения устанавливается независимая подвеска, благодаря которой во время движения пассажирам и водителю создаются комфортные условия. Производитель смог уменьшить вес авто, что увеличило ее мобильность.

Кроме бензиновых двигателей есть модели с дизельными ДВС. В третьем поколении Skoda Octavia устанавливаются новейшие моторы, соответствующие действующим евростандартам и экономно расходующие топливо.

Различия двух марок

1. Из-за различия классов Skoda Octavia и Kia Optima различаются в весе. Кореец тяжелее чешской модели на 200 кг, как это и положено машинам его класса. Поэтому у него немного более мощный двигатель, а скоростные характеристики чуть ниже.
2. За счет легкости Skoda Octavia РС показывает отличные скоростные характеристики и легкость в управлении. При этом удается быстро затормозить даже на большой скорости.
3. Несмотря на почти такие же размеры, как у корейского конкурента, Skoda Octavia оказывается более легкой и маневренной. При сравнении с авто более высокого класса во время тест-драйва Skoda Octavia кажется более резкой и вертлявой, чем Kia Optima.
4. У корейца этой модификации стоит мощная подвеска, а профиль шин более широкий. За счет чего пассажиры и водитель не чувствуют неровностей дорожного полотна совсем.
5. Салон Kia Optima отделан более дорогими материалами, но кажется менее просторным, чем у Skoda Octavia. При этом дизайн кресел не такой удобный, как в чешских автомобилях. Возможно, сказывается то, что чехи дольше корейцев работают с европейскими стандартами.
6. В целом, у каждой модели есть свои достоинства и недостатки, которые определяет класс, к которому они принадлежат. При выборе между этими производителями при почти одинаковой стоимости авто следует исходить из условий их эксплуатации.

С каким двигателем лучше выбрать автомобиль

При покупке автомобиля Киа Оптима перед будущем автовладельцем встает вопрос о том, на каком варианте мотора остановить выбор. Речь, прежде всего, идет об авто, выпускаемом на данный момент, то есть – 4-ом поколении. К выбору отечественного потребителя представлено три версии – 2-, 2,4-литровые и турбо-версия.

Например, турбированная модификация подойдет для тех, кто привык к спортивной езде, а также, кто планирует подвергать мотор дальнейшим улучшениям, доведя агрегат до рекордной в своем сегменте динамике – разгоне до «сотки» за 5 сек.

В остальном, если водитель не привык или ему просто негде осваивать динамичную езду, подойдут первые две версии. При этом вариант на 2-литра – наиболее экономичен и вполне достаточен по мощности для передвижения по городу. Для тех, кто, собирается в дальние поездки или командировку лучше подойдет более мощный и объемный мотор на 2,4-литра.

Если говорить о двигателях более ранних версий, то здесь все решается предпочтениями самого хозяина авто. Наиболее экономичными всегда считались дизельные агрегаты. Однако уровень экологичности у них всегда ниже, чем у бензиновых. Это особенно актуально для тех, кто собрался колесить по европейским дорогам. Кроме того, на параметры работы дизеля существенно влияет уровень и качество топлива, что в российских условиях не всегда на высоте.

Какой подержанный авто лучше покупать?

KIA Optima подойдет тем, кто ищет автомобиль с ярким дизайном и неплохим уровнем оснащения, а также довольно высоким уровнем надежности. Однако так как он предлагается только в версии седан, использование этой модели в качестве семейного транспорта несколько осложняется. Иначе обстоят дела с Octavia. Эти автомобили многофункциональны. Они доступны в двух конфигурациях кузова – лифтбэк и универсал. Также представлена и высокопроизводительная версия RS. Отдельно стоит отметить полноприводную модификацию. Она позволит безбоязненно выезжать на природу. В этой связи более прагматичным решением будет приобрести именно Octavia. Однако обе модели нередко используются в такси, в связи с чем требуется их тщательная проверка.