Чем отличается горный велосипед от городского: разница между скоростным и обычным

Тормоза

Мое мнение – только v-brake. Обычные ободные тормоза на губках. Найти велосипед с такими тормозами с каждым годом все сложнее. Владельцы магазинов любят впаривать «гидравлику», дисковые тормоза, как более быстрые, точные и надежные. При этом они стоят дороже.

Я считаю, что ободные губки тоже могут обеспечить хорошее торможение на спусках, если вовремя менять колодки и правильно настроить тормоза. Поэтому недостатки v-brake сильно преувеличены. Одно из доказательств почему ви-брейки рулят, это то, что в большом велоспорте гонщики Тур-де-Франц до сих пор катаются на старых добрых губках.

Недостатки дисковых тормозов:

они тяжелее ободных
их нужно снимать с велосипеда при транспортировке. Большой риск погнуть.
в случае гидравлических тормозов – сложное обслуживание. Сам видел как рвали тросик об ветку дерева и оставались без рабочей тормозной системы.

Различия между горным и дорожным велосипедами

Горный велосипед не обходится без амортизаторов, также обладает усиленным ободом, а также покрышкой шин.Удобное расположение руля позволяет удобно разместиться с грузом на спине.Вес ТС в районе десяти — пятнадцати килограмм.
Городские велики — обладатели простого и резвого управления.В суете городской жизни, данный вид байка позволяет быстро совершать маневры, а еще резко менять положение велосипеда на дороге.Защищает наездника от песка, пыли и грязи благодаря крыльям и защитным аксессуарам на велосипедной цепи.Простейшая конфигурация тормозов.Имеет возможность прикрепления багажника и сумок.Система регулировки скорости.

Не фикс и не синглспид. Городской велосипед. No fixed gears and no single speed!

Гибрид (Hybrid)

Различия в конструкции рамы

У горного велосипеда рама обычно выполнена из сплава алюминия или карбона, что делает ее легкой, прочной и жесткой. Это позволяет велосипеду выдерживать большие нагрузки и преодолевать сложный рельеф местности. Рама горного велосипеда имеет специальные элементы, такие как амортизационное крепление под задний амортизатор, разъемы для крепления гидроаккумулятора или флягодержателя.

В свою очередь, городской велосипед обычно имеет раму из стальных труб, что делает его более устойчивым и надежным. Рама городского велосипеда обычно имеет прямую геометрию, что обеспечивает комфортное и устойчивое положение велосипедиста во время поездки. Кроме того, рама может быть оборудована специальными креплениями для багажника, крыльев или фонарей, что позволяет использовать велосипед для ежедневных поездок и путешествий по городу.

Горный велосипед	Городской велосипед
Легкая и жесткая рама из сплава алюминия или карбона	Надежная рама из стальных труб
Специальные элементы для крепления амортизатора и гидроаккумулятора	Крепления для багажника, крыльев и фонарей

Таким образом, различия в конструкции рамы горного велосипеда и городского велосипеда определяют их функциональность и пригодность для различных условий использования.

Электрические велосипеды

У электровелосипеда есть аккумулятор и бесшумный мотор, который даёт мощность для продвижения вперёд. Этот байк тяжелее механических собратьев, но с ним вы можете ехать намного быстрее, не прилагая больших усилий.

Когда вы начинаете крутить педали, мотор электровелосипеда включается и даёт толчок, как если бы дул сильный попутный ветер. Хотя в моторах стоит ограничитель скорости, и ехать по трассе так же быстро, как на автомобиле, не получится.

Рекомендации:

Покупайте электрический велосипед, если хотите проехать дистанцию быстрее, приложив половину усилий.
Не покупайте, если ваша цель – фитнес и работа над спортивной формой.

Фикс (велосипед с фиксированной передачей)

Велосипед получил такое название из-за фиксированной передачи и отсутствия свободного хода – педали нужно крутить постоянно. Фиксы “увидели свет” благодаря трековым гонкам, а распространились из-за низкой стоимости (на большинство моделей, но есть и исключения) и легкости обслуживания.

Плюсы:

Цена;
Скорость;
Простота;
Ремонтопригодность;
Вес.

Минусы:

Постоянное педалирование;
Отсутствие комфорта.

Изучили теорию и хотите почувствовать разницу между горным и городским велосипедом на практике? Совсем не обязательно покупать оба вида. У нас вы можете взять любой велосипед напрокат! В ассортименте: городские, горные, фиксы и круизеры.

Городской велосипед (citybike, дорожный велосипед)

Особенности велосипедов

Если ранее из разновидностей велосипедов существовало только две категории: спортивный и дорожный (если не брать во внимание детские и подростковые типы), то теперь список увеличился:

Дорожные.
спортивно-дорожные.
Городские.
Горные.

Все перечисленные категории изготавливаются с учетом индивидуальных способностей, поэтому их разделяют на мужские, женские, детские и подростковые. В конструкции учитываются вес, свойство физических нагрузок и другие технические характеристики. Вот теперь можно более подробно остановиться на двух, самых популярных категориях велосипедов – горном и городским.

Шоссейный велосипед (road bike, road racing bike)

Велосипеды для асфальта

Городской велосипед

Синонимы: citybike, ситибайк, дорожный велосипед. Классификация велосипедов городского типа довольно обширна. Если коротко, то это байки для поездок на работу и прогулок по парку, Свойства городского велосипеда:

тяжелый
комфортный
есть багажник или корзинка
передние и задние крылья
защита цепи
широкое седло
одна скорость или планетарная втулка
ригидная вилка
вертикальная или почти вертикальная посадка
подножка

Одним словом, этот вид оптимален для коротких поездок по городу в любую погоду и в любой одежде. Ситибайкам характерна неприхотливость в обслуживании. Данный тип очень распространен во многих странах Европы в качестве основного транспортного средства.

Цены стартуют от 200$

Подробный обзор в статье про городские велосипеды.

Велосипед гибрид

Синонимы: Hybrid, гибрид, кроссовый велосипед. Виды велосипедов настолько богаты своим разнообразием, что понадобилось создать отдельный тип, который перенял в себя свойства горного, шоссейного и городского велосипеда. Формально это упрощенный горный байк, более приспособленный для езды по асфальту.

Более легкие и высокие рамы, вилки с небольшим ходом, тормоза дисковые или V-brake. Колёса 28 дюймов, протектор умеренно агрессивный, чтобы сохранять устойчивость на грунте и хорошо катить по асфальту. Многие дополняют свой велосипед крыльями, багажником, рогами и другими аксессуарами. Кому подойдет такой велосипед? Тем, кто ищет универсальности.

Цены начинаются от 300$

Велосипед туринг

Синонимы: Touring, туристический велосипед. Эти типы велосипедов идеальны для туризма по асфальтовым дорогам. Внешне напоминает шоссейный тип за счет руля барана. Однако у туринга есть ряд своих отличий:

материал рамы сталь, алюминий, хромоль или титан
багажник с расчетом на большой вес (передний и задний)
жесткая стальная вилка
прочные и надежные колеса
трансмиссия с внедорожным расчетом
хорошая защита от грязи
мощная светотехника

Поскольку этот тип велосипеда рассчитан на преодоление больших расстояний с багажом, то в нем надежность важнее веса.

Не так много производителей выпускает туринги, поэтому цены на них большие, начиная от 1000$ и выше.

Складной велосипед

Также извествен как Folding bike. Отличный вариант для передвижения по городу. За счет небольших колес велосипед легко складывается и его можно взять с собой в офис. Скорость, комфорт и управляемость держатся на среднем уровне из-за компактности.

Накат на таком велосипеде слабоват, но если ваша цель не десятки километров за подход, то это отличный выбор. Цены от 300$ и выше.

Туринговый (туристический) велосипед

Горный велосипед

Такой вид транспорта часто называется маунтинбайком. Подобный велобайк является идеальным видом транспорта для России, которая не славится хорошими дорогами. На таком велосипеде возможно преодоление любой местности, включая бездорожье и холмы. Горные велобайки, в свою очередь, разделяются на несколько разновидностей:

Cross-country, или кросс-кантри, создан для преодоления сурового бездорожья. В таких моделях часто присутствует передний амортизатор. Подобные велосипеды должны иметь лёгкую, но прочную конструкцию, которая не будет создавать проблем во время передвижения и сможет выдержать жестокие условия российского бездорожья. На таком транспорте одинаково удобно передвигаться по городу и за его пределами.
АТВ, или вседорожный велобайк — это самая распространённая разновидность в категории горных велобайков. Его технические характеристики находятся на таком уровне, чтобы стойко выдерживать умеренные условия эксплуатации. По большей части используется для города, но также подходит и для преодоления пересечённой местности.
Downhill — самый надёжный горный велобайк, который подходит для горных спусков и бездорожья.

Маунтинбайки покупаются для различных целей, некоторые даже выполняют на нём трюки и практикуют дрифты. Но даже если ваш выбор падёт на базовую модель, то её проходимость будет высокой. Конструкция горных байков не может называться простой, следовательно, такие велосипеды дешёвыми не бывают.

Горный велосипед

Особенности

Вы уже спланировали маршрут, по которому будете кататься регулярно, хорошо знаете местность и состояние дорог? Вам нужен велосипед для внеплановых прогулок за городом или поездок по лесопаркам? Выбирайте модель правильно, в зависимости от ее особенностей и своих потребностей. Рассмотрим основные характеристики, присущие горным и городским велосипедам.

Горные

Еще известны как mountain bike, маунтинбайк, МТВ (сокращенное называние, полученное от английского термина).

Их конструкция разработана специально с учетом повышенных нагрузок, которые будет принимать на себя байк при агрессивной езде по неровной дороге. Чтобы пользователь без труда смог проехать по грязи, лужам, мягкой лесной траве, не застрял в колее или без труда заскочил на кочку или возвышенность МТВ оснащены передним и (или) задним амортизатором, дисковыми и гидравлическими тормозами.

Среди особенностей горных велосипедов выделяют:

универсальность – при желании на mountain bike можно проехаться и на абсолютно ровном асфальте и на грунтовой дорожке в ближайшем парке (конечно, велосипедист сразу ощутит качество езды: в лесопарке на таком велосипеде будет комфортно, но вот при езде в городе у некоторых велолюбителей возникают сложности);
привлекательный вид, спортивный и современный дизайн, яркое оформление рамы;
наличие высокотехнологичных элементов – амортизаторов, дисковых тормозов, многоскоростной системы передач;
простота обслуживания – горные велосипеды ремонтопригодны, а приобрести для них аксессуары или запчасти не представляется сложным;
вполне доступная стоимость – приобрести МТВ начального уровня с небольшим количеством скоростей удается за 15-20 тысяч рублей;
широкий выбор моделей в обычных магазинах и на сайтах;
отличаются удобной посадкой, когда человек способен вытянуть руки, чуть наклонив корпус тела вперед, тем самым немного изгибая спину;
всегда оснащены массивными «зубастыми» протекторами на шинах для лучшего сцепления с поверхностью. Совет. Если вы приобретаете горный байк для редких загородных путешествий и езды по городу (в большинстве случаев), то лучше присмотреться к ситибайкам, поскольку они обеспечивают плавность хода по асфальтированной дороге и не требуют от велосипедиста приложения существенных усилий.
в заводской комплектации МТВ обычно нет крыльев, предотвращающих разбрызгивание грязи и воды во время движения. Но даже если они вам понадобятся в будущем, их всегда можно подобрать отдельно.

Городские

Велосипеды данного типа еще называют city bikes. Внешне они чем-то напоминают старые советские модели «Камы» и «Салюта», не отличаются обилием технических элементов, но при этом рассчитаны на удобство пользователя при передвижении в условиях улиц мегаполисов.

К особенностям ситибайков относят:

широкий модельный ряд и возможность приобрести байк именно под свои нужды и стиль езды;
изящный внешний вид (вычурные изогнутые рамы, обилие классических деталей, использование ярких или пастельных цветов в дизайне);
модели не обходятся без крыльев, багажников, зеркал заднего вида, фар, защитного корпуса цепи, корзин (некоторые из названных элементов присутствуют не всегда);
максимально комфортная посадка (городские велосипеды предназначены для медленной езды, путешествия на них – это не изнуряющий спорт, а приятный отдых);
имеют возможность регулировки не только высоты сиденья, но даже высоты и наклона руля – все, чтобы спина пользователя была расслабленной;
ездить на таком байке можно в любом наряде, будь то классические брюки, платье или спортивный костюм;
«лысая резина» хорошо ведет себя на асфальтовом покрытии, экономя усилия человека.

Особенности городских велосипедов

Более широкий, но эффективный при повороте руль, усиливающий маневровые способности.
Установка специальных щитков, обеспечивающих безопасность движения и защиту от попадания пыли и грязи на одежду. Тут имеются различия по категориям на женские и мужские.
Больший диаметр колес, со средней по ширине шиной и протектором, обеспечивающих сцепление с дорожным покрытием и более высокую скорость. Для передвижения по асфальту используются протектора с мелким узором.
Тормозное управление часто ограничивается наличием только задних ножных тормозов.
Наличие небольших багажников и специальных кресел для транспортировки детей.
Амортизация за счет конструкции пружин, которые находятся в седле.
Использование многоскоростных втулок для изменения скоростей.
Более высокая по посадке рама.
Защита для цепи.
Наличие зеркал обзора заднего вида, сигнальных светоотражателей и приспособлений для подачи звуковых сигналов.

Женский городской велосипед

Как и горные, городские велосипеды имеют множество моделей, где может устанавливаться различное оборудование, позволяющее увеличивать скорость, преодолевать несложные препятствия, участвовать в велопробегах и других развлечениях, включая вылазки загород.

Какой выбрать велосипед?

Большинство людей в России обычно приобретают горный велосипед даже для езды по городу. В отличие от ситибайка они смотрятся современно, привлекательно, спортивно, к тому же в магазинах представлены в огромном количестве. Но действительно ли нужно приобретать МТВ, переплачивая за расширенный функционал, который не пригодится пользователю в дальнейшем, но и будет мешать нормальной езде по асфальтированным улицам?

Итак, прежде чем отправиться в магазин за новым двухколесным «конем» решите для себя, в каких условиях и с какой интенсивностью вы собираетесь его эксплуатировать.

Если вы планируете ездить исключительно по городу (тротуарам или проезжей части), то нет смысла выбирать модель горного велосипеда. Уже через несколько преодоленных километров по городу на МТВ вы заметите, что слишком быстро устали. Вас будет напрягать вибрация, появляющаяся от трения глубокого протектора и асфальта, положение тела некомфортное (начинают болеть плечи, попа, колени).

Городской, шоссейный или горный?

Городские же велосипеды адаптированы для прогулок по ровной местности без значительных перепадов: у них большой диаметр колес (26, чаще 28 дюймов, не слишком выраженный рисунок протектора, удобное широкое сиденье, изогнутый руль). Управление такими велосипедами примитивно (отсутствие полноценной системы переключения передач, тормоза ободные или ножные). Поскольку от устройства не требуется развивать бешеную скорость и иметь отличную маневренность. Обычно у ситибайков нет амортизационной вилки, так как она затрудняет передвижение по асфальту.

Шоссейные велосипеды подойдут любителям скорости. Такие модели предназначены для поездок по идеально ровному асфальту, имеют руль специфической формы, тонкую и легкую раму, протектор практически без рисунка.

Тем, кто хочет совершать поездки по лесам, паркам, проселочным дорогам, где часто встречаются спуски и подъемы, лучше остановить свой выбор именно на горных моделях. В данных условиях они окажутся достаточно мобильны, обеспечат хорошее сцепление с дорогой, а наличие дисковых тормозов и пары десятков скоростей облегчат управление на нестандартных трассах.

Велосипедистам, которые собираются использовать байк для поездок на работу, а после нее для прогулок по лесным дорожкам, рекомендуется выбирать гибридный тип с 26-дюймовыми колесами. Он является усредненным вариантом между городскими и горным велосипедами. Такие байки подойдут и тем, кто переживает по поводу состояния дорог в городе или для кого является серьезной проблемой «запрыгнуть» или «спрыгнуть» с паребрика.

Также при выборе велосипеда учитывайте, необходимы ли вам дополнительные элементы. МТВ обычно продаются без них, а приобретение отдельно может обойтись достаточно дорого. У городских велосипедов обычно есть защита цепи, багажник и крылья, у некоторых даже имеется спереди корзинка – все, что нужно для комфортной езды за покупками. На таком байке можно не бояться, что спину или штанины забрызгает грязью. МТВ предназначены для неискушенных покупателей, которые на первое место ставят функционал, а уже потом только чистоту.

Еще одно приятное дополнение, присутствующее в отдельных моделях городских байков, – возможность складывания. Горные велосипеды обычно лишены подобного удовольствия, и хранение ТС в квартире может стать настоящей проблемой.

Виды велосипедов

Для того, чтобы было легче выбирать, приведем пример двух самых популярных видов байков — горный и городской(дорожный).Горный байк представляет из себя большую и прочную конструкцию, предназначенную для езды по неровной горной местности.Этот велик очень надежен, однако обладает большим весом.Также, на таком байке управление куда сложнее, чем на городском.

Плюсы:

Высокая прочность, а также устойчивость к деформации.
Возможность поглощения удара при столкновении, а также поглощение вибрации.
Крепкие шины.Благодаря своей толщине и ширине облегчают езду.
Удобный широкий руль.
Универсальность.На подобных транспортных средствах можно ездить не только в горах, а по обыкновенному ровному асфальту, или городской дороге.
Расширенное наполнение.В них установленны детали, которых нет в городских великах.

Минусы:

Большой вес.
Не поддается складыванию.Благодаря своей конструкции его невозможно сложить, что усложняет перенос, а также делает невозможным упаковывание в чехол для переноски.
Плохая маневренность.Благодаря своему весу и конструкции управление транспортным средством подобного типа может быть не легкой задачей.

Велосипед городского типа хорошо подойдет любителям скорости и ценителям легкого компактного транспорта.Конструкция дорожного велика отличается от предыдущего байка своей легкостью и ненадежностью.Обычно, они выполнены из более легкого сплава, позволяющего велосипеду набирать высокую скорость, а также облегчать транспортировку.

Плюсы:

Легкость и мобильность.Такие байки позволяют развивать большую скорость, а отзывчивое и легкое управление позволяют быстро совершать различные маневры.
Компактность.Благодаря своей конфигурации, некоторые модели великов этого типа можно трансформировать в более удобный для упаковки в чехол вид.
Простота.Подобные дорожные велосипеды не перегружённые большим количеством деталей.
Удобство.Конструкция байка позволяет запросто поменять высоту седла и руля так, чтобы наезднику было максимально комфортно.
Форма шин позволяет не затрачивать энергию зря.

Минусы:

Хлипкость.В дань скорости была перенесена защита.Повреждаемость такого велика довольно высока, а при столкновении или аварии высока вероятность деформации или полной поломки.Почти наверняка, этот вид велосипедов не подойдет для наездников, обладающих пышными формами, ведь из — за своего веса, они могут с легкостью погнуть транспортное средство.
Проводимость.Подобные байки практически не обладают способностью поглощать удары и вибрацию, что зачастую приносит в езду дискомфорт.
Слабость шин.Не только конструкция байка, а еще его шины такие же легкие и тонкие, что повышает вероятность прокола.

Переключение скоростей на горном велосипеде

На горном велосипеде обычно установлено несколько зубчатых колес (компонентов системы переключения передач), называемых кассетой, передним звездочками и переключателями. Передние звездочки находятся на каретке, а задняя кассета расположена на заднем колесе.

Переключение скоростей происходит с помощью рычагов переключателя, которые обычно расположены на руле горного велосипеда. Переключение передач может осуществляться пошагово или непрерывно в зависимости от типа системы переключения.

Для переключения передачи на горном велосипеде необходимо нажать на соответствующий рычаг переключателя, который передвинет цепь с одной звездочки на другую. При этом горный велосипед переходит на нужную передачу, что позволяет велосипедисту подобрать оптимальное сопротивление при педалировании.

Зависимо от типа системы переключения передач, горные велосипеды могут иметь различное количество передач. Чем больше передач у велосипеда, тем более гладким будет переключение скоростей и тем удобнее будет передвигаться по различной местности. Наличие большого количества передач позволяет велосипедисту менять интенсивность педалирования и управлять скоростью.

Переключение скоростей на горном велосипеде требует некоторого опыта и внимания велосипедиста. Правильное переключение позволяет подобрать наилучшую передачу для преодоления подъемов, спусков, а также различных участков трассы. Это позволяет уменьшить нагрузку на ноги и повысить комфорт при катании на горном велосипеде.

Преимущества горного велосипеда перед городским

Горный велосипед, в отличие от городского, обладает рядом особенностей, которые делают его идеальным выбором для активного отдыха и покорения сложных маршрутов.

1. Повышенная проходимость. Горный велосипед оборудован сильной рамой и широкими покрышками с глубоким протектором, что позволяет ему справляться с неровностями и пересеченной местностью. Благодаря этому, горный велосипед может преодолевать гравийные тропинки, каменистые дорожки и даже бездорожье, что делает его идеальным выбором для велосипедных трейлов и кросс-кантри.

2. Удобная амортизация. Один из ключевых элементов горного велосипеда – вилка с амортизационной системой, представленной пружинами или воздушными подушками. Благодаря этому, горный велосипед обеспечивает более комфортное и безопасное вождение в условиях неровной местности, поглощая удары и вибрацию

Это особенно важно при покорении длинных спусков и преодолении корней и камней на трассе

3. Большая передача. Горный велосипед часто оснащается широкой системой передач, включающей большое количество звездочек. Это позволяет подобрать оптимальную передачу для каждой ситуации на трассе – начиная от крутого подъема до быстрого спуска. Благодаря этому, горный велосипед обладает большей эффективностью и скоростью на пересеченной местности.

4. Более прочная конструкция. Горные велосипеды обычно имеют более прочную раму, сопротивляющуюся ударам и вибрации, а также дополнительные крепления для флягодержателей, багажа и других аксессуаров. Благодаря этому, горный велосипед более долговечен и способен выдерживать большие нагрузки.

5. Объемные шины. Горный велосипед часто оснащается широкими покрышками, что не только улучшает его проходимость, но и повышает устойчивость и комфортность вождения. Широкие покрышки горного велосипеда легче преодолевают преграды, обеспечивая лучшую сцепление с поверхностью, а также увеличивают амортизационные свойства велосипеда.

В итоге, горный велосипед является лучшим выбором для любителей экстремальных велосипедных прогулок и походов по пересеченной местности. Благодаря своей повышенной проходимости, удобной амортизации, большой передаче, прочной конструкции и объемным шинам, горный велосипед гарантирует больше удовольствия и безопасности во время активного катания.

Женские горные велосипеды

Для кого совершается покупка байка? На этот вопрос также предстоит дать ответ тому, кто задумывается, как выбрать взрослый горный велосипед. Ведь помимо правильной ростовки байк должен соответствовать физиологическим особенностям своего хозяина.

Придя в профессиональный автомагазин, всегда можно будет определиться с необходимым товаром из огромного ассортимента двухколесных транспортных средств. Выбор нужной модели с учетом профессиональной консультации продавца займет не более получаса. Обладая приведенной выше инструкцией по выбору горного велосипеда, всякий может купить себе подходящий байк, который будет радовать своего хозяина долгие годы.

И последний совет. Никогда не стоит забывать о собственной безопасности. С этой целью нужно приобрести защитный шлем и прочие аксессуары, которыми, например, могут являться специальные велоперчатки, снижающие вибрации от руля и повышающие комфорт при поездке. Таким дополнительным аксессуаром может стать и задний фонарь, который позволит велосипедисту не слиться с дорогой.